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28000m3/h空分汽輪機(jī)油泵的抗晃電改造 28000m3/h空分汽輪機(jī)油泵的抗晃電改造

28000m3/h空分汽輪機(jī)油泵的抗晃電改造

  • 期刊名字:中氮肥
  • 文件大小:
  • 論文作者:呂曉輝,張淑敏
  • 作者單位:兗礦魯南化肥廠
  • 更新時(shí)間:2020-03-23
  • 下載次數(shù):
論文簡(jiǎn)介

第5期中氳肥No 52012年9月M-Sized Nitrogenous Fertilizer ProgressSept. 20122800m3/h空分汽輪機(jī)油泵的抗晃電改造呂曉輝,張淑敏(兗礦魯南化肥廠,山東滕州277527)[中圖分類號(hào)]TK263.8·2[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]B[文章編號(hào)]1004-9932(2012)05-0055-02動(dòng)產(chǎn)生的沖擊電流大,控制回路原理復(fù)雜,而且0引言電機(jī)再啟動(dòng)器的成本很高電源“晃電”一般是指電網(wǎng)由于雷擊、對(duì)12采用儲(chǔ)能延時(shí)元件地短路、發(fā)電廠故障及其他內(nèi)外部故障原因造成采用儲(chǔ)能延時(shí)元件,在晃電期間對(duì)接觸器的的電網(wǎng)短時(shí)故障,引起電網(wǎng)電壓短時(shí)間大幅度波線圈繼續(xù)提供能量,保持主觸頭的吸合。這樣的動(dòng)甚至短暫斷電數(shù)秒的現(xiàn)象。隨著電網(wǎng)的發(fā)展、產(chǎn)品有廣州邦浦電氣有限公司的FS防晃電交流系統(tǒng)容量及用電規(guī)模的不斷擴(kuò)大,晃電現(xiàn)象的影接觸器、FSMD延時(shí)模塊,西門(mén)子的3RT1916響越來(lái)越大,波及的范圍越來(lái)越廣。2B.0等。這種防晃電方式元件的選型不靈活化工企業(yè)生產(chǎn)具有高連續(xù)性的特點(diǎn),對(duì)供電選擇范圍窄且增加了控制線路的復(fù)雜程度。質(zhì)量要求更高。對(duì)于大型化工企業(yè),晃電持續(xù)時(shí)1.3采用施耐德延時(shí)鎖扣頭裝置間雖然比較短,但瞬間的電壓波動(dòng)將造成數(shù)百臺(tái)施耐德延時(shí)鎖扣頭裝置能在接觸器吸合后使電動(dòng)機(jī)跳閘、設(shè)備停機(jī),電網(wǎng)電壓恢復(fù)后電機(jī)卻線圈轉(zhuǎn)入省電模式,靠鎖扣頭的鎖扣作用保持主不能自行恢復(fù)運(yùn)行,而且由于設(shè)備數(shù)量較多,如觸頭的接通狀態(tài)。在晃電發(fā)生時(shí)接觸器主觸頭不果人工進(jìn)行恢復(fù),不僅花費(fèi)的時(shí)間比較長(zhǎng),慌亂斷開(kāi),在進(jìn)行了正常的停機(jī)操作后主觸頭才斷之下也容易出現(xiàn)操作失誤,影響化工生產(chǎn)的安全開(kāi)。但是這種鎖扣頭只能與施耐德的接觸器配合穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。使用,由鎖扣頭鎖定的主觸頭在斷電的情況下斷我廠2011年夏季曾2次因惡劣天氣造成總開(kāi)需要獨(dú)立的電源,而且沒(méi)有與大于170A接觸變電網(wǎng)電壓晃電,導(dǎo)致系統(tǒng)停車,嚴(yán)重影響年度器相配套的鎖扣裝置生產(chǎn)產(chǎn)量及消耗計(jì)劃的完成。為了最大限度地減小晃電對(duì)生產(chǎn)的影響,保證系統(tǒng)安全運(yùn)行,我廠2抗晃電改造投資了數(shù)萬(wàn)元對(duì)關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行改造。本文重點(diǎn)介空分汽輪機(jī)的2臺(tái)油泵的電機(jī)為75kW的紹2800m3/h空分汽輪機(jī)油泵的抗晃電改造。低壓異步電動(dòng)機(jī),原運(yùn)行方式為低壓電氣控制系應(yīng)對(duì)晃電的主要方法統(tǒng)和工藝油壓聯(lián)鎖切換,在外網(wǎng)電壓波動(dòng)(晃電)時(shí),電動(dòng)機(jī)因低壓交流接觸器的吸力線圈1.1應(yīng)用斷電延時(shí)繼電器、電機(jī)再啟動(dòng)器欠壓釋放動(dòng)作而跳閘,存在極大的隱患。因?yàn)槠麘?yīng)用斷電延時(shí)繼電器、電機(jī)再啟動(dòng)器,通過(guò)輪機(jī)對(duì)輔機(jī)油泵提供油壓的波動(dòng)范圍要求非常時(shí)序關(guān)系,使接觸器的主觸頭在晃電結(jié)束后重新高,用普通的接觸器重啟和接觸器機(jī)械閉鎖保證吸合(晃電期間斷開(kāi)),實(shí)現(xiàn)電機(jī)再啟動(dòng)。這種油壓不能避免汽輪機(jī)因油壓波動(dòng)跳車,傳統(tǒng)的低防晃電方法的特點(diǎn)是在晃電發(fā)生期間主觸頭斷壓電動(dòng)機(jī)抗晃電技術(shù)也不能解決這個(gè)問(wèn)題,于是開(kāi),電壓恢復(fù)后主觸頭再合上,電機(jī)重啟動(dòng),啟我們嘗試結(jié)合低壓變頻器抗晃電技術(shù)來(lái)解決這些問(wèn)題。[收稿日期]201201-11變頻器由整流器和逆變器2部分組成。通過(guò)作者簡(jiǎn)介]呂曉輝(1978—),男,山東滕州人,助理工對(duì)變頻器的研究,變頻器低電壓指其中間直流回程師。路低電壓(即逆變器輸入電壓過(guò)低)。一般的變56·中氮肥第5期頻器都具有過(guò)壓、失壓和瞬間停電的保護(hù)功能。低壓跳閘,已在其他安全級(jí)別要求不高的行業(yè)有變頻器的逆變器件為GTR時(shí),一旦失壓或停電,成熟的應(yīng)用。控制電路將停止向驅(qū)動(dòng)電路輸出信號(hào),使驅(qū)動(dòng)電我廠在對(duì)空分汽輪機(jī)油泵電機(jī)進(jìn)行變頻器改路和GTR全部停止工作,電動(dòng)機(jī)將處于自由制造時(shí),使用了直流支撐裝置,保證汽輪機(jī)不因?yàn)閯?dòng)狀態(tài)。逆變器件為IGBT時(shí),在失壓或停電油壓波動(dòng)造成系統(tǒng)跳車,采用雙回路同時(shí)雙頻運(yùn)后,將允許變頻器繼續(xù)工作短時(shí)間t,若失壓或行自動(dòng)提速。具體控制方式為:將28000m3/h停電時(shí)間tt,變頻器自我保護(hù),停止運(yùn)行,為此增加2臺(tái)富士變頻器,新上直流支撐裝行。L值一般在15~25ms,只要電源“晃電”置1套,正常時(shí)2臺(tái)潤(rùn)滑油泵同時(shí)運(yùn)行,對(duì)變頻較為強(qiáng)烈,t都在幾秒鐘以上,變頻器自我保護(hù)器設(shè)置自動(dòng)提速、故障切換功能(即將2臺(tái)變會(huì)動(dòng)作,使電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行。頻器都設(shè)置成2頻段運(yùn)行,而頻率切換信號(hào)為另結(jié)合變頻器的原理和工作方式,采用抗晃電外1臺(tái)變頻器運(yùn)行信號(hào)停和油壓節(jié)點(diǎn)與另外1臺(tái)系統(tǒng)是解決變頻器低壓跳閘的最好辦法。變頻器變頻器運(yùn)行信號(hào)開(kāi)相串聯(lián),這2個(gè)條件是并列的的雛形是直流變頻器,交流變頻器只是在直流變關(guān)系),在發(fā)生晃電時(shí),直流支撐裝置起到支撐頻器的前端加上了整流器。變頻器的控制電源和抗晃電功能,滿足空分汽輪機(jī)晃電時(shí)不停機(jī)的要做功電源都來(lái)自于變頻器內(nèi)部的直流母線。新型求。經(jīng)過(guò)與工藝反復(fù)配合試驗(yàn)確定:正常情況下變頻器都有直流母線端子。直流電源技術(shù)已經(jīng)非2臺(tái)油泵電機(jī)在32Hz低頻運(yùn)行,如果有1臺(tái)故常成熟,都配備了完善的自檢系統(tǒng)。國(guó)內(nèi)目前有障(電氣和泵本體故障),另1臺(tái)立即提升頻率100多家知名的直流電源廠商,很多直流電源廠為47Hz;晃電時(shí),由直流支撐裝置供電,電網(wǎng)商就是用變頻器逆變作為交流電源輸出端的。將正常時(shí),直流支撐裝置自動(dòng)退出。改造后的油泵直流電源作為變頻器的備用電源,解決變頻器的電機(jī)的主回路圖見(jiàn)圖1。8障跳劑指示示燈電流星示T■2變頻啟??刂艭MM-)主電機(jī)主回路控制回路圖128000m3h空分汽輪機(jī)油泵電機(jī)變頻改造電路圖3結(jié)語(yǔ)驗(yàn),期間經(jīng)歷了2次晃電,未發(fā)生因電氣系統(tǒng)晃電而造成油壓低汽輪機(jī)停車事故,提高了生產(chǎn)系改造后裝置于2011年3月投用至今,運(yùn)行統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和可靠性,而且這種運(yùn)行方式有穩(wěn)定,應(yīng)用效果明顯。經(jīng)過(guò)一個(gè)夏季的運(yùn)行考很好的節(jié)能效果,耗能僅為原運(yùn)行方式的52%。

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