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搖臺(tái)同步改造 搖臺(tái)同步改造

搖臺(tái)同步改造

  • 期刊名字:城市建設(shè)理論研究(電子版)
  • 文件大?。?80kb
  • 論文作者:鄒淑萍,李洪祿,許兵山
  • 作者單位:安徽開(kāi)發(fā)礦業(yè)有限公司
  • 更新時(shí)間:2020-09-03
  • 下載次數(shù):
論文簡(jiǎn)介

搖臺(tái)同步改造鄒淑萍李洪祿許兵山安徽開(kāi)發(fā)礦業(yè)有限公司(安徽霍邱237462)摘要:本文主要講述了提升運(yùn)輸系統(tǒng)中液壓搖臺(tái)作為承接裝置在下降時(shí)不平緩對(duì)罐籠有很大的撞擊。經(jīng)分析原因后,在液壓回路上增加閥門(mén)調(diào)節(jié)下降速度使液壓搖臺(tái)平穩(wěn)降落。關(guān)健字:液壓搖臺(tái);同步;閥門(mén);調(diào)節(jié)Abstract: This paper describes the lift transportation system in hydraulic shake Taiwan assupporting device when the drop is not smooth have a great impact on the cage throughthe analysis of the causes, increasing the valve in the hydraulic circuit of the hydraulicshake table is adjusted downward speed smooth landingKey words: hydraulic shaking table; synchronization; valve; regulation中圖分類(lèi)號(hào)TS737+.3文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):2095-2104(2013)1、問(wèn)題的提出搖臺(tái)作為副井罐籠的承接裝置是提升亼員及材料運(yùn)輸?shù)陌踩U?。我礦1#副井-425米水平使用的是徐州煤礦安全設(shè)備制造有限公司生產(chǎn)的搖臂式搭接搖臺(tái),進(jìn)、出車(chē)側(cè)搖臂長(zhǎng)均為2500m,調(diào)節(jié)高度為500mm。由于各種因素的影響,在使用7個(gè)月左右時(shí),出現(xiàn)了進(jìn)車(chē)側(cè)和出車(chē)側(cè)搖臺(tái)起、落時(shí)不同步,表現(xiàn)為出車(chē)側(cè)在起、落時(shí)均比進(jìn)車(chē)側(cè)慢約20秒左右。而且,兩側(cè)搖臺(tái)下降時(shí)不是平緩的下落,而是急速下落,對(duì)罐籠造成很大的撞擊。2、分析原因:如下圖所示中國(guó)煤化工CNMHG罐箎邊緣線1-液壓缸2-驅(qū)動(dòng)滑車(chē)3-驅(qū)動(dòng)輪由圖可知,搖臺(tái)的起、落是依靠液壓缸1推動(dòng)驅(qū)動(dòng)滑車(chē)2前后移動(dòng),使驅(qū)動(dòng)輪3位置發(fā)生變化,從而完成搖臺(tái)的抬起或下落。從搖臺(tái)的工作鏈上采用排除法進(jìn)行分析,并做了實(shí)踐,更換了油缸和油管(油管等長(zhǎng)),效果沒(méi)有發(fā)生改變。那么,造成兩邊搖臺(tái)起落不同步和撞擊大只可能有兩方面原因:1)搖臺(tái)兩邊介質(zhì)流量大小匹配不當(dāng),導(dǎo)致了起落不同步2)兩邊搖臺(tái)下落時(shí),驅(qū)動(dòng)輪在驅(qū)動(dòng)滑車(chē)上的運(yùn)行軌跡出現(xiàn)了偏差,不能平緩的過(guò)渡,導(dǎo)致下落時(shí)對(duì)罐籠造成很大的沖擊3、處理方法從上面的分析結(jié)果,采用如下的處理方法1)流量調(diào)整措施:不考慮其他因素,比如說(shuō)安裝髙度、油管位置等因素,在運(yùn)行較快的一邊油管上加節(jié)流閥(或截止閥),現(xiàn)玚調(diào)整介質(zhì)流量大小,使兩邊流量匹配,保證兩邊同步。2)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)調(diào)整驅(qū)動(dòng)輪與驅(qū)動(dòng)滑車(chē)的接觸軌跡凵中國(guó)煤化工能連續(xù)、CNMHG平滑的與驅(qū)動(dòng)滑車(chē)配合運(yùn)行。方法如下圖,在驅(qū)動(dòng)滑車(chē)斜面上加楔形塊,楔形塊斜度及尺寸依試驗(yàn)效果來(lái)定,利用楔形面來(lái)調(diào)整搖臂下落時(shí)的運(yùn)行軌跡,達(dá)到平穩(wěn)的下落,不對(duì)罐籠造成大的沖擊楔形鐵、結(jié)論通過(guò)以上的技術(shù)措施,保證了1#副井-425米搖臺(tái)的安全、平穩(wěn)運(yùn)行,減小了搖臺(tái)對(duì)罐籠的沖擊,延緩了鋼絲繩的伸長(zhǎng)。而且,這次改造成本較低,效果明顯,具有較高和普遍的推廣價(jià)值。中國(guó)煤化工CNMHG

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