現(xiàn)代電影技術(shù)No. 6/2012 ADVANCED MOTION PICTURE TECHNOLOGY經(jīng)驗(yàn)交流故障現(xiàn)象: 1號放映機(jī)映中自動錯格。①安裝主動皮帶輪時用力過大;故障分析與排除:自動錯格可能有以下原因:②鋼制偏心墊片損壞;①裝片、接片不正確;③主動皮帶輪軸太短，難以安裝。②十字車油箱壓板螺絲松動。維修保養(yǎng)中，我們只拆下了主動皮帶輪和機(jī)箱GX8型電影放映機(jī)采用圓簡型遮光器。當(dāng)轉(zhuǎn)動后蓋。加油、清污，檢查完齒輪磨損情況后，只需畫幅調(diào)節(jié)旋鈕時，調(diào)節(jié)軸上的油箱調(diào)節(jié)齒輪帶動油按原樣把機(jī)器復(fù)原即可。但在裝主動皮帶輪時，軸箱齒盤，使油箱在機(jī)板圓孔中轉(zhuǎn)動一個相應(yīng)的角度。和軸套間太緊，只能稍微用力往里推，結(jié)果就出現(xiàn)由于十字車處于油箱中心，基本不改變位置，但缺了前面已介紹過的主動皮帶輪被推進(jìn)去的同時，其口圓輪要繞十字車軸作與油箱方向和角度相同的移軸也被推進(jìn)去，拽不出來，造成主動齒輪和主動聯(lián).動。轉(zhuǎn)動畫幅調(diào)節(jié)旋鈕時，油箱和間歇齒輪都會隨接齒輪錯位，無法咬合。這時我們發(fā)現(xiàn)皮帶輪軸的之轉(zhuǎn)動，送回一段影片，以調(diào)整畫幅相對于片窗口外口中間有個螺口，莫非這個螺口是用來擰上螺絲的位置，達(dá)到消除錯格目的。所以固定油箱的三個以加 長皮帶輪的軸以方便安裝?于是我們試著把機(jī)“T”型滑動壓板對機(jī)板的壓力就十分重要。如果壓箱 蓋上的螺絲取下擰到此螺口處，結(jié)果剛好。原來力過小，油箱會因震動移位產(chǎn)生錯格。壓力過大，這個螺口就是為擰上機(jī)箱蓋上的螺絲準(zhǔn)備的(但放調(diào)節(jié)錯格時則會吃力。放映中，我們發(fā)現(xiàn)油箱部分映機(jī)說明書上并無此介紹)。出現(xiàn)這種情況，需要用在一點(diǎn)點(diǎn)向下移位造成錯格。放映中，我們用螺絲六角扳手?jǐn)Q下固定在機(jī)箱上的兩個六角螺絲，之后刀調(diào)節(jié)三個“T”型壓板螺絲后仍有錯格。放映后，用- -字螺絲刀輕輕敲開機(jī)箱與主動皮帶輪連接支架擰下油箱處三只“T”型壓板扣螺絲，取下每個的固定部分， 取下兩個固定卡銷，將主動皮帶輪軸“T”型壓板下的一個膠紙墊片再試，故障排除。承支架部分拿下。然后檢查軸承上主動齒輪和偏心.例六鋼制墊片，確認(rèn)無損壞，再重新裝回主動皮帶輪軸故障現(xiàn)象: 2號機(jī)主動齒輪無法與31牙主動聯(lián)與支架部分。確認(rèn)主動齒輪與31牙主動聯(lián)接齒輪橫接齒輪組成部分橫向聯(lián)接。向充分咬合后，蓋上機(jī)箱蓋，擰緊螺絲。然后，故障分析與排除:在對放映機(jī)進(jìn)行日常維修保邊用鉗子拽住主動皮軸上的加長螺絲，- - 邊向里推養(yǎng)中，經(jīng)常會遇到一些預(yù)想不到的情況。一次我們主動皮帶輪。無軸向間隙后，擰上主動皮帶輪軸上遇到過這樣的情況:對2號機(jī)油箱換油去污和齒輪的固定螺絲。最后，用搖把轉(zhuǎn)動機(jī)器，觀察運(yùn)轉(zhuǎn)情檢查保養(yǎng)后，安裝主動皮帶輪，結(jié)果皮帶輪的軸和況。如果一切正常，則故障排除。軸套間太緊推不進(jìn)去，反復(fù)幾次后，再把主動皮帶需要指出的是，安裝主動皮帶輪時，- -定要提輪推進(jìn)去的同時，其軸也被推了進(jìn)去。造成主動齒前將機(jī)箱蓋上的螺絲擰到主動皮帶輪軸外面的螺口輪與31牙主動聯(lián)接齒輪組成部分橫向咬合不上的故上，之后一手握鉗子向外拽住軸承，另一只手向里障。分析原因可能有以下幾方面:推皮帶輪。否則稍用力，就會將軸承推進(jìn)去。心技術(shù)術(shù)語休斯坎系統(tǒng)(Showscan):70mm膠片巨幕電.映，但由于技術(shù)原因失敗。之后，休斯坎系統(tǒng)基本影的一種形式，每個畫幅對應(yīng)雙排5片孔，放映頻用于放映專門制作的短片，并配合模擬運(yùn)動座椅進(jìn)率為60格/秒。該系統(tǒng)在20世紀(jì)70年代末和80年行4D影片放Y片中國煤化工代初由道格●特朗布爾開發(fā)。1983 年，膠片電影CNMHG技術(shù)部供稿《腦?？耧j》原本計劃制作特別版本在休斯坎系統(tǒng)放.