語(yǔ)外學(xué)習(xí)No,07.2013Yu Shu Wai Xue xi013年第7期空乘英語(yǔ)教育與空乘工作之間的關(guān)系李婷雯(中國(guó)民航飛行學(xué)院空中乘務(wù)學(xué)院,四川廣漢618307)摘要:隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,囯家之間的聯(lián)系和溝通也越來(lái)越頻繁,而作為跨囯交流的主要交通工具航空事業(yè),也呈現(xiàn)岀一種蒸燕日上的發(fā)展姿態(tài)。隨著航空亨業(yè)的發(fā)展,乘客對(duì)空中服務(wù)質(zhì)量的要求也越來(lái)越高,而作為服務(wù)的一個(gè)重點(diǎn),英語(yǔ)水平的高低,直接就決定了一個(gè)航空公司服務(wù)質(zhì)量的好壞。當(dāng)今的世界,英語(yǔ)作為一個(gè)囯際間溝通的主要語(yǔ)言,來(lái)往于國(guó)家之間的外國(guó)乘客也是主要英語(yǔ)為主。針對(duì)空乘英語(yǔ)對(duì)空乘服務(wù)的重要性,本文首先總結(jié)了我國(guó)空乘服務(wù)出現(xiàn)的一些問(wèn)題,然后根據(jù)這些問(wèn)題提出一些合適的建議關(guān)鍵詞:英語(yǔ)教育;空乘工作;建議中圖分類號(hào):G633文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1005-6351(2013)-07-0078-01一個(gè)優(yōu)秀的空乘人員要具備非常多的專業(yè)素質(zhì),比如說(shuō)微()激發(fā)興趣笑,這一個(gè)可以拉近空乘人員和乘客之間的距離,可以產(chǎn)生一種解除傳統(tǒng)的英語(yǔ)教學(xué)方式,有針對(duì)性地進(jìn)行教學(xué),營(yíng)造一個(gè)信任的關(guān)系,一個(gè)善于微笑的空乘人員,往往會(huì)讓乘客感覺(jué)到非寬松的氛圍,讓空乘人員變被動(dòng)為主動(dòng),提高他們的學(xué)習(xí)興趣。常的熱情和信任。但是,面對(duì)一些外國(guó)乘客,如果一個(gè)乘務(wù)人員空乘英語(yǔ)最注重的就是英語(yǔ)口語(yǔ)聽力和表達(dá),這一點(diǎn)和我國(guó)高中的英語(yǔ)水平不好,英語(yǔ)聽力和口語(yǔ)較差,那么,在別的方面你無(wú)論教材里重考試的側(cè)重點(diǎn)不一樣,所以在輔導(dǎo)空乘人員的英語(yǔ)學(xué)習(xí)有再優(yōu)秀的素質(zhì),這些都表達(dá)不出來(lái),因?yàn)檫@樣的空乘人員根本中,一定要讓學(xué)生能夠多聽和多說(shuō),要恰到好處地利用提問(wèn)的方就不能和乘客溝通,服務(wù)就無(wú)從談起。式讓學(xué)生能理解問(wèn)題和表達(dá)問(wèn)題,進(jìn)而提高英語(yǔ)的口語(yǔ)水平。要、我國(guó)空乘教育存在的問(wèn)題經(jīng)常的組織小組進(jìn)行相互的練習(xí),以便指正彼此的不足,對(duì)于那空乘服務(wù)是一個(gè)新興服務(wù)業(yè),由于航空事業(yè)的蓬勃發(fā)展,這些開口困難的學(xué)生,一定要鼓勵(lì)他們多聽多說(shuō)。另外還要實(shí)行多個(gè)專業(yè)有一個(gè)非常良好的發(fā)展前景。所以,隨著這個(gè)專業(yè)越來(lái)越媒體教學(xué),讓學(xué)生多了解一下外國(guó)文化的背景,以便在今后的工火,很多的非民航學(xué)校和社會(huì)私立學(xué)校都開始培養(yǎng)空乘人員,由作中能和外籍乘客進(jìn)行更好的溝通,更好的服務(wù)好每一位乘客于辦學(xué)學(xué)校沒(méi)有一個(gè)良好的基礎(chǔ),培養(yǎng)出來(lái)的空乘人員總是良莠(二)加強(qiáng)基礎(chǔ)英語(yǔ)教學(xué)不齊。另外的問(wèn)題就是由于開設(shè)此類專業(yè)的學(xué)校過(guò)多,而生源相面對(duì)我國(guó)空乘人員的基礎(chǔ)普遍較差的現(xiàn)實(shí),老師在教學(xué)的時(shí)語(yǔ)對(duì)較少這就造成了各個(gè)學(xué)校之間關(guān)于生源的克爭(zhēng)日益微烈這候要在基礎(chǔ)上多下功大,首先單詞量一定要達(dá)到其次就是要多拔上,由于要經(jīng)歷一系列的筆試和面試,再加上送審,體檢政審等畢竟空乘英語(yǔ)注重的就是口語(yǔ),如果標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)音素都掌握不外一系列的檢查和長(zhǎng)達(dá)一年的相關(guān)實(shí)習(xí),對(duì)空乘人員的教育帶來(lái)了好,將來(lái)有可能成為啞巴英語(yǔ),給工作帶來(lái)障礙,而且加深空乘人嚴(yán)重的影響,可以說(shuō),學(xué)?？粘私逃揪蜎](méi)有得到很好的發(fā)揮。員與乘客之間的不和諧。習(xí)客數(shù)有甲有根木不眼【,所走字王個(gè)作為用的式作為以口語(yǔ)為基礎(chǔ)的空乘英語(yǔ),一定要鼓勵(lì)學(xué)生們多開口聯(lián)決,該如何提出一套行之有效的辦法去促進(jìn)學(xué)生們學(xué)好自己的專一口純正的英語(yǔ)口語(yǔ),那么這個(gè)工作就很難勝任。為了培訓(xùn)空乘語(yǔ)業(yè),破解眼下的教育困境,讓整個(gè)空乘專業(yè)的學(xué)生能學(xué)到真正有人員的英語(yǔ)口語(yǔ),在教學(xué)方法上一定不能拘泥于一種形式,方法教用的知識(shí),以便在以后的工作中能順利的適應(yīng)自已的崗位,提供要多彩多樣,比如說(shuō)進(jìn)行模擬訓(xùn)練,進(jìn)行實(shí)景模擬,甚至邀請(qǐng)外賓育質(zhì)的服務(wù),是我們教行業(yè)應(yīng)索的間題進(jìn)行口語(yǔ)考核。課程上更是要大膽創(chuàng)新,不能全程講課,要針對(duì)學(xué)生發(fā)音不準(zhǔn),語(yǔ)調(diào)沒(méi)有感情,吐詞不清晰等各種短板進(jìn)行有針在整個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的國(guó)際航空市場(chǎng)中,乘務(wù)人員的形象和服對(duì)性的培訓(xùn)。要重視情景教學(xué),比如說(shuō)模擬飛機(jī)上的封閉環(huán)境,務(wù),直接對(duì)航空公司的核心竟?fàn)幜ζ鹬陵P(guān)重要的作用,眼下的然后讓學(xué)員進(jìn)行廣播,在這里,主要培養(yǎng)他們輕松愉快的語(yǔ)音,熱乘客,既然選擇飛機(jī)作為一個(gè)首要交通工具,在乎的必然是舒適情大方的語(yǔ)調(diào),順利愉悅地完成每一次廣播播報(bào)。的享受和整個(gè)旅途中貼心的服務(wù),一個(gè)航空公司的發(fā)展,除了要四、結(jié)語(yǔ)在硬件設(shè)備上做好之外,像這樣的專業(yè)貼心服務(wù)這種軟實(shí)力,也總的來(lái)說(shuō),由于國(guó)際間的溝通越來(lái)越頻繁,航空公司的未來(lái)定要做到完美。作為一個(gè)國(guó)際航空公司,每天面臨的乘客來(lái)自會(huì)越來(lái)越收到人們的重視而成為交通工具的首選。這個(gè)時(shí)候,就于世界各地,他們都說(shuō)著不同的語(yǔ)言,所以,學(xué)好外語(yǔ)特別是英會(huì)要求我們的空乘人員有一個(gè)良好的職業(yè)素質(zhì)和熟練的服務(wù)技語(yǔ),是整個(gè)空乘服務(wù)的根本?？梢哉f(shuō),乘務(wù)人員的英語(yǔ)水平,直接巧。整個(gè)服務(wù)要做到安心,貼心,溫暖,周到。在這個(gè)過(guò)程中,英影響到航空公司的整體形象,甚至制約公司的發(fā)展。所以,如果語(yǔ)作為一種與外國(guó)乘客進(jìn)行溝通的工具,一定要掌握好,掌握精想提高航空公司的服務(wù)水平,一定要做好英語(yǔ)聽力和口語(yǔ)這個(gè)關(guān)只有這樣,才能更好地為乘客服務(wù),才能反映出該公司的高質(zhì)量鍵環(huán)節(jié)。服務(wù)的形象,才能讓我國(guó)的航空事業(yè)健康、平穩(wěn)的發(fā)展遺憾的是眼下我國(guó)的國(guó)際航空公司的空乘人員的外語(yǔ)水平普遍較低,基礎(chǔ)非常薄弱,有時(shí)候面對(duì)外籍乘客,根本都聽不懂人參考文獻(xiàn)家在說(shuō)什么,更不用提能說(shuō)出一口流利的英語(yǔ)去為他們服務(wù)了。[1]云天英,梁匯娟大學(xué)英語(yǔ)聽力教學(xué)過(guò)程中學(xué)生跨如果一個(gè)航空公司想立于不敗之地,必須首先抓好空乘人員的英力的培養(yǎng)[黑龍江高教研究,200,(8):197-/9文化交際能口語(yǔ)和聽力。2]李海靜.大?？粘藢I(yè)英語(yǔ)教育中的課堂提問(wèn)現(xiàn)狀與對(duì)策三、加強(qiáng)空乘英語(yǔ)教育[J].學(xué)園(教育科研),2012,(04)