皮用V SULCON科學(xué)LEY■■&解決循環(huán)水泵電機(jī)及旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水泵受海水腐蝕技術(shù)改造方案陳玉堂余濤《浙江大唐烏紗山發(fā)電廠運(yùn)行維護(hù)項(xiàng)月部浙江寧波315722)[摘要]浙江大唐烏紗山發(fā)電有限公司(4*600MW) 位于東海之濱的寧波市象山縣西周鎮(zhèn)，由于地處海邊，故原設(shè)計(jì)4臺(tái)汽輪發(fā)電機(jī)組的凝汽器以及循環(huán)水泵電機(jī)的冷卻介質(zhì)均采用海水，但由于海水鹽的含量高，給設(shè)備的冷卻器造成嚴(yán)重的腐蝕，給機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)、滿發(fā)、多供這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)造成嚴(yán)重影響，后經(jīng)討論研究提出本文論述的解決方案。[關(guān)鍵詞]循環(huán)水泵電機(jī)機(jī)槭通風(fēng)冷卻塔旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水泵中團(tuán)分類號(hào): TW92文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A文章編號(hào): 1671-7597 (20090) 0810100-01一、概述(可與海水加氯管道并列安裝) ,另外#2循泵房西側(cè)管道安裝時(shí)應(yīng)預(yù)密旋由于目前運(yùn)行的循環(huán)水泵電機(jī)冷卻器不適合海水冷卻介質(zhì),運(yùn)行中頻轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗管道改造DN250進(jìn)水管安裝位置.繁泄漏造成循環(huán)水泵被迫退備，直接影響到機(jī)組負(fù)荷及供電煤耗，給機(jī)組1物卻水凝證什_安全生產(chǎn)帶來隱患。同時(shí)電機(jī)軸承冷卻器的泄漏還會(huì)造成潤(rùn)滑油泄漏致使壓力小F0.01MO引起海域污染，造成海洋生態(tài)破壞，同時(shí)頻繁更換冷卻器還增大維護(hù)費(fèi)用及人力的嚴(yán)重浪費(fèi)。為保證機(jī)組的安全，穩(wěn)定、可靠運(yùn)行，同時(shí)降低維護(hù)2號(hào)沖卻水繁運(yùn)i_費(fèi)用，現(xiàn)對(duì)循環(huán)水泵電機(jī)冷卻水系統(tǒng)進(jìn)行改造，更改為淡水冷卻系統(tǒng)，使-0一機(jī)組的運(yùn)行更加安全、可靠。循泵房旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水泵原設(shè)計(jì)為長(zhǎng)軸沖洗水泵,運(yùn)行中經(jīng)常發(fā)生泵39冷加水泵城打體及旋轉(zhuǎn)機(jī)件腐蝕、彎軸等嚴(yán)重缺陷，給機(jī)組安全運(yùn)行帶來隱患，同時(shí)頻壓力小f0.04Mo發(fā)的缺陷造成維護(hù)費(fèi)用及人力的大量浪費(fèi)。二、改造方案變更設(shè)計(jì)說明(一)循環(huán)水泵電機(jī)冷卻水系統(tǒng)改造備用額有備用狀占新改造系統(tǒng)采用獨(dú)立的閉式循環(huán)冷卻:整個(gè)系統(tǒng)布置仍保持現(xiàn)雙母管圖2制運(yùn)行，新增加兩個(gè)85m蓄水池，并在每個(gè)蓄水池上部分別安裝兩套機(jī)械2.工業(yè)補(bǔ)給水管道安裝:該管道可延用原電動(dòng)濾水器De160排污管，通風(fēng)冷卻塔作為冷卻水源冷卻，蓄水池補(bǔ)給水采用原設(shè)計(jì)循泉初次啟動(dòng)用原捧污管進(jìn)*2循泵房前池管道留不少于300m管段，重新焊接熱容法蘭井加的工業(yè)水，同時(shí)從淡水補(bǔ)給水管邋引- -路至蓄水池作為緊急供水:本系統(tǒng)堵板(堵板要求內(nèi)外做防腐處理) .設(shè)計(jì)安裝2組強(qiáng)制冷卻泵，每組3臺(tái)(2用1備) 共安裝6臺(tái):電動(dòng)濾水器仍使.淡水補(bǔ)水管道安裝:考慮到今后由平潭水庫(kù)淡水供循泵電機(jī)冷卻用目前在裝濾水器。水系統(tǒng)的進(jìn)一一步改造， 浙江省電力設(shè)計(jì)院33-F4981E11S- -S0101設(shè)計(jì)方案整個(gè)閉式冷卻水主體部分安裝在#1、2循環(huán)水泵房前池進(jìn)水間空?qǐng)鲋蠨e160臂道改為De250,并將臨近#1循泵房第- - 臺(tái)強(qiáng)制循環(huán)泵出口管路由處，兩個(gè)85m蓄水池;外型尺1330 600m0下設(shè)三根主梁分別原設(shè)計(jì)Dn150彎頭連接改為Dn250X 150變徑三通連接，其中Dn250開口處加架設(shè)在循環(huán)水泵房進(jìn)水間池壁外伸支撐上,頂郎分別安裝兩臺(tái)冷卻水量為裝堵板已備下次改造接口用，平潭水庫(kù)全薔水池補(bǔ)水管道與上述Dn250X125w:/h機(jī)械通風(fēng)冷卻塔(共四臺(tái)) .150變徑三通平齊處，預(yù)留De250X 250等徑熱熔三通巳備下次改造接口用，如下圖所示:其中抽頭處加裝熱熔法蘭并加裝臨時(shí)堵板(堵板要求內(nèi)外做防腐處理)●水并本循泵電札沖卸謄刨水管2機(jī)組冷4108X9夔徑管塔”卻塔X-溫度測(cè)點(diǎn)冷卻正式管理過遭時(shí)安裝本Q 0-原捧水管特水贗合格后過艘時(shí)拆除新改遭回水母管圖1中國(guó)煤化工電力設(shè)計(jì)院33- F418111強(qiáng)制冷卻水泵控制邏輯，如圖2.力電纜溝內(nèi)部，考慮到運(yùn)行中1. 冷卻器進(jìn)水:系統(tǒng)原設(shè)計(jì)德水器出口處(2B、3A循環(huán)水泵南側(cè))安全I(xiàn).1YH. CNMH. G房隔音墻下都泵側(cè)，南北走向斷開按照F4981E11S-S0101-03圖紙連接。沿#2循泵房西側(cè)至循環(huán)水泵前管遒向南延伸與該管路過渡，地溝按照33-F4981E1IS-S5101設(shè)計(jì)圖隨管池新增加蓄水池處，此管道安裝及土方開挖注意:應(yīng)避開海水加氯管道(下轉(zhuǎn)第102頁(yè))[0o應(yīng)用SILICON科學(xué)VALLEY■.比，促進(jìn)燃料的燃燒經(jīng)常保持在充分燃燒狀態(tài)。除可節(jié)省燃油外，還能減(九)陶瓷在汽車車膜上的應(yīng)用少C0、NOz等有害氣體的排放量。其靈敏度高、可靠性好,使用壽命長(zhǎng)。多層納米陶瓷隔熱膜同H前市場(chǎng)上的金屬類隔熱膜相比,熱效果和透3.陶瓷爆震傳感器。陶瓷爆農(nóng)傳感器能使發(fā)動(dòng)機(jī)在接近爆震、熱效光性好，可緩解視覺疲勞，使車內(nèi)熱度大幅降低，增加駕駛舒適度，減少率最高、燃料消耗最最少的點(diǎn)火時(shí)刻工作，實(shí)現(xiàn)無爆展工作狀態(tài)，保證其了空調(diào)負(fù)荷及燃料的消耗;隔熱、耐用、抗氧化、水不褪色:防刮傷和玻以最大可能的功率與經(jīng)濟(jì)指標(biāo)運(yùn)轉(zhuǎn)。璃爆裂飛散,增加行車安全。同時(shí)，多層納米陶瓷隔熱膜采用的是非金屬4.超聲波傳感器。超聲波傳感器通常由鋁合金外殼、壓電陶瓷換能， 陶瓷技術(shù)，可以完全杜絕金屬膜特有的對(duì)電磁波屏蔽作用,不會(huì)對(duì)衛(wèi)星導(dǎo)器、吸聲材料、引線電極所構(gòu)成。用作汽車倒車防撞報(bào)警器裝置，指導(dǎo)汽航系繞、手機(jī)、過控器和高速公路自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)有任何影響。陶瓷蹣熱膜車安全駕駛，尤其適用于加長(zhǎng)型裝載汽車、載重大貨車、礦山汽車等大型在世界頂級(jí)跑車保時(shí)捷上有所應(yīng)用。車輛。超聲波傳感器還被用于空氣流量計(jì)，檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量大小。三、特種陶瓷在汽車上應(yīng)用存在的問題5.陶瓷加速度傳感器.陶瓷加速度傳感器用于汽車安全氣囊系統(tǒng)，特種陶瓷是正在不斷開發(fā)中的材料，在原料的制取、材料的評(píng)價(jià)和利可用于檢測(cè)汽車瞬間的低速或高速碰攛強(qiáng)度，轉(zhuǎn)換成電俏號(hào)輸出，確保碰用技術(shù)等許多方面都有尚待解決的課題。目前，阻礙特種陶瓷在汽車上應(yīng);攛強(qiáng)度大時(shí)，安全氣囊準(zhǔn)確及時(shí)開啟，提高汽車安全性能。它精度高、可用的主要原因有:一是成本長(zhǎng)期居高不下，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于金屬零部件的價(jià)格:靠，能快速分辨碰撞實(shí)況。二是特種陶瓷對(duì)原材料要求比較嚴(yán)格，工藝難以掌握，使得各批制品的性6.陶瓷濕度傳感器。汽車濕度傳噓器的內(nèi)部裝有用金屬氧化物系列能難以保持均勻- -致:三是可加工性差、脆性大、使用可靠性差:四是制陶瓷材料制成的多孔燒結(jié)體，利用燒結(jié)體表面對(duì)水分子的吸附作用來敏感造工藝復(fù)雜，要求高。濕度，感濕特征量為電阻，由電阻值發(fā)生的變化檢測(cè)出濕度的變化。適用四、結(jié)論于車窗玻璃防霜、結(jié)露和發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣部分空氣濕度的檢測(cè)。雖然目前特種陶瓷在汽車上的應(yīng)用存在一些尚需解決的問題，但因其(六)陶瓷在汽車催化轉(zhuǎn)化器載體上的應(yīng)用具有各種優(yōu)異、獨(dú)特的性能，特種陶瓷的發(fā)展十分迅速。在現(xiàn)代工業(yè)技與金屬、高分子等材料相比，陶瓷材料更適用于各種高溫、腐蝕性環(huán)術(shù)，特別是在高技術(shù)、新技術(shù)領(lǐng)域中的地位日趨重要。為了人類社會(huì)可持境，因此被廣泛應(yīng)用在催化劑載體領(lǐng)域。催化反應(yīng)中載體本身性能的優(yōu)劣續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略，滿足新一代汽車產(chǎn)品的輕量化、智能化、節(jié)能、安全和環(huán)保將直接影響到催化劑效能的發(fā)揮。常用的堇青石蜂窩陶瓷載體，使用時(shí)將要求，加速新技術(shù)革命，美、日德等國(guó)均投入大量人力物力和財(cái)力研其安置在汽車尾氣的凈化器上,汽車尾氣中的氮氧化物(NOn)、一氧化碳究開發(fā)特種陶瓷，利用不同化學(xué)組成和組織結(jié)構(gòu)的特種陶瓷具有不同的特(CO) 等對(duì)人體有害的氣體就可以通過催化轉(zhuǎn)化作用變成氮?dú)?N2)和二殊性質(zhì)和功能的特點(diǎn)，研制汽車上的陶瓷零、部件，在技術(shù)上有很大突氧化碳(CO2) 這些沒有毒性的氣體排放到大氣中，能大大降低汽車尾氣排破。我國(guó)在這一領(lǐng)域也已取得了很大進(jìn)展，汽車上陶瓷掌部件的開發(fā)及應(yīng)放的污染程度。用前最將十分誘人。相信不久的將來，隨肴科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，陶瓷材(t)陶瓷在汽車消聲器上的應(yīng)用料在汽車制造這一領(lǐng)域會(huì)有更大的突破，將會(huì)引入和應(yīng)用更多的特種陶當(dāng)聲波傳播到裝在汽車排氣管中的蜂窩狀多孔陶瓷上時(shí)，在豐富的網(wǎng)瓷、智能陶瓷，從而改善汽車的性能。狀孔院內(nèi)引起空氣振動(dòng)，進(jìn)而通過空氣與多孔陶瓷基體之間的摩擦，聲波的能量轉(zhuǎn)變成熱能而被消耗，從而達(dá)到消除噪聲的效果。參考文獻(xiàn):(兒)陶瓷在汽車雨刷劃的應(yīng)用[1]李明惠，《汽車材料》 ，機(jī)械工業(yè)出版社，2005年7月.利用鈦酸鋇陶瓷的壓阻效應(yīng)制成智能陶瓷雨刷，可以自動(dòng)感知雨量,[2]周燕，《汽車材料》 ，人民交通出版社，2002年7月.自動(dòng)將雨刷調(diào)節(jié)到最佳速度。[3]蒲永峰，《汽車工程材料) ，重慶大學(xué)出版社，2007年9月.(上接第100頁(yè))道延伸:考慮到工程造價(jià)8臺(tái)循泵16只回水附絕門由原設(shè)計(jì)手動(dòng)閘閥改為手至新改造沖洗水泵處，與管道母管連接管口加裝堵板(堵板要求兩側(cè)做防動(dòng)蝶閥:老系統(tǒng)電機(jī)冷卻木同水至循泵進(jìn)水間管道穿地面管口在整體過渡腐處理) ,另外為防止循環(huán)水內(nèi)部雜質(zhì)堵寨濾網(wǎng)噴頭，在原沖洗水封頭與完成后做嚴(yán)密封堵，以防止高潮位海水蔓延;另外考慮到改造后系統(tǒng)與在新改造沖洗水泉母管接口處加裝濾網(wǎng)。裝系統(tǒng)過渡問題各臺(tái)電機(jī)冷卻水回水門按照以下示意圖安裝，并要求各臺(tái)如圖4所示::號(hào)沖恍循泵回水管道閥門、管道安裝位置、標(biāo)高-致。(見圖3)5. 地溝排水安裝:考慮到工程造價(jià)及變更設(shè)計(jì)(回水管已由原設(shè)計(jì)電纜溝內(nèi)移至隔音墻處地面以上)向題，33-F4981E11S- -S0101i設(shè)計(jì)方案中循泵槍修空?qǐng)鲂麻_挖地溝排水管取消。淡水補(bǔ)水管道2號(hào)種洗水6.電動(dòng)濾水器安裝:因考慮到工程造價(jià)新系統(tǒng)濾水器仍采用系統(tǒng)在裝濾水器，在新、老系統(tǒng)過渡時(shí)分兩次進(jìn)行安裝，濾水器在移出老系統(tǒng)后進(jìn)行解體檢查修理，以確保投入新系統(tǒng)后正常運(yùn)行，另外為防止濾水器投3號(hào)沖洗水入新系統(tǒng)后因閥門內(nèi)漏所造成的損失，將現(xiàn)在裝濾水器排污電動(dòng)蝶閥更改x一廣號(hào)旋轉(zhuǎn)謔網(wǎng)為電動(dòng)球閥。t _ 2號(hào)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)7.舊系統(tǒng)拆除: #1~4機(jī)組循環(huán)水壓力管道取水隔絕門后至電動(dòng)濾水圖4器出門之間全部設(shè)備、管遒及其附件全部拆除:保留工業(yè)水至循泵初次旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水泵的控制邏輯:啟動(dòng)冷卻水隔絕門前管道、閥門(用作改造后蓄水池補(bǔ)水) , #1~4機(jī)組循改造前、后的安全及經(jīng)濟(jì)性對(duì)比:環(huán)水壓力管道取水隔絕門及門前管道，閥門臨時(shí)加堵。待旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水通過本次改造，循環(huán)水泵電機(jī)的冷卻器及冷卻水管道的檢修周期由原泵改造逐臺(tái)機(jī)組拆除。來的6個(gè)月左右延長(zhǎng)至20個(gè)月左右，避免了由于海水腐蝕壞設(shè)備，所造成的(二)旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)沖洗水泵改造非計(jì)劃?rùn)C(jī)細(xì)體運(yùn)。給機(jī)紐的安會(huì).經(jīng)濟(jì)運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)檢修周每單元仍然設(shè)3臺(tái)沖洗水泵，泵型為立式單吸水泵，參數(shù)為:流量期的中國(guó)煤化工降低了機(jī)組的運(yùn)行成本，為200m/h.揚(yáng)程50mH2O;水泵取水來自原循環(huán)水泵電機(jī)冷卻水De200取水企CNMHG口,兩管經(jīng)串聯(lián)后(兩道管路均設(shè)有手動(dòng)隔絕門及逆止門)由一根De250母管引至各臺(tái)沖洗水泵，沖洗水泵安裝與旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)集污坑南側(cè)，新改造沖洗作者簡(jiǎn)介:水泵出口母管與原系統(tǒng)母管封頭處連接:原長(zhǎng)軸沖洗水泵出口閥1 ]組件移陳玉堂，男，38歲，漢族，大專學(xué)歷，職稱:助理工程師。[102].