循環(huán)水泵電動(dòng)機(jī)雙速改造
- 期刊名字:熱力發(fā)電
- 文件大?。?/li>
- 論文作者:劉桂生,馬駿馳,丁平,冒士平,丁銘
- 作者單位:國(guó)電諫壁發(fā)電廠
- 更新時(shí)間:2020-03-24
- 下載次數(shù):次
循環(huán)水泵電動(dòng)機(jī)雙速改造劉桂生,馬駿馳,丁平,冒士平,丁銘國(guó)電諫壁發(fā)電廠,江蘇鎮(zhèn)江212006[摘要]為適應(yīng)季節(jié)和負(fù)荷變化,將1臺(tái)循環(huán)水泵電動(dòng)機(jī)改為雙速電機(jī)動(dòng),改造投用后,不但運(yùn)行維護(hù)量少,且節(jié)能效果明顯。[關(guān)鍵詞]循環(huán)水泵;雙速電動(dòng)機(jī);凝汽器;節(jié)能[中圖分類號(hào)]TM3[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]B[文章編號(hào)]1002-3364(2008)02-0066-02國(guó)電諫壁發(fā)電廠六期2×330MW機(jī)組汽輪機(jī)型(1)根據(jù)三相繞組對(duì)稱和繞組系數(shù)盡可能高的原號(hào)為N330-16.67/538/538,配置有4臺(tái)PHZ1600-則,在不更換定子鐵芯的前提下,將同一繞組變?yōu)?61100型50%容量的循環(huán)水泵(循泵,分別為31號(hào)~34極(371r/min)及18極(333/min)。號(hào)),單泵流量為23400m3/h,揚(yáng)程為16m,配套電動(dòng)(2)對(duì)電動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)進(jìn)行核算,防止在18極機(jī)型號(hào)為YL1800-16/1730-1,功率為1800kW,電時(shí)電動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異常振動(dòng)及噪聲壓為6000V,轉(zhuǎn)速為371r/min。2×330MW機(jī)組的(3)通過改變外部接線實(shí)現(xiàn)333/min(18極)和循環(huán)水系統(tǒng)采用母管制運(yùn)行方式。在運(yùn)行中,循環(huán)水371r/min(16極)2種轉(zhuǎn)速的切換量只能通過增減循環(huán)水泵臺(tái)數(shù)來調(diào)節(jié)在春秋季70%(4)當(dāng)電源電壓在(56~6.6)kV之間變化時(shí),保負(fù)荷和冬季90%以上負(fù)荷時(shí),2臺(tái)循泵運(yùn)行水量偏少,證電動(dòng)機(jī)在2種轉(zhuǎn)速下的輸出功率維持在相對(duì)應(yīng)的額3臺(tái)循泵運(yùn)行水量偏多。對(duì)此,擬將1臺(tái)循泵電動(dòng)機(jī)定值內(nèi)。由單轉(zhuǎn)速改為雙轉(zhuǎn)速,以實(shí)現(xiàn)循泵雙速運(yùn)行和節(jié)能降(5)允許全壓起動(dòng),最低起動(dòng)電壓不低于70%額耗定電壓,可帶負(fù)荷起動(dòng)電動(dòng)機(jī)繞組為F級(jí)絕緣,部件3臺(tái)溫升滿足B級(jí)要求。允許冷態(tài)下連續(xù)起動(dòng)2次,1循泵電動(dòng)機(jī)改造方法熱態(tài)下起動(dòng)1次。(6)在2種轉(zhuǎn)速下三相磁場(chǎng)對(duì)稱,振動(dòng)值不大于根據(jù)循泵的性能曲線,其轉(zhuǎn)速改變不太大時(shí),泵的0.05mm技效率近似不變,流量揚(yáng)程、功率則與轉(zhuǎn)速近似成一次(7)在2種轉(zhuǎn)速情況下電動(dòng)機(jī)的繞組均有較高的分術(shù)方、二次方、三次方關(guān)系下降。2×300MW機(jī)組循泵布系數(shù)具有良好的運(yùn)行性能,不應(yīng)有異常的電磁噪聲流電動(dòng)機(jī)繞組極數(shù)為16極,定子槽數(shù)為108槽轉(zhuǎn)子槽數(shù)為132槽雙鼠籠結(jié)構(gòu)。如將繞組極數(shù)改為18極,2運(yùn)行效果分析熱轉(zhuǎn)速將變?yōu)?3r/min,此時(shí)泵的流量揚(yáng)程、功率分別衛(wèi)為原轉(zhuǎn)速(37lr/min)時(shí)的888%、.789%71.0%(1)在2臺(tái)機(jī)組負(fù)荷均為300MW左右工況下,將3電可較好地滿足運(yùn)行要求,因此,決定將32號(hào)循泵電動(dòng)采用3臺(tái)高速循泵并聯(lián)運(yùn)行與2臺(tái)高速,1臺(tái)低速循泵機(jī)進(jìn)行改造并聯(lián)運(yùn)行方式進(jìn)行比較(表1)。從表1中看出2高1⊙作者簡(jiǎn)介:劉桂生(1969-),男,國(guó)電諫壁發(fā)電廠設(shè)備管理部工程師從事汽輪機(jī)運(yùn)行及檢修管理工作uguishengzj@sohu.com低并聯(lián)運(yùn)行方式較經(jīng)濟(jì),3臺(tái)循泵運(yùn)行的總電流減小58采用2臺(tái)高速循泵并聯(lián)運(yùn)行和2臺(tái)高速、1臺(tái)低速循A,節(jié)約廠用電406kW·h。這樣全年運(yùn)行時(shí)間約7.5泵并聯(lián)運(yùn)行方式進(jìn)行比較(表1)。從表1中看出,增月,共可節(jié)約電量為406×24×30×7.5=2192400開1臺(tái)低速泵使2臺(tái)機(jī)組凝汽器真空共提高0.9kPakW·h,按每度電價(jià)為0.32元計(jì)算,全年節(jié)約70.2萬根據(jù)計(jì)算及實(shí)際運(yùn)行結(jié)果,每小時(shí)可以多發(fā)電1980元。1臺(tái)循泵電動(dòng)機(jī)改造費(fèi)用為21萬元,半年可收回全kW·h。增開1臺(tái)低速循泵,電流增加198A,廠用電部改造投資。增加1386kW·h。綜合比較,每小時(shí)可節(jié)約電量5942)在2臺(tái)機(jī)組負(fù)荷均為300MW左右工況下,將kW·h表132號(hào)循泵改造前后試驗(yàn)數(shù)據(jù)1/12號(hào)循泵電流循泵總電循泵流量l1號(hào)機(jī)凝11號(hào)機(jī)12號(hào)機(jī)凝11/12機(jī)機(jī)組負(fù)/A汽器喉部循環(huán)水溫汽器喉部組循環(huán)水運(yùn)行方式荷/MW溫度(左升/℃溫度(左門開度/%側(cè)/右側(cè)/右側(cè))/℃32/33號(hào)循泵運(yùn)303184/26222187/-9.5行(32號(hào)改造3011.6-97833/3011.431/33號(hào)循泵運(yùn)3/15419421/98.828/281.9-98.231/2812.731/32/33號(hào)循泵運(yùn)行(32號(hào)泵207/58124326/-99.32698.729/269.6改造后高速)192043732/33號(hào)循泵運(yùn)行(32號(hào)泵改造299/174/24118/28/2811,898.230/2812.3后高速)31/32/33號(hào)循19455/泵運(yùn)行(32號(hào)泵306167/52318946/-9.3-98.629/2632/33號(hào)循泵運(yùn)行(32號(hào)泵改進(jìn)300/1949598.828/2812.2-98.031/2913.450/50后低速)說明:(1)32號(hào)循泵的葉片角度為+2,其他循泵的葉片角度為+0°,所以32號(hào)循泵的電流、流量在改造前后均相應(yīng)比較大(2)由于長(zhǎng)江水位不同,32號(hào)循泵改造前后的數(shù)據(jù)略有不同。(3)在機(jī)組高負(fù)荷期間,增開32號(hào)泵低速運(yùn)行,不可控制在(250~270)MW。在春秋季負(fù)荷超過240僅獲得較大的經(jīng)濟(jì)效益,而且大大提高了機(jī)組循泵運(yùn)MW時(shí),增開32號(hào)循泵,低于230MW時(shí),停用32號(hào)行的靈活性。在冬季當(dāng)負(fù)荷超過270MW時(shí),增開循泵,經(jīng)濟(jì)負(fù)荷可控制在(230~240)MW。32號(hào)循泵,低于250MW時(shí)停用32號(hào)循泵,經(jīng)濟(jì)負(fù)荷RETROFITTING ELECTRIC MOTOR OF CIRCULATING WATERPUMP INTO A DOUBLE-SPEED ONELIU Gui-sheng, MA Jun-chi, DING Ping, MAO Shi-ping, DING MingGuodian Jianbi Power Plant, Zhenjiang 212006, Jiangsu Province, PRC流Abstract: In order to suit the variation of seasons and loads, the electric motor of one circulating water pump has been retrofitted intointo operation, not only the amount of maitenance work in operation is reduced, but also the effectiveness of energy-saving is re- R


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