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諾瓦泰克:北極LNG2項目進展順利

時間:2020-06-15 來源:網(wǎng)絡 瀏覽:

北極 LNG 2 項目效果圖

圖片來源:PAO Novatek

根據(jù)俄羅斯天然氣生產(chǎn)商諾瓦泰克 Novatek的一份公告,諾瓦泰克在上周五主持了一個視頻會議并向北極LNG 2項目的合作方企業(yè)通報了該項目的最新進展。

諾瓦泰克CEO兼管理委員會主席Leonid Mikhelson、道達爾董事長Patrick Pouyanne?、中石油董事長戴厚良、中海油董事長汪東進、三井物產(chǎn)社長安永龍夫、日本國有石油天然氣金屬礦物公司(JOGMEC)理事長細野哲弘等項目股東方公司的高層出席了此次電話會。

根據(jù)會議中提到的信息,北極LNG 2項目的進展在疫情之下沒有受到影響,目前仍然按照原有時間表在推進,并已經(jīng)完成了項目建設總量的19%。首個重力式結(jié)構(gòu)平臺(GBS)也已經(jīng)完成了37%的混凝土澆筑。同時,該項目在LNG供銷合同方面也取得了進展。整個建設正在全力推進當中。

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北極LNG 2項目位于俄羅斯北極格丹半島(Gydan Peninsula),是諾瓦泰克公司繼全球規(guī)模最大的亞馬爾液化天然氣項目(Yamal LNG)之后,在偏遠極地開發(fā)的第二個大型液化天然氣項目。該項目包括Utrenneye天然氣田的開發(fā)和生產(chǎn)以及三條LNG生產(chǎn)線的建設和運營。 

北極LNG 2項目在2019年9月批準了最終投資決定FID,年產(chǎn)量為1980萬噸。它還將開發(fā)Utrenneye陸上凝析氣田超過70億桶油當量的資源。該項目將在鄂畢灣(Gulf of Ob)建設三處重力式結(jié)構(gòu)平臺 (GBS),并在此基礎上安裝三條液化生產(chǎn)線,每條生產(chǎn)線年產(chǎn)量660萬噸。其項目產(chǎn)出將由一支破冰級液化天然氣運輸船隊經(jīng)由北海航線送往國際市場。首條液化生產(chǎn)線預計2023年投產(chǎn)。

北極2 LNG 項目現(xiàn)場

圖片來源:PAO Novatek

2019年6月,中海油從諾瓦泰克手中收購了北極LNG 2項目10%的股權(quán)。幾乎同一時間,中石油通過全資子公司中國石油國際勘探開發(fā)有限公司也與諾瓦泰克簽訂了北極LNG 2項目10%股權(quán)購買協(xié)議。 
目前北極LNG 2項目的股權(quán)結(jié)構(gòu)為 諾瓦泰克 60%,道達爾、中石油、中海油、日本北極LNG財團(由三井物產(chǎn)和JOGMEC組成)各占10%。值得一提的是,由于道達爾持有諾瓦泰克19.4%的股權(quán),穿透后擁有北極LNG 2項目11.6%的間接權(quán)益。因此,道達爾實際擁有北極LNG 2項目總計約21.6%的股權(quán)。
北極LNG 2項目生產(chǎn)的液化天然氣將由一支破冰級液化天然氣運輸船隊經(jīng)由北海航線運往國際市場。駛往亞洲的船隊將在堪察加(Kamchatka)中轉(zhuǎn)。而駛往歐洲的船隊將在摩爾曼斯克(Murmansk)附近中轉(zhuǎn)。

亞馬爾/北極2 LNG 項目位于 

圖片來源:道達爾

北極LNG 2項目的經(jīng)濟性備受推崇。諾瓦泰克總裁Mikhelson曾介紹稱,相較于亞馬爾LNG項目,北極LNG 2項目的液化理念完全不同,是在自浮式平臺上進行液化,產(chǎn)量將比亞馬爾項目提升20%,但前期基礎設施建設所需投資比亞馬爾項目少30%,這將使得液化成本更低。盡管在北極圈內(nèi)建設液化天然氣工廠的成本較高,但考慮到較低的液化成本,仍然使北極的LNG價格極具競爭力。 

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