機(jī)車能耗作為鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)支出的主要項(xiàng)目,在成本預(yù)算管理中占有重要席位.客觀上,機(jī)車能耗支出水平與線路、機(jī)車的實(shí)際狀況息息相關(guān),隨著機(jī)車“長交路…輪乘制”實(shí)施,給機(jī)車能耗的成本管理工作帶來較大的“變數(shù)”.為了適應(yīng)新的運(yùn)輸形式下,對機(jī)車能耗支出更高管理的需求,經(jīng)過對現(xiàn)場充分調(diào)研、寫實(shí)的基礎(chǔ)上,提出了對機(jī)車能耗支出進(jìn)行動態(tài)管理的思路.通過對機(jī)車統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)、線路信息、配屬機(jī)車信息的整理和組合,探索出一條科學(xué)務(wù)實(shí)的管理之路.