貴州化工2013年2月GuizhouChemicalIndustry第38卷第1期低溫甲醇洗系統(tǒng)開車總結(jié)董華林(貴州金赤化工有限責(zé)任公司,貴州桐梓563299)摘要:低溫甲醇洗用來脫除變換氣中CO,、H2S及有機(jī)硫雜質(zhì),同時(shí)也脫除變換氣中帶人的飽和水,文章對(duì)低溫甲醇洗工序開車過程中出現(xiàn)問題以及影響低溫甲醇洗穩(wěn)定運(yùn)行的因素進(jìn)行分析,提出了解決這類問題的辦法。為裝置的安穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)穩(wěn)定運(yùn)行提供了保障。關(guān)鍵詞:低溫甲醇洗;開車;總結(jié)中圖分類號(hào):TQ028文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B文章編號(hào):1008 -9411(2013)01 -0038 -03金赤化工300kVa合成氨裝置由東華科技股份常高,總硫可降至0.1x10-以下,CO2可降至10x有限公司總承包設(shè)計(jì),總流程安排為德士古激冷氣10 -6以下,并可脫除氣體中的水分,使氣體徹底干化- -耐硫變換~ -低溫甲醇洗- -液氮洗- -卡薩利氨合燥。在以含硫煤等劣質(zhì)原料制氨工業(yè)中,在德士古.成。低溫甲醇洗是采用大連理工大學(xué)的專利技術(shù)，激冷氣化和耐硫Co變換工藝后設(shè)置低溫甲醇洗工稱為“一步法六塔流程”。由于本公司在此項(xiàng)目防藝對(duì)工藝氣進(jìn)行脫硫和脫碳處理,并以液氮洗作為面缺乏經(jīng)驗(yàn),開車過程中出現(xiàn)了不少問題。本文介合成氣精制工藝聯(lián)合使用,采用冷法對(duì)工藝氣進(jìn)行紹低溫甲醇洗工藝的技術(shù)特點(diǎn),開車過程中出現(xiàn)的凈化和精制,顯得格外合理"。.問題以及采取的處理措施。2試車經(jīng)過1低溫甲醇洗工藝的技術(shù)特點(diǎn)低溫甲醇洗系統(tǒng)自2011年5月竣工后,進(jìn)行了大連理工大學(xué)化工學(xué)院從1983年開始就從事管線吹掃、氣密性試驗(yàn)等預(yù)試車工作。2011 年12低溫甲醇洗裝置模擬分析優(yōu)化研究工作,于1993年月4日至2011年12月11日利用除鹽水進(jìn)行了水成功地開發(fā)了“低溫甲醇洗裝置模擬系統(tǒng)( RPS:Re-聯(lián)動(dòng)試車。2011 年12月12日至2011年12月14ctisol Process Simulator) ”,軟件中熱力學(xué)模型采用馬日用N,對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行干燥。低溫甲醇洗工段干燥結(jié)丁-候狀態(tài)方程和L-K狀態(tài)方程相結(jié)合,部分氣果:CO2產(chǎn)品塔釜露點(diǎn): -26. 29 , H2S濃縮塔塔釜液平衡數(shù)據(jù)為浙江大學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù),通過回歸求得二露點(diǎn): -19. 8C,熱再生塔塔釜露點(diǎn): - .24.1C。元交互作用參數(shù)。低溫甲醇洗以工業(yè)甲醇作為吸收劑,基于物理2011年12月16日至2011年12月31日進(jìn)行了兩吸收凈化氣體的方法。用于脫除酸性氣體(脫硫和次甲醇聯(lián)動(dòng)試車。分析熱再生塔底出口貧甲醇中濁脫碳)。它是根據(jù)低溫下甲醇對(duì)不同氣體溶解度不度與水分,其結(jié)果是獨(dú)度:0.52NTU,水分:2.91%。同達(dá)到分離的目的,例如CO2,H2S以及COS等有機(jī)2012年1月利用氣化爐無煙煤投料試車,CO變換硫化物等雜質(zhì)的溶解度與H2,CO相比，至少要大裝置催化劑硫化后生產(chǎn)的工藝氣進(jìn)行了實(shí)物試車，100倍,與CH,相比約大50倍,有效氣體損失小,且送出了合格的凈化氣。并在隨后3個(gè)月的時(shí)間里以甲醇對(duì)各種雜質(zhì)氣體的選擇性非常好的原理,在高90%左右的負(fù)荷穩(wěn)定運(yùn)行。壓(2.4 ~8.0MPa)和低溫( -70C ~ -30C)的條件3出現(xiàn)的問題、原因分析及對(duì)策措施下,利用冷甲醇同時(shí)吸收脫除工藝氣體中的雜質(zhì)如CO2 ,H2S以及COS等有機(jī)硫化物,吸收雜質(zhì)氣體后3.1電機(jī)單試溫度振動(dòng)高的甲醇經(jīng)過減壓、氮?dú)鈿馓岷图訜嵩偕幚?分別解在電機(jī)單試期間,貧甲醇泵A臺(tái)電機(jī)軸承溫度吸回收CO2產(chǎn)品和含高濃度H2S的氣體,甲醇循環(huán)上漲很快,熱再生塔進(jìn)料泵B臺(tái)電機(jī)軸承驅(qū)動(dòng)端水使用,系統(tǒng)的低溫可以通過氨冷器和CO2的分級(jí)解平振動(dòng)達(dá)4.0mm/s,富甲醇泵B臺(tái)電機(jī)驅(qū)動(dòng)端水平吸得到。經(jīng)低溫甲醇洗工藝處理后的氣體凈化度非振動(dòng)達(dá)6. 8mm/s ,非驅(qū)動(dòng)端水平振動(dòng)達(dá)8.9mm/s。收稿日期:2013 -01-16作者筒介:董華林(1981 -) ,男,助理工程師,2006年畢業(yè)于攀枝花學(xué)院化學(xué)工程與工藝專業(yè),現(xiàn)在貴州金赤化工有限責(zé)任公司氨醇車間技術(shù)員。聯(lián)系電話:13035506924。2013年2月董華林:低溫甲醇洗系統(tǒng)開車總結(jié)第38卷第1期經(jīng)分析,判斷貧甲醇泵A臺(tái)電機(jī)軸承缺潤(rùn)滑脂連,當(dāng)氣氨總管有液氨時(shí)靠位差流回氨冷器中。但或潤(rùn)滑脂加得過多,停機(jī)拆開軸承盒發(fā)現(xiàn)軸承箱的氨冷器中要存留一定液氨,防止形成真空噴射原理潤(rùn)滑脂已變質(zhì),更換新的潤(rùn)滑脂后重新試電機(jī)還是而使氣氨總管里的液氨流不下來。軸承溫度上漲快,分析可能是軸承質(zhì)量有問題,返廠3.5低甲洗短期停車后開車降溫緩慢維修。熱再生塔進(jìn)料泵B臺(tái)電機(jī)軸承驅(qū)動(dòng)端振動(dòng)檢低甲洗短期停車后重新建立甲醇循環(huán),當(dāng)變換查是機(jī)座振動(dòng)大,為二次灌漿不合格,重新灌漿。富工藝氣導(dǎo)人低甲洗后,CO2產(chǎn)品塔、H2S濃縮塔的溫甲醇泵B臺(tái)電機(jī)振動(dòng)檢查為機(jī)座不平引起,對(duì)機(jī)座度下降緩慢。找平。.通過對(duì)低甲洗DCS畫面的巡檢后發(fā)現(xiàn)循環(huán)甲3.2貧甲醇泵返回管線振動(dòng)大醇閃蒸罐氣相出口溫度降到-24C后就基本不下降低溫甲醇洗系統(tǒng)進(jìn)行水聯(lián)運(yùn)時(shí),啟動(dòng)貧甲醇泵了,而平常此點(diǎn)溫度-般在- 38C~ -43C之間,經(jīng)向系統(tǒng)進(jìn)除鹽水,當(dāng)甲醇中間貯槽液位低時(shí),貧甲醇分析檢查發(fā)現(xiàn)在短期停車時(shí)CO2產(chǎn)品塔塔釜液位超泵打返回,發(fā)現(xiàn)返回管線產(chǎn)生振動(dòng)。量程,觀察現(xiàn)場(chǎng)配管發(fā)現(xiàn)此段管線有個(gè)U型袋,懷疑經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是泵返回管線與泵人口安全閥泄壓此段管線已充滿甲醇,打開此段管線導(dǎo)淋排出大量管線相挨,當(dāng)泵打返回時(shí)兩顆管線引起共振。若此甲醇后,低甲洗冷區(qū)溫度逐漸下降到正常值。故以兩顆管線長(zhǎng)期碰撞使管線材質(zhì)產(chǎn)生裂縫或斷裂會(huì)造后在停車時(shí)應(yīng)特別注意甲醇的分配量。成重大事故。故將安全閥泄壓管線升高。3.6增加貧 甲醇過濾器3.3 CO2產(chǎn)品氣中氫含1超標(biāo)熱再生塔底部熱室的甲醇經(jīng)甲醇/水分離塔進(jìn)低溫甲醇洗系統(tǒng)負(fù)荷在50% ~ 60%負(fù)荷時(shí),料泵加壓后經(jīng)貧甲醇過濾器過濾甲醇液中的機(jī)械雜CO2產(chǎn)品氣中氫含量經(jīng)常超標(biāo)，給尿素脫氫裝置帶質(zhì)后進(jìn)入甲醇中間貯槽。過濾器過濾精度為來困難,當(dāng)尿素高壓系統(tǒng)氫含量超過1%則極易引2. 5μm,但大連理工大學(xué)只設(shè)計(jì)了一臺(tái),低溫甲醇洗起爆炸。開車運(yùn)行以來,一直帶煤粉較多,為此過濾器每2天經(jīng)分析,因負(fù)荷在50% ~ 60%時(shí),循環(huán)氫壓縮就需切除進(jìn)行人工清洗,而在清洗期間系統(tǒng)甲醇溶機(jī)未投用,而含硫甲醇閃蒸罐的閃蒸氣放空閥的開液沒有經(jīng)過過濾,直接進(jìn)人繞管式換熱器對(duì)其運(yùn)行度進(jìn)入循環(huán)氫壓縮機(jī)控制程序,當(dāng)閃蒸氣壓力高于構(gòu)成威脅。1. 8MPa時(shí)閥打開,低于1. 75MPa后閥關(guān)閉。由于經(jīng)研究決定增加一臺(tái)過濾器,以保障繞管式換當(dāng)循環(huán)氫壓縮機(jī)不開,閃蒸氣背壓過高而使部分氫熱器的安全運(yùn)行。保護(hù)低溫甲醇洗繞管式換熱器的未能從甲醇溶液中閃蒸出來而進(jìn)入CO2產(chǎn)品塔解析換熱效果,為整個(gè)氨醇裝置的安穩(wěn)、長(zhǎng)、滿、優(yōu)打下出來后進(jìn)入CO2產(chǎn)品氣中,造成氫含量超標(biāo)。故將堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)(2]。提高低溫甲醇洗溶液的管理質(zhì)量。閃蒸氣放空閥壓力改為高于1. 7MPa時(shí)閥打開,低3.7 甲醇/水分離塔進(jìn)料泵打不起量于1. 55MPa時(shí)閥關(guān)閉。低溫甲醇洗系統(tǒng)運(yùn)行3個(gè)月后,當(dāng)開大甲醇/水3.4氨冷器帶液嚴(yán)重分離塔進(jìn)料泵出口閥后,泵出口管線振動(dòng)劇烈且進(jìn)系統(tǒng)短期停車后開車,當(dāng)增加氨冷器負(fù)荷后,氨出口壓力表波動(dòng)大。只能關(guān)小出口閥,但過濾的貧壓縮機(jī)一段入口分離罐液位上漲快,其人口溫度為甲醇量減小了,造成貧甲醇泵入口過濾器清洗頻率-38C,壓力為-0.02MPa,分離罐的液體通過底部增加。而經(jīng)常切換貧甲醇泵對(duì)泵和電機(jī)本身損害大的液氨輸送泵加壓后送到1.65MPa的液氨儲(chǔ)罐。且對(duì)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行帶來隱患。由于此泵為多級(jí)離心屏蔽泵而液氨溫度低且壓縮比拆開甲醇/水分離塔進(jìn)料泵入口過濾器發(fā)現(xiàn)濾大,冷泵困難且時(shí)間短,在開液氨輸送泵時(shí)極易氣化網(wǎng)_上雜質(zhì)較多,清除后重新投用,泵出口管線未振而使得:分離罐中的液氨無法及時(shí)排走,當(dāng)分離器液動(dòng),但過了幾天后又開始振動(dòng),但此次檢查泵入口過位過高時(shí)會(huì)聯(lián)鎖停氨壓縮機(jī),因此只能減慢增加氨濾器較干凈,經(jīng)過觀察相關(guān)參數(shù)及查閱設(shè)備圖后,分冷器負(fù)荷,延長(zhǎng)低溫甲醇洗系統(tǒng)正常時(shí)間。析可能是熱再生塔進(jìn)料口處的規(guī)整填料被沖掉進(jìn)入通過對(duì)現(xiàn)場(chǎng)氨冷器觀察后,發(fā)現(xiàn)氨冷器的液氨熱再生塔底部左右室連通管中,造成泵人口吸人量進(jìn)口在殼側(cè)中部,當(dāng)?shù)蜏丶状枷丛陂_車初期氨冷器不足而振動(dòng)。由于其它工段需停車處理相關(guān)事項(xiàng)負(fù)荷高時(shí)進(jìn)氨量大，但其進(jìn)口在殼側(cè)中部使-部分時(shí),打開熱再生塔底部人孔后發(fā)現(xiàn)下降管沖掉- -根，液氨來不及閃蒸而造成氣液夾帶進(jìn)人氣氨總管后匯底部出口有許多填料殘片,拆開底部左右室連通管，入氨壓縮機(jī)- -段入口分離器中。經(jīng)研究決定在氣氨從其中掏出大量填料殘片 ,為防止類似的事情再次總管底部接-根DN50的管線與氨冷器的排污管相發(fā)生,用間隙為lcm的碳鋼柵將底部出口罩住,同時(shí)貴州化工2013年2月●40.GuizhouChemicalIndustry第38卷第1期更換塔進(jìn)料口處規(guī)整填料并用鋼條壓緊密。通過采荷時(shí)保持去CO2產(chǎn)品塔的閥門有1%的開度,使此取上述措施后再未發(fā)生泵出口管線振動(dòng)現(xiàn)象。段管線處于備用狀態(tài),同時(shí)防止管線降溫過快而損3.8循環(huán)氫壓縮機(jī)入口三通管線裂壞管線。循環(huán)氫壓縮機(jī)人口設(shè)有一個(gè)過濾器及旁路,人3.12 投用氮?dú)饫鋮s器后管側(cè)出 口碳鋼管線超低溫口溫度為- 33C ,壓力為1. 55 ~1.7MPa,當(dāng)過濾器大連理工大學(xué)對(duì)H2S濃縮塔塔頂出口作了修壓差大時(shí)打開旁路后再切除主線對(duì)過濾器進(jìn)行清改,增加了一個(gè)氮?dú)饫鋮s器,即將塔頂出口的一部分理。但循環(huán)氫壓縮機(jī)剛投人運(yùn)行不久，過濾器處三尾氣與氣提氮換熱。氮?dú)饫鋮s器管側(cè)出口材質(zhì)為碳通發(fā)現(xiàn)有裂縫。只能停機(jī)處理，當(dāng)檢修完畢后投用鋼,當(dāng)投用氮?dú)饫鋮s器后,而分子篩處于預(yù)熱階段時(shí)半小時(shí)又裂了。氣提氮進(jìn)氮?dú)饫鋮s器殼側(cè)前的溫度下降到-70C,懷疑是材質(zhì)不合格,重新采購(gòu)新的三通管件,并氣提氮反過來冷卻尾氣,使氮?dú)饫鋮s器管側(cè)出口尾對(duì)新管件進(jìn)行打光譜,分析合格,重新更換新三通管氣溫度 下降到- 44C ,而此管線為碳鋼材質(zhì),不能承件,檢修完畢后剛充壓就裂了。頓時(shí)感覺很困惑。受如此低的溫度,故將其切除。經(jīng)仔細(xì)研究現(xiàn)場(chǎng)配管后分析是旁路直接連在主線針對(duì)上述情況,大連理工大學(xué)對(duì)此處的設(shè)計(jì)欠上，沒有脹縮量,將旁路取消后改為90°彎頭連接,消妥。若要投用氮?dú)饫鋮s器,則應(yīng)將管側(cè)出口管線改除冷應(yīng)力后再未裂過。為不銹鋼材質(zhì)。但此管線與H2S濃縮塔塔頂出口管3.9甲醇/水分離塔廢水回收利用線經(jīng)復(fù)熱成常溫后匯合進(jìn)人尾氣洗滌塔,而尾氣洗.大連理工大學(xué)在低溫甲醇洗系統(tǒng)中設(shè)有尾氣洗滌塔及進(jìn)出 口管線為碳鋼材質(zhì),因而在分子篩預(yù)熱滌塔,將H2S濃縮塔塔頂出口的氣體經(jīng)換熱器復(fù)熱時(shí)無法投用。后用脫鹽水洗滌除去尾氣中夾帶的甲醇,使尾氣達(dá)3.13循環(huán)氫卸荷閥故障到國(guó)家要求排放標(biāo)準(zhǔn),但要消耗3.2Vh的脫鹽水。中控發(fā)現(xiàn)循環(huán)氫壓縮機(jī)人口放空閥開大,一段為了節(jié)能降耗,經(jīng)過長(zhǎng)期對(duì)甲醇/水分離塔塔底缸出 口壓力下降,現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)一段缸出口管線結(jié)廢水濁度分析后決定對(duì)此股廢水循環(huán)利用取代脫鹽露珠。水,通過對(duì)甲醇/水分離塔塔底廢水中濁度的分析間判斷- .段缸未做功,檢查-段缸卸荷閥在工作,斷的置換此股用水,防止雜質(zhì)累積。查看閥桿確認(rèn)已動(dòng)作,現(xiàn)場(chǎng)開關(guān)卸荷花閥開關(guān),卸荷3.10低甲洗冷區(qū)停車聯(lián)鎖停氣提氨閥閥桿不動(dòng)作,確認(rèn)閥桿被卡住。停循環(huán)氫壓縮機(jī),低甲洗冷區(qū)停車時(shí),因貧甲醇泵停得過早,同時(shí)將卸荷閥閥桿下的彈簧取掉,以后即使閥桿動(dòng)作后未及時(shí)切除CO2產(chǎn)品塔到H2S濃縮塔的調(diào)節(jié)閥,導(dǎo)卸荷閥也不會(huì)打開。但當(dāng)?shù)图紫吹拓?fù)荷時(shí),循環(huán)氫致H2S濃縮塔塔釜液位高而聯(lián)鎖停氣提氮,造成甲壓縮機(jī)的返回閥開度達(dá)80%,沒有卸荷閥調(diào)節(jié)負(fù)荷醇液倒流回氣提氮管線的危險(xiǎn),同時(shí)給接下來的開導(dǎo)致返回閥開得過大，比原來同等負(fù)荷電流高50A。車工作帶來麻煩。故應(yīng)將卸荷閥修好,低負(fù)荷下節(jié)約能源。對(duì)此次冷區(qū)停車分析討論后,當(dāng)玲區(qū)需要停車5結(jié)論時(shí),先將CO2產(chǎn)品塔與H2S濃縮塔隔離,同時(shí)提高手循環(huán)甲醇閃蒸罐的液位,防止CO2產(chǎn)品塔塔釜液低溫甲醇洗工序作為合成氨裝置的核心工序之位過高,當(dāng)H2S濃縮塔上下塔釜液位不再上漲后停- - ,其運(yùn)行穩(wěn)定與否直接關(guān)系到合成氨裝置及尿案裝富甲醇泵和熱再生塔進(jìn)料泵。接著停貧甲醇泵。置的安、穩(wěn)、長(zhǎng)、滿優(yōu)運(yùn)行,不斷的優(yōu)化系統(tǒng)。通過對(duì)3.11低甲洗減負(fù)荷后含硫甲醇閃蒸罐去CO2產(chǎn)品上述存在問題的整改以及優(yōu)化操作,達(dá)到了預(yù)期的效塔管線振動(dòng)大果,為裝置的長(zhǎng)周期穩(wěn)定運(yùn)行提供了有力保障。低甲洗減負(fù)荷后,為了滿足尿素用CO2量,開含參考文獻(xiàn):硫甲醇閃蒸罐去CO2產(chǎn)品塔的閥門,關(guān)去H2S濃縮[1]周劉松低溫甲醇洗系統(tǒng)試車總結(jié)[]].氣體凈化,2003,塔的閥門,但去CO2產(chǎn)品塔此段管線振動(dòng)大。3(4):18- 19.經(jīng)查趨勢(shì)圖后發(fā)現(xiàn)高負(fù)荷開的時(shí)間過長(zhǎng),去[2]呂春成.低溫甲醇洗裝置運(yùn)行中出現(xiàn)的問題及對(duì)策[J].CO2產(chǎn)品塔的閥門長(zhǎng)期處理關(guān)閉狀態(tài),使閥后的溫西部煤化工,2003( 10) ;40 -41.度從-54C上漲到- 28C ,當(dāng)投用此段管線后降溫(下轉(zhuǎn)第44頁)過快且為氣夾帶,為防止類似的事情再次發(fā)生,高負(fù)貴州化工2013年2月，44●GuizhouChemicalIndustry第38卷第1期M0013(%)2822152030盾,同時(shí)也提高冷箱出口的產(chǎn)品氫純度。M0015(%)3532(4)在合成系統(tǒng)高負(fù)荷生產(chǎn)中,工況壓力能得MC0014(%)9083π到有效控制,操作彈性相對(duì)增加。即使是在面臨合M0016(%)10生產(chǎn)負(fù)葡(%)00成氣壓縮機(jī)段間分子篩切換時(shí),也不用全靠操作工氨凈值3.9 13.6 13.7 14.1 14.3 14.5隨時(shí)隨地對(duì)此系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)盤,在自動(dòng)操作的情況下完全能避免合成系統(tǒng)壓力超高的情況發(fā)生，大大降7結(jié)論低了操作員工的勞動(dòng)強(qiáng)度。(1)通過本文所闡述的優(yōu)化操作方法,針對(duì)通參考文獻(xiàn):過大改造后的合成氨裝置,在馳放氣得到充分利用[1]袁一,曾憲龍.大型氨廠合成氨生產(chǎn)工藝(修訂版)[M]. .的同時(shí),又兼顧了合成塔人口氫、氮比的調(diào)節(jié)。(2)馳放氣在循環(huán)氣比例中,完全可以達(dá)到原北京:化學(xué)工業(yè)出版社,1984.設(shè)計(jì)的新鮮氣中含有的惰性氣體為1% ~1.5%、塔[2]蔣柏權(quán),邱寶玉.如何實(shí)現(xiàn)氨合成塔優(yōu)化操作[M].中氮肥,2005,(1):1-4.人口惰性氣體含量在13% ~ 15%、馳放氣量約為新[3]武文,周世賢,元麗.氨合成塔模擬與操作優(yōu)化[J].沈陽鮮氣量的10%左右的要求,真正實(shí)現(xiàn)了合成系統(tǒng)的化工學(xué)院學(xué)報(bào),2004,18(3) :228 -232.高負(fù)荷安全運(yùn)行。[4]蔣柏權(quán),肖正強(qiáng).氨合成塔在適宜設(shè)計(jì)條件下的優(yōu)(3)在這一課題的研討和實(shí)際操作中，解決了化操作[J].南昌大學(xué)學(xué)報(bào),2004 ,26(4) :39 -41.冷箱不能高負(fù)荷而又要求合成系統(tǒng)高負(fù)荷操作的矛The optimal operation scheme of synthesis convertorZENG Rong - cheng(Guizhou Chitianhua Co. Ltd, Chishui, Guizhou 564707, China)Abstract : For keeping safety and high - load operation of synthesis system in particular for synthesis convertor,to maximixe the benefits, the production flow was improved , series optimal operations were performed. As raw mate-rials were rationally utilized, a high - load operation of whole system was achieved under energy saving and con-sumption reducing status.Key words: synthesis convertor; cold box; load; reform; optimal operation; energy saving and consumptionreducing(.上接第40頁)A summary of low - temperature methanol washing system starting - upDONG Hua - lin(Guizhou Jinchi Chemical Industry Co. Ltd, Tongzi, Guizhou 563299 , China)Abstract:The low - temperature methanol washing was used to remove CO2, H2S and organic impurity inshift gas, and saturation water with in the gas as while. The paper analyzed the issue in start - up process of low -temperature methanol washing and the factor influencing stable run of low - temperature methanol washing. Themeasures resolving these problems were suggested, so that supports for safe, stable, longtime, full load, excellentrun of device was provided.Key words:low - temperature methanol washing; start - up; summary