第3期煤質(zhì)技術(shù)2009年5月太原選煤廠原煤供煤系統(tǒng)的改造常建武(山西西山煤電股份有限公司太原選煤廠，山西太原030023)摘要:介紹了太原選煤廠原煤供煤系統(tǒng)3個(gè)工藝環(huán)節(jié)的改造，解決了生產(chǎn)中出現(xiàn)的難題。改造后的供煤系統(tǒng)具有火車供煤和汽車供煤協(xié)調(diào)運(yùn)行的優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還節(jié)省了建廠的基建投資。關(guān)鍵詞:供煤系統(tǒng);工藝;改造中圖分類號(hào): TD942. 7文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: B文章編號(hào): 1007-7677 (2009) 03-0069-02Process modification for raw coal supplying system in Taiyuan Coal Preparation PlantCHANG Jian-wu(Taiyuan Coal Preparation Plant, Shanxi Xishan Coal and Eectricity Group Cor poration Ltd.. Taiyuan 030023, China )Abstract: The modification on 3 technical units of coal supplying system was introduced in Taiyuan Coal Preparation Plant, andproblems appeared in production were solved. Coal supplying system after modification supported the cooperation of supplying coalby train and truck, and saved capital investment.Key words: coal supplying system; technology; modification太原選煤廠于1960年正式投產(chǎn)，屬于當(dāng)時(shí)的中2改造前供煤系統(tǒng)存在的問題央選煤廠，原設(shè)計(jì)能力處理原煤200萬t/a,經(jīng)多次改擴(kuò)建，入洗能力達(dá)到300萬t/a。2004 年以前以跳原供煤系統(tǒng)(圖1)主要由兩部分組成，即鐵汰為主選，共有跳汰機(jī)5臺(tái)，其原煤供應(yīng)為單一的鐵路運(yùn)煤系統(tǒng)和公路運(yùn)煤系統(tǒng)，存在的問題有:路運(yùn)輸。從2003年始，在保留原有跳汰系統(tǒng)，并新(1)鐵路運(yùn)煤系統(tǒng)處理能力不足。螺旋卸煤機(jī)增了兩套150萬t/a重介主洗車間，主洗生產(chǎn)能力達(dá)單臺(tái)故障較多。由于螺旋卸煤機(jī)處理能力有限選擇到了600萬t/a,實(shí)際生產(chǎn)達(dá)到400萬~450萬t/a,的額定處理量只能滿足跳汰選煤。而汽車來煤從流由于鐵路單一供煤不能滿足生產(chǎn)需求，啟用原有的程圖1可見，只可供應(yīng)重介二期(321/7) 三產(chǎn)品原煤筒倉，實(shí)行汽車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)供煤方旋流器的用煤，所以重介-期和5臺(tái)跳汰機(jī)不能同式。經(jīng)過3年實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)此聯(lián)運(yùn)供煤系統(tǒng)時(shí)開，否則原煤供應(yīng)不足，影響產(chǎn)品指標(biāo)。存在一些不足之處，并從2006年開始逐步探索改(2)由于鐵路運(yùn)輸線路是一定的，受煤坑的裝載量也是一一定的，如果鐵路來煤重車多，而受煤坑進(jìn)，到2008年底取得了良好的實(shí)效。倉滿的話，會(huì)造成因無處卸重車而形成無空車裝精1改造前原煤供煤系統(tǒng)工藝流程煤的狀況，同樣影響主洗系統(tǒng)的正常運(yùn)行。若汽運(yùn).煤來車較多的話，因只供重介二期使用，額定處理圖1為改造前的全廠生產(chǎn)工藝流程圖。量是320 t/h，而4個(gè)原煤簡(jiǎn)倉容量是一定的，裝火車來煤汽車來煤10/1-4螺旋卸煤租滿后所以多運(yùn)輸汽車往往停滿主生產(chǎn)廠區(qū),既浪費(fèi)C 110/1-4受煤坑]C 221大傾角膠帶財(cái)力，又影響交通，并造成潛在的安全隱患。222破碎機(jī)121/1-4原煤膠帶](3)進(jìn)入主洗車間后，來煤系統(tǒng)鐵路和公路運(yùn)輸C 263移動(dòng)膠帶C 211原煤膠帶分別為不同的主洗分選設(shè)備供煤，一旦某個(gè)供煤系統(tǒng)212原煤分級(jí)篩]原煤簡(jiǎn)倉發(fā)生故障，不能及時(shí)開車供煤，就會(huì)造成主分選系統(tǒng)213手選膠帶C二265膠帶無法生產(chǎn)。如果鐵路供煤系統(tǒng)發(fā)生故障，5臺(tái)跳汰機(jī)C 231/12 破碎機(jī)267膠帶(321/1-5)和重介一期旋流器(321/6) 就無法洗.C 311原煤膠帶煤;反之重介二期旋流器(321/7) 就無法正常洗煤。C 313/1膠帶3132膠帶3解決的辦法[313/3膠帶]中國(guó)煤化工21.2跳汰和321/3跳汰機(jī)6214.5跳汰柳C 314/1 刮板]CNMHG的4臺(tái)螺旋卸煤機(jī)321/6重介旋流器314.2膠擁(101/CH不心，且以田陳舊，自動(dòng)化水平3217重介旋流器低，從2006年開始，太原選煤廠引進(jìn)了快卸翻車機(jī)，圖1改造前工藝流程并在原受煤坑旁新建一- 個(gè)受煤坑，翻車機(jī)將道軌上車69第3期煤質(zhì)技術(shù)2009年5月皮的原煤翻入坑內(nèi)后，通過轉(zhuǎn)載膠帶(112/5. 6)統(tǒng)。經(jīng)實(shí)際運(yùn)用后，主洗分選系統(tǒng)因原煤運(yùn)輸供應(yīng)運(yùn)輸至211原煤膠帶，與之前的舊系統(tǒng)匯合。工藝原因造成的停時(shí)幾乎達(dá)到了0h，完全滿足了生產(chǎn)流程如圖2所示。的正常需求?；疖噥砻骸疖噥砻骸?01/1-4螺旋卸煤和亡快卸翻車機(jī)門311原煤膠帶C268膠帶1014受煤坑] C 10/5-6受煤坑 J113/1膠帝321/3跳汰和13/2膠帶C 12/14原煤膠帶] 11215-6原煤膠帶 ]321/1.2跳汰機(jī)321/4.5 既沃機(jī)13/3膠帶C 21原煤膠帶二3216重介旋流器] 3147刮嵌圖2新增部分工藝流程 (1)314/膠帶B217重介旋流器從以上流程可見，兩套鐵路運(yùn)輸供煤都可以運(yùn)輸原煤到211膠帶。新舊受煤坑系統(tǒng)可以同時(shí)開亦圖4新增部分工藝流程(3)可在滿足生產(chǎn)情況下互相備用，而且新翻車系統(tǒng)操4改造后的太原選煤廠原煤供煤系統(tǒng)流程.作簡(jiǎn)便，自動(dòng)化程度高，對(duì)較難卸的車皮也易通過，大大降低了卸車的勞動(dòng)強(qiáng)度。2007 年初快卸經(jīng)過一系列改造后，太原選煤廠原煤供煤系統(tǒng)翻車和新受煤坑系統(tǒng)投入使用后，完全滿足了5臺(tái)暢通無阻，非常靈活，如圖5所示。每個(gè)工藝環(huán)節(jié)洗煤機(jī)和一期重介系統(tǒng)(321/6) 的入選原煤。都有備用系統(tǒng)，形成了兩套鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸聯(lián)(2)由于鐵路運(yùn)輸和公路運(yùn)輸各自獨(dú)立，一旦.運(yùn)供煤的工藝流程。一方出現(xiàn)故障，直接影響原煤供應(yīng)，于是從2007年煤車來煤，101/1-4螺旋卸煤機(jī)快卸翻車機(jī)汽車來煤4月開始，經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)探索，在211原煤運(yùn)輸膠帶后.新加了一部分設(shè)備，使得受煤坑來的原煤可以通過C 110/14受煤玩口110/5-6受煤坑 ]C 112/1-4膠帶12/5-6膠帶 ]223轉(zhuǎn)載膠帶和231/3.4分級(jí)篩運(yùn)輸至大傾角膠C 211原煤膠帶帶，從而到達(dá)原煤筒倉，如圖3所示。C 212原煤分級(jí)篩] C 223 膠帶兩套火車來煤系統(tǒng)C 212手選股帶2313.4分級(jí)破碎機(jī)]C 211原煤膠帶]C 231-4破碎機(jī)21大傾角原煤膠翻C 223膠帶口222敏碎機(jī)]-[ 263移動(dòng)膠帶口C 2313.4分級(jí)師]原煤簡(jiǎn)倉221大傾角膠帶]C 265 原煤膠帶圖3新增部分工藝流程 (2)C 267原煤膠帶經(jīng)圖3工藝改造后，筒倉上煤既可通過公路運(yùn)C 311原煤膠帶 J-~ [ 268原煤膠帶輸，亦可通過鐵路來煤，非常靈活，即使汽車運(yùn)輸3137/膠制3213跳汰和313/2膠帶出現(xiàn)故障也不會(huì)影響重介二期(321/7) 的供煤。3211.2跳汰機(jī)3214.5 跳汰機(jī)13/3膠帶321/6重介能流器J 214刮核而一旦鐵路運(yùn)輸車皮緊張的話，可以將無車的原煤314/2膠帶通過受煤坑運(yùn)輸至筒倉。該工藝系統(tǒng)改造后,非常21萬7重介旋流器實(shí)用，靈活解決鐵路運(yùn)輸和汽運(yùn)單一系統(tǒng)的許多不圖5改造后工藝流程便，為主洗系統(tǒng)避免了許多停時(shí)待料。(3)進(jìn)入主洗車間后，筒倉來煤(最終點(diǎn)267膠從圖5可見:①火車來煤至211膠帶為兩部帶)和受煤坑來煤(最終點(diǎn)311膠帶)互為獨(dú)立系統(tǒng)，分，一部分通過螺旋卸煤機(jī)-卸入110/1-4 受煤在實(shí)際生產(chǎn)過程中，相當(dāng)不便，于是就因地制宜，在坑-再由原煤轉(zhuǎn)載膠帶112/1-4-運(yùn)輸至211原煤267膠帶后面又加了一條368轉(zhuǎn)載膠帶通向311膠膠中國(guó)煤化工乍機(jī)- 110/5.6受煤帶，從而達(dá)到了兩套系統(tǒng)完全聯(lián)通，如圖4所示。坑JH211膠帶。②211膠通過如此改造后，進(jìn)入準(zhǔn)備車間的原鐵路運(yùn)輸帶遜八原原比田干同心，, CNM HG主洗系統(tǒng)，也可以系統(tǒng)發(fā)生故障的話，主洗的跳汰機(jī)和三產(chǎn)品旋流器上簡(jiǎn)倉。③原煤通過311膠帶進(jìn)入主洗廠房后，鐵可以通過筒倉的來煤正常洗煤，進(jìn)一步靈活了系(下轉(zhuǎn)第72頁)70第3期煤質(zhì)技術(shù)2009年5月碎，經(jīng)滾筒篩后送入雙軸攪拌機(jī)進(jìn)行均勻攪拌，并3.5投資情況加入一定量的水，以保證原料的合格含水率。再經(jīng)表2投資情況膠帶布料機(jī)送至陳化庫。原料陳化3~4天后，經(jīng)項(xiàng)目造價(jià)/萬元鏟車運(yùn)入箱式給料機(jī)送至雙軸攪拌機(jī)均勻攪拌，同原料車間廠房及陳化庫260. 6成型車間214. 6.技術(shù)服務(wù)費(fèi)48時(shí)再加入一定量的水，再送至雙級(jí)真空擠磚機(jī)上級(jí)燒成車間1 844. 1供電及照明35進(jìn)行再次攪拌，并且再加入定量的水，經(jīng)下級(jí)擠磚工藝部分63總計(jì)2 791.4機(jī)擠出成型。成型后的泥條經(jīng)切條機(jī)送至切坯機(jī)，電控部分156切割成生產(chǎn)的磚坯規(guī)格，再經(jīng)分坯機(jī)、人工將磚坯3.6效益測(cè)算碼至窯車上，由液壓頂車機(jī)送入靜停室，使制品提項(xiàng)目總投資2 800萬元，年產(chǎn)12 000萬塊多孔高合格率，再經(jīng)擺渡車送入干燥室內(nèi)進(jìn)行千燥，千磚，售價(jià)預(yù)計(jì)為0. 22元/塊，年銷售收入為2 640萬.燥后的磚坯經(jīng)擺渡車、頂車機(jī)頂入隧道窯內(nèi)進(jìn)行燒元，年利潤(rùn)1 445萬元，投資回收期2年。結(jié)。磚坯干燥熱源來自焙燒隧道窯余熱，用引風(fēng)機(jī)生產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)后，年消耗利用煤矸石34萬t;節(jié)將余熱抽出，送入千燥室進(jìn)行干燥。在切磚過程中約土地近100畝，退還煤矸石占地6畝。每年節(jié)約的邊角料由回泥輪膠帶送到攪拌機(jī)重新攪拌使用。征地費(fèi)用200萬元。窯車經(jīng)相應(yīng)工藝回車線返回。3.2技術(shù)指標(biāo)4項(xiàng)目投資、效益及回收期年產(chǎn)12 000萬塊煤矸石燒結(jié)多孔磚，其規(guī)表3項(xiàng)目投資、 效益及回收期匯總表格為240x115x90,孔洞率25%，另一種規(guī)格能力/投資/效益/ 回收項(xiàng)目名稱240x 240x 115,孔洞率為65%。萬t.a~1萬元萬元期/年3.3主要 設(shè)備洗研風(fēng)選回收動(dòng)力煤60 (洗矸量)300518 0. 6全生產(chǎn)線主要設(shè)備有顎破機(jī)、錘破機(jī)、攪拌.選后矸石燒結(jié)多孔磚34 (用矸量)2800.1445合計(jì)403 10019632.6機(jī)、液壓多斗挖土機(jī)、濕式輪碾機(jī)、雙級(jí)真空擠磚注:洗矸風(fēng)選回收動(dòng)力煤6萬t/a，剩余的54萬t研石中,有機(jī)、切條機(jī)、切坯機(jī)、翻坯機(jī)組、碼坯機(jī)及窯爐運(yùn)34萬t被加工成多孔磚。因此每年處理掉的研石量為40萬t,超出.轉(zhuǎn)系統(tǒng)設(shè)備共計(jì)42臺(tái)套。洗煤廠產(chǎn)出的研石量。3.4運(yùn)行成本5結(jié)語勞動(dòng)定員150人，其中管理人員10人，工人140人。管理人員人均工資定為5萬元/人.年，洗矸風(fēng)選回收動(dòng)力煤，選后矸石燒結(jié)多孔磚,工人為2萬元/人●年，員工福利330x15%=生產(chǎn)技術(shù)成熟，銷售市場(chǎng)廣闊，并且節(jié)能省地、保49.5萬元，以上合計(jì)379.5萬元。修理費(fèi)按固定護(hù)環(huán)境。是一舉兩得的環(huán)保、經(jīng)濟(jì)效益工程。資產(chǎn)原值的2%計(jì)算，年修理費(fèi)用為55. 83萬元。作者簡(jiǎn)介:李晶(1970-)，女,黑龍江雞西人，高級(jí)工程師，其他管理費(fèi)按直接成本的5%計(jì)算，正常年費(fèi)用為現(xiàn)任雞西礦業(yè)集團(tuán)城山煤礦選煤廠技術(shù)廠長(zhǎng)，-直從事選煤工作。60萬元。銷售費(fèi)用按銷售收入的0.8%計(jì)算，正常年費(fèi)用為21.12萬元。(收稿日期: 2009-03- 10)(上接第70頁)地制宜進(jìn)行改造，既解決了生產(chǎn)中的難題，又節(jié)約路來煤(受煤坑系統(tǒng))和汽車來煤(簡(jiǎn)倉來煤)都了土地資源和基建投資。-些工藝比較單一，廠房可以通過311機(jī)頭給入主洗的任一套分選設(shè)備,完結(jié)構(gòu)布局不太容易改變的選煤廠也可在原有系統(tǒng)的全滿足了生產(chǎn)的需求?；A(chǔ)上進(jìn)行改造，使系統(tǒng)靈活多變，滿足生產(chǎn)的多中國(guó)煤化工CCH.CNMHG由于太原選煤廠建廠比較早,廠房布置緊湊，1)，方，山西太原人，工程師，現(xiàn)在沒有多余的地方新建廠房進(jìn)行改造，所以對(duì)于原煤山西太原選煤廠從事選煤技術(shù)管理工作。供煤系統(tǒng)存在的問題，通過在原有的工藝基礎(chǔ)上因(收稿日期: 2009-03 08)72.