中華民居2012年1月公路養(yǎng)護分析馬愛華(陜西省議中公路管理局寧強公路管理段)摘要:公路養(yǎng)護已成為道路通暢的重要命脈,對于公路的養(yǎng)護工作。筆者結合I作多年的實踐經(jīng)驗.分析公路券護中存在間越及改濤措施.并總結出自己的觀點。關鍵詞:公路養(yǎng)護:問題:捎施隨著社會的發(fā)展與進步,近年來，“公路”-詞也被人們擺上了桌面。I 護路基要保護路基各部位經(jīng)靠處于良好狀態(tài),路肩整潔、邊緣順勢,表面因為在經(jīng)濟繁榮的今天，無論如何都與目前便利的交通脫離不了關系。|平整堅實。 與路面接茬平順,邊溝、排水溝設施完好無於塞無雜草、雜每條道路的建成都有其重要的意義,縮矩了城市之間的距離。促進了經(jīng)物,排水溝要暢道 ,擋土墻護坡設施要保持完好,坡面無雜草。養(yǎng)護路面濟的發(fā)展等等。對于修路人來說更是意義重大.每修條路都是次新時要經(jīng)常 清掃.要保持路面清潔.路容、路貌干凈整潔,路面無坑槽.路面的挑戰(zhàn)，從設計到施I都要經(jīng)過組密的研究、準確的施工。病害應及時按規(guī)范處治。橋涵構遣物養(yǎng)護要做到橋面平整、完好.無積-條道路開通是值得慶祝的，但時日不久就受到不同程度的損壞是水;橋頭無跳車,泄水孔無堵塞和破損;橋欄桿、扶手無損壞;橋梁其他部令人擔憂的，所以公路養(yǎng)護是保障道路永久安全暢通的基礎。公路的運位嬰完好， 基礎無嚴重沖刷:涵洞通道要暢無淤積，出入口完好，涵頂無營安全不僅直接關系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，而且關系到公路部門|跳車。 沿線設施養(yǎng)護時定期維修.保養(yǎng)，對設施不全或空缺路段應進行增的信普與發(fā)展,關系到國民經(jīng)濟和社會穩(wěn)定的大局。過去相當-段時間，設.對示警樁、防護墩、里程碑、百米桃及標志等設施養(yǎng)護不能放松，每年中國普遍存在“重建輕養(yǎng)"的現(xiàn)象。要進行清洗粉劇。與此網(wǎng)時，綠化養(yǎng)護要做到精細化.要因地制宜,在公1公路養(yǎng)護中存在的問題路兩側栽植花草樹木。根據(jù)地形在公路兩側修建綠化平臺,栽植花草、苗近幾年，公路養(yǎng)護管理雖得到重視，但對公路的養(yǎng)護滿足于“差不木井加強養(yǎng)護。及時修剪花草樹木。樹文公路與自然和請統(tǒng)--的綠養(yǎng)效多~還揍合的思想，原有些干線公路*先天不足。后天失養(yǎng)”，一些公路|果。運行中出現(xiàn)-些小的病害,得不到及時自效的治理:有些公路病害雖已1.4 根據(jù)季節(jié)氣候把握養(yǎng)護時機處器.因操作的粗糙仍存在病害隱患，這些問題的存在隨著超載的運營養(yǎng)護生產(chǎn)與天氣密切相關。如果對“天時“把握不準，就會造成不必就會誘發(fā)大的病害，存在安全隱患，危及公路自身安全。據(jù)筆者工作多年要的人力物力的浪費。 7-.8 月份氣候變化大，雨期長、災情多。他們便發(fā)的實踐經(jīng)驗,具體得出以下觀點:動”大職工全力投入而否公路養(yǎng)護競賽,群策群力戰(zhàn)雨事,不惜代價保1.1增強意識暢通: 10.11月份則加強全曲養(yǎng)護,在標準水溝、標準路肩上下功夫。這樣在過去的日常養(yǎng)護中,由T養(yǎng)護意識淡薄.很多地區(qū)出現(xiàn)只重修不-來, 既提高了勞動效率，又降低了生產(chǎn)成本,實現(xiàn)了小投資、大回報。重養(yǎng)的現(xiàn)象，工作只為應付差事而粗制濫造，如:“修補的坑糖幾何圖形1.5 加大考核力度并通過有效的活動競爭激發(fā)養(yǎng)護工作人員的不規(guī)則，假壓不密實,清理水溝涵洞不徹成,用水勉強能流過去就行了"，積極性為把養(yǎng)護工 作真正落到實處，要加大檢查考核力度,制定相應科學這些看似可以解決-些眼 前的問題，但是時間一長，就會誰成路面損壞，需委重新修補，這樣來卻大大地增加了 公路維護的成本。既然早知現(xiàn)的考 核辦法，與職工工資掛鉤,嚴格考核兌現(xiàn),進行獎懲。以此來調動職在,阿必當初呢?與其等路面損壞之后再去修補。還不如之萌我們就用心I 工作積極性?；顒涌赏ㄟ^養(yǎng)護質量竟賽等多種形式,開展“比學趕、的將道路養(yǎng)護好，這樣既可節(jié)約公路維護的成本，也川避免因修路給道幫、超等,提 高道路養(yǎng)護質鼠水中,對競賽中成績突出的進行獎勵，成績路造成堵寒，影響交通的通暢。差的了以指正。例如開展:水泥混凝土路面的接繼活動,規(guī)定填縫料凸出作為公路養(yǎng)護單位要給社會提供合格的公路心品.成為-個負責版面的高度 .高速公路及一級 公路不得超過3um,其他等級公路不得超任的行業(yè)，那么就要樹立“從維修路轉為養(yǎng)好路”的新理念，采取前瞻性、過 5mm。填縫料局部脫落缺損時，應及時灌縫填補:填縫料老化接縫滲主動性、頂防性的養(yǎng)護措施，徹底改變以往“發(fā)現(xiàn)病害、處置病害、疲于維水陽 重時,應及時進行整條接縫的填縫料更換。填縫料更換前,應清除原修”的被動性、突擊性養(yǎng)護模式，努力展現(xiàn)公路路基、路面、橋涵的構造物|接縫內的填縫料和雜物。 新潘注填縫料時.應散到飽滿密實、黏結豐固的自身之美，體現(xiàn)公路人、車路與自然壞境的和諧，實現(xiàn)路基穩(wěn)定、路面等。 針對以上活動.如果做的好的予以獎勵，不符合標準的予以指導糾平整、設施完善、標線請晰、標版醒月、綠化規(guī)圖、路容整法、路貌真人的正 由此，建立起-套行之有效的競爭機制，從面提高養(yǎng)護質量。目標公路的養(yǎng)護已成為道路通暢的重要俞脈之”， 也是公路事業(yè)興衰與1.2 要加強培訓,認真總結發(fā)展的關鍵。俗話說:“修路不難，養(yǎng)路難",由此可見，時時保險一條公路加強養(yǎng)護質量技能培訓，認真組織學習樣護技術規(guī)范》及F.級相關|的暢通 超每位公路養(yǎng)護工作者所肩負的重擔，真是任重而道遠。養(yǎng)護技能文件,增強職業(yè)養(yǎng)護技術水平,要經(jīng)常組織公路養(yǎng)護人員到莽護施工現(xiàn)場進行培訓,現(xiàn)身說法.現(xiàn)場觀摩,讓每位培訓人員現(xiàn)場實際操參考文獻作，找出存在的問題，分析原因、糾正錯識、共同研討，總結經(jīng)驗與教訓，(1)公路橋 如通養(yǎng)護1翅U110200北京:交遍出版枇200努力提高職工的養(yǎng)護技能。2城市橋榮養(yǎng)護技術規(guī)范(CJ9920218 20)313[3]公路安全保障I程實跳技術指離S]北京交通出版禮2004.1.3加強精細化養(yǎng)護提高養(yǎng)護質量，要以精細化養(yǎng)護為突破U,提供良好的行車環(huán)境。養(yǎng)另外,除強調結構設計和建造時期的安全性、耐久性、整體中固性的|力的結果。要求外。利用在使用期間的檢測、維修、加固的新技術,對不同工程結構3結語物的災害和可接受的危險水平和評估進行了深入研究,提出了耐久性設為迫切需要解決的問題，計的概念。結構耐久性設計所夔解決的問題也就是經(jīng)濟、合理的使用年不僅要中國煤化工須認真的總結我出更適合限問題，即結構壽命期問題?；诮鉀Q夠耐久性設計的新設計理念認為|國情的管理外,還要從公路橋梁橋粱耐久性的保證是需要橋梁設計、施工、運營和維護各個階段共同努設計以YH_ CNM H G和安全性的設計.