電器出劃是更高的投資成本,二是要達(dá)到HFCs相同的安全標(biāo)準(zhǔn)需要付出更多的努力,三是有可能無(wú)法達(dá)到與HFCs相同的性能標(biāo)準(zhǔn)。2012年2月中句,歐盟委員會(huì)召開(kāi)了公眾咨詢會(huì)議并得出結(jié)論:沒(méi)有什么“靈丹妙歐盟F-gas法規(guī)藥”,這意味著混合政策是必要的。歐盟委員會(huì)計(jì)劃今年秋天發(fā)布他們的修訂新進(jìn)展立法提案。到那時(shí),分析社會(huì)和經(jīng)濟(jì)影響的評(píng)估草案等工作仍需要完成。幾個(gè)歐盟成員國(guó)以及部分行業(yè)人員已經(jīng)開(kāi)始準(zhǔn)備提本刊記者任芳譯自JARN交的提案,涉及階段性減排內(nèi)容。例如EPEE(歐洲能源與環(huán)境合作協(xié)會(huì))—?dú)W洲的一個(gè)供熱和制冷設(shè)備制造商協(xié)會(huì),它提供的法國(guó)調(diào)查機(jī)構(gòu) ARMINES氟氣體( Fluorinated gases,F-gas)委員會(huì)正在考慮如何進(jìn)一步降低F-gas排ERE的相關(guān)研究結(jié)果表明,若完全按照歐由于具有高能效、安全性能好及成放量。盟F-gas法規(guī)的要求執(zhí)行并加速向低GWP本低等特點(diǎn),廣泛應(yīng)用于加熱和制冷領(lǐng)域。為此,去年年中,歐盟委員會(huì)首先公值制冷劑的過(guò)渡,F-gas排放量至少可以減但隨著歐盟F-gas842/2006號(hào)法規(guī)修訂工布了他們對(duì)于現(xiàn)有法規(guī)和未來(lái)政策設(shè)置少15%,甚至達(dá)到60%。后續(xù)的研究將涉作的全面展開(kāi),HFCs將面臨怎樣的未來(lái)?的評(píng)估報(bào)告。該報(bào)告指出,盡管HFCs使及潛在的階段性減排計(jì)劃和機(jī)制。歐盟F-gas842/2006號(hào)法規(guī)主要關(guān)注用得越來(lái)越多,F-gas法規(guī)和MAC指令EPEE總干事 Andrea voigt表示:“很F-gas的遏制以及提高人們控制這種氣體(針對(duì)汽車空調(diào)設(shè)備)準(zhǔn)許EU-27的排難預(yù)測(cè)歐盟委員會(huì)最終將提出怎樣的提案,的能力。雖然一些F-gas具有相對(duì)較高的放量穩(wěn)定在如今1.1億噸CO2當(dāng)量的水我只是希望制冷劑不是唯一考慮的因素。全球變曖潛值(GwP),但同時(shí),他們?cè)谂?。然?這也清楚地顯示,在歐盟的整作為EPEE,我們無(wú)疑會(huì)支持階段性減排,通及制冷應(yīng)用方面,擁有良好的能效、安體客觀背景下,要達(dá)到2050年減排80%但是我們也很清楚,安全、能效和經(jīng)濟(jì)性全性及經(jīng)濟(jì)的解決方案。正是由于這些原95%的日標(biāo),將F-gas排放量穩(wěn)定在也是必不可少的,它們同樣重要。此外因F-gas法規(guī)并未禁止F-gas在制冷、空調(diào)、今天的水平是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還需要更多還需要清楚地認(rèn)識(shí)到,熱泵設(shè)備對(duì)于歐盟熱泵設(shè)備等方面的應(yīng)用,但強(qiáng)調(diào)該氣體應(yīng)的努力。為此,報(bào)告指出了幾個(gè)關(guān)鍵項(xiàng),達(dá)到“20-20-20目標(biāo)’(到2020年,溫室嚴(yán)格密封在容器內(nèi),避免排放到大氣中。如通過(guò)逐漸縮減F-gas的使用量,促進(jìn)氣體排放量在1990年基礎(chǔ)上減少20%以F-gas法規(guī)于2006年生效,自那時(shí)起,人們其向低GWP制冷劑過(guò)渡。同時(shí),報(bào)告指上,可再生清潔能源占總能源消耗的比例對(duì)F-gas系統(tǒng)密封性、專業(yè)技能的意識(shí)大出,遏制F-gas排放以及相關(guān)監(jiān)測(cè)活動(dòng)提高到20%。)而言是至關(guān)重要的,因?yàn)檫@為改善,但該法規(guī)在幾個(gè)歐盟成員國(guó)中并需要進(jìn)一步改善。些產(chǎn)品在很大程度上依賴于F-ga。任何階未得到充分實(shí)施。這意味著,一方面,今其次,2011年第四季度,歐盟委員段性減排計(jì)劃的可行性和建設(shè)性,都需要后法規(guī)還有一定的改善空間,F-gas排放量會(huì)成立了一個(gè)關(guān)于F-gas的公共咨詢組織,考慮這一點(diǎn)。”需進(jìn)一步降低;另一方面,歐盟有非常明259名利益相關(guān)者對(duì)此予以積極響應(yīng)。其中歐盟委員會(huì)的提案一旦形成,歐洲議確且勢(shì)必達(dá)到的環(huán)保目標(biāo)—到2050年,大部分來(lái)自專業(yè)協(xié)會(huì)、公司和非政府組織。會(huì)和理事會(huì)必須對(duì)其評(píng)估并達(dá)成一致意見(jiàn),在1990年溫室氣體排放量的基礎(chǔ)上,削減結(jié)果顯示,只有8%的利益相關(guān)者認(rèn)為,現(xiàn)由于涉及深入談判,這將是一個(gè)非常漫長(zhǎng)80%~95%。為了以最低的成本達(dá)到這種有的法規(guī)得到了充分有效的實(shí)施;而85%的過(guò)程。首先是每個(gè)機(jī)構(gòu)內(nèi)的談判,接著削減目標(biāo),到2050年實(shí)現(xiàn)具有競(jìng)爭(zhēng)力的低的利益相關(guān)者認(rèn)為,目前F-gas法規(guī)的監(jiān)管是機(jī)構(gòu)間的談判。最終耗時(shí)長(zhǎng)短將取決于經(jīng)濟(jì),歐盟委員會(huì)制定了相應(yīng)的路線圖。作用沒(méi)有得到充分體現(xiàn),需要對(duì)其進(jìn)行山中國(guó)煤化工之間的距離。換路線圖顯示,所謂的“CO2零排放”需為補(bǔ)或修訂。3個(gè)主要的政策選項(xiàng)包括鞏固CNMH Gas法規(guī)的出版仍此目標(biāo)貢獻(xiàn)70%~80%的力量,F-gas也遏制措施,自愿協(xié)議以及階段性減排,即逐然有一些障礙要克服。就目前情況來(lái)看,包含其中。根據(jù)現(xiàn)有法規(guī)第十條,法規(guī)評(píng)步減少HFCs的市場(chǎng)投放量(按CO2當(dāng)量修訂版F-gas法規(guī)的發(fā)布時(shí)間還無(wú)法準(zhǔn)確估體系和相關(guān)規(guī)定的修訂建議介紹,歐盟計(jì))。此外,替代技術(shù)還面臨3個(gè)關(guān)鍵障礙,預(yù)測(cè),但至少不會(huì)是今年。畫(huà)電器2012/975