試驗研究蝶.總第171期doi:10. 3969/j. issn. 1005 -2798. 2013. 11. 003提高混煤商品煤質(zhì)量的生產(chǎn)方案研究劉強(qiáng)(潞安集團(tuán)余吾煤業(yè)公司,山西長治046103)摘要:通過分析礦 井的采煤方法,混煤的煤質(zhì),提出了利用選煤廠現(xiàn)有生產(chǎn)工藝,生產(chǎn)次噴吹煤按照- -定比例與混煤進(jìn)行摻配,以達(dá)到混煤商品煤的質(zhì)量要求后進(jìn)行外運(yùn)銷售。文章對方案的可行性及運(yùn)行過程中存在的問題進(jìn)行了分析,并制定了相應(yīng)的對策。關(guān)鍵詞:煤質(zhì);次噴吹煤;摻配中圖分類號:TQS33文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A文章編號:1005- 2798(2013)11-0006- 02Improvement Quality of Blended Coal Production Research ProgramLIU Qiang( Yuwu Mining Company of Luian Group ,Changzhi 046103 , China)Abstract: By analyzing mining methods and blended coal , proposed the use of CPP existing production technology ,production times ac-cording to a certain proportion of coal injection coal blending and mixing to achieve mixed coal quality requirements of commercial coalfor Sinotrans sales. Articles on the feasibility and the problems during the operation were analyzed and developed a corresponding coun. .termeasures.Keywords :coal quality ;second injection coal ;mixing余吾煤業(yè)公司是--座設(shè)計能力為600萬Va的中,從而造成了毛煤發(fā)熱量偏低,最終影響到外運(yùn)商現(xiàn)代化大型煤炭生產(chǎn)企業(yè)?；烀荷a(chǎn)工藝為礦井毛品煤混煤的發(fā)熱量。煤經(jīng)過選煤廠動篩車間原煤分級篩篩選,篩下物(粒1選煤廠提升混煤發(fā)熱量的方法探討度小于50 mm)作為混煤直接銷售。但是,當(dāng)前礦井提升的毛煤平均發(fā)熱量為21.77 MJ/kg,且波動范圍1.1 選煤廠生產(chǎn)工藝簡介為+4.19 MJ/kg。經(jīng)過原煤分級篩篩選以后,平均.選煤廠是一座與礦井相配套的礦井型選煤廠，發(fā)熱量也只能達(dá)到23.03 MJ/kg,與24. 28 MJ/kg的礦井毛煤經(jīng)原煤分級篩篩選以后,篩上物經(jīng)跳汰機(jī)混煤商品煤質(zhì)量合格標(biāo)準(zhǔn)要求相差甚遠(yuǎn)。受煤炭市分選,產(chǎn)品為2號噴吹煤乙級供煤基合成油示范廠場的影響,產(chǎn)品質(zhì)量已成為制約煤炭企業(yè)發(fā)展的關(guān)使用,矸石排往矸石場地;篩下物一部分作為混煤直鍵因素。針對現(xiàn)狀,如何確?；烀荷唐访嘿|(zhì)量成為接銷售,- -部分進(jìn)人主洗車間入洗生產(chǎn)噴吹煤。主公司生產(chǎn)管理的重點(diǎn)環(huán)節(jié)。洗車間為設(shè)計能力600萬Va的模塊兩產(chǎn)品重介洗按照采煤工藝的規(guī)定,礦井在生產(chǎn)放煤過程中，選 系統(tǒng),洗選密度可以根據(jù)產(chǎn)品質(zhì)量要求進(jìn)行調(diào)節(jié)。應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行“見矸收窗”的放煤制度,控制煤溜中的1.2 通過調(diào)節(jié)原煤分級篩篩板可以在一定程度上矸石,減少矸石放入煤中,放煤完畢后,及時收起尾提高混煤發(fā)熱量梁,伸出插板擋矸。但是在實(shí)際生產(chǎn)過程中的“見矸通過對原煤進(jìn)行篩分實(shí)驗(見表1)可知，當(dāng)原收窗”,造成了很大一部分資源浪費(fèi),如果不能在推煤發(fā)熱量不足21.77 MJ/kg時,其中粒度小于25 mm溜移架過程中,把后溜放頂毛煤回收,這一部分資的原煤發(fā)熱量可達(dá)到23.03 MJ/kg以上。現(xiàn)場將原源將永遠(yuǎn)埋藏于地下。而后溜毛煤中的矸石含量相煤分級篩原有篩孔為30mmx50mm的篩板,全部對較大,為了確保最大的開采率,有效減少資源的浪更換為篩孔為30 mm x30 mm的篩板。檢測發(fā)現(xiàn)，費(fèi),在實(shí)際生產(chǎn)過程中,這一部分矸石被混人毛煤經(jīng)過原煤分級 管篩分后籃下混世發(fā)熱量可達(dá)到中國煤化工收稿日期:2013-07-31T.H.CNMH G作者簡介:劉強(qiáng)( 1980-),男,山西長治人,工程師,從事煤炭洗選技術(shù)管埋儀爍質(zhì)官埋L.TF。.2013年11月劉強(qiáng):提高混煤商品煤質(zhì)量的生產(chǎn)方案研究第22卷第11期23. 03 MJ/kg以上,但是23.03 MJ/kg的混煤仍然不能直接銷售。表1原煤篩分實(shí)驗累計粒度/ mm .含量/%灰分/%發(fā)熱量/(MJ●kg-"')灰分/%發(fā)熱量(MJ.kg-7)< 1358.5220.7324. 7025~1316.69 .38.0317.5875.2124. 5623.12>2524. 7941.7816.330027.7521. 43合計10027. 521.3調(diào)節(jié)重介洗選密度生產(chǎn) 次噴吹煤分為45% (發(fā)熱量約為14. 65 MJ/kg) ,最低灰分為實(shí)際生產(chǎn)過程中,噴吹煤是由粒度為1 ~50 mm17% (發(fā)熱量約為26.38 MJ/kg)。通過該方案的實(shí)的經(jīng)重介旋流器分選出來的塊精煤、粒度為0.1~施,當(dāng)月生產(chǎn)次噴吹煤51713 t,摻配外運(yùn)混煤總計1mm經(jīng)由螺旋分選機(jī)分選出來的末精煤和粒度小153 911 t, 次噴吹煤和混煤摻配比例(質(zhì)量比)為于0.1mm的經(jīng)浮選機(jī)分選出來的浮精煤三種產(chǎn)品1: 2。摻配后，鐵路外運(yùn)混煤平均發(fā)熱量為組成。24. 63 M]J/kg, 完全能滿足質(zhì)量要求。通過對人洗原煤進(jìn)行浮沉實(shí)驗(見表2),可知2存在問題及采取的措施-1. 8 g/cm’ 灰分為17. 93%,估算發(fā)熱量為25. 12 MJ/kg,產(chǎn)率為84%。實(shí)際生產(chǎn)過程中,為確2.1 存在的問題保主洗車間重介洗選系統(tǒng)的穩(wěn)定性,可將洗選密度1)礦井毛煤灰分波動較大,造成摻配比例控調(diào)節(jié)為1.7 g/cm' ,同時經(jīng)螺旋分選機(jī)處理的末精和制難度較大。浮選系統(tǒng)生產(chǎn)的浮精混合后的產(chǎn)品煤發(fā)熱量約為2)原煤分級篩篩板更換為篩孔較小的篩板26.8 M]/kg。為了方便與灰分小于11%的噴吹煤后,處理礦井水煤時篩分效果差,易造成跳汰機(jī)堵壓進(jìn)行區(qū)別，又因其灰分較高,發(fā)熱量較低,噴吹煤質(zhì)事故。量要差,因此對其命名為“次噴吹煤”。3)鐵路裝 車膠帶正常運(yùn)量為3200 th,返煤表2原煤浮沉實(shí)驗?zāi)z帶的運(yùn)載量僅為800Vh,為了保證合適的比例摻密度級浮物累計配,使摻配量受到了限制,最終影響了鐵路裝車效(g" cm-3質(zhì)量/kg產(chǎn)率/% 灰分/%產(chǎn)率/%灰分/%率。6.8125. 519.2525.519. 254)返煤膠帶 上沒有膠帶秤,影響配煤的精確1.4-1.59.2334.5711.05 60.08 10.291.5-1.65. 8621.9535.41 82.03 17.00度,造成混煤商品煤發(fā)熱量在24. 28 ~ 25.96 MJ/kg1.6-1.80.552.0654.8284.0917. 93內(nèi)_上下波動,穩(wěn)定性較差。>1.84.2515.9174.23 100 26 892.2采取的措施26. 70100.0027.051)需要通過兩個采煤隊的平行作 業(yè)來實(shí)現(xiàn)。1.4將混煤與次噴吹煤摻配進(jìn) 一步提升混煤發(fā)熱2)需要礦井積極協(xié)調(diào)杜絕水煤現(xiàn)象。量)對返煤膠帶進(jìn)行提能改造以保證鐵路裝生產(chǎn)過程中,將經(jīng)原煤分級篩篩選后的篩下物車效率。(混煤)與主洗車間生產(chǎn)出來的次噴吹煤,按1:14)在返煤膠帶 上加裝膠帶秤,以確保摻配量的比例進(jìn)行摻配進(jìn)入混煤產(chǎn)品倉,經(jīng)過測量摻配后的精確控制。的混煤發(fā)熱量可達(dá)25. 12 MJ/kg。3結(jié)語1.5 摻配方案的可行性分析在鐵路外運(yùn)裝車過程中,為了保證裝車效率和如果對返煤膠帶進(jìn)行提能改造,可以將產(chǎn)品東避免質(zhì)量過剩,將產(chǎn)品東倉25. 12 M]J/kg的混煤(次倉固定為次噴吹煤倉,然后按-定的比例從北倉返噴吹煤與混煤進(jìn)行一次混合后的產(chǎn)品)與原煤北倉煤摻配。同時,通過返煤膠帶秤的計量,可以有效保返出的混煤,按--定比例進(jìn)行摻配裝車(摻配比例證摻配量的精確度,為混煤商品煤的質(zhì)量提供有效可由原煤北中倉中的混煤發(fā)熱量經(jīng)過測算確定)，保證,并且可以進(jìn)--步避免質(zhì)量過剩現(xiàn)象。最終確?；烀荷唐访嘿|(zhì)量合格。2013年6月,礦井原煤平均灰分為24. 65% (發(fā)中國煤化工任編輯:路於MHCNMH G熱量約為23.03 MJ/kg) ,且波動較為嚴(yán)重,最高灰.