2006年10月云南化工Oet. 2006第33 卷第5期Yunnan Chemical TechnologyVol.33,No. 5甲醇汽油的技術(shù)進(jìn)展及應(yīng)用前景鐘洪權(quán)',王亞明',張松2(1.昆明理工大學(xué)生物與化學(xué)工程學(xué)院，云南昆明650224; 2. 云南省化學(xué)化工學(xué)會,云南昆明650041)摘要:介紹了甲醇汽油的界定,燃料特性,制法及其應(yīng)用前景。討論了甲醇汽油在使用中的安全問題。關(guān)鍵詞:甲醇汽油 ;甲醇;技術(shù)進(jìn)展中圖分類號: TKO1文獻(xiàn)標(biāo)識碼: !文章編號: 1004 275X(2006)05 0051-04The Technique Development and the Application Prospect of the Methanol - petrolZHONG Hong-quan, WANG Ya-ming, ZHANG Song(1. Faculty of Biological and Chemical Engineering, Kunming Univensity of Science and Technology, Kunming 650224;2. The Chemical Industry Asociation of Yunnan Province , Kunming 650041 ,China)Abstract: This paper has introduced the definition, the combustible characteristic , the manufacturing technique andthe application prospect of the methanol - petrol. The safety of methanol - petrol was also discused.Key words: methanol - petrol ;petrol ;manufacturing technique醇類燃料的研究已經(jīng)有.上百年的歷史,上世1甲醇的性質(zhì)紀(jì)初就曾用作汽車燃料,只因其熱值較低,價格高,后為二十世紀(jì)中興的石化汽油所代替。隨著甲醇又名木醇,木精。甲醇純品無色透明,是石油資源的減少,汽油的消耗量不斷增大,環(huán)境保易燃、易揮發(fā)性的液體,沸點65C ,蒸汽壓1218kPa護(hù)的呼聲不斷高漲,尋找清潔能源的要求日趨迫(20C) ,2113kPa(30C),能與水、乙醇、乙醚、苯、切。二十世紀(jì)70年代第二次世界石油危機(jī)后,各酮類等有機(jī)溶劑混溶。甲醇閃點11C(易燃),有國廣泛展開尋找替代燃料的研究工作,醉類替代毒,蒸汽與空氣形成爆炸性混合物，遇明火有燃燒汽油的前景為業(yè)內(nèi)人士重新看好。自瑞典提出甲爆炸危險,具有腐蝕性。醇可用作汽車燃料之后,甲醇以其合成工藝簡單，2甲醇汽油的燃料特性來源廣泛,價格低廉等特點,成為人們關(guān)注的熱.點。其中,德國、瑞典、新西蘭等國家曾先后試用甲醇汽油是指將甲醇摻人汽油制作出的車用M15甲醇汽油。1987 年,美國加州開始試用M85燃料。由于甲醇的摻人,與汽油相比，甲醇汽油的甲醇汽油。我國在“六五”,“七五”期間[5],將甲燃燒特性發(fā)生了明顯的改變。醇汽油列入國家科技重點攻關(guān)項目,從部分替代2.1空燃比降低到完全取代的甲醇汽油研究工作持續(xù)不斷，取得甲醇的氧含量為50%,其理論空燃比僅相當(dāng)了令人醒目的進(jìn)展",下面就甲醇汽油的技術(shù)進(jìn)于汽油空燃比的44%。摻入甲醇將引起汽油空燃展作一簡要介紹。比下降,摻人越多,下降越大。M15(含甲醇15%收稿日期:2006-07-17作者簡介:鐘洪權(quán)(1981 -),男,福建龍巖人,昆明理工大學(xué)在讀碩士研究生。導(dǎo)師簡介:王亞明(1960-),女,云南鶴慶人,教授,搏士,主要從事天然產(chǎn)物深加工新型催化劑及相關(guān)研究?！?2.云南化工.2006年第5期的汽油) ,其氧含量為7.15% ,用作汽車燃料，發(fā)動煤代油具有特殊的意義。煤化工與石油化工相較機(jī)僅需適當(dāng)調(diào)整即可適應(yīng);M85(含甲醇85%的汽有更加優(yōu)久的歷史,但技術(shù)更加復(fù)雜。半個多世油) ,其氧含量為42.15% ;純甲醇M100,氧含量為紀(jì)以來價格低廉而處于優(yōu)勢地位的石油汽油,由50% ,這樣的高含氧燃料，空燃比較低,普通汽車于石油資源的萎縮,油價不斷攀升,煤制甲醇燃料的發(fā)動機(jī)難以適應(yīng),需要專門設(shè)計發(fā)動機(jī)以適應(yīng)再次顯示出其優(yōu)勢。M85或M100甲醇汽油2。隨著煤化工技術(shù)的不斷發(fā)展,煤的汽化和液2.2辛烷值提高化技術(shù)日臻完善,煤制甲醇的價格變的十分低廉,甲醇的辛烷值較高( MON106),摻人它改善了僅為汽油市價的1/3,油價相比約為汽油的2/3。甲醇汽油的辛烷值,燃燒時提高發(fā)動機(jī)的壓縮比，我國的煤制甲醇生產(chǎn)工藝成熟,已達(dá)到世界先進(jìn)從而提高了發(fā)動機(jī)的功率。使用M15甲醇汽油的水平,開發(fā)的多種技術(shù),可適應(yīng)無煙煤、煙煤、高硫發(fā)動機(jī)功率可提高約2%,而燃料能耗卻降低6%煤焦?fàn)t氣、煤層氣等不同原料,并適應(yīng)化肥廠聯(lián)~8%[2]。產(chǎn):單產(chǎn)和煤礦坑口大型化等不同要求。我國自2.3熱值降低行設(shè)計、制造和運(yùn)行大型甲醇裝置已積累了足夠甲醇的熱值為1916MJ/kg,僅為汽油熱值的技術(shù)基礎(chǔ);水煤漿為原料的大型汽化爐已運(yùn)行(43150MJ/kg)的45%。因此，使用甲醇汽油后,多年,可實現(xiàn)長期運(yùn)轉(zhuǎn);新型水煤漿汽化爐與干煤發(fā)動機(jī)的油耗隨甲醇摻人量的增加而增加。資料加壓汽化爐正在積極開發(fā)中。隨著有自主知識產(chǎn)報道,使用M10甲醇汽油時,油耗增加約5%(2]。權(quán)的新技術(shù)大型或超大型甲醇廠的建立,利用廉2.4冷 啟動性能較差價低質(zhì)煤,甲醇的生產(chǎn)成本還可降低,替代汽油的甲醇的汽化潛熱較高、蒸氣壓較低。甲醇的前景光明。汽化潛熱為1109 kJ/kg,是汽油汽化潛熱(310 kJ/我國現(xiàn)有甲醇生產(chǎn)企業(yè)200余家,甲醇生產(chǎn)kg)的3.17倍。在低溫條件下，由于甲醇的汽化裝置規(guī)模偏小(最大20萬Va)?？偵a(chǎn)能力約潛熱遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于汽油,因此會造成甲醇汽油冷啟動300余萬噸。目前，山西正在實行燃料甲醇和甲醇性能較差。汽車戰(zhàn)略計劃,要把山西省建設(shè)成為“國家燃料甲2.5腐蝕性增大醇(燃料二甲醚)生產(chǎn)基地”,計劃2002 ~ 2006年甲醇在生產(chǎn)或燃燒過程中會產(chǎn)生少量的甲醛間,燃料甲醇的生產(chǎn)能力達(dá)到365萬Va,并建成或甲酸,因此,甲醇汽油對發(fā)動機(jī)有一定的腐蝕全國清潔汽車示范地區(qū)。神華集團(tuán)公司擬投資興性。建年產(chǎn)500萬噸油品的煤直接液化大型工廠。據(jù)2.6對橡 塑材料的溶脹性變強(qiáng)悉,煤的轉(zhuǎn)化已被列入國家10大重點工程。在今汽油是不良溶劑,對橡塑材料無侵蝕作用;但后5~10年內(nèi)，將以陜西、山西、云南、內(nèi)蒙為基甲醇是一-種良溶劑，因而甲醇汽油對汽車供油系地,加快實施煤液化的戰(zhàn)略。擬建100萬噸級煤統(tǒng)或油泵中的橡塑密封件都有溶脹作用。轉(zhuǎn)化工廠多座,為發(fā)展替代能源提供基本保證'3]。綜_上所述,由于甲醇的摻入,給甲醇汽油帶來4國際甲醇汽油的技術(shù)現(xiàn)狀了多種不同于汽油的特性。甲醇汽油作為汽油的替代品,人們希望它能3國內(nèi) 甲醇的生產(chǎn)現(xiàn)狀如汽油一樣直接用于汽車內(nèi)燃機(jī)。制備甲醇汽油隨著國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展,顯露出了我國石油資源以摻混方法最為簡單,為此,世界各國進(jìn)行了廣泛嚴(yán)重不足。2004年進(jìn)口石油已突破了1億噸,尋的研究,一致認(rèn)為,應(yīng)當(dāng)解決的問題有:穩(wěn)定性差、找替代能源已是當(dāng)務(wù)之急,甲醇再次成為人們關(guān)遇水分層、冷啟動難、熱值低、動力不足、熱氣阻、注的焦點。腐蝕溶脹等。經(jīng)過數(shù)十年的努力,甲醇汽油用在.甲醇是傳統(tǒng)的化工產(chǎn)品,其原料煤和天然氣、汽車 上的技術(shù)問題都已得到了較好的解決,達(dá)到石油和可再生的植物纖維素等資源豐富。我國是了實用水平。一個煤產(chǎn)豐富的國家,煤炭可開采貯量達(dá)2000億4.1增強(qiáng) 甲醇汽油的穩(wěn)定性噸。發(fā)展煤制甲醇燃料,彌補(bǔ)車用燃料的不足,以用作汽車的甲醇汽油必須均勻而穩(wěn)定。甲醇2006年第5期鐘洪權(quán)等:甲醇汽油的技術(shù)進(jìn)展及應(yīng)用前景●. 53.與汽油的相溶性很小,要制成大比例的均勻穩(wěn)定其它添加劑如二甲氧基甲烷可以提高甲醇汽的甲醇汽油,一般采取添加助溶劑的辦法,如芳油的貯存穩(wěn)定性(甲醇在汽油中的含量)。烴、酮、醚醇等類化合物都能與甲醇混溶,從中選4.3 改善甲醇汽油的腐蝕性擇與汽油也有較好混溶性的物質(zhì),以適當(dāng)比例相一般采用添加腐蝕抑制劑的方法來抑制甲醇混合,便可制得穩(wěn)定均勻的甲醇汽油。汽油的腐蝕性,添加劑多為含氮物質(zhì)。添加4%的正丁醇或3.2%的正辛醇可以制得由苯并三氮唑類.二聚亞油酸抗腐蝕劑及酚含甲醇21% ,對水容忍度達(dá)1% ~1. 1%的甲醇汽類抗氧劑經(jīng)稀釋調(diào)合而成甲醇汽油,可有效地抑油。用此方法還可以制得含醇量在5% ~ 50%之制對多種金屬的腐蝕;由馬來酸酐,伯胺和-含氮間穩(wěn)定性良好的甲醇汽油。甲醇10% ~ 80%、汽雜環(huán)化物制得的腐蝕抑制劑,以每千桶燃油添加油10% ~80%、叔丁醇1% ~2.2%、吐溫-20或(5 ~ 50)磅,即可達(dá)到良好的抑制腐蝕效果;由琥吐溫-800.3%~1.8%、硝酸亞鈰或硫酸亞鈰珀酸酐、脂肪酸、不飽和羧酸及多氨聚烯烴反應(yīng)制0.5% ~1. 6%以及磺化油1% ~4. 4% (質(zhì)量分?jǐn)?shù))成的添加劑,添加量僅(5 ~ 100) mg/kg,即可達(dá)到制成的甲醇汽油,因為甲醇摻人量大,故使用時不抑制腐蝕的目的[10-12]。分層穩(wěn)定性好,燃燒后，產(chǎn)生的一氧化碳和氮氧此外,添加助燃劑促進(jìn)油料燃燒完全,也能起化合物的量比汽油低[4.5]。往汽油中加入一定量的甲醇、丙酮以及過氧到降低甲醇汽油腐蝕的作用。化鋅、乙醚、脂肪類活性劑、二甲氧基甲烷、甲基叔.4 抑制甲醇汽油的溶脹性甲醇是--種良好的溶劑,對發(fā)動機(jī)的彈性膠丁基醚、正辛烷中的一種或幾種組合制得甲醇汽體密封件等有溶脹作用。解決這個問題的辦法油,其甲醇和汽油混合可全溶、速溶;甲醇摻人量有兩種:一是改用不被甲醇腐蝕的氟橡膠;二是在可達(dá)15%~80%[6];使用該甲醇汽油,發(fā)動機(jī)可以燃油中添加溶脹抑制劑,如羧酸或酰氯與芳胺反正常冷啟動、動力增強(qiáng)、油耗下降0.7% ~3. 6%;應(yīng)制得的溶脹抑制劑，添加少量即能達(dá)到要求。排放的尾氣中一氧化碳減少95%以上,碳氧化合4.5改進(jìn) 甲醇汽油的氣阻性物減少85%以上。添加4.5% ~7% (質(zhì)量分?jǐn)?shù))的異丁醇或異丙由于甲醇汽油在燃燒不完全的情況下,烴類醇、二異丙醚、苯或甲苯或二甲苯、環(huán)烷酸鐵或五物質(zhì)裂解,氧化聚合而產(chǎn)生碳渣的沉積,使汽化室碳基鐵硅磷酸鋁或磷酸二氫鈉、RP97復(fù)合清凈噴嘴阻塞,發(fā)生氣阻。解決這一問題的辦法是促分散劑、羰酸鹽或磺酸鹽、硅型分子篩可制得成本進(jìn)甲醇汽油充分燃燒,抑制高溫下的氧化聚合,添低、辛烷值高、穩(wěn)定性好、貯存期可達(dá)- -年以上甲加抗阻沉積劑可以抑制甲醇汽油的氣阻發(fā)生。一種添加劑(13] ,其組分和質(zhì)量分?jǐn)?shù)是:有機(jī)胺醇汽油[7]。9% ~11% ,脂肪酸3% ~6% ,醇類8% ~ 12% ,溶.4.2改進(jìn) 甲醇汽油的動力性甲醉引人汽油之后，因其熱值降低而動力性纖劑8% ~12% ,稀土鹽8% ~ 12% ,乳化劑2% ~能下降,通常采用添置助燃劑的方法,改善其動力4%,烴類42%~62%,優(yōu)點是除炭效率高,對金屬性。使用的助燃劑一般有金屬有機(jī)化物、有機(jī)過無腐蝕現(xiàn)象,在汽油使用中穩(wěn)定可靠。氧化合物、一些硝基化合物等。.6 改善甲醇的冷啟動性添加烷基過氧化物如二特丁基過氧化物的改添加活性過氧化物或低沸點的醚化物是改善性劑,將過氧化物以7%~25%的比例與甲醇相混甲醇汽油冷啟動性的主要方法。合制成混合物,再將此混合物與汽油以1: 1的比我國南京巨瀾科技公司以甲醇,汽油及其發(fā)例混合制得的甲醇汽油,具有良好的動力性、穩(wěn)定明的變性劑相混合,即可制得品質(zhì)優(yōu)秀的M15~性,冷啟動的動力不低于單一的汽油;添加- -定比M58甲醇汽油?？梢栽诓桓淖儸F(xiàn)有汽車設(shè)備的情例的醚類化合物和少量的防腐蝕劑、清潔劑調(diào)和況下,代替汽油使用,其燃燒性能、效率與普通汽而成的甲醇汽油,使用時不需用改造發(fā)動機(jī)的部油相當(dāng)。山西,河南和黑龍江等省區(qū)也有自行開件,就具有很好的相溶性和冷起動性,且不污染環(huán)發(fā)的甲醇汽油,并已在部分省市推廣使用?？梢跃?8.9]。說,我國甲醇汽油的制備技術(shù)已經(jīng)步入成熟階段。云南化工2006年第5期以煤為原料生產(chǎn)的甲醇每噸成本約800元~ 12005甲醇汽油 的應(yīng)用現(xiàn)狀元,市場售價在2000~2200元之間，汽油售價約國外曾對甲醇汽油做了大量的研究,日本自4200 ~4500元。以M15甲醇汽油為例,即使加上添二十世紀(jì)80年代起就有以甲醇為燃料的汽車;美加劑的成本,價格依然比汽油還要低,每噸仍然有約國曾開發(fā)高比例甲醇汽油( M85或M90)汽車,主300元差價,僅以甲醇替代15% (質(zhì)量分?jǐn)?shù))計算,即要汽車制造廠都生產(chǎn)過產(chǎn)品或樣車,并在政府支可替代汽油約800萬噸'。持下示范或出售。靈活燃料甲醇汽車(FFV或7甲醇汽油推廣應(yīng)注意的問題MFV) ,曾在福特汽車廠生產(chǎn)線上大規(guī)模生產(chǎn),并供應(yīng)市場,但由于成本高,甲醇汽油加油站少,故7.1 甲醇汽油的毒性市場需求量較小,現(xiàn)已停產(chǎn)川]。之后國內(nèi)外對甲甲醇是-種沸點低,易揮發(fā)的3級職業(yè)性接醇汽油混合燃料在應(yīng)用中存在的問題作了大量的觸有害物質(zhì),用作車用燃料其環(huán)保問題倍受重視。實驗,特別是中、低比例甲醇汽油的研究已獲得可對此四川疾病預(yù)防控制中心在大量實驗考察的基喜的成果。如M15甲醇汽油在德國和北歐大量當(dāng)?shù)A上,評價了車用甲醇燃料毒性和對環(huán)境的影響作汽油銷售,并配套建設(shè)了跨國界的M15加油站,問題。甲醇經(jīng)口,呼吸道和皮膚均可使人中毒,生進(jìn)行過跨國界的車隊示范,在美、法、意、奧等國家產(chǎn)環(huán)境主要經(jīng)呼吸道和皮膚途徑中毒。職業(yè)接觸也已經(jīng)商品化14]。以防止甲醇蒸發(fā)、泄漏、控制空氣中甲醇濃度低于山西省的煤制甲醇代用燃料汽車示范工程,經(jīng)過50 mg/ m'。評價認(rèn)為:“甲醇在貯存、運(yùn)輸和汽車多年運(yùn)行的實踐證明,甲醇汽油是- -種理想的替代燃加注過程中有甲醇蒸發(fā)逸散,在正常無事故泄漏料。2003 年初,經(jīng)國家經(jīng)貿(mào)委專家組考察認(rèn)定,山西(大量排放)的情況下,對大氣質(zhì)量無明顯影響。省甲醇燃料技術(shù)開發(fā)應(yīng)用在運(yùn)營成本、標(biāo)準(zhǔn)制定、政甲醇可由綠色植物吸收或光化學(xué)反應(yīng)氧化降解,策配套等方面取得了較全面的成果和經(jīng)驗,并顯示出不會對地表大氣質(zhì)量長期造成不良影響。從宏觀技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、市場條件的成熟。山西省正在實施的發(fā)考慮,甲醇燃料汽車尾氣排放甲醛對環(huán)境的潛在展甲醇汽車計劃,2001年推廣M5 、M10、M15含甲醇危害不容忽視,特別是在城市高流量汽車環(huán)境中,清潔汽油10萬t,2002年30萬t,2003年50萬t,2004.成千上萬輛甲醇汽車同時持續(xù)排放尾氣所排放的年70萬t,2005年100萬t,并適時向省外推廣。爭取甲醇,可對交警、環(huán)衛(wèi)工人、人行道人群,道路兩邊用5 ~ 10年時間,把山西省建成“國家燃料甲醇生產(chǎn)的商鋪和居住的人群健康構(gòu)成威脅。故應(yīng)使尾氣基地”和“清潔燃料(甲醇)汽車示范地區(qū)”。2003 年.凈化技術(shù)與甲醇燃料汽車推廣同步進(jìn)行”。在控黑龍江省建業(yè)燃料有限責(zé)任公司與哈爾濱市能源專制甲醇汽油尾氣排放方面，科技工作者進(jìn)行了大家合作,歷時8年,經(jīng)過數(shù)千次的試驗,研制出AX型量工作。采取制備清潔燃料,改善燃燒和對尾氣車用甲醇清潔燃料。通過了黑龍江省環(huán)保產(chǎn)業(yè)協(xié)會進(jìn)行催化凈化的綜合措施,從技術(shù)上已滿意的解的環(huán)保認(rèn)證。經(jīng)國務(wù)院甲醇燃料領(lǐng)導(dǎo)小組組織能源決了車用甲醇汽油尾氣排放的問題,可達(dá)到環(huán)保專家共同評審,認(rèn)為“該燃料各項指標(biāo)優(yōu)于我國現(xiàn)行要求標(biāo)準(zhǔn)。我國山西省已經(jīng)制成清潔的甲醇汽油并通過了國家鑒定,正繼續(xù)進(jìn)行著甲醇汽油的推的無鉛汽油質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),填補(bǔ)了國內(nèi)空白”。廣應(yīng)用實驗。6甲醇汽油推廣的前景7.2 規(guī)范甲醇汽油的生產(chǎn)和使用推廣甲醇汽油乃利國利民之事,能源是國家我國是一個石油資源并不豐富的國家,目前年的經(jīng)濟(jì)命脈,與國家安危相系。當(dāng)前大家關(guān)注的進(jìn)口石油已超過億噸，由于能源緊缺,國家已將開發(fā)焦點是,甲醇汽油在生產(chǎn)、貯存、運(yùn)營和使用過程和尋找新替代能源列人了戰(zhàn)略重點項目,2004年12中可能產(chǎn)生的污染與毒害是否能消除?這個問題月在北京成立了醇醚燃料及醇醚清潔汽車專業(yè)委員能否解決是甲醇汽油可否推廣的關(guān)鍵所在。稱甲會。從市場的需求看,2004年我國消費汽油6000醇和甲醇汽油是清潔燃料,那是指它在燃燒之后,萬噸,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，汽油消耗量將快速增長，甲醇汽油市場前景廣闊。從經(jīng)濟(jì)上看,目前我國(下轉(zhuǎn)第73頁)2006年第5期李張勝:X射線熒光光譜法定量測定濕法磷酸中主次成分●73●格按10:1進(jìn)行稱量,否則會引起較大的誤差。在參考文獻(xiàn):稱取濕法磷酸時應(yīng)注意試樣應(yīng)盡量避免滴加在坩[1] [美]E. P.伯廷. x射線光譜分析的原理和應(yīng)用[ M].北京:堝上,以防對鉑金坩堝造成損害。國防工業(yè)出版社,1983.2)樣品灼燒溫度在250°~3509之間,灼燒[2] R. 特希昂,P克萊特. x射線熒光定量分析原理[ M].北京:時間在20 min ~ 60 min之間對測量結(jié)果無影響。冶金部鋼鐵研究總院, 1983.3)本法的精密度和準(zhǔn)確度都很高,說明分析[3]張萬平,李張勝，席濤.壓片法x射線熒光光譖測定磷鐵[J].云南化工,2001 ,28(2) ,30 -32.結(jié)果是可信的,完全可以代替繁瑣的化學(xué)分析方[4]山田康治郎,河野久征 ,村田守巖石中主成分和微量成分法。同時,也是對X射線熒光光譜儀分析液體樣x射線熒光分析的低稀釋比玻璃熔珠方法[J].分析測試儀品進(jìn)行新的探索。器通訊,1996,6(2) ,82 -88.綜上所述,本法具有簡單、快速、準(zhǔn)確的特點,[5] 張啟超,賀春福,任紅星. x射線熒光光譜透明膠帶薄樣法測定土壤中的主量元素[J].光譜實驗室,1992 ,9(1) ,89 ~91.在實際生產(chǎn)應(yīng)用中能降低勞動強(qiáng)度,縮短分析時間,對指導(dǎo)濕法磷酸的生產(chǎn)有積極的意義。+++t+ttttt+tttttttttttttttttttttttt+ttttt++++++tttttttt+..........tttH.(.上接第54頁)不會釋放、殘留污染環(huán)境和對人體健康有害[1]袁鳳英. 甲醇柴油微乳燃料工藝研究[J] .華北工學(xué)院學(xué)報,2004 ,25<2) :125 -127.的物質(zhì)。前提是必須燃燒完全,如果燃燒不充分，2]蔡少娌,許伯彥,羅遠(yuǎn)榮.車用汽油機(jī)燃用高濃度甲醇燃料就會釋放出甲醛、甲醇和一氧化碳等有害的污染的試驗研究[J] .小型內(nèi)燃機(jī),1994,23(4) :7-11.物質(zhì)。如果甲醇質(zhì)量不合格,后果更加嚴(yán)重,甲醇3] 田恒水,王賀玲,朱云峰,等.甲醇車用燃料的進(jìn)展[J] .小易于揮發(fā),通過皮膚和呼吸道進(jìn)人人體都可能引氮肥,2003 ,12.uS 4383872,(美國專利)1983.起中毒,超過限量甚至有死亡的危險。從生產(chǎn),貯[S] CN 02113610.6,(中國專利)2002.存,輸配,運(yùn)營,使用到勞動保護(hù)等各個環(huán)節(jié),如果[6] CN 3130822,(中國專利)2004.沒有合理的規(guī)范,沒有切實嚴(yán)格的安全防預(yù)措施7] CN 10221267中國專利).和系統(tǒng)科學(xué)的管理,毒害和污染就是危險的。因[8] Us 4386938 ,(美國專利)1983.此,在生產(chǎn)和使用過程中,必須將甲醇汽油當(dāng)作有9] CN 0119418,(中國專利)2002. .毒物品規(guī)范管理。山西,河南等省已有多年推廣[10] CN 92113238,(中國專利)1994.[11] US 4536189 ,(美國專利) 1985.運(yùn)營的實踐經(jīng)驗并取得了理想結(jié)果。實驗證明,[12] us 41166,(美國專利)1985.清潔甲醇汽油是有技術(shù)保證的,其毒害與污染的[13] CN 95112728,(中國專利)1997.危險性是可以控制的。[14]吳城琦 ,李紅寧.中國甲醇燃料應(yīng)用現(xiàn)狀及前景[J].化工管理,2004,1 :26 ~27.業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)*業(yè)*業(yè)業(yè)業(yè)*業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)業(yè)* *業(yè)*業(yè)業(yè)業(yè)* * *當(dāng)* * *業(yè)(上接第67頁)[21] Egdjus E, Uzgiris, Wiliam A. Edelstein. Complex Thermal[17]孫文梁 ,浦俊卿,謝雯燕,等.熱脫附氣/質(zhì)聯(lián)用法測定主Desorption of PCBs from Soil [ J]. Chemoephere, 1995 , 30流煙氣氣相物中的揮發(fā)性有機(jī)化合物.上海市煙草學(xué)會優(yōu)(2) :377 -387.秀學(xué)術(shù)論文集[ C].上海:上海市煙草學(xué)會,2004.[22] Rasen s, Rarmstad A. Monte - Carlo simulaions of thermal[18]徐偉玲,趙云榮,王文領(lǐng). 吸附熱脫附-氣質(zhì)聯(lián)用技術(shù)分deaorplion of adsorbed molecules from metal surfaces[J]. En-析煙絲中揮發(fā)及半揮發(fā)性成分[J].化學(xué)研究,2006,17engy ,2005 ,30:821 -830.(1) :92 ~94.[23] Mullr P, Ranguis A. Thermodeoption mass specromety[19] Kostecki P T, Calabrese E J Petroleuem contaminated soils:study of the adsorption of Sb on misoriented Si[ J]. Sufaceremediation techni - ques, environmental fate, risk 8scs-Seience,1998 ,417:107 - 120.men[J]. Chelsea, 1989 ,27 :265 -270. .[24] Zoubir N Hadj, Vergnat M. Thermal deoption spectrosopy[20] leeJK, Park D. Remediation of petroleum - contminstedstudy of chemically etched porous silicon J]. Applied Surfacesoils by fuidized thermal desoption[J]. 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