淺談汽油添加劑技術(shù)的應(yīng)用
- 期刊名字:硅谷
- 文件大小:719kb
- 論文作者:張旭
- 作者單位:中國(guó)石油吐哈油田公司
- 更新時(shí)間:2020-12-09
- 下載次數(shù):次
SILICON] r[技術(shù)應(yīng)用] i■VAlleY淺談汽油添加劑技術(shù)的應(yīng)用張旭(中國(guó)石油吐哈油田公司甲醇廠新疆凱善縣 838202)摘要:結(jié)合汽油添加劑的應(yīng)用現(xiàn)狀,簡(jiǎn)單介紹汽油舔加劑的種類及發(fā)展趨勢(shì):井結(jié)合實(shí)際情況簡(jiǎn)單描述舔加劑在油庫(kù)汽車發(fā)油系統(tǒng)中的應(yīng)用。關(guān)鍵詞:汽油;添加劑:種類,工藝中圈分類號(hào): TE6文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A文章編號(hào): 1671-7597 (2010) 0920119-011汽油添加劑的使用背景限制了應(yīng)用。乙醇自身毒性小,是可再生的資源,具有相當(dāng)高的調(diào)和值,國(guó)家環(huán)??偩职l(fā)布的強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)《車用汽油有青物質(zhì)控制標(biāo)準(zhǔn)》加入乙醇后的汽油具有良好的抗爆性能,同時(shí)尾氣中的CO、HC. NOX的排放(BW1-19)中,對(duì)汽油中的硫、苯、芳烴和烯烴等含量提出了嚴(yán)格的要量減少。求,建議降低汽油中的芳香烴含量及烯烴含量、減少苯含量、限制氧含3)酯類。酯類抗爆劑中,最受關(guān)注的是碳艘二甲酯(DMC)●DMC是量,規(guī)定硫含量不大于0. 08%(質(zhì)量分?jǐn)?shù)),苯含量不大于2.5(體積分?jǐn)?shù)),含氧化合物,添加到汽油中,著火速度快,燃燒后污染程度較輕,其中所芳烴含量不大于體0%(體積分?jǐn)?shù))。通過(guò)減少汽油中可揮發(fā)的有機(jī)化合物的含的氧原子參與燃燒,能有效改善燃燒過(guò)程,降低未燃燒HC的排放量,含量來(lái)降低汽油揮發(fā)度,這樣就需采用適當(dāng)添加劑來(lái)得到汽油所失去的辛DMC更適合于基礎(chǔ)辛烷值大于80的汽油的調(diào)和。目前,對(duì)咖C使用效果的評(píng)烷值(辛烷值用來(lái)表示汽油的抗煤性) .與提高汽油辛烷值的其他技術(shù)相價(jià)還在實(shí)驗(yàn)階段。比,添加抗爆劑組分目前是最經(jīng)濟(jì)、最有效的措施。2.3汽油漆加劑發(fā)展方向2汽油添加劑的特點(diǎn)及發(fā)展趨勢(shì)目前市場(chǎng)上主要的三種抗爆劑為MT、MTBE和乙醇, 從環(huán)境保護(hù)的角汽油抗爆添加劑的作用是抑制燃燒反應(yīng)自動(dòng)加速,將汽油的燃燒速度度,MT和NTBE皆為非綠色抗爆劑, 因自身的毒性以及抗爆功能失效后會(huì)釋限制在正常范圍之內(nèi),即在火焰前鋒到達(dá)之前,抑制烴類自燃,使未燃混放出有毒有害物質(zhì),危害人類健康及生態(tài)系統(tǒng)安全,淘汰的可能性很大。合氣體的自燃誘導(dǎo)期延長(zhǎng),或使火焰的傳播速度增加,達(dá)到消除燃料爆震乙醇屬于綠色抗爆劑,可再生,制備過(guò)程環(huán)保,使用后對(duì)環(huán)境沖擊小,但燃燒的目的。汽油抗爆添加劑可分為金屬化合物型和有機(jī)化合物型兩種。也有蒸汽壓高、遇水即醇油分相嚴(yán)重、價(jià)格較高等缺點(diǎn)。近年來(lái),新研制生產(chǎn)的HS汽油抗爆劑,是具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平的新一代2.1 金屬類抗爆劑金屬類抗?fàn)€劑主要包括金屬羰基化合物和堿金屬有機(jī)物兩大類。環(huán)保、節(jié)能型抗爆劑. Hs汽油抗爆劑不含金屬成份,不引入苯、芳烴、烯金屬羰基類抗爆劑主要有錳、鎳、鐵、鉻等金屬類羰基化合物,最具烴等類物質(zhì),具有良好的助燃性,對(duì)提病汽車啟動(dòng)性能、加速性能及燃燒有代表性的是錳碳基類化合物,得到廣泛應(yīng)用的是甲基環(huán)戊二烯三羰基錳性能均有較好效果,能顯著降低汽車尾氣中C0、HKC等有害氣體的排放。 但(MT) . MT不易蒸發(fā)損失、不溶于水、性質(zhì)穩(wěn)定、能夠與油品進(jìn)行很好目前,HS抗爆劑在市場(chǎng)上尚未廣“泛應(yīng)用。的兼容,有效地改善汽油品質(zhì): MMT成本低、抗鑭效率高而添加量小,能夠3潘加劑技術(shù)應(yīng)用舉例有效、經(jīng)濟(jì)地提高汽油辛烷值; wVT能降低煉油工藝的苛刻度,減少汽油中添加劑系統(tǒng)主要包括添加劑罐、卸添加劑泵、橇裝組件.以某油庫(kù)為芳烴、烯烴等含量,降低汽車尾氣中C0. NOX等污染物的掛放。例,對(duì)添加劑在成品油庫(kù)裝車系統(tǒng)中的應(yīng)用。該油庫(kù)只對(duì)汽油進(jìn)行添加劑但MT的燃燒接 放物會(huì)沉積在燃燒室、進(jìn)氣閥和火花塞表面,縮短進(jìn)注入。在汽車發(fā)油時(shí),使用添加劑系統(tǒng)進(jìn)行舔加劑的添加,添加量可通過(guò)氣閥壽命,使火花寨不能正常點(diǎn)火,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,并對(duì)汽車尾添加劑控制單元進(jìn)行控制。氣凈化劑有中毒現(xiàn)象。而且NWT本身毒性很強(qiáng),可以引起肺氣腫及肺出血1)添加劑罐。添加劑與油品的加注比例-般為1:1000. 已知該油庫(kù)等癥狀以及呼吸道、肝和腎的惡性病變。目前,《車用汽油清潔劑標(biāo)建成后每天汽油發(fā)油最為1200m,得出每天添加劑消耗量為1.2m.準(zhǔn)》(GB19592 -2004)沒(méi)有明確禁止使用錳類抗爆劑,《車用無(wú)鉛汽油為保證添加劑在其保質(zhì)期內(nèi)使用,該油庫(kù)去添加劑的存儲(chǔ)天數(shù)為8標(biāo)準(zhǔn)) (GB17930-1999) 允許NT的加入量為18mg/L.根據(jù)統(tǒng)計(jì),HMT仍天,計(jì)算得出儲(chǔ)罐容積為9 6m3,設(shè)計(jì)取儲(chǔ)罐容積為10m。然是目前我國(guó)車用汽油重要的抗爆劑。2)卸添加劑泵。根據(jù)油庫(kù)實(shí)際情況,從安全、實(shí)用、經(jīng)濟(jì)等多方面2.2非金屬抗爆劑綜合考慮該泵的排量.非金屬抗基劑主要有醚類、醇類、酯類三大類。3)添加劑撬塊。黍加劑泵組褫裝主要由2臺(tái)添加劑泵及附件閥門等組1)隨類,醚類抗爆劑以甲基叔丁基醚(HTBE) ,乙基叔丁基醚(ETBE)、甲基叔戊基醚(TAME)、二異丙基醚(DIPE)為代表,因4)工藝流程。添加劑通過(guò)公路罐車(或桶)送至油庫(kù),然后添加劑自身具有較高辛烷值,摻混到油品中能夠通過(guò)調(diào)和作用提高油品的辛通過(guò)添加劑卸劑泵經(jīng)軟管從油鏽車鯽至儲(chǔ)罐中。添加劑通過(guò)位于添加劑泵烷值.組橇上的齒輪泵從添加劑儲(chǔ)罐輸送到發(fā)油島。MTBE有較強(qiáng)的水溶性,易滲入土壤并以輻射的方式擴(kuò)散污染水體,且添加劑的加注通過(guò)EVA裝置來(lái)實(shí)現(xiàn),主要用于在分發(fā)液體的時(shí)候,均在地下水系統(tǒng)中微10年時(shí)間才可降解,對(duì)人體黏膜及呼吸道有刺激作用,勻的添加少量的添加劑或其它原料。對(duì)腎臟和肝臟也有傷害作用。添加劑模塊的入口/出 口通過(guò)管線連接添加劑儲(chǔ)罐和發(fā)油島,通過(guò)使ETBE具有調(diào)和辛烷值高、易與汽油混合、佛點(diǎn)高、能臧低汽油的揮發(fā)用撓性耐壓膠管連接加注裝鱉和添加劑管線。添加劑管道材質(zhì)要根據(jù)管道性、對(duì)環(huán)境污染小等優(yōu)點(diǎn)。目前尚未發(fā)現(xiàn)其對(duì)環(huán)保和人體傷害等問(wèn)題,市將在環(huán)境溫度低于0C條件下操作這一要求進(jìn)行選擇, 通過(guò)利用管道的自然場(chǎng)潛力較大,但其合成技術(shù)尚處于研究階段。形狀進(jìn)中國(guó)煤化工TME能有效利用C5烯烴,減小光化學(xué)煙霧等對(duì)空氣的污染,限制汽油的蒸汽壓、苯含量,我國(guó)TAE合成技術(shù)正處于工業(yè)實(shí)施階段。.CCHCNMHGETBE、TAME和DIPE的市場(chǎng)潛力均很大,將逐步成為TBE的替代品。2)醇類。醇類添加劑原材料廣泛,目前已有甲醇、乙醇和叔丁醇作[2]趙光輝、關(guān)旭等,柴油添加劑的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì).[3]付余英、劉小玲等,國(guó)內(nèi)外汽油抗暴劑的發(fā)展現(xiàn)狀.為汽油辛烷值改進(jìn)劑使用。其中,甲醇和叔丁醇因?yàn)樽陨碛泻艽蟮亩拘裕?/p>
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