河南化工8HENAN CHEMICAL INDUSTRY2012年第29卷河南佰利聯(lián)榮列河南省節(jié)能減排科技創(chuàng)新示范企業(yè)2011年12月30日,根據(jù)《河南省節(jié)能減排中和劑,每月降低污水處理運行費用150萬余科技創(chuàng)新示范企業(yè)認(rèn)定和管理辦法》規(guī)定,經(jīng)元。專家評審,省科學(xué)技術(shù)廳、省發(fā)展和改革委員在大力開展節(jié)能減排項目的基礎(chǔ)上,河南會、省工業(yè)和信息化廳、省環(huán)境保護(hù)廳、省住佰利聯(lián)公司堅持技術(shù)創(chuàng)新,對現(xiàn)有生產(chǎn)進(jìn)行技房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳五部門審核認(rèn)定,河南佰利聯(lián)能技術(shù)改造。一是2×30萬噸/年硫黃制酸二期生化學(xué)股份有限公司在第四批河南省節(jié)能減排科產(chǎn)線并投運。二是投資2000萬元建設(shè)低溫余熱技創(chuàng)新示范企業(yè)中榜上有名?；厥枕椖?可實現(xiàn)年節(jié)約能量消耗折標(biāo)準(zhǔn)煤河南佰利聯(lián)公司堅持“用我們的行動,創(chuàng)13905噸。三是投資7000萬元對污水處理系統(tǒng)進(jìn)造更加清潔的環(huán)境”的環(huán)保理念,以節(jié)能減行擴(kuò)建和完善,采用成熟先進(jìn)的“多級中和+沉排、綜合治理為手段,以全面利用為目標(biāo),最淀+曝氣+多級沉淀+壓濾”工藝,配套建成有7臺終實現(xiàn)廢物的零排放。近年來,公司以加快轉(zhuǎn)1000m壓濾機(jī)、10臺800m壓濾機(jī)、近3000m3多變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為重要抓手,不僅興建和完善級沉淀池、4組立式中和曝氣池和3臺大型化灰了配套的環(huán)保設(shè)施,而且以“減量化、再循裝置的水處理系統(tǒng),處理能力達(dá)2000噸/小環(huán)、再利用”為原則,從源頭、過程和結(jié)果三時,廢水實現(xiàn)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放,年減排C0D50噸。個方面,建立了系統(tǒng)化的節(jié)能降耗、減排和資今后,河南佰利聯(lián)公司將繼續(xù)高度重視節(jié)源綜合利用系統(tǒng),努力實現(xiàn)廢物零排放,走上能減排、實施清潔生產(chǎn)和發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)工作了可持續(xù)發(fā)展的和諧環(huán)保路線。進(jìn)一步修訂完善工作方案和規(guī)章制度,加大科近些年,河南佰利聯(lián)公司開展的節(jié)能減排技投入,建立健全研發(fā)機(jī)構(gòu),以科技創(chuàng)新為引項目成績顯著。主要有:以鈦白副產(chǎn)硫酸亞鐵導(dǎo),以推廣應(yīng)用節(jié)能減排先進(jìn)適用技術(shù)為主為原料,生產(chǎn)不同顏色鐵系產(chǎn)品。新建一條年體,積極開展與國內(nèi)外同行業(yè)能耗、物耗和排產(chǎn)2萬噸氧化鐵黑生產(chǎn)線和年產(chǎn)2萬噸一水硫酸放先進(jìn)水平對標(biāo)活動,提高企業(yè)節(jié)能減排管理亞鐵生產(chǎn)線,年可消耗七水硫酸亞鐵13萬噸,水平,提升企業(yè)節(jié)能減排的綜合能力,增強(qiáng)可變廢為寶,實現(xiàn)了資源的綜合利用:建設(shè)廢酸持續(xù)發(fā)展能力,為同行業(yè)和全省工業(yè)企業(yè)節(jié)能濃縮裝置,年可回收廢酸資源10萬噸,大大減減排提供技術(shù)示范,實現(xiàn)全省節(jié)能減排目標(biāo),發(fā)輕了污水處理負(fù)荷;利用鈦白煅燒尾氣余熱,展循環(huán)經(jīng)濟(jì)、綠色經(jīng)濟(jì)和低碳經(jīng)濟(jì)做出更大貢建成14噸/小時余熱鍋爐一臺,年回收蒸汽11萬獻(xiàn)噸。以廢治廢,用化工廢料電石泥代替石灰作(通訊員:焦春麗)超低溫甲醇汽油技術(shù)獲突破近日,大慶油田化工有限公司生產(chǎn)的超低溫甲醇汽油在捷達(dá)車型上經(jīng)過夏秋冬8個月、近20000千米里程的行車試驗,未發(fā)現(xiàn)影響車輛正常運行的問題,這表明甲醇汽油技術(shù)在高寒地區(qū)應(yīng)用取得新突破,成功拓寬了甲醇產(chǎn)品的銷售領(lǐng)域,提升了其附加值,填補(bǔ)了其在高寒地區(qū)的應(yīng)用空白據(jù)了解,甲醇汽油可在不改變現(xiàn)行發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)的條件下替代成品汽油使用,但在低溫條件下會出現(xiàn)分層現(xiàn)象,使用和推廣受到限制。該公司調(diào)配的甲醇汽油在零下45℃下48小時均勻混合無分層,M15甲醇汽油的檢測結(jié)果均符合93乙醇汽油國家標(biāo)準(zhǔn),臺架試驗測試發(fā)動機(jī)功率扭距、尾氣等指標(biāo)正常,捷達(dá)車型行車試驗也告成功,特別是在零下27℃至零下30℃下啟動運行均正常。(趙鳳莉,郭照朋)