科技資訊2011 NO.10.SCIENCE & TECHNOLOGY NFORMATION工業(yè)技術(shù)重卷機組的優(yōu)化設(shè)計陳延霞孔令強(萊鋼集團銀山型鋼有限公司板帶廠山東萊蕪 271105)摘要;萊錒板事廠冷軋生產(chǎn)線隨著一期配套工程的相繼搜產(chǎn),2#軋機.蘋式遏火爐和平整機電相繼生產(chǎn)，市場對退火材需求大幅度提升。板帶廠冷軋生產(chǎn)線對現(xiàn)在的重喜機組優(yōu)化設(shè)計，使重春機組既能生產(chǎn)冷硬容又能生產(chǎn)退火春。使重春設(shè)備作業(yè)率大幅度提高。關(guān)鍵詞:冷軋退大材置卷機組冷規(guī)落中圖分類號;TP2文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1672-3791(2011)04(2)-0106-01萊鋼板帶廠冷軋生產(chǎn)線2006年建廠投容屑量 是以前的5- 6倍。簡，帶頭經(jīng)過靜電涂油機時,靜電涂油機感產(chǎn),初步建成酸洗.1#軋機、重卷計三條生1.2 入口、 出口擺動導(dǎo)板上面和切頭、切應(yīng)到帶材且 自動開啟，并根據(jù)檢測的帶材產(chǎn)線,生產(chǎn)起步較晚,產(chǎn)品品種單一,2009尾剪 前后增加尼龍板運行速度自動調(diào)節(jié)涂油量。當(dāng)帶材頭部到年隨著一期配套工程2#軋機.脫脂線,罩用途:防止開卷時劃傷帶鋼。達(dá)卷取機卷簡前，此時助卷器皮帶已包住式退火爐、平整機、拉矯線、半自動包裝線技術(shù)參數(shù):卷筒，并隨卷取機卷簡-起轉(zhuǎn)動，出口擺動的相繼建成投產(chǎn),冷軋生產(chǎn)線部分高附加厚度: 5mm;導(dǎo)板接過帶材頭部擺動到合適位置喂入卷值產(chǎn)品有了進(jìn)一步的研究開發(fā).罩式退火寬度:1400mm,取機,助卷器協(xié)助卷取機在卷筒上繞3~4線的設(shè)計年產(chǎn)量是40萬噸，平整機的設(shè)計長度:視現(xiàn)場而定:圈后，卸掉助卷器皮帶張力.助卷器退回原年產(chǎn)量是40萬噸，重卷拉矯機的設(shè)計年產(chǎn)材料:尼龍板.位，根據(jù)需要給帶材增加規(guī)定的張力后,整量是20萬噸。兩臺單機架軋機設(shè)計年產(chǎn)量1.3 入口.出口轉(zhuǎn)向輥掛膠條線提速.當(dāng)帶材速度超過夾送輥速度時，.為40萬噸。因而，作為最后-道加工工序的用途:防止劃傷帶鋼，增大膠輥與帶鋼傳動軸與夾送輥脫開,此時夾送錕不在起重卷拉矯機在產(chǎn)能上嚴(yán)重落后前道工序，間摩擦, 穩(wěn)定張力。夾送作用,卷到一定程度,切尾剪能根據(jù)預(yù)僅為平整機、罩式退火線和軋機的產(chǎn)能一先設(shè)定好的程序?qū)⒋缶碜詣蛹羟袨樾【怼０?這種在設(shè)計上存在的產(chǎn)能不匹配現(xiàn)象根據(jù)原配輥子尺寸這樣重卷接平整料后，直接在重卷線上進(jìn)嚴(yán)重制約退火卷的生產(chǎn),已成為罩式退火掛膠厚度:15mm,行自動分卷和涂油,進(jìn)而生產(chǎn)出成品。爐和平整線產(chǎn)能釋放的瓶頸.從退火材的人口、出口上輥支架上抬:15mm;生產(chǎn)工藝要求和設(shè)備改造出發(fā),依靠現(xiàn)有掛膠材料:聚氨酯膠。3應(yīng)用情況及效益的條件,對重卷線改造,從而能夠達(dá)重卷線1. 4去掉原來不必要的設(shè)備五輥矯直機, t通過對重卷線生產(chǎn)退火材適應(yīng)性改造既能生產(chǎn)冷硬卷又能生產(chǎn)退火材的要求，新啟用 閑置的設(shè)備靜電涂油機實現(xiàn)了冷板的退火材產(chǎn)量大幅提升,生產(chǎn)進(jìn)而保證退火卷的年產(chǎn)盤達(dá)到32萬噸左原設(shè)計五輥矯直機在入口轉(zhuǎn)向輥后.效率提高了0.6倍,產(chǎn)量由原來的20萬噸/。面,主要是對帶鋼頭部矯直井稍微向上彎每年提升到了32萬噸/年。 重卷設(shè)備作業(yè)率曲，以便穿帶,因現(xiàn)生產(chǎn)的冷硬卷硬度較得到了大幅度提高. 軋機.罩式退火線、平1主要工作.高,而退火卷的厚度均在0.5mm以上，且?guī)д麢C的產(chǎn)能得到有效釋放?？赡陝?chuàng)效益1.1開卷機棱錐套油道改造頭不必矯直也能順利穿帶.矯直輥的材質(zhì)571.8萬元。原來的開卷機卷筒棱錐套內(nèi)部油道布為Q235, 很容易劃傷帶鋼。去掉五輥矯直局極為不合理.油槽寬度和深度較小,加油機, 其閑置空間有帶支架的桂膠輥代替。4結(jié)語潤滑困難,容屑能力差,摩擦力大部分集中1.5 卷取機卷筒去掉原來的尼龍襯板,增加對重卷機組進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計后,去掉了在棱錐套與機架的結(jié)合面,容易發(fā)生棱錐橡膠套簡不必要的設(shè)備五輥矯直機.充分利用原來套與機架接觸面抱死的現(xiàn)象，而且摩擦面原來的卷取機卷筒部分由芯軸、四塊扇閑置的設(shè)備靜電涂油機,就能對平整產(chǎn)晶抱死以后難以拆除，有時只能破壞性拆除形板、 四塊尼龍襯板組成。尼龍襯板由內(nèi)六直接涂油、 分卷.齊邊生產(chǎn),省去了再建一棱錐套。由于棱錐套的加工工藝復(fù)雜.加工方螺槍固定在扇形板 上,芯軸移動,芯軸上條拉矯重卷線的費用,并將罩式退火線和.周期長、成本高，因此破壞性拆除的經(jīng)濟損的滑楔與扇形板上的滑楔相對移動，從而平整機的產(chǎn)能完全發(fā)揮出來。重卷線既能失也很大。到目前為止,萊鋼冷軋生產(chǎn)線已達(dá)到卷 簡漲、縮徑的目的。卷筒漲縮徑時，生產(chǎn)冷硬卷 又能生產(chǎn)退火卷.使術(shù)該線的經(jīng)發(fā)生棱錐套抱死故障3起,造成較大的經(jīng)扇形板與扇形板之間敞開很大的縫隱,經(jīng)設(shè)備利用率得以大幅度提升.并對生產(chǎn)冷濟損失,嚴(yán)重影響了正常生產(chǎn)。原來棱錐套平整后的帶材硬度仍然很 低,開卷后一經(jīng)硬卷和退火卷很好的調(diào)節(jié)起來,具有較高油道加油孔只有與扇形板加油孔對應(yīng)后才建漲， 生產(chǎn)的帶卷內(nèi)部6 ~7圈變形相當(dāng)嚴(yán)的經(jīng)濟效益和廣泛的社會效益。能正常加油,實際上扇形板與棱錐套加油重 ,造成不合格品。卷取機去掉尼龍板,用孔很難對應(yīng)上,根本不能正常加注干油,即橡膠 套簡代替后,很好的解決了這一問題。參考文獻(xiàn)便加入部分干油，也很難到達(dá)棱錐套內(nèi)部[1]設(shè)備管理與維修[].2006(9).油櫝,因而每生產(chǎn)三個月，校錐套與套簡接2 工藝過程[2]濮良貴,紀(jì)名剛.機械設(shè)計(7版)[M].北觸部分就會擠滿油泥，導(dǎo)致棱錐套無法正平整后的帶材通過上卷小車運到開卷京:高等教育出版社,2001.常移動,開卷機也就無法正常漲、縮徑,最機上,剪斷打包帶 ,此時開卷機在縮徑狀[3] 濮良貴,紀(jì)名剛.機械設(shè)計(6版)[M].北終致使整條線不能生產(chǎn).停機事更是難以態(tài)。開 卷機張徑后在轉(zhuǎn)動,使擺動導(dǎo)板接討，京,高等教奮出版社. 1996.控制。對棱錐套內(nèi)部改造后,增加了內(nèi)部干帶 材頭部到入口夾送輥，帶中國煤化工設(shè)計[M].北京:中央廣播油道并加深加寬原來的油道,且干油道與夾送輥和開卷機的夾送作用]YHCNMHG社，1998.外部油杯相連,在上卷前就可以在外部對頭剪.1# 夾送輥.切邊國盤剪棱錐套內(nèi)部干油道加油,棱錐套內(nèi)部與套板型檢測臺.3#夾送輥.靜電涂油機、出q筒相對運動產(chǎn)生的油泥擠人油道,油道的轉(zhuǎn)向輥.出口擺動導(dǎo)板進(jìn)而到達(dá)卷取機卷106 科技資訊SCIENCE & TECHNOLOGY INFORMATION