國(guó)內(nèi)疫情已經(jīng)控制住了，不過國(guó)內(nèi)天然氣的需求并沒有快速的跟上，天然氣供過于求的形勢(shì)似乎愈演愈烈。

近日，網(wǎng)上流傳出中石油給西北內(nèi)蒙某液廠管道氣打折讓利大促銷的價(jià)格確認(rèn)書：

1、液廠負(fù)荷低于40%時(shí)，價(jià)格為1.524元/方；

2、液廠負(fù)荷在40%-80%時(shí)，超過40%負(fù)荷的價(jià)格為1.406元/方；

3、液廠負(fù)荷大于80%時(shí)，超出80%負(fù)荷價(jià)格為1.332元/方。

很明顯的一個(gè)階梯氣價(jià)協(xié)議，最低氣價(jià)在最高氣價(jià)的基礎(chǔ)上打了八七折，力度還是相當(dāng)給力。為啥有這樣復(fù)雜的價(jià)格政策？階梯氣價(jià)說白了就是為了促進(jìn)液廠多銷液多用氣。

以前氣源緊張時(shí)是正階梯氣價(jià)，用的越多反而越貴，如今轉(zhuǎn)變?yōu)樨?fù)階梯了，用得越多打折越多，中石油的氣源消化壓力可見一斑。

根據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，一季度，中國(guó)生產(chǎn)天然氣483億立方米，同比增長(zhǎng)9.1%，進(jìn)口天然氣2466萬噸，同比增長(zhǎng)1.8%，合計(jì)超過824億方，同比增速近6%。

這個(gè)數(shù)據(jù)有點(diǎn)詭異，1季度受疫情影響，全國(guó)停工停產(chǎn)，從終端角度來看，天然氣實(shí)際消費(fèi)量至少同比下跌了10%，但無論從國(guó)內(nèi)天然氣生產(chǎn)還是進(jìn)口均是同比增長(zhǎng)的，如果數(shù)據(jù)沒有出錯(cuò)的話，那只有一種可能，這多出的天然氣均被儲(chǔ)存起來了。

以2019年1季度表觀消費(fèi)量770億方為基礎(chǔ)來計(jì)算的話，至少有130億方天然氣被儲(chǔ)存進(jìn)了地下儲(chǔ)氣庫(kù)或LNG儲(chǔ)罐里。

據(jù)中國(guó)石油經(jīng)濟(jì)技術(shù)研究院公布的數(shù)據(jù)顯示，截至2019年末，我國(guó)已建成27座地下儲(chǔ)氣庫(kù)，其中中國(guó)石油23座、中國(guó)石化3座、港華1座，儲(chǔ)氣能力約190億立方米，占天然氣消費(fèi)量的6%左右，工作氣量約95億立方米。

如果前面的計(jì)算推測(cè)無誤的話，可以判斷的是一季度地下儲(chǔ)氣庫(kù)已基本儲(chǔ)滿了。

再看4月份。

4月份，國(guó)產(chǎn)氣繼續(xù)狂飆，生產(chǎn)天然氣161億立方米，同比增長(zhǎng)14.3%，增速比上月還加快3.1個(gè)百分點(diǎn)，進(jìn)口天然氣773萬噸，同比增長(zhǎng)1.0%，合計(jì)超過267億方，同比增速達(dá)8.6%。

而從消費(fèi)端來看，4月份全線復(fù)工復(fù)產(chǎn)，但工業(yè)受國(guó)外疫情影響需求大為降低，商業(yè)盡管復(fù)工但人流量大幅降低，天然氣表觀消費(fèi)量同比增幅僅3.8%，也即是4月份單月來看，供過于求形勢(shì)依然嚴(yán)峻。

到5月份，這一態(tài)勢(shì)依然沒有改變，而且這種趨勢(shì)至少一直會(huì)持續(xù)到采暖季之前。

管道氣銷售不僅受需求降低的影響，同時(shí)還受到低價(jià)海外LNG的擠壓。

中石油剛剛傳出液廠氣源打折促銷的消息，西北液廠剛準(zhǔn)備擼起袖子大干一場(chǎng)，準(zhǔn)備把海氣搶占的市場(chǎng)重新奪回來時(shí)，卻傳出海氣直接跳樓大甩賣的消息。

從上周開始，沿海接收站盡管掛牌價(jià)格未發(fā)生重大變化，但有些接收站開始暗中優(yōu)惠出貨，部分成交價(jià)與掛牌價(jià)之間差價(jià)甚至超過700元/噸，直接將海氣價(jià)格一舉打至2000元/噸，簡(jiǎn)直是跳樓價(jià)！

說白了，沿海接收站的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還是源于目前國(guó)際油價(jià)暴跌以及LNG現(xiàn)貨暴跌，東北亞LNG現(xiàn)貨在2.3美金/mmbtu左右徘徊，折合也就800元/噸左右，如果是純現(xiàn)貨的話，即便是2000元/噸出貨，接收站也是有利可圖的。

這樣一來，即便是中石油給西北液廠的管道氣源打折促銷，恐怕在一些地區(qū)與沿海LNG現(xiàn)貨也難有優(yōu)勢(shì)。

另外，低價(jià)的海氣給下游城市燃?xì)馄髽I(yè)也會(huì)帶來非常大的影響，如果海氣價(jià)格持續(xù)保持在2000元/左右的話，沿海500km以內(nèi)的槽車LNG價(jià)格有可能到岸價(jià)會(huì)低于當(dāng)?shù)亻T站價(jià)。

這一方面恐怕會(huì)使地方燃?xì)馄髽I(yè)受到LNG點(diǎn)供的競(jìng)爭(zhēng)，另外一方面可能會(huì)造成部分燃?xì)馄髽I(yè)直接采購(gòu)槽車LNG補(bǔ)充進(jìn)管道以壓低采購(gòu)成本，直接造成LNG對(duì)管道氣源的逆替代。

從這個(gè)角度來講，目前在手里的投產(chǎn)接收站還未正式劃轉(zhuǎn)到國(guó)家管網(wǎng)公司之前，海油的LNG可能會(huì)對(duì)中石油、中石化的一些地方管道氣市場(chǎng)形成直面競(jìng)爭(zhēng)。

魔幻2020，還沒走到一半，以后還會(huì)出現(xiàn)什么奇葩故事，誰知道！