中國化工貿(mào)易■低溫甲醇洗系統(tǒng)存在問題分析及解決辦法王小婷章嬌(蒲城清潔能源化工有限責任公司,陜西蒲城15000摘要:文章就低溫甲醉洗在生產(chǎn)中暴露岀的問題進行物理化學分析,總結(jié)解決問題的方法。旨在逐步提髙對低蕰甲醉洗認識,倸障實際生產(chǎn)中低溫甲醇洗裝置平穩(wěn)運行,充分發(fā)揮低溫甲醉洗裝置的先進性、經(jīng)濟性及其環(huán)保性關(guān)鍵詞:低溫甲醇洗;問題;措施低溫甲醇洗是德國林德公司和魯奇公司聯(lián)合開發(fā)的一種氣體凈化工藝。c02吸收塔給料泵故障的措施該工藝以冷甲醇為吸收溶劑,利用甲醇在低溫下對酸性氣體溶解度極大的優(yōu)作為低溫甲醇洗系統(tǒng)的重要動設(shè)備之一的CO2吸收塔給料泵,經(jīng)常會由性,脫除原料氣中的酸性氣體。該工藝氣體浄化度高,選擇性好,氣體于其稀油站的故障報警處理不及時而導(dǎo)致跳車。CO2吸收塔給料泵的稀油的脫硫和脫碳可在同一個塔內(nèi)分段、選擇性地進行。低溫甲醇洗工藝技術(shù)成有輕故障報警(油箱油位低于13和高于45時、供油溫度高于46℃時,中熱,在工業(yè)上被廣泛應(yīng)用于國內(nèi)外合成氨、合成甲醇和其他羰基合成、城市控會顯示輕故障報警)和重故障報警(供油壓力低于0.05MPa時中控會顯煤氣、工業(yè)制氫和天然氣脫硫等氣體凈化裝置中重故障報警,同時聯(lián)鎖CO2吸收塔給料泵主電機停)。為防止這些聯(lián)鎖油泵低溫甲醇洗系統(tǒng)遇全廠斷電的措施跳車而使CO2吸收塔給料泵跳車,則現(xiàn)場應(yīng)加強巡檢稀油站油箱溫度,當?shù)驮谙募景l(fā)生雷電天氣的情況時,低溫甲醇洗系統(tǒng)的所有高低壓泵、油泵、于15℃時將現(xiàn)場稀油站操作箱的加熱器手動打開,當加熱到25℃停止加熱壓縮杋跳車,公用工程介質(zhì)循環(huán)水、脫鹽水、儀表空氣、中低壓氮氣、低壓器,如此反復(fù),保證油箱溫度在15~25℃之間。若系統(tǒng)滿負荷生成時,CO2蒸汽、鍋爐給水中斷,由于儀表空氣管網(wǎng)有余壓,所有自調(diào)閥短期內(nèi)能正常吸收塔給料泵跳車后,吸收塔三段液位積液箱儲液量按50%計算,再加上吸動作。為此,制定了一些臨時處理步驟:聯(lián)系調(diào)度合成切氣,凈化系統(tǒng)切掉收塔三段液位積液箱出口N7口與至吸收塔一段富甲醇流量入口N6口的液位原料氣,硫回收停車,酸性氣放事故火炬,系統(tǒng)保壓:聯(lián)系現(xiàn)場及時將CO2落差(約6m),總共能儲存甲醇約24m3,在出現(xiàn)事故后立即關(guān)閉吸收塔給料泵稀油站、循環(huán)氣壓縮機稀油站及盤車投用,并且手動關(guān)閉入工塔富甲醇兩位閥及吸收塔三段液位,并且不考慮至吸收塔二段富甲醇流量的段大閥出界區(qū)合成氣壓力調(diào)節(jié),并關(guān)閉其前切:中控關(guān)閉各液位及流量調(diào)節(jié)情況下,能維持凈化氣約7min硫含量不超標的時間。當然在此情況下,必閥,各塔壓力打至手動調(diào)節(jié),關(guān)閉甲醇/水分離塔頂部壓力調(diào)節(jié)閥,打開酸性須將至吸收塔二段富甲醇流量加至最大(但必須確保吸收塔五段液位和再吸氣體壓力調(diào)節(jié)閥將酸性氣放事故火炬,關(guān)閉兩個低壓蒸汽進口閥,停兩個再收塔二段液位液位足夠高,防止串壓和主洗泵跳車),而且凈化氣會含有大沸器蒸汽,切斷鍋爐給水、脫氧水、低壓氮氣供應(yīng),關(guān)閉丙烯進岀料控制閥,量的CO2。若遇上述情況,則應(yīng)按如下處理:聯(lián)系調(diào)度CO2吸收塔給料泵跳切斷外送廢水。通知現(xiàn)場關(guān)閉各泵岀口閥(優(yōu)先關(guān)閉CO2吸收塔給料泵、主車,通知合成切掉去合成的凈化氣,要求變換放空;中控立即通知現(xiàn)場啟動泵出口閥);壓縮杋跳車,中壓閃蒸塔壓力通過分離罐入口壓力調(diào)節(jié)控制,CO2吸收塔給料泵備泵(切記要盤車、排氣):中控立即將至中壓閃蒸塔富甲通知現(xiàn)場關(guān)閉壓縮機入出口閥,打開二回一閥,打開放空泄壓至微正壓:尾醇兩位閥關(guān)閉,并注意觀察至再吸收塔頂部富甲醇流量的開度,將至吸收塔氣風機跳車,通知現(xiàn)場打開尾氣風機旁路,關(guān)閉風機入出口閥:若短期內(nèi)無二段富甲醇流量加至最大:若在短時間內(nèi)開啟備泵,系統(tǒng)運行正常后再往合法啟動動設(shè)備,關(guān)閉高壓串低壓閥組的前后切中的一個,并做好防凍處理;成送氣;若備泵無法啟動,做緊急停車處理,泵再次啟動必須排除故障后方各自調(diào)閥很快因儀表空氣氣源壓力不足失去自調(diào)功能,應(yīng)確認各自調(diào)閥處于可進行手動安全位置四、低溫甲醇洗系統(tǒng)斷儀表空氣的措施二、HS吸收塔給料冷卻器內(nèi)漏的措施儀表空氣作為公用工程,會因其他界區(qū)的意外情況而不能供應(yīng),發(fā)生時在系統(tǒng)正常運行過程中:內(nèi)漏只能從高壓側(cè)漏至低壓側(cè),也就是富CO2各調(diào)節(jié)閥和兩位閥會處于事故狀態(tài),則應(yīng)按一下步驟處理:聯(lián)系調(diào)度合成切甲醇漏至富HS甲醇側(cè),但由于不確定內(nèi)漏量的大小,為保證合成氣指標,氣,凈化系統(tǒng)切掉原料氣,同時切斷與丙烯系統(tǒng)的聯(lián)系,硫回收停車,酸性至吸收塔一段富甲醇流量的流量大小主要參照流量計,同時觀察CO2在線分氣放事故火炬,系統(tǒng)保壓;通知現(xiàn)場緊急將高壓串低壓閥門前后切關(guān)閉一個,析儀的變化,至吸收塔一段富甲醇流量保證的冋時,勢必減少去主洗泵入口而后關(guān)閉丙烯系統(tǒng)氣液相調(diào)節(jié)閥前后切中一個:通知現(xiàn)場緊急停各小泵j富CO2甲醇,操作時主洗泵的出口流流量不應(yīng)超過設(shè)計比例,以免低液位跳行,再停大泵:循環(huán)氣壓縮機由于儀表空氣停止,就地自控柜停止運行,因車。如在運行時內(nèi)漏量加大,則加大至吸收塔一段富甲醇流量以維持流量此遠傳至DCS畫面的軸瓦溫度及供油溫度無顯示,分離罐入出口壓力調(diào)節(jié)閥同時減少至吸收塔二段富甲醇流量,加大至吸收塔頂部純甲醇流量,通過增全部關(guān),會導(dǎo)致二塔壓力下降很快,所以應(yīng)快速開壓縮機二回一閥,停壓縮大循環(huán)量來控制合成氣指標。如果內(nèi)漏量突然增大到無法維持系統(tǒng)正常運機;中控嚴密監(jiān)控中壓閃蒸塔、熱再生塔、甲醇/水分離塔的壓力,不得高于行,在通過上述手段維持合成氣中的H2S指標的同時申請緊急停車,現(xiàn)場人1.8、0.5、04MPa:中控確認各自調(diào)閥處于手動安全位置員加強過濾器前后壓力表的監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。在系統(tǒng)停車過程中長時間停車會造成熱再生進料泵出口管道充斥吸收塔內(nèi)氣體,系統(tǒng)建立甲醇隨著生產(chǎn)技術(shù)的進步,對低溫甲醇洗凈化技術(shù)研究的不斷深入,該技術(shù)循環(huán)啟動熱再生進料泵時需緩慢打開出口閥,防止泵跳車;系統(tǒng)接氣時,保應(yīng)用也越加成熟,徹底解決生產(chǎn)中的各種問題,必須本著科學的態(tài)度和方法正至吸收塔一段富甲醇流量的同時,關(guān)閉至吸收塔二段富甲醇流量,主洗泵結(jié)合實際工藝運行狀況不斷分析、總結(jié),才能使裝置達到滿負荷穩(wěn)定運行回流開大,確保主洗泵不因液位低而聯(lián)鎖跳車;在系統(tǒng)停車過程中,為亻參考文獻設(shè)備的正常,停車時保持至吸收塔二段富甲醇流量微開避免富H2S甲醇側(cè)管[]姚玉英主編.化工原理.天津:天津科學技術(shù)出版杜2009道設(shè)備超壓,現(xiàn)場人員加強過濾器前后壓力表的監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)異常及時匯報。中國煤化工CNMHGWww.ChinAchemICaltrAde.Com