●160.科技論壇循環(huán)水泵導軸承冷卻系統(tǒng)優(yōu)化李建軍(浙江大唐烏沙山發(fā)電有限責任公司,浙江寧波315722)摘要:分析了循環(huán)水泵原有導軸承冷卻方式的弊端，并提出了一種新型的導軸承冷卻方案，針對浙江大唐烏沙山發(fā)電廠一期4*600MW機組進行了改造,取得了良好的冷卻效果。對于同類機組具有借鑒意義。關鍵詞:循環(huán)水泵;導軸承;冷卻系統(tǒng);優(yōu)化Abstract: Disadvantages of original cooling way of circulating water pump guide bearing is analysis , and the paper propose a newcooling way. For the first 4*600MW units of Zhejiang Dating W ushashan Power Generation Co.,LTD, the same transform is lunched andgood cooling effect is get. The result has important reference significance for the similar units.Key words: circulating water pump; Guide Bearing; Cooling System ;Optimization1概述循環(huán)水泵是熱力發(fā)電廠循環(huán)水系統(tǒng)中最主要的設備，其運行的安全穩(wěn)定與否關系到整個機組的安全性。浙江大唐烏沙山發(fā)電廠-期4*600MW機組循泵采用由長沙水泵廠出廠的88LKXB-19型立式單級單吸導葉式、內(nèi)體可抽出式斜流泵。自2006年投人運行以來由于振動大、泵內(nèi)有異音多次解體檢查，發(fā)現(xiàn)該循泵在運行不到一個檢修周期后，導軸承賽龍體存在較為嚴重的磨損甚至是融化現(xiàn)象，導軸承與軸之間配合間隙已經(jīng)嚴重超標，致使循泵振動增大,危及機組安全運行。為此,迫切需要對循環(huán)水泵導軸承冷卻系統(tǒng)進行優(yōu)圖1循泵結(jié)構(gòu)示意圖3.2增壓泵選型2原冷卻方式及存在的問題在本系統(tǒng)中增壓泵選型為離心式管道泵,其中電機與泵同軸整循環(huán)水泵軸系由3~4根軸通過套筒聯(lián)軸器聯(lián)接在一起組成,軸體出廠,既減少了現(xiàn)場安裝時的工作量,又避免了對輪不同心度造系全部套裝在內(nèi)接管內(nèi),在每根軸上都裝有賽龍體導軸承，其結(jié)構(gòu)成的振動。圖如圖1所示。循環(huán)水泵在旋轉(zhuǎn)過程中泵軸與導軸承之間存在高速由于冷卻水需有足夠的壓力才能“穿過”循環(huán)水泵做功的循環(huán)摩擦,所產(chǎn)生的熱量更加劇了賽龍體的磨損。循泵原來采用自冷卻水達到內(nèi)接 管最下端的導軸承,故:H=H1+H2+OH方式,即在內(nèi)接管上打有某- - 直徑的若千圓孔,循泵內(nèi)經(jīng)葉輪做功式中:H- 增壓水泵揚程;H-循環(huán)水泵揚程, 15m;Hr-循環(huán)水泵后的循環(huán)水通過圓孔進人內(nèi)接管內(nèi)對導軸承進行冷卻及潤滑。采用內(nèi)水的高 度, 10m; s H-冷卻水沿程損失,5m。自冷卻方式的優(yōu)點是系統(tǒng)簡單,沒有附加設備,但同時也存在比較由式(1)可以計算得到增壓水泵揚程H為30m。嚴重的缺陷:a.在循環(huán)水泵啟動時,泵體內(nèi)并沒有水,導軸承處于干經(jīng)過調(diào)研，每臺循環(huán)水泵的冷卻水量應不小于6m/h才能對循磨狀態(tài);b.該廠循環(huán)水系統(tǒng)采用開式循環(huán),冷卻介質(zhì)為海水。當海水泵 導軸承進行充分的冷卻,故增壓水泵流量不應小于24m/h。處于低潮位時,位于泵軸最上端的導軸承常處于冷卻水供應不足的3.3系統(tǒng)控制邏輯狀態(tài)。從現(xiàn)場循泵解體后導軸承的磨損情況可以證實這一-點。冷卻水系統(tǒng)中共布置兩臺增壓泵和一臺電動閥門形成三路并3冷卻水系統(tǒng)優(yōu)化方案列支路,在系統(tǒng)正常運行期間一臺增壓泵工作即可滿足冷卻水流量為了解決導軸承原有冷卻方式的不足，強化對導軸承的冷卻，需求,當在運行增壓泵發(fā)生故障停止工作后,備用增壓泵聯(lián)鎖啟動;減少動靜摩擦對導軸承造成的磨損,采用如下方案對循環(huán)水泵導軸若備用增壓泵啟動失敗,旁路電動門在5s內(nèi)自動開啟到全開閥位,承冷卻方式進行優(yōu)化:a.將循泵內(nèi)接管上原有進水孔采用補焊方式始終 保持冷卻水不間斷對循泵導軸承進行冷卻。加堵;b從循環(huán)水泵出口母管處取經(jīng)循泵做功后的循環(huán)水作為新的4結(jié)論冷卻介質(zhì);c.在最上端填料函處間隔120°打某一直徑斜通孔， 作為系統(tǒng)改造完成后,運行情況穩(wěn)定,通過對循換水泵導軸承冷卻新冷卻介質(zhì)的入口;d.將循泵做下端導軸承賽龍體由直簡型改型為系統(tǒng)的改造,冷卻水充分帶走了導軸承與軸摩擦產(chǎn)生的熱量,使得“L”型,以減少冷卻水流失。導軸承得到了很好的冷卻，最大程度上防止了導軸承賽龍體融化。3.1最優(yōu)系統(tǒng)布置同時系統(tǒng)中濾網(wǎng)對冷卻水中雜質(zhì)進行過濾,減少顆粒物對導軸承及為精簡系統(tǒng)組成,優(yōu)化后的冷卻水系統(tǒng)可采用單元母管制。根軸的磨損,延長導軸承的使用壽命,保證了循環(huán)水泵在檢修周期內(nèi)據(jù)循泵房內(nèi)8臺循泵布置方位,將其分成兩個單元，每四臺循泵為安全穩(wěn)定運行。一個單元,采用同一套導軸承冷卻水系統(tǒng)。冷卻水流由填料函處斜參考文獻通孔進人內(nèi)接管與泵軸組成的環(huán)形空間,并達到泵軸最下端需克[1]張永明650MW超臨界機組大型循環(huán)水泵振動原因及處理[J].江服導軸承與軸之間狹小間隙造成的通流阻力等各種阻力。因此,系蘇 電機工程2006,25(2):17-18.統(tǒng)中需設置增壓泵為冷卻水加壓。在循環(huán)水泵運行期間,冷卻水系統(tǒng)須不間斷地為循泵導軸承提供冷卻水,為此在系統(tǒng)中共加裝兩臺增壓泵(- -用- - 備)并設置電動]旁路以增加系統(tǒng)的可靠性。為最大程度控制冷卻水中雜質(zhì)含量,減少硬顆粒物進人導軸承之間對軸及中國煤化工軸承造成磨損,在泵人口位置布置具有反沖洗功能的濾網(wǎng),并通過MHCNMH G監(jiān)控濾網(wǎng)進出口差壓,實時進行濾網(wǎng)反沖洗。作者簡介:李建軍(1970-),男,河北省張家口市人,工程師,長期汽輪機系統(tǒng)的管理及檢修工作。