本報(bào)北京11月30日電（記者張紅巖）：煤炭經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展，需要方方面面的共同努力，其中運(yùn)輸系統(tǒng)尤其是鐵路系統(tǒng)的大發(fā)展，是非常重要的前提和保證。發(fā)展煤炭經(jīng)濟(jì)需要擴(kuò)大鐵路運(yùn)能。這是在剛剛結(jié)束的2004，中國(guó)煤炭經(jīng)濟(jì)論壇上，與會(huì)者談及煤炭與運(yùn)輸關(guān)系時(shí)達(dá)成的共識(shí)。

據(jù)悉，2004年上半年，全國(guó)生產(chǎn)原煤8.8億噸，全國(guó)鐵路煤炭運(yùn)量完成4.8億噸。全國(guó)原煤產(chǎn)量由1978年的6.2億噸增長(zhǎng)到2003年的16.7億噸，預(yù)計(jì)2004年原煤產(chǎn)量可突破19億噸。鐵路把煤炭運(yùn)輸作為重點(diǎn)，優(yōu)先安排運(yùn)力。盡管如此，鐵路仍然滿足不了煤炭的運(yùn)輸需求，全國(guó)大約有2億噸煤炭運(yùn)輸困難。

發(fā)改委運(yùn)輸所所長(zhǎng)董焰呼吁，應(yīng)該加大現(xiàn)有煤炭運(yùn)輸通道的改造力度，加快煤炭運(yùn)輸新通道的建設(shè)?，F(xiàn)在，鐵路運(yùn)能已難以適應(yīng)多層次、季節(jié)性的運(yùn)輸需求。

中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)第一副會(huì)長(zhǎng)濮洪九認(rèn)為，鐵路“瓶頸”制約嚴(yán)重，鐵路部門已將主要運(yùn)力用于煤炭、糧食、石油、化肥等重點(diǎn)物資運(yùn)輸，兼顧其他物資運(yùn)輸?shù)挠嗟卦絹?lái)越小。

此次論壇由中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)和山西省人民政府主辦，山西省煤炭工業(yè)局、中國(guó)煤炭報(bào)社和北京博士之星投資顧問(wèn)有限公司承辦，主題是“煤炭?jī)r(jià)格與煤炭可持續(xù)發(fā)展”。

（《人民鐵道報(bào)》2004年12月2日）