口cs【應(yīng)用技術(shù) APplied Technology水煤漿的開發(fā)利用與運輸楊恩福包頭鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院,內(nèi)蒙古包頭014040摘要水煤漿是一種低污染、高效率、流動性強的新型流體燃料·具有像油一樣的易于裝卸儲存及直接霧化燃燒的特點。它改變了煤的傳統(tǒng)燃燒方弌;也可以長距離輸送和長時間保存,顯示岀了巨大的環(huán)保節(jié)能優(yōu)勢。推廣水煤漿鍋爐是實現(xiàn)煤代油的一個最妤的可行途徑;煤漿管道工程是一項高科技成果直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的系統(tǒng)工程,打破了煤炭運輸?shù)钠款i,管道運煤開創(chuàng)了煤炭外運的新紀(jì)元。同時還能開發(fā)利用山西、陝西和內(nèi)蒙的煤炭產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢延長產(chǎn)業(yè)鏈關(guān)鍵詞能源;煤炭;水煤漿;環(huán)保;管道運輸中圖分類號U17文獻標(biāo)識碼A文章編號1674-6708(2013)82-0168-02隨著我國經(jīng)濟建設(shè)的發(fā)展,能源越來越成為經(jīng)濟社會發(fā)展是輕油的12,但其價格卻為輕油的1/6以下,重油的14以下急需解決的瓶頸。眾所周知,我國化石能源結(jié)構(gòu)十分不合理,大大降低了然料的使用成本;從已探明的儲量中,煤炭占92.94%,石油占5.35%,天然氣占3)燒水煤漿與燃煤鍋爐相比,除塵除渣設(shè)備較小,灰場1.η1%,其構(gòu)成特點是富煤、貧油、少氣。由于燃燒油不足,容量僅為燃煤機組的14,這是由于其燃燒效率和鍋爐設(shè)備熱每年需從國外進口大量原油、重油,而且比重越來越大。僅效率較高?；覉鰮P塵造成的二次污染大大減少;的石油產(chǎn)量僅1巧5億噸。隨著轎車進入家庭步伐的加快,我地面積,輸送設(shè)備和輸送環(huán)節(jié)也大大簡化,有效地提高了土地國石油需求將進一步加大,2010年供需缺口達到1.3-1.5億噸。利用率,節(jié)約用地50%以上。水煤漿可以用管道、罐車及袋這樣發(fā)展下去,必將對國家液體燃料供應(yīng)的安全形成問。長裝密封運輸,減小甚至可以說消除了運輸過程中的損失與污染期以來,我國主要以煤炭為主要能源消費。到2010年,一次與城市環(huán)保要求相適應(yīng),節(jié)約了人力、物力及財力。鍋爐房現(xiàn)能源消費結(jié)構(gòu)中煤占6%左右。我國煤炭利用技術(shù)相對落后場沒有占地大且粉塵飛揚的煤場和復(fù)雜的輸煤、破碎及干燥系環(huán)保設(shè)施不配套、不健全,不但煤炭利用效率低,煤炭資源浪統(tǒng)。環(huán)境衛(wèi)生、噪音與燃油鍋爐相當(dāng)。在常溫全封閉狀態(tài)下輸費嚴(yán)重,而且煤炭燃燒所產(chǎn)生的大量煙塵和二氧化硫嚴(yán)重污染送不爆炸、自燃,減少了防火要求;了大氣環(huán)境。因而,尋求一種新型的可持續(xù)開發(fā)的潔凈燃料5)由于燃用水煤漿機組燃料供應(yīng)系統(tǒng)與燃油機組類似是當(dāng)前經(jīng)濟發(fā)展和環(huán)境保護的迫切需要。高效清潔地利用我國管理、維護檢修簡單,低灰水煤漿對機組受熱面的磨損也煤炭資源,大力發(fā)展?jié)嵜杭夹g(shù),對于促進能源與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展,大大低于普通燃煤機組,人力和資金的投人也大為減少,所以滿足國民經(jīng)濟快速穩(wěn)定發(fā)展需要,具有極其重要的意義。行成本低,自動化程度高。運行中節(jié)約人力資源。原煤鍋爐水煤漿是是由煤炭、水和添加劑通過物理加工成的漿體每班6-7人,而水煤漿鍋爐每班只需2名運行人員。節(jié)約燃料燃料。標(biāo)準(zhǔn)水煤漿是通過制漿技術(shù),在制漿廠把精洗過的固態(tài)20%以上。職工勞動及工業(yè)衛(wèi)生條件得到大幅度改善。并且煤燃料和清水(3%~35%)一起在特制的研磨機中研磨成漿,其安全可靠性還優(yōu)于燃油機組;并加適量(約1%)的添加劑攪拌均勻后轉(zhuǎn)成為可用泵輸送的6)經(jīng)測試水煤漿鍋爐煙塵排放濃度為100mg/Nm左右。流態(tài)的煤燃料。水煤漿是上個世紀(jì)80年代發(fā)展起來的一種低國家《鍋爐大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》(GBI3271-201)規(guī)定煙污染、高效率、流動性強的新型流體燃料。具有像油一樣的易塵排放濃度為20 )mg/Nm,僅為國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定燃煤鍋爐的1ρ于裝卸儲存及直接雰化燃燒的特點。它改變了煤的傳統(tǒng)燃燒方爐內(nèi)燃燒溫度比煤粉爐低100℃:-200℃,NOx排放相對較低。式;也可以長距離輸送和長時間保存,顯示出了巨大的環(huán)保節(jié)燃燒后的灰可采用密閉的干法氣體出灰系統(tǒng)收集后,可用作加能優(yōu)勢。氣塊和水泥的生產(chǎn)原料。下表是燃料成本對比。1應(yīng)用水煤漿的用途主要有兩個方面熱值單價成本/噸蒸汽鍋爐效率綜合運營(千大卡)(元)(元)(%)成本比值11燃料煤/噸日前水煤漿已經(jīng)在國內(nèi)電站、鋼廠、煉化等大中型企業(yè)有水煤漿/噸490080012083%114所應(yīng)用,并取得了成功。如:山東的白楊河電廠鍋爐(320/h油/噸214是燃煤改燃油后又改燒水煤漿的鍋爐。又如:桂林鋼廠以水煤天然氣/8000260085%漿代煤粉燃燒,不但使環(huán)境和勞動條件得到明顯改善。而且使千立方鋼材的燒損率比原來下降16%,企業(yè)的經(jīng)濟效益有了明顯的提輕油/噸1001035085%高。水煤漿作為燃料取代油、煤也具有節(jié)能和環(huán)保效益。水煤燃料成本對比表漿鍋爐與燃煤、燃油鍋爐相比較有著明顯的優(yōu)勢。有以下幾點但限于實用型燃燒設(shè)備的技術(shù)沒有及時跟進,中小企業(yè)對1)水煤漿燃燒效率一般為97%~9%。燃燒水煤漿鍋爐熱此應(yīng)用甚少。目前這一難題已基本得到解決。效率高可達85%以上。與燃油鍋爐熱效率接近。啟動時間比目前,在國內(nèi)的燃煤鍋爐中,中小型鍋爐(35噸以下)占煤粉爐要短,負(fù)荷變動適應(yīng)性強(可在40‰負(fù)荷下穩(wěn)定運行λ;∞0%以上,中小型燃煤鍋爐乂是囯家環(huán)保政策中首先要淘汰的2)在產(chǎn)熱量相同的情況下,水煤漿鍋爐的燃料消耗量是燃油品,而燃油鍋爐由于油的價格昂貴,從而使得廣大鍋爐用戶鍋爐的2倍左右,水煤漿的低位發(fā)熱值在5000kcal/kg左右就為中小型鍋爐改造成燃燒水煤漿的鍋爐的硏制、開發(fā)、推廣《科技傳播》2013-1168Applied Technology應(yīng)用技術(shù)口cs應(yīng)用提供了廣闊的市場前景。燃油鍋爐改造成水煤漿鍋爐不論1)管道輸煤工程運距越長,每噸/公里運輸能力的基是從技術(shù)上,還是從鍋爐運行費用上都是可行的,同時這對廣建投資和其成本費用就會越低。有專家表示,與修建同等運大用戶而言也是鍋爐運行成本最佳的方案。因此發(fā)展水煤漿,力的鐵路、公路相比,管道輸煤工程的綜合投資只有前者的推廣水煤漿鍋爐是實現(xiàn)煤帶油的一個最好的可行途徑。1/5~1/3;應(yīng)當(dāng)指岀,水煤漿是一種代油燃料,與真正的油燃料還是2)管道輸煤漿運輸成本與目前的鐵路、公路運費相比,有很大差別的,尤其是水煤漿的含灰量,盡管比煤粉少,但仍管道輸煤的費用僅相當(dāng)于鐵路運費的一半和公路運費的20%;不能無視其在應(yīng)用時結(jié)渣、結(jié)灰、磨損等問題而必須相應(yīng)配置3)水運、鐵路、公路運輸都受氣候的影響比較明顯,而除渣、吹灰、除塵排灰渣裝置、灰場等設(shè)施。輸煤管道深理至凍土層以下,基本不會受到季節(jié)變換、氣候異12化工原料常條件的影響,能夠確保煤炭運輸?shù)陌踩院凸?yīng)的可靠性;我國80年代引進了德士古氣化技術(shù),目前在國際上是先4)輸煤管道施工好以后土方回填,可以繼續(xù)耕種作業(yè)。進的技術(shù)。水煤漿是整體式煤氣化聯(lián)合循環(huán)氣化工藝裝置的理在建設(shè)前期征地費用要比修建鐵路、公路低的多想燃料。德士古氣化爐就是以水煤漿為進料的。該技術(shù)最先在5)管道運煤運輸量大、能耗少,易于全面實現(xiàn)自動化管理山東魯南化肥廠得到應(yīng)用,以后又在上海焦化廠、首鋼等單位同時運輸安全密閉,能長期安全穩(wěn)定運行。重要的是基本不生廢渣廢液,不對環(huán)境造成污染;6)水煤漿經(jīng)管道輸送到終端即可直接供用戶使用,基本2運輸無安全隱患,而且可長期密閉儲存煤炭是我國主要的一次性能源,煤炭工業(yè)是對我國工業(yè)影因此,管道運煤開創(chuàng)了煤炭外運的新紀(jì)元。同時還能開發(fā)響極大的基礎(chǔ)工業(yè)。但我國煤炭資源分布極不均衡。東少西多,利用山西、陜西和內(nèi)蒙的煤炭產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,延長產(chǎn)業(yè)鏈,發(fā)展高南少北多,是我國煤炭分布的特點。據(jù)了解,我國60%-70%附加值的煤化工產(chǎn)品。另外,有一個不容忽視的因素,管道和的煤炭儲量集中在山西、陜西和內(nèi)蒙西部。然而煤炭運輸只有用戶要緊密聯(lián)系,要有一兩個主要用戶,形成一種長期的買賣水運、鐵路、公路三種方式。由于北方缺少便于航運的大江大河;伙伴關(guān)系。如果沒有固定用戶,或者固定用戶沒有同步建成公路短途運輸靈活便利,但長途運輸不經(jīng)濟;長距離運輸煤炭再好的計劃也只能束之高閣。主要依靠鐵路。因此,在北煤南運,西煤東運的格局下,煤炭3結(jié)論生產(chǎn)同煤炭運輸之間存在較突出的矛盾。其運輸主要依賴鐵路和公路水煤漿是一種新型、高效,清潔的煤基燃料。是當(dāng)今潔凈據(jù)了解,兩年前全國鐵路煤運量就占煤運總量的60%以煤技術(shù)的重要組成部分。在我國石油資源相對比較短缺的情況上,煤炭運輸量占鐵路貨運總量的49%以上。鐵道部一位專下,以煤代油適合我國的國情,而水煤漿是以煤代油最理想的家說,我國鐵路是世界上最忙、負(fù)荷率最高的鐵路,平均負(fù)荷煤炭產(chǎn)品。充分體現(xiàn)了環(huán)保,節(jié)能的主題。同時隨著水煤漿的是世界平均水平的4倍,許多鐵路線尤其是運煤通道能力早已開發(fā)及推廣應(yīng)用,水煤漿技術(shù)的進一步提高,成本的下降,使飽和甚至超飽和。如大秦線能力利用率已經(jīng)達到120%,石太廣大用戶走出燃油的價格昂貴,降低鍋爐的運行成本,用戶的線為114%,豐沙大線達到115%。經(jīng)濟效益也將得到改善。將會使水煤漿社會效益和環(huán)保效益得2011年3月5日,全國第一條輸煤漿長輸管線項目已經(jīng)到更大的提高。因此,水煤漿的應(yīng)用前景是廣闊的,只是有待報相關(guān)部門審查。該項目從榆林市神木縣延伸到渭南,全長時日而已。742km,總投資約73億元,年輸煤量1000萬噸,工程預(yù)計將于2013年4月建成投產(chǎn)。運輸煤炭有望告別用車?yán)臍v史參考文獻煤漿管道工程是一項高科技成果直接轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力的系統(tǒng)工[1]化工科技論壇.哈爾濱:黑龍江科學(xué)技術(shù)出版社程,打破了煤炭運輸?shù)钠款i2000,3煤炭的管道運輸與公路和鐵路運煤相比,有以下優(yōu)勢[2]21世紀(jì)的科學(xué)技術(shù).[日]科學(xué)技術(shù)廳編接第158頁)種也可摻人不超過8%的涂料稀釋劑(與涂料配套的專用稀釋在建筑涂飾工程施工過程中,不同的涂飾材料和不同的施劑),有的涂料產(chǎn)品則不允許或不可以隨便調(diào)整,更不可以隨工季節(jié),都對應(yīng)著不同的方法,各個方法并不是一成不變的意加水稀釋。在同一涂飾工程中可能會用到很多施工方法。由于個人知識有3)根據(jù)規(guī)定的施工方法(噴涂、滾涂、彈涂和刷涂等)限,文中難免會出現(xiàn)不當(dāng)之處,還望讀者批評指正選用設(shè)計要求的品種及相應(yīng)稠度成顆粒狀的涂料,并應(yīng)按工程施工面積采用同一批號的產(chǎn)品一次備足。應(yīng)注意涂料的貯存時參考文獻間不宜過長,根據(jù)涂料的不同品種具體要求,正常條件下的貯[1]史開清.有關(guān)建筑裝飾工程施工質(zhì)量的分析[.魅力中存時間一般不得超過出廠日期3~6個月。涂料密閉封存的溫度國,2009(24)以5-35℃為宜,最低不低于0℃,最高不高于40℃。[2]鄭呂.試論如何加強建筑裝飾工程施工管理[J].沿海企4)對于雙組分或多組分的涂料產(chǎn)品,施涂之前應(yīng)按使用業(yè)與科技,2007(09)說明規(guī)定的配合比分批混合,并須在規(guī)定的時間內(nèi)用完[3]朱錦鑫建筑裝飾工程的施工質(zhì)量控制[J].廣東建樹3結(jié)論2009(7)169V20131《科技傳播》