1~3月我國重卡市場分析
- 期刊名字:汽車工業(yè)研究
- 文件大?。?49kb
- 論文作者:聞依凡
- 作者單位:陜汽控股集團
- 更新時間:2020-09-02
- 下載次數(shù):次
Rep報告reportsDo|:10.3969/ssn.1009-847X2013.06.012繼2月份重卡市場銷量不足4萬輛之后,重卡行業(yè)在傳統(tǒng)的旺季里沒有“辜負(fù)”重卡企業(yè)的期望,以優(yōu)秀的業(yè)績交出一份滿意的答卷:3月份行業(yè)銷售86128輛,環(huán)比增長11732%,銷量增加46497輛;同比下滑1.15%。受宏觀經(jīng)濟及重卡運營環(huán)境影響,3月份重卡市場啟動遲緩,同比小幅下滑;3月作為聞依凡傳統(tǒng)旺季,市場較2月已有明顯起色,環(huán)比增幅較大。從一季度銷量來看,累計下滑幅度1~3月我國重卡市場分析依舊較大,達(dá)到1704個百分點。3月份牽引車銷售28664輛,環(huán)比增長136.35%,同比增長998%;1-3月份行業(yè)累計銷售牽引車53081輛,同比下滑1725%。3月摘要:詳細(xì)分析2013年1-3月我國重卡市場數(shù)據(jù)。基于天份行業(yè)貨車銷售57464輛,環(huán)比增長10894%,然氣重卡的廣闊發(fā)展空間,本文認(rèn)為發(fā)展天然氣等新能源汽同比下滑590%;1~3月行業(yè)累計銷售貨車車符合國情,符合科學(xué)發(fā)展。本文建議眾多商用車企業(yè)發(fā)力,115690輛,同比下滑1694%。將天然氣重卡圈定為市場突破點,重點規(guī)劃和發(fā)展。3月份行業(yè)前七家銷量為東風(fēng)18198輛汽14817輛,北汽13769輛,重汽12971輛陜汽10819輛,上汽3606輛,北奔2002輛;1C北京大霧帶來警示和啟示,我國天3月累計銷量為東風(fēng)35763輛,重汽28630輛,然氣重卡新風(fēng)將吹開2013陰霾,迎來新能重卡市場汽26442輛,北汽24738輛,陜汽19829輛源汽車發(fā)展的春天。這一觀點已經(jīng)得到了數(shù)據(jù)、新能源上汽7017輛,北奔4506輛。專家和重卡市場的認(rèn)可。天然氣重卡3月份行業(yè)前七家市場份額依次為東風(fēng)結(jié)合重卡市場來看,2011、2012年重21.13%、一汽1720%、北汽1599%、重汽卡市場的發(fā)展趨勢可以用“急轉(zhuǎn)直下”來關(guān)鍵詞1506%、陜汽12.56%、上汽419%、北奔形容。在行業(yè)一片低迷之中,尋找突破點2.32%。尤為重要。而2011年天然氣重卡以30%的作者就職于陜汽1-3月行業(yè)前七家累計市場份額依次為東增速逆市飆升,2012年,天然氣重卡更是控股集團風(fēng)2119%、重汽1696%、一汽1567%、北汽堪稱“一枝獨秀”。2013年,從整個重卡行業(yè)來看,重卡市場需求重新反彈。對于天2010-2013年重卡行業(yè)月度銷量走勢然氣重卡而言,基于天然氣的廣闊發(fā)展空1400002010年2011年魯2012年+2013年間,眾多企業(yè)紛紛發(fā)力,將天然氣重卡圈000定為市場突破點,發(fā)展天然氣等新能源汽車符合國情,符合科學(xué)發(fā)展200002013年1~3月重卡市場分析1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月3月份的重卡市場,可謂是絕地反彈。圖12010-20II中國煤化工CNMHG50汽車工業(yè)研究月刊2013年第6期報告}R表1各重卡企業(yè)2013年1~3月銷量表(單位:輛重卡企業(yè)203年3月銷量212年月銷量同比增長2x1年3月銷量x12年13月銷量同比累計增長總計87129-1.3%1686萬20343217.1%東風(fēng)185009353-4.4%3.60萬18.2%重汽1350013l8l2.4%292萬3726821.8%58323%27萬38586福田123002.33萬24942陜汽109001239412.1%199萬2407017.3%紅巖3608674%701961.2江淮-2.1%華菱7.2%5385446620.6%北奔16502524-34.6%41547549-45.0%1466%、陜汽1175%、上汽4.16%、北奔意味著,將天然氣從儲量豐富的新疆、四2.67%。川和山西輸送至沿海地區(qū)將成為現(xiàn)實,在3月份的重卡市場能有如此表現(xiàn),跟去年>>閱讀提示未來的12年內(nèi),我國的30萬公里天然氣管形勢與今年旺季有直接關(guān)系。由于2012年重道,將徹底解決卡車運輸瓶頸的問題卡市場過于慘淡,很多用戶的更新需求被嚴(yán)當(dāng)純電動汽從小的方面看,天然氣重卡不僅價格重壓抑,并因此在今年正常的傳統(tǒng)旺季里出車成為當(dāng)下車企便宜,而且可續(xù)航里程高,馬力強勁,足現(xiàn)反彈夢想著躋身世界以和傳統(tǒng)柴油能源媲美。就目前的態(tài)勢來看,雖然今年一季度重汽車第一陣營的值得欣慰的是,隨著技術(shù)的不斷成熟,卡市場還是下降的(累計銷售1686萬輛,下有力武器之時,汽車專家、能源專家的不斷呼吁,相關(guān)權(quán)滑17.1%),但同比降幅已經(jīng)大大收窄。并且,中國的商用車企力部門正在加快對以天然氣為燃料的汽車多數(shù)企業(yè)在4月份的訂單喜人,比如陜汽控股同樣也在謀劃著的補貼研究。一些有先見之明的企業(yè)已經(jīng)集團由于3月份忙于軍品生產(chǎn),把很大一部分一場新的革命。先行一步、研發(fā)生產(chǎn)天然氣重卡,一些客民品訂單移到了4月,而東風(fēng)柳汽的卡車產(chǎn)能戶提前購買了天然氣重卡。根據(jù)陜汽方面已經(jīng)跟不上訂單需求。從這個趨勢而言,重的介紹,2013年一季度,陜汽天然氣重卡卡行業(yè)今年4月份的月銷量會超過去年4月份產(chǎn)銷兩旺,成為了陜汽重卡銷量的新增長的62379輛,進(jìn)而推動今年前四月的累計銷量點。“十二五”期間,陜汽更是規(guī)劃新能完成一次大逆轉(zhuǎn),比去年同期實現(xiàn)增長。源重卡目標(biāo)為5萬輛,其中以天然氣為主流綠色動力中國汽車翻盤的契機眼下,中國正在成為世界第一的汽車市場。作為未來汽車第一市場的中國,當(dāng)當(dāng)純電動汽車成為當(dāng)下車企夢想著躋身然有資格主導(dǎo)汽車業(yè)發(fā)展的趨勢。剖析重世界汽車第一陣營的有力武器之時,中國的卡市場,天然氣重卡迎來了發(fā)展的春天商用車企同樣也在謀劃著一場新的革命,且期待更多的企業(yè),能像陜汽一樣努力發(fā)展?jié)u行漸近。只不過,純電動換成了天然氣。天然氣重卡,大力發(fā)展綠色新能源重卡配從大的方面看,我國的天然氣儲量足夠套的產(chǎn)業(yè)集群,努力構(gòu)建牢固的綠色新能支撐起中國百年的經(jīng)濟發(fā)展與文明進(jìn)程。源重卡戰(zhàn)略聯(lián)盟模式。如十二五”期間,我國將形成全國性的天然氣(責(zé)任編輯遠(yuǎn)山)管網(wǎng),可望覆蓋300多個地級及以上城市。這TYH中國煤化工CNMHG汽車工業(yè)研究·月刊2013年第6期51
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