立北與有2012年第11卷第23期臨空產(chǎn)業(yè)劃分及其特征研究口程程邸振權(quán)【內(nèi)容摘要】本文根據(jù)臨空產(chǎn)業(yè)、臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)相關(guān)文獻(xiàn)研究,以臨空指向性差異為標(biāo)準(zhǔn)將臨空產(chǎn)業(yè)劃分三類,并對(duì)其特征進(jìn)行深入研究?！娟P(guān)鍵詞】臨空產(chǎn)業(yè);空間布局;臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)【作者簡介】程程(1983~),男,河北保定人;河北科技大學(xué)理工學(xué)院助教碩士;研究方向:區(qū)域經(jīng)濟(jì)學(xué)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展與管理邸振權(quán)(1961-),女,河北遷安人;河北科技大學(xué)理工學(xué)院副教授;研究方向:教育管理引言代物流業(yè)包括醫(yī)藥制造、物流倉儲(chǔ)、食品制造、金屬制品、化隨著“十二五”經(jīng)濟(jì)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃,理論界對(duì)臨空產(chǎn)業(yè)劃學(xué)制品制造、汽車制造計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造、通信設(shè)分及其空間組織形式的研究正在逐漸升溫,特別是近些年我備、特色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)。第二類臨空產(chǎn)業(yè)是指由于國學(xué)者針對(duì)臨空產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研究日趨全面和科學(xué)。從臨空上述產(chǎn)業(yè)自身發(fā)展,通過產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)吸引的相關(guān)產(chǎn)業(yè),主經(jīng)濟(jì)區(qū)的發(fā)展規(guī)律和路徑來看臨空產(chǎn)業(yè)是指與空港或航空要指現(xiàn)代商務(wù)業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè),包括餐飲業(yè)、住宿業(yè)、金融運(yùn)輸有直接或間接聯(lián)系的產(chǎn)業(yè),是一相對(duì)概括性的范疇。以業(yè)旅游業(yè)計(jì)算機(jī)與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)業(yè)等輔助產(chǎn)業(yè)。臨空指向性差異為標(biāo)準(zhǔn)可以劃分為兩類:第一類是指其產(chǎn)二、依據(jù)臨空指向性差異特征劃分臨空產(chǎn)業(yè)品、服務(wù)的創(chuàng)造過程屬于機(jī)場服務(wù)或航空運(yùn)輸?shù)囊徊糠?或(一)臨空指向性最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。臨空指向性最強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品和生產(chǎn)資料極其依賴于航空運(yùn)輸。其中,產(chǎn)品、服務(wù)的是指那些直接服務(wù)于航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè),主要包括航空服務(wù)生產(chǎn)過程屬于機(jī)場服務(wù)或航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè),主要指航空物流業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)、航空器維修業(yè)、航空器零部件生產(chǎn)業(yè)等。其業(yè)、航空食品業(yè)、商業(yè)零售業(yè)保稅倉儲(chǔ)業(yè)航空器維修業(yè)等;中航空服務(wù)業(yè)主要包括航空公司的服務(wù)和機(jī)場內(nèi)的零售產(chǎn)品和生產(chǎn)資料依賴于航空運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)業(yè),主要指以生產(chǎn)高時(shí)業(yè)在臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)與空港關(guān)聯(lián)最密切,并已成為臨空經(jīng)濟(jì)效性、高附加值或體積小重量輕產(chǎn)品的現(xiàn)代制造業(yè)以及現(xiàn)區(qū)開發(fā)的重點(diǎn)。非航空服務(wù)業(yè)包括機(jī)場管理公司及其酒店、計(jì)師事務(wù)所的權(quán)利責(zé)任和義務(wù),都有相當(dāng)詳細(xì)的規(guī)定。這部健康快速發(fā)展。在我國,人力資源管理專業(yè)人才的培養(yǎng)和法律的出臺(tái),對(duì)規(guī)范我國會(huì)計(jì)服務(wù)市場發(fā)展起到了關(guān)鍵性發(fā)展模式會(huì)不會(huì)走財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人才和司法人才的培養(yǎng)和管理的作用。另外一部可以借鑒的法律是《中華人民共和國律師模式,也是一個(gè)值得期待和討論的問題。因?yàn)樵趪馊琨湻ā?這部法律的出臺(tái)和多次的修訂,對(duì)我國律師服務(wù)市場的肯錫、IBM德勤的人力資源服務(wù)咨詢公司,也都是從事財(cái)務(wù)規(guī)范和發(fā)展也起到了決定性的作用。在《會(huì)計(jì)法》和《律師服務(wù)的企業(yè),人力資源外包服務(wù)屬于它們?cè)诎l(fā)展過程中開法》中不僅對(duì)會(huì)計(jì)師和律師的資格認(rèn)定有著嚴(yán)格的規(guī)定,而展的一項(xiàng)業(yè)務(wù)。另外一個(gè)需要規(guī)范的就是專業(yè)從業(yè)人員的且對(duì)于會(huì)計(jì)師事務(wù)所和律師事務(wù)所的資格認(rèn)定和管理都有資格認(rèn)定,在《會(huì)計(jì)法》和《律師法》中,對(duì)于注冊(cè)會(huì)計(jì)師和詳細(xì)的規(guī)定。這種規(guī)定對(duì)行業(yè)和市場的發(fā)展都起到了很好律師的資格考試和認(rèn)定都有著明確而詳盡的規(guī)定。注冊(cè)會(huì)的引導(dǎo)作用。計(jì)師和司法考試(前身為律師資格考試)不僅規(guī)范了從業(yè)人(三)推進(jìn)專業(yè)人才培養(yǎng)、加強(qiáng)專業(yè)資格認(rèn)定。行業(yè)專員的管理提高了從業(yè)人員的整體素質(zhì),而且對(duì)于相關(guān)專業(yè)業(yè)人員的素質(zhì)和能力,直接影響人力資源服務(wù)外包的質(zhì)量。的教育培訓(xùn)也產(chǎn)生了很大影響,對(duì)于整個(gè)行業(yè)的發(fā)展也起企業(yè)選擇人力資源服務(wù)外包的動(dòng)機(jī)是因?yàn)閷I(yè)的服務(wù)企到了很好的促進(jìn)作用。業(yè)中具備優(yōu)秀的行業(yè)從業(yè)人員,能提供更加專業(yè)與規(guī)范的服務(wù),彌補(bǔ)內(nèi)部服務(wù)的不足。于是,人力資源管理從業(yè)人員【參考文獻(xiàn)】的專業(yè)培養(yǎng)和資格認(rèn)定的加強(qiáng),是控制企業(yè)人力資源管理1.郭彩云,劉志強(qiáng),劉兵,企業(yè)人力資源管理外包探討[J].經(jīng)外包風(fēng)險(xiǎn)的重要措施,是人力資源服務(wù)外包健康發(fā)展的有濟(jì)論壇,200力保障?，F(xiàn)階段,人力資源外包服務(wù)市場有了迅速的發(fā)展,2程慧.企業(yè)人力資源管理外包問題研究[冂].市場周刑,企業(yè)與社會(huì)對(duì)人力資源專業(yè)管理人才和外包專家的需求迅2005速增長。專業(yè)人才的缺乏無疑會(huì)影響到市場的服務(wù)水平和3.李布外包:企業(yè)經(jīng)營新模式[J]經(jīng)濟(jì)縱橫,200發(fā)屐。我國的高等院校和科研機(jī)構(gòu)都應(yīng)當(dāng)重視社會(huì)的需4.周紅云關(guān)于人力資源管理外包的探討[J].經(jīng)濟(jì)與管理,求培養(yǎng)更多的人力資源管理外包服務(wù)的專家,推動(dòng)市場的2003Industrial& Science Tribune2012:11.23業(yè)與2012年第11卷第23期餐飲、休閑和購物等。航空器維修業(yè)和航空器零部件生產(chǎn)業(yè)外貿(mào)易數(shù)額巨大、出口型產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)等外向型經(jīng)濟(jì)大都市圈,主要是針對(duì)處理和解決航空運(yùn)輸工具等出現(xiàn)問題的相關(guān)產(chǎn)或是與國內(nèi)其他區(qū)域聯(lián)系緊密的加工地區(qū)或行政作用突出業(yè)。上述產(chǎn)業(yè)的最大特征在于緊密依賴于空港沒有機(jī)場的的大型城市,均需要政府的介入。區(qū)別于城市中心地區(qū)不存在,上述產(chǎn)業(yè)存在的價(jià)值將大打折扣甚至毫無意義。斷更新、擴(kuò)建的模式,臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)從布局到投入使用都是(二)臨空指向性較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)。在政府統(tǒng)籌規(guī)劃下完成的,設(shè)計(jì)理念普遍具有前性以避1.航空物流業(yè)。航空物流業(yè)是指以現(xiàn)代化航空物流為免類似“大城市病”問題的出現(xiàn)基于此對(duì)于臨空產(chǎn)業(yè)的發(fā)核心,為滿足客戶的需求利用航空貨運(yùn)等運(yùn)輸方式從供給方展和優(yōu)化具有較強(qiáng)的前贍性意義。特別是公路、水電設(shè)施向接收地進(jìn)行的高效流通和儲(chǔ)存,是包括通關(guān)、倉儲(chǔ)、貨物處以及通向市中心的機(jī)場快線都是統(tǒng)一規(guī)劃完成的,因此臨理、地面運(yùn)輸和航空運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)步驟或操作平臺(tái)的綜合流空產(chǎn)業(yè)較之市中心同類型產(chǎn)業(yè)有更加完善的發(fā)展環(huán)境的比程。航空物流業(yè)的發(fā)展必須建立在區(qū)內(nèi)高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)相對(duì)較優(yōu)勢(shì)發(fā)達(dá)的基礎(chǔ)上才能夠步入成熟階段。航空運(yùn)輸?shù)呢浳镆话愣?發(fā)展目標(biāo)。發(fā)展目標(biāo)表現(xiàn)為政府必然致力于促使具有重量輕體積小科技含量高附加值高等特點(diǎn),且高新臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成為區(qū)域增長極和經(jīng)濟(jì)助推器。從區(qū)域發(fā)展角技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要上、下游產(chǎn)品的大量供應(yīng)和輸出,以及度分析,由于臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)成為新的經(jīng)濟(jì)增長極,臨空產(chǎn)業(yè)依產(chǎn)品時(shí)效性強(qiáng)等特點(diǎn),進(jìn)而促進(jìn)了航空物流業(yè)的發(fā)展。航空托空港的競爭優(yōu)勢(shì),帶動(dòng)周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,實(shí)現(xiàn)就業(yè)、產(chǎn)物流業(yè)的發(fā)展對(duì)增強(qiáng)臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的競爭力增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)區(qū)的品業(yè)經(jīng)濟(jì)總量各方面的整體優(yōu)化和提高同時(shí)促使自身空間牌效應(yīng)具有重要意義,并在此基礎(chǔ)上臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的其他功能布局不斷完善以及競爭力的提升,實(shí)現(xiàn)自身積累并成為區(qū)域區(qū)相繼出現(xiàn)如保稅區(qū)的發(fā)展可以促進(jìn)經(jīng)濟(jì)區(qū)對(duì)外貿(mào)易和轉(zhuǎn)增長極和助推器便成為了臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最重要目標(biāo),也口貿(mào)易的進(jìn)一步發(fā)展,為其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來機(jī)遇,這一產(chǎn)業(yè)是區(qū)別于其他產(chǎn)業(yè)的重要特征之也是其他臨空產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)的基礎(chǔ)。(三)空間布局。從空間特征來看臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)各功能2.高新技術(shù)制造業(yè)。高新技術(shù)制造業(yè)指通過使用技術(shù)區(qū)多以圈層式空間結(jié)構(gòu)分布,形成了圍繞空港通過圈層結(jié)構(gòu)進(jìn)步在產(chǎn)業(yè)層面得到應(yīng)用和發(fā)展,通常以先進(jìn)技術(shù)為基礎(chǔ),展開的環(huán)狀產(chǎn)業(yè)帶同時(shí)臨空產(chǎn)業(yè)在空港與城市之間的交通實(shí)現(xiàn)其產(chǎn)品的研究、開發(fā)生產(chǎn)、銷售和技術(shù)服務(wù)的整體效益走廊沿線也具有明顯的空間布局特點(diǎn)。國際上著名空港大呈現(xiàn)的產(chǎn)業(yè)。通過對(duì)國際上先進(jìn)案例的分析臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)多坐落于距離城市中心區(qū)20-30公里的地方,各產(chǎn)業(yè)功能的高新技術(shù)制造業(yè)通常由航空航天制造業(yè)、電子與通訊設(shè)備區(qū)大多集中在機(jī)場周圍5~15公里范圍內(nèi)或在空港交通走制造業(yè)、計(jì)算機(jī)與辦公設(shè)備制造業(yè)和醫(yī)藥品制造業(yè)等組成。廊沿線20分鐘車程范圍內(nèi),并且各功能區(qū)之間交通路線密區(qū)內(nèi)高新技術(shù)產(chǎn)品具有科技含量高、附加值高重量輕體積集、互動(dòng)關(guān)系密切。各功能區(qū)距離空港由近及遠(yuǎn)順序?yàn)?空小、產(chǎn)品生命周期短、市場敏感度高、對(duì)航空運(yùn)輸服務(wù)的需求港服務(wù)區(qū)包括空港區(qū)航空維修區(qū)和空港服務(wù)區(qū),距離空港量大等重要特征,聚集在區(qū)內(nèi)便于信息的傳播和先進(jìn)技術(shù)的5公里以內(nèi);緊鄰空港區(qū),包括物流園區(qū)、會(huì)展區(qū)、高新技術(shù)產(chǎn)擴(kuò)散,節(jié)省了企業(yè)的運(yùn)輸成本和學(xué)習(xí)成本,主要包括醫(yī)藥制業(yè)園區(qū)商務(wù)區(qū),以及空港交通走廊沿線包括居住區(qū)、工業(yè)造業(yè)、食品制造業(yè)汽車制造業(yè)、化學(xué)制品制造業(yè)、通信設(shè)備園科教文化區(qū),距離空港5~15公里;旅游區(qū)等其他園區(qū)分制造業(yè)、計(jì)算機(jī)及其他電子設(shè)備制造業(yè)和珠寶加工業(yè)等。由布在最外層,在15公里以外根據(jù)臨空指向性特征臨空產(chǎn)業(yè)于高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)具有較強(qiáng)的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)效應(yīng)因此其自身的發(fā)的空間分布出現(xiàn)了明顯層狀或環(huán)狀特征。展進(jìn)一步推動(dòng)了航空物流產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代商務(wù)業(yè)以及現(xiàn)代服務(wù)業(yè)(四)授資環(huán)境角度。從投資環(huán)境來看,新型的臨空產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展很多方面都可以長時(shí)間得到政府的有力扶持和關(guān)注。包含(三)臨空指向性較弱的產(chǎn)業(yè)。臨空指向性較弱的產(chǎn)業(yè)三方面第一,進(jìn)駐園區(qū)的企業(yè)可以充分利用政府提供的科最主要特征是:空港的建立和航空運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展并不是這一類研機(jī)構(gòu)和科研成果在內(nèi)的政府資源實(shí)現(xiàn)共享,便于企業(yè)針對(duì)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展和提升的必要條件。通常,這些產(chǎn)業(yè)由于服務(wù)政府或競爭對(duì)手運(yùn)營方面的變化作出調(diào)整,減少由于盲目竟對(duì)象和產(chǎn)品的供給方式聚集在市中心地區(qū),但由于大城市病爭造成的資源流失;第二,在財(cái)政和法律方面的支持主要包問題日益凸顯,臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)逐漸成為其發(fā)展的理想環(huán)境,并括政府對(duì)企業(yè)稅收方面的優(yōu)惠、營造寬松的商務(wù)環(huán)境、完善隨著臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)其他產(chǎn)業(yè)的帶動(dòng)作用,逐漸在區(qū)內(nèi)得到發(fā)法律法規(guī)加強(qiáng)政府與企業(yè)總部之間的互動(dòng)等方面,有利于展?，F(xiàn)代服務(wù)業(yè)由生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)、分配性服務(wù)業(yè)、消費(fèi)性服創(chuàng)造出公平、公正、多元化的投資環(huán)境和商務(wù)氛圍;第三,由務(wù)業(yè)和社會(huì)性服務(wù)業(yè)四部分組成。臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)現(xiàn)代服務(wù)于近鄰空港導(dǎo)致商務(wù)人士進(jìn)出頻率極高臨空經(jīng)濟(jì)園區(qū)是人業(yè)又可細(xì)分為金融保險(xiǎn)業(yè)、咨詢代理服務(wù)業(yè)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用服流、物流尤其是信息流交匯的核心區(qū)域,企業(yè)獲得外界信息務(wù)業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)、科學(xué)研究與技術(shù)服務(wù)等生產(chǎn)性服務(wù)業(yè);以及的優(yōu)勢(shì)十分明顯。良好的投資環(huán)境和經(jīng)營環(huán)境構(gòu)成了臨空旅館住宿、娛樂健身業(yè)、餐飲業(yè)、旅游服務(wù)業(yè)、居民與個(gè)人服產(chǎn)業(yè)整體與發(fā)展的重要外部特征。務(wù)、會(huì)展業(yè)等消費(fèi)性服務(wù)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展豐富并優(yōu)化了臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)環(huán)境,對(duì)于區(qū)內(nèi)經(jīng)濟(jì)總量的增長和【參考文獻(xiàn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)提升均具有很強(qiáng)的積極作用。1.臨空經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略研究課題組.臨空經(jīng)濟(jì)理論實(shí)踐探索三、臨空產(chǎn)業(yè)發(fā)展特征分析[M].北京:中國經(jīng)濟(jì)出版社,2006一)政府態(tài)度。從規(guī)劃和選址角度來看,臨空產(chǎn)業(yè)必2.楊友孝,程程從支柱產(chǎn)業(yè)角度透視主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)選擇—以須依托城市競爭力優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)腹地的雄厚實(shí)力。例如,對(duì)廣州花都臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為例[門].國際經(jīng)貿(mào)探索,200Industrial&Science Tribune2012. 11,23