近日，作為北京燃?xì)庠谙愀凵鲜械娜細(xì)馍鲜泄颈比妓{(lán)天發(fā)布業(yè)績(jī)公告。

2019年，北燃藍(lán)天憑借在LNG產(chǎn)業(yè)鏈上的布局，銷氣量同比增長(zhǎng)了90%，近乎翻番，而更引人注目的是，憑借在中石油京唐LNG接收站項(xiàng)目中的參股，北燃藍(lán)天一舉分得了3.05億港元的投資收益，而北燃藍(lán)天的整體凈利潤(rùn)0.74億元，京唐項(xiàng)目貢獻(xiàn)重要力量！

1、北燃藍(lán)天，LNG助力業(yè)績(jī)翻番！

2016年1月，北京燃?xì)馊胫?ldquo;藍(lán)天威力”并成為大股東，年底“藍(lán)天威力”改名為“北京燃?xì)馑{(lán)天”。

通過不停的收購，北京燃?xì)馑{(lán)天的營(yíng)收實(shí)現(xiàn)了爆發(fā)式的增長(zhǎng)。2016年年報(bào)顯示，其總營(yíng)收同比增長(zhǎng)498.8%，公司擁有人應(yīng)占年內(nèi)溢利比增加482%，總銷氣量較去年同期增長(zhǎng)15倍至285百萬立方米。

截止到2019年底，北燃藍(lán)天擁有6個(gè)城市燃?xì)忭?xiàng)目，分布于山西省、吉林省、遼寧省及湖北省地區(qū)，年內(nèi)本集團(tuán)完成新增接駁管道氣45,042戶，累計(jì)477,443戶，其中居民用戶新增44,784戶至累計(jì)474,949戶。6個(gè)項(xiàng)目全年接駁不到5萬戶，整體項(xiàng)目規(guī)模都不大。

不過，大股東北京燃?xì)鈱?duì)北燃藍(lán)天的定位可絕非僅僅是依托上市平臺(tái)進(jìn)行城市燃?xì)忭?xiàng)目收購，而是更多著眼于LNG產(chǎn)業(yè)鏈的延伸與布局。

2018年6月6日，北京燃?xì)馑{(lán)天股份有限公司向北京燃?xì)庀愀郯l(fā)行24.08億股代價(jià)股份，收購了北燃手上的中石油京唐接收站29%的股權(quán)。

光有自建接收站以及股權(quán)還不行，還得先熟悉熟悉海氣進(jìn)口的業(yè)務(wù)。

2018年11月，北京燃?xì)馑{(lán)天參與了中海油首次向獨(dú)立第三方開放的LNG接收站窗口期一站通，獲得了LNG需求高峰期的進(jìn)口及聯(lián)合分銷權(quán)利，2018年分銷了200萬方，2019年完成了剩余分銷約8,800萬方的LNG。

此外，與新奧布局類似，不打無準(zhǔn)備之仗，在自建接收站之前，把液態(tài)貿(mào)易做起來。

2019 年6 月，北燃藍(lán)天花了2.05億完成對(duì)浙江博信及鑫特項(xiàng)目LNG貿(mào)易商的收購，該項(xiàng)目LNG年分銷量居全國前列，是中海油北侖LNG 接收站最大的分銷商及中石油如東LNG 接收站重要分銷商，有力提升了公司整體LNG 配送能力和分銷能力。

隨著LNG業(yè)務(wù)的成功布局，2019年北燃藍(lán)天來自于LNG貿(mào)易收入較同期大幅增長(zhǎng)66.5%，LNG點(diǎn)供業(yè)務(wù)收入較同期亦增長(zhǎng)21.7%。

全年來看，北燃藍(lán)天的天然氣銷售量達(dá)到約10億立方米，較同期大幅增長(zhǎng)約90.0%；營(yíng)業(yè)收入達(dá)2,676.1百萬港元，較同期增長(zhǎng)24.6%；業(yè)務(wù)毛利（包括其他收益及虧損中的城市燃?xì)庹a(bǔ)貼及補(bǔ)助收入）增長(zhǎng)53.9%，達(dá)到3.25億港元，整體凈利潤(rùn)錄得0.74億港元。

2、參股京唐接收站，獲利占比近半數(shù)！

中石油唐山LNG接收站項(xiàng)目是為保障京津冀天然氣平穩(wěn)供應(yīng)，由中石油、北京燃?xì)?、河北省天然氣三方合資建設(shè)，參股比例為51%、29%和20%。

2013年12月，中石油京唐接收站項(xiàng)目一期正式投產(chǎn)。

中石油京唐項(xiàng)目于2019年LNG的接卸總量達(dá)62.75億米，其中通過氣化外輸至管道氣量為55.0億，槽車運(yùn)輸氣量為7.7億方，氣化外輸量占比達(dá)到87.6%，京津冀的消化能力可見一斑。

盡管由于天然氣行業(yè)消費(fèi)增速下滑，煤改氣政策放緩，華北地區(qū)下游需求增速下滑，同時(shí)暖冬亦使得下游需求不旺等多種原因的導(dǎo)致該項(xiàng)目較去年同期接卸量有下滑，但絲毫不影響接收站的盈利。

北燃藍(lán)天手握京唐29%股比，2019年分得投資收益3.05億港元，反算過來，京唐接收站2019年凈賺10.5億港元！

氣化外輸至管道后能夠在周邊擁有穩(wěn)定的下游消化市場(chǎng)的接收站，盈利能力一般不差，類似的還有大鵬接收站，2019年凈賺12.6億元，注意是人民幣！

3、北燃藍(lán)天LNG產(chǎn)業(yè)鏈駛向何方？

2019年，北燃藍(lán)天在收購浙江博信及鑫特項(xiàng)目后，主要依托中石油京唐、中石化董家口接收站以及中海油寧波接收站進(jìn)行LNG貿(mào)易，自有67輛天然氣運(yùn)輸車輛，總貿(mào)易量達(dá)到6.7億立方米。

2019年9月，北燃藍(lán)天與中國森田簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來雙方將主要在LNG領(lǐng)域展開合作。

這個(gè)中國森田正是2019年接盤了中天能源的幕后資本方，突然殺出的森田集團(tuán)何許人也？網(wǎng)上信息非常少，不過從些許消息和投資項(xiàng)目來看，這個(gè)森田系雖之前沒直接控制上市公司，但背景恐怕非常深厚復(fù)雜，資本實(shí)力不容小覷。

森田與中國化工最為緊密。旗下最大的實(shí)體公司便是與央企巨頭中國化工合資的中國化工新材，由中國化工集團(tuán)有限公司整合所屬相關(guān)企業(yè)資產(chǎn)，于2015年8月發(fā)起成立。中國化工新材實(shí)繳資本達(dá)60億人民幣，中國森田企業(yè)集團(tuán)有限公司30%，昊華化工總公司26%，鷹潭市錦榮投資有限合伙企業(yè)25%，天津聚信錦途投資合伙企業(yè)19%。其中，昊華化工背后便是中國化工，鷹潭市錦榮投資和天津聚信錦途投資背后是中航信托股份。兩大央企與民企合資大型化工企業(yè)，森田卻是最大股東。

要說彰顯實(shí)力的成員公司，森田官網(wǎng)上最牛逼的并非中國化工新材，而是旗下的中國京安有限公司。中國京安有限公司1986年成立于北京，原為公安部部屬企業(yè)，2017年根據(jù)國務(wù)院有關(guān)政策改制，努力搭建多樣化平臺(tái)，為退役軍人就業(yè)、創(chuàng)業(yè)提供精準(zhǔn)服務(wù)，助推經(jīng)濟(jì)社會(huì)健康和諧發(fā)展，現(xiàn)主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋安保與安防兩大領(lǐng)域。

未來，北燃藍(lán)天將探討與中國森田旗下中天能源合作，充份利用分別位于長(zhǎng)江三角的江陰接收站和珠江三角洲經(jīng)濟(jì)帶的潮州接收站，滿產(chǎn)后預(yù)計(jì)合共每年400萬噸的LNG接卸能力，發(fā)揮國際采購資源和經(jīng)驗(yàn)，獲取更大的國際氣源議價(jià)能力，提升在國際采購和國內(nèi)分銷定價(jià)話語權(quán)和行業(yè)影響力。

與此同時(shí)，北燃藍(lán)天還在于韓國集團(tuán)SK E&S洽談合作，未來將有更多上游氣源業(yè)務(wù)的協(xié)同合作。

當(dāng)然，最重要的是，大股東北京燃?xì)鈩倓偰孟绿旖蚰细跮NG接收站，未來北燃藍(lán)天在LNG碼頭建設(shè)與貿(mào)易上與大股東北京燃?xì)饧瘓F(tuán)將有更多的合作機(jī)會(huì)。

可以想見，北燃藍(lán)天，在LNG產(chǎn)業(yè)的路上將越走越遠(yuǎn)！