李曉塞，等:甲醇汽油在中國的前景研究.采購與供應(yīng)鏈甲醇汽油在中國的前景研究李曉塞，董秀成(中國石油大學(xué)(北京)，北京102249)[摘要]面對能源危機，能源價格高漲，我們渴望新型能源，甲醇汽油巳作為一種車用燃料的替代品在中國備受關(guān)注。本文對一些發(fā)達(dá)國家對甲醇汽油的研究并應(yīng)用經(jīng)驗進(jìn)行借鑒，并對甲醇汽油本身特性、國家政策、行業(yè)壁壘，及.我國能源結(jié)構(gòu)進(jìn)行深入分析后，得出它在中國發(fā)展的前景是暗淡的結(jié)論。[關(guān)鍵詞]甲醇;甲醇汽油;汽車[中圖分類號] F416. 22[文獻(xiàn)標(biāo)識碼] A[文章編號] 1005 -6432 (2012) 19 -0077 -02油銷售網(wǎng)絡(luò);日本也以公共汽車，大型載貨車為M85和1甲醇及甲醇汽油的介紹M100甲醇汽油做道路試驗，并由本田汽車公司研制汽油、甲醇汽油是指把甲醇部分添加在汽油里，用甲醇燃料甲醇自由混合雙燃料車;在歐洲，瑞典在1975年正式提的助溶劑復(fù)配的M系列混合燃料。其中: M15 (在汽油出甲醇可以作為汽車代用燃料，大力推廣M15甲醇汽油。里添加15%甲醇)清潔甲醇汽油為車用燃料，分別應(yīng)用80年代中期，我國也開始研究這一技術(shù)，90年代末于各種汽油發(fā)動機，可以在不改變現(xiàn)行發(fā)動機結(jié)構(gòu)的條件投入實際應(yīng)用。目前已有山西、陜西、黑龍江、福建等地下，替代成品汽油使用，并訶與成品油混用。甲醇混合燃出臺地方標(biāo)準(zhǔn)，試點推廣甲醇燃料。其中，山西是國內(nèi)最料的熱效率、動力性、啟動性、經(jīng)濟性良好，具有降低排早開展甲醇汽油產(chǎn)業(yè)研究和推廣的省份，煤制甲醇摻混車放、節(jié)省石油、安全方便等特點。世界各國根據(jù)不同國.用燃料已經(jīng)在該省運作了20幾年。上海華諳、奇瑞小轎情，研發(fā)了M3、M5、M15、M20、M50、M85、 M100等車、一汽晉燁大車三家企業(yè)為高比例甲醇汽油( M85、不同摻和比的甲醇汽油(M代表甲醇，M后面的數(shù)字代M100)車生產(chǎn)企業(yè)，于2011年5月在上海、陜西、山西表甲醇的摻人比例)。目前，商用甲醇主要為M8S (85%全面啟動試點工作，試點階段將持續(xù)到2013年。雖然這甲醇+15%汽油)和M100，M100 性能優(yōu)于M85,是完全是國家層面首次主導(dǎo)開展甲醇汽油推廣試點工作，但也僅由甲醇改性的燃料。是小范圍的幾個地區(qū)、幾家企業(yè)，很難看出推導(dǎo)的力量。甲醇是甲醇汽油的重要組成部分，在我國甲醇的產(chǎn)量3甲醇汽油的尷尬境遇大，產(chǎn)能嚴(yán)重過剩。產(chǎn)量較高的省份有:山東、內(nèi)蒙古、河南、山西。隨著神華包頭、神華寧煤、大唐多倫、新奧目前甲醇汽油仿佛走人了死胡同，呈現(xiàn)了國外禁、國內(nèi)蒙古等十幾套大型甲醇項目的建成投產(chǎn)，2015年我國內(nèi)堵的兩難境地。在國際上，國際燃油標(biāo)準(zhǔn)將甲醇的含量甲醇總產(chǎn)能將達(dá)到5000萬噸。豐富的甲醇資源及嚴(yán)重過進(jìn)行了限制，在歐洲85/536/EEC法規(guī)中，車用汽油中甲剩的產(chǎn)能，導(dǎo)致甲醇價格相對較低，與汽油出廠價通常有醇的添加量≤3%(同時必須包括腐蝕抑制添加劑)。世3000~4000元的差價。甲醇資源豐富和產(chǎn)能過剩的地方界各大汽車制造商在其用戶手冊上公開聲明:使用甲醇汽政府，為了為甲醇找出路，解決成品油短缺和價格高漲的油的車輛發(fā)生損害不在汽車的保修范闈之內(nèi)。壓力，積極支持推行甲醇汽油，在地方區(qū)域內(nèi)試點推廣。在國內(nèi)，國家標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格2004年9月1日起實施的車用無鉛汽油國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:“不得人為加入甲醇， 車2甲醇汽油在世界上的發(fā)展歷程用無鉛汽油中的甲醇檢出限量為不大于0.1%?！倍覈壹状计推鹪从诘聡捎萌斯ず铣善图夹g(shù)生產(chǎn)出壟斷石油公司中石油和中石化的態(tài)度是不積極的，MI5的的甲醇汽油。受第二次石油危機的影響，美國、德國、日甲醇汽油需要的主要原料還是汽油，銷售的方向還是加油本、歐洲等地都投入了大量的人力、物力進(jìn)行甲醇燃料及站，而中石油和中石化目前還是牢牢地掌握著全國汽柴油甲醇汽車技術(shù)的研發(fā)。美國主要是開發(fā)M85和M100的甲的采購和銷售命脈，雖然有一些地方政府的支持,但參與醇汽油，并由福特公司及美國銀行,共同合作改裝甲醇汽的民營企業(yè)無論如何也不可能繞過兩大集團的政策約束。車，試用甲醇燃料，并開發(fā)了可使用汽油或醇與汽油以任4原因分析 .意比例混合的燃料的靈活燃料汽車(FFV); 德國也開始研制甲醇發(fā)動機，并于1979年制定了“用于公路運輸?shù)?.1甲醇汽油的自身特性的弊端使其陷入發(fā)展的困境醇類燃料”研制開發(fā)的規(guī)劃，將M15運用于汽車上，在(1)毒性，甲醇作為甲醇汽油的原料，具有較強的各大主要城市建立MI5加油站，形成全國范圍的甲醇汽毒性，對人體的神經(jīng)系統(tǒng)和血液系統(tǒng)影響最大，它經(jīng)消化2012.5 CM 77