教研探討基于重車調(diào)車機的問題分析及改造方案◆胡江平(黃石職業(yè)技術學院,湖北黃石435000【摘要】針對重車調(diào)車機系統(tǒng)存在的問題進行分析,提出改造方案四、液壓站改造及設計圖,解決了制約翻車機的翻卸效率,安全可靠性差等嚴重影【問題分析】主要針對重車調(diào)車機大臂采用平衡液壓缸和擺動響生產(chǎn)的問題液壓缸雙驅(qū)動的液壓站:1)蓄能器卸壓嚴重,經(jīng)常出現(xiàn)大臂抬不【關鍵詞】調(diào)車臂驅(qū)動部分改造;傳動裝置改造;揉動液壓缸改進;液起或落不下的情況,或大臂抬落速度慢,需要不定期補壓,維護工作壓站改造;傳動齒條改造量大;2)受溫度影響較大,對溫度變化極其敏感。溫度低時速度慢,溫度高時又速度快,速度過慢難以抬臂,速度過快又導致沖擊前言大,運行不穩(wěn)定;3)液壓泵進油管路無截止閥,檢修或更換元件困翻車機系統(tǒng)廣泛應用于電力、冶金、港口、礦山、化工等領域,是難,油箱需放油;4)回油管路上安裝的髙壓球閥位置不當,開關困目前鐵路散料卸車的主要設備。重車調(diào)車機是該系統(tǒng)的主要設備之難,且漏油嚴重;5)采用雙聯(lián)葉片泵,提供定量流量,噪聲、能耗大,用于將待卸車輛逐輛送進翻車機本體然后將翻卸后的空車推出壽命短翻車機本體至遷車臺上。武漢華泰新能公司在為用戶提供新型成套【改造方案】1)蓄能器充壓油路采用的電磁閥,由滑閥形式改為設備的同時,開發(fā)出針對重車調(diào)車機系統(tǒng)改造的一系列產(chǎn)品,通過球閥,且封死閥的回油腔,杜絕漏油,保證蓄能器不卸壓,維護大臂對調(diào)車臂驅(qū)動部分改造、傳動裝置改造、擺動液壓缸改進、液壓站改工作穩(wěn)定;2)系統(tǒng)吸油管路和回油管路均安裝蝶閥,開啟方便,檢修造、傳動齒條改造、加裝壓力保護及遠程壓力顯示、車鉤改造成功解容易;3)增加磁性回油濾油器,進一步清潔油質(zhì);4)雙聯(lián)葉片泵改為決了制約翻車機的翻卸效率,安全可靠性差嚴重影響生產(chǎn)等問題。柱塞變量泵,使液壓系統(tǒng)的壓力在控制范圍內(nèi)保持恒壓,而泵提供、調(diào)車臂驅(qū)動部分改造的只是系統(tǒng)所需要的油量,當大臂停止抬落時,泵的輸出流量為零【問題分析】)調(diào)車臂的抬落采用單臺液壓缸驅(qū)動,輔臂形式,起到節(jié)能、降低噪聲并能有效控制油溫,使系統(tǒng)不受溫度影響;5)增調(diào)車臂抬落到位振動大,經(jīng)常導致調(diào)車臂撕裂,或其它元件震壞;2)加蓄能器壓力報警功能,采用壓力變送器進行壓力顯示,并進入電由于驅(qū)動機構設計不合理,調(diào)車臂抬落速度慢,嚴重制約翻車機的氣程序連鎖,可自動充壓。翻卸效率;3)調(diào)車臂抬到位后,自動下降,安全可靠性差;4)調(diào)車五、傳動齒條改造臂運行過程速度不穩(wěn)定,某一區(qū)間過快而在某一區(qū)間又過慢?！締栴}分析】采用箱體式傳動基礎,齒條固定不穩(wěn)定,易松動、【改造方案】采用平衡液壓缸和擺動液壓缸雙驅(qū)動,平衡液壓缸在斷裂,重車調(diào)車機行走時震動大。抬臂時,起輔助作用,且越到抬臂到位時,作用力越小,在落臂時,平【改造方案】).用齒條與導向塊的形式,剛性連接,齒條與衡液壓缸起反作用,越到落臂到位時,反作用越大,起緩沖作用;2)向塊安裝在底座上,用高強螺栓連接;2)齒條與導向塊用鉸制孔螺新設計液壓動力站,平衡液壓缸的動力由蓄能器提供,大臂在運行栓定位,防止躥動;3)底座與基礎一起二次澆灌,地腳螺栓固定。過程中,有自鎖和調(diào)速功能,且抬落到位時可自動減速;3調(diào)車臂的六、加裝壓力保護及遠程壓力顯示驅(qū)動原理,相當于一平面四桿機構,包括連桿、搖桿等,擺動液壓缸【問題分析】)壓力顯示在地面,操作人員監(jiān)控困難;2)如采用通過連桿、搖桿與調(diào)車臂連接,平衡液壓缸通過活塞桿端耳環(huán)與與蓄能器的系統(tǒng),蓄能器卸壓嚴重,經(jīng)常出現(xiàn)大臂抬不起或落不下的調(diào)車臂連接,平衡液壓缸和擺動液壓缸均安裝在底座上。方案圖如情況,或大臂抬落速度慢,需要不定期人工充壓,不能自動補壓,維圖1所示。護工作量大。H個下【改造方案】增加壓力傳感器進行壓力檢測,采用壓力變送器進行集控臺壓力顯示,并進入電氣程序連鎖,可自動充壓和人工鈕補壓,實時監(jiān)測。七、車鉤改造【問題分析】1)鉤開到位或鉤合到位,采用拉簧的形式,掛鉤時彈簧易撞壞,信號經(jīng)常丟失;2)裝配時,車鉤進行過切除,又采用焊圖2接的形式,重車調(diào)車機在牽引時,車鉤容易拉脫掉,嚴重影響生產(chǎn)題分析1)采用國產(chǎn)減速機液壓制動器漏油嚴重維護困經(jīng)久耐用可保證信號穩(wěn)定:2)采用整體車鉤,不進行任何分割,與傳動裝置改造【改造方案】1)采用扭簧代替拉簧,扭簧占用空間小,不受撞擊,難;2)電機電流過大,重車調(diào)車機牽引力設計不足,需增加傳動單鐵路車輛車鉤裝配方法類似,可承受大的牽引力。方案圖如圖2所【改造方案】1)采用進口減速機,可選用住友、弗蘭德、SEW、羅八、結束語爾西、戴維布朗、邦飛利等品牌;2)取消液壓制動器,采用與電機以上描述了重車調(diào)車機的問題分析及改造方案,在不脫離基本體的電磁制動器;3)更換電機,采用帶制動器的變頻電機,品牌可原理和范圍的前提下其設計方案還會有各種變化和改進這些變化任選。和改進可以幫助老重車調(diào)車機用戶用最少的資金實現(xiàn)老設備的更三、擺動液壓缸改進新?lián)Q代,市場前景非?？捎^【問題分析】1)采用單齒條液壓缸,由于油缸輸出扭矩嚴重不參考文獻足,導致大臂抬落速度慢抬臂或落臂到位時沖擊大,運行過程速度[1]洪德新.幾種翻車機的介紹.工程機械與維修,2008(5)不穩(wěn)定,某一區(qū)間過快而在某一區(qū)間又過慢,經(jīng)常出現(xiàn)大臂抬不起[2]陳凱.翻車機潤滑系統(tǒng)技術改造探討科技傳播,2011(7)或落不下的情況;2)國產(chǎn)液壓缸,由于技術不過關,漏油嚴重,油缸[3]陳凱.翻車機雙車翻卸改造.機械研究與應用,2010(4)內(nèi)部經(jīng)常受損,壽命短。[4]楊潔中國煤化工車機系統(tǒng)中的節(jié)能應用【改造方案】采用雙齒條液壓缸,按照力偶的原理提高液壓缸輸出扭矩。雙齒條液壓缸輸出扭矩在同等工作壓力下是單齒條液壓作者簡iYH出缸的兩倍,由于輸出扭矩足夠,抬落臂輕松自如,大臂抬落速度快胡江平(1970-),男,湖北黃石人,高講,本科,主要從事機械設平穩(wěn)無沖擊,同時液壓缸損傷小,經(jīng)久耐用。計與制造方面的生產(chǎn)與教研工作。86方數(shù)據(jù)