遷車臺改造方案◆胡江平(黃石技術(shù)院,亂北黃石43500【摘要】竹對各種遷車臺行走定位不準(zhǔn),行走打滑,車輛客易跑偏,套小型液壓系統(tǒng)包括電機液壓泵、油箱等。客易沖出遷車臺等嚴(yán)重影響生產(chǎn)的問題進行分析,提出改方案及4.同步軸傳動改遺設(shè)計圖,還過對慚齒傳動改造、增設(shè)插漿工、增設(shè)漲槍器、同步軸【問題分析】主要針對采用兩傳動裝量獨立傳動的遷車臺:遷車傳動改造、平臺鰻沖止揸改造,消除了安全隱。臺兩端行走輪行走時步調(diào)不同步,易跑偏,嚴(yán)重影響生產(chǎn)?！娟P(guān)輸字】齒傳動;插銷策工;漲槍器;同步軸傳動;般沖器改造方案11)果用帶同步軸的銷齒轉(zhuǎn)動兩端銷齒輪的中間加了一個同步軸,使兩端的運行更加同步一致;2)可采用單臺傳動裝前官量,減速機雙出軸分別通過同步軸與銷齒輪連接,中間傳動,電機翻車機是一種大型高效率的機被化卸車設(shè)備,適用于洗煤廠、功率15kW變頻調(diào)速。冶金廠、火力發(fā)電廠和港口等大中型企業(yè)翻卸鐵路散車所裝載的煤5.平臺級沖止擋改造,換礦石和精礦等散狀物料。武漢華泰新能公司在為用戶提供新型【問題分析】主要針對采用低位止擋液壓緩沖的遷車臺:1)緩成套設(shè)備的同時開發(fā)出針對翻車機輔助設(shè)備遷車臺改造的一系列沖器高度不夠,車輛容易沖出遷車臺;2)緩沖器緩沖距離不夠,且制產(chǎn)品,成功解決了遷車臺行走定位不準(zhǔn),行走步調(diào)不一致容易跑動滑塊易銹蝕卡死,造成車輛反彈,引起事故;3)緩沖器設(shè)計不合偏;車輛可能移動或脫軌;車輛容易沖出遷車臺等安全問題。理漏油嚴(yán)重,非標(biāo)元件,更換配件困難。1.銷齒傳動改造【改造方案11)采用高位液壓緩沖器,其阻擋部位為車輪中部,【問題分析】主要針對采用鋼絲繩傳動或摩擦傳動(自行走)的車輛不可能沖出遷車臺,安全可靠;2)采用標(biāo)準(zhǔn)液壓緩沖器,專業(yè)廠遷車臺:遷車臺行走定位不準(zhǔn)待別是遇到雨、雪冰凍天氣,遷車臺家生產(chǎn)制作,緩沖距離經(jīng)嚴(yán)格計算,能完全吸收沖擊且不反彈。另行走打滑,兩端行走輪行走步調(diào)不一致,容易跑偏,嚴(yán)重影響生產(chǎn)。外,由于果用標(biāo)準(zhǔn)件,更換配件容易;3)取消在鋼軌上滑動的制動滑摩擦傳動遷車臺:即電動機通過制動輪聯(lián)軸器、減速機、齒輪聯(lián)軸器塊采用與車輪吻合的止擋靴,既保護車輛又不易卡死。連接行走輪,由行走輪與鋼軌產(chǎn)生摩擦力驅(qū)動遷車臺行走的遷車【改造前圖】【改造方案圖】臺【改造方案】).用三合一減速機,即電機、減速機、制動器三者合為一體,通過齒輪聯(lián)軸器與銷齒輪連接,帶動銷齒輪轉(zhuǎn)動,銷齒輪與銷齒條嚙合,銷齒條固定在地面基礎(chǔ)上,銷齒輪轉(zhuǎn)動則帶動遷車臺運動。采用雙傳動裝量,電機功率2×75kW變頻調(diào)速;2)保留遷車臺的四組行走輪,在行走鋼軌上行走,承受遷車臺自身及車輛盒6站束語以上描述了遷車臺的問題分析及改造方案在不脫離基本原理2.增設(shè)插銷裝量和范圍的前提下,其設(shè)計方案還會有各種變化和改進,這些變化和【問題分析】主要針對無插銷、擂銷裝置超高或單插銷的遷車改進可以幫助老翻車機用戶用最少的資金實現(xiàn)老設(shè)備的更新?lián)Q代臺:1)對于無插銷的遷車臺,易引起對軌不準(zhǔn),出現(xiàn)信號不到位或容市場前景非?？捎^。易丟失;2對于插銷裝量超高的遷車臺,主要指插銷裝量在地面,采用電動推桿,其高度超出鐵路標(biāo)準(zhǔn);3)對于單插銷的遷車臺,空車線參考文獻:對準(zhǔn)后,遷車臺尾部會仍有偏差,空車調(diào)車機(推車機)的車鉤容易[洪德新,幾種翻車機的介紹,工程機械與維修,2008(5)與車輛車鉤偏高,導(dǎo)致推車時,車輛脫2]陳凱翻車機潤滑系統(tǒng)技術(shù)改造探討,科技傳播,2011(7)【改造方案】)增設(shè)插銷裝量,包括插板、滑座、插銷座、油缸等3]陳凱,翻車機雙車翻改造,機械研究與應(yīng)用,2010(4)插銷座安裝在鋼軌以下;2)電氣部分增加插銷到位和拔出到位信[4]楊潔,劉艷等,變頻調(diào)速裝置在翻車機系統(tǒng)中的節(jié)能應(yīng)用分號;3)增加液壓系統(tǒng)或?qū)υ簤合到y(tǒng)進行改進,增加插銷部分管路。析,山西建筑,2011(13)3.增設(shè)漲輪器【問題分析】主要針對采用止擋器的遷車臺:1)止擋器超高不符作者簡介合鐵路規(guī)定;2)止擋器彈簧易疲勞復(fù)位差失效后存在安全隱息;胡江平(1970-),男湖北黃石人高級講師,本科,主要從事機3)止擋器無法夾持車輛,遷車臺行走時車輛可能移動存在安全隱械設(shè)計與制造方面的生產(chǎn)教研工作中國煤化工【改造方案】)采用漲輪器代替止擋器漲輪器的高度符合鐵路CNMHG標(biāo)準(zhǔn)遷車臺行走時可夾持車輛能對車輛進行有效定位;2)增加丹居