DAT瀝青混合料溫拌添加劑的應(yīng)用李俊德煙臺(tái)市蓬萊公路管理局山東煙臺(tái)265600摘要:溫拌瀝青技術(shù)符合全球和我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、和諧社會(huì)的國(guó)家目標(biāo)。溫拌技術(shù)在降耗、減排、操作性、路面再生方向的發(fā)展，對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展和和諧發(fā)展，具有戰(zhàn)略性意義。關(guān)鍵詞:減少能源消耗延長(zhǎng)施工季節(jié)提高經(jīng)濟(jì)效益中圖分類號(hào): U214. 7+5文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A一、 溫拌技術(shù)概述溫拌瀝青混合料是一種環(huán)保節(jié)能型的新材料，它具有與相應(yīng)的熱拌瀝青混合料一致甚至更優(yōu)的的路用性能，但卻能在更低(低約30"C左右)的溫度下拌和及壓實(shí)，降低了在生產(chǎn)過(guò)程中的煙塵等廢棄物.的排放，減少能源消耗，減輕瀝青老化，延長(zhǎng)施工季節(jié)，改善工人工作環(huán)境，開放交通及時(shí)，提高經(jīng)濟(jì)效益，成為近年來(lái)道路施工領(lǐng)域應(yīng)用的熱點(diǎn)。二、瀝青混合料現(xiàn)狀瀝青混合料的生產(chǎn)是道路工程中的能耗大戶，傳統(tǒng)的熱拌瀝青混合料是- -種熱拌熱鋪材料,在拌合、攤鋪及碾壓時(shí)需具備較高的溫度，因而在生產(chǎn)和施工的過(guò)程中不僅要消耗大量能源，而且排出大量的廢氣和粉塵，影響周圍的環(huán)境質(zhì)量和施工人員的身體健康。同時(shí)瀝青還會(huì)產(chǎn)生熱老化，并且在非夏季施工時(shí)氣溫較低，從而影響其路用性能。三、應(yīng)用實(shí)例我國(guó)對(duì)溫拌技術(shù)的研究和應(yīng)用始于2005年，而煙臺(tái)地區(qū)我們是首次使用。本文以我們施工的G206煙汕線八角至蓬萊段路面中修工程為實(shí)例，進(jìn)行了應(yīng)用總結(jié)。(一)、設(shè)計(jì)方面為了更好地體現(xiàn)溫拌瀝青混合料的優(yōu)越性,我們進(jìn)行了密級(jí)配溫:拌瀝青混合料及同級(jí)配熱拌瀝青混合料的配合比設(shè)計(jì)來(lái)驗(yàn)證性能差異。圖紙中設(shè)計(jì)的是AC-13P細(xì)粒式瀝青混合料采用MAC改性瀝青，粗集料采用玄武巖集料。溫拌瀝青混合料和熱拌瀝青混合料采用相同的礦料級(jí)配，溫拌添加劑與瀝青的比例為5%。(二)、原材料方面1、粗集料:為了充分發(fā)揮瀝青混合料中粗集料的作用，粗集料必須潔凈、干燥、表面粗糙。我們采用的是棲霞產(chǎn)的玄武巖粗集料。2、細(xì)集料:瀝青路面所用細(xì)集料應(yīng)潔凈、干燥、無(wú)風(fēng)化、無(wú)雜質(zhì)，并有適當(dāng)?shù)念w粒級(jí)配。我們采用的是棲霞產(chǎn)的玄武巖細(xì)集料。3、填料:用于瀝青混合料的礦粉必須采用石灰?guī)r等憎水性石料經(jīng)磨細(xì)得到的礦粉。礦粉應(yīng)干燥、潔凈，能自由地從礦粉倉(cāng)流出。我們采用的是蓬萊產(chǎn)的礦粉。4、瀝青:MAC改性瀝青較之基質(zhì)瀝青粘度大、軟化點(diǎn)高，感溫性小，抗老化能力強(qiáng)。我們采用的是煙臺(tái)產(chǎn)的MAC改性瀝青。5、溫拌添加劑:溫拌添加劑我們采用的是山東益高環(huán)保節(jié)能技術(shù)有限公司生產(chǎn)的DAT瀝青混合料溫拌添加劑。(三)、施工方面1、本次溫拌瀝青混合料的拌制溫度控制在140~ 160°C,運(yùn)輸按照《 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40--2004)對(duì)熱拌瀝青混合料的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。本次施工攤鋪溫度控制在130C.2、溫拌瀝青混合料的壓實(shí)根據(jù)混合料的級(jí)配類型、天氣情況，選擇合理的碾壓工藝。煙汕線采用的碾壓工藝為: (1)、 初壓2遍，選擇11 t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)穩(wěn)壓，壓實(shí)速度2~3 km/h.第1遍進(jìn)碾壓時(shí)發(fā)生推移，采用了靜壓，其他采用振壓。(2)、 復(fù)壓2~4遍，采用25t膠輪壓路機(jī)，壓實(shí)速度為2~4 km/h。 (3)、 終壓2遍，選擇13t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)，采用振、靜結(jié)合方式，收光采用靜壓，壓實(shí)速度為3~5km/h.(四)、結(jié)果比對(duì)我們根據(jù)生產(chǎn)及施工過(guò)程中的各項(xiàng)試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果進(jìn)行了比對(duì)如下:相同級(jí)配的溫拌和的熱拌路用性能中國(guó)煤化工瀝青混合料類型殘留穩(wěn)定度比%殘 留強(qiáng)度比%水穩(wěn)定性低溫抗YHCNM H Gr低溫劈裂強(qiáng)/m溫拌混合料8882. 683861熱拌混合料912.603050規(guī)范值770由試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析可知，相同級(jí)配下，摻溫拌劑的溫拌瀝青混合料比傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性能有較大提高，證明了摻溫拌劑的瀝青比原基質(zhì)瀝青針入度降低，軟化點(diǎn)升高，進(jìn)而針入度指數(shù)增大，可改善瀝青的高溫穩(wěn)定性，增強(qiáng)瀝青混合料的抗車轍能力的推論。而水穩(wěn)定性和低溫抗裂性兩者幾乎相當(dāng)。另一方面，溫拌瀝青混合料拌和溫度較熱拌瀝青混合料拌和溫度降低30°C了左右，拌和優(yōu)勢(shì)明顯。由此可見，摻溫拌劑改性的瀝青混合料有著相當(dāng)于(且某些優(yōu)于)傳統(tǒng)熱拌瀝青混合料的應(yīng)用性能。四、效果檢查(一)、路用性能檢驗(yàn)根據(jù)《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTGF40--2004的要求，對(duì)設(shè)計(jì)的瀝青混合料性能應(yīng)進(jìn)行檢驗(yàn)，針對(duì)溫拌AC-13F型瀝青混合料的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和在瀝青面層中的層位及其受力特點(diǎn),對(duì)溫拌AC-13F型瀝青混合料進(jìn)行高溫穩(wěn)定性、水穩(wěn)定性檢驗(yàn)和滲水情況等檢驗(yàn)。(二)、高溫穩(wěn)定性檢驗(yàn)在室內(nèi)試驗(yàn)中，-般以動(dòng)穩(wěn)定度和馬歇爾穩(wěn)定度為評(píng)價(jià)指標(biāo)來(lái)檢驗(yàn)混合料的高溫穩(wěn)定性，而其中最直觀地體現(xiàn)混合料高溫條件下抗車轍能力的指標(biāo)是混合料的動(dòng)穩(wěn)定度。本次配合比設(shè)計(jì)中對(duì)溫拌AC-13F型混合料進(jìn)行了車轍試驗(yàn)，試驗(yàn)得到的動(dòng)穩(wěn)定度結(jié)果見下表:溫拌AC-13F混合料生產(chǎn)配合比檢驗(yàn)結(jié)果項(xiàng)目單位試驗(yàn)值規(guī)范要求試驗(yàn)方法車轍試驗(yàn)(60C)動(dòng)穩(wěn)定度次/mm≥2800T0719水穩(wěn)殘留穩(wěn)定度比≥85T0709定性凍融劈裂殘留強(qiáng)度比%81≥80T0729滲水系數(shù)ml/min≤300T0730從表中可看出，溫拌AC- 13F型瀝青混合料水穩(wěn)定性能夠滿足規(guī)范要求，說(shuō)明溫拌AC-13F型混合料的配合比設(shè)計(jì)是合理的。(三)、溫拌瀝青混合料現(xiàn)場(chǎng)排放物的檢測(cè)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)觀察，拌合過(guò)程中溫拌瀝青混合料的瀝青煙比熱拌瀝青混合料的明顯少，攤鋪過(guò)程中工人操作難度大大降低，幾乎沒(méi)有瀝青煙嗆人現(xiàn)象的發(fā)生。五、取得的經(jīng)濟(jì)效益以無(wú)錫華通LB-2000型機(jī)組考核計(jì)算:(一)、節(jié)省燃料油:無(wú)溫拌劑:平均日產(chǎn)量為958噸，使用燃料油7.5噸。使用溫拌劑:平均日產(chǎn)量為1255 噸，使用燃料油5噸。平均每噸節(jié)省燃料油: 7. 5/958- -5/1255=0.00384噸，約節(jié)省燃料油33%。(二)、施工現(xiàn)場(chǎng)每日固定費(fèi)用:攤鋪機(jī)2 臺(tái)X [5000+150(升柴油) X7.3]=12190元雙鋼輪2 臺(tái)X (1750+100X7. 3) =4960元灑水車1 臺(tái)500元技術(shù)管理及農(nóng)民 工29 人X 100=2900元施工車輛3 臺(tái)X 400=1200元合計(jì): 21750 元(三)、效率提高后每噸拌合料節(jié)約施工費(fèi)用21750/958 -21750/ 1255=5.37元/噸六、總結(jié)溫拌瀝青技術(shù)符合全球和我國(guó)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)、和諧社會(huì)的國(guó)家目標(biāo)。溫拌技術(shù).在降耗、減排、操作性、路面再生方向的發(fā)展，對(duì)于交通基礎(chǔ)設(shè)施可持續(xù)發(fā)展和和諧發(fā)展，具有戰(zhàn)略性意義。中國(guó)煤化工YHCNMH G