第29卷第4期企業(yè)技術(shù)開發(fā)2010年2月_Vol.29 No.4TECHNOLOGICAL DEVELOPMENT OF ENTERPRISEFeb.2010微波技術(shù)在污水處理中的應(yīng)用郭志濤(陜西凌云電器有限公司,陜西寶雞721006)摘要:文章對應(yīng)用微波技術(shù)處理污水的理論以及在實(shí)際應(yīng)用 中的處理工藝進(jìn)行了介紹,對其技術(shù)優(yōu)勢、適用范圍進(jìn)行了分析。關(guān)鍵詞:微波;處理污水;技術(shù)應(yīng)用中圖分類號(hào): X703.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào): 10060 -8937 (2010)04-0042-02微波是一種電磁能.通過離子遷移和偶極_表 2城鎮(zhèn)污水處理廠產(chǎn)出二次水經(jīng)微波一-次性深度處理第二類污染物檢測結(jié)果子轉(zhuǎn)動(dòng)引起分子運(yùn)動(dòng).但不引起分子結(jié)構(gòu)的改污染物一H CODhT BODS暴汽物馬駕。 總情石清類變和非離子化的輻射能。微波的波長范圍為1. 8.0727”14.0 1.830.90N1.1288.11 1090.2mm~1 m左右,頻率范圍從300 MHz~300 CHz,1.75 3<0.0.04415(氨氮)0.5(確融鹽以P計(jì))由于微波的頻率很高,所以亦稱為超高頻電磁芳染物最病允許排放棣度纓標(biāo)痕20.05波地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)難G838-20021類0.1s 0.m.(氨氮/總凱000.00510|氨氮/總題) 1.01微波處理污水技術(shù)概述SIs(氨氮/總氟) 1.0微波技術(shù)起源于20世紀(jì)30年代,首先應(yīng)城市新川用水標(biāo)16C61920 2002010氨氮)用于通訊領(lǐng)域,近十幾年來在環(huán)境保護(hù)方面得到迅速發(fā)展。據(jù)資料介紹,2002年4月,北京大興污水微集微波場對單項(xiàng)流流體或多項(xiàng)流流體的稀相選擇性波處理示范基地,將工業(yè)化“流體處理專用工業(yè)微波爐”功能，微波對流體中吸波物質(zhì)的物化反應(yīng)具有強(qiáng)烈的催技術(shù)應(yīng)用于該廠二次水及濱河污水(生活污水)的處理?；饔茫⒉▽α黧w有極強(qiáng)的穿透作用及殺滅微生物的對濱河污水的處理效果經(jīng)中同環(huán)境監(jiān)測總站實(shí)地取樣分功能，從而使污水得到凈化的處理技術(shù)。析檢測，全部理化指標(biāo)達(dá)到或優(yōu)于二類污染物最高允許3污水處理工藝流程(圖 1)排放國家-級(jí)標(biāo)準(zhǔn)?！傲黧w處理專用工業(yè)微波爐"經(jīng)北京污水處理工藝流程示意圖如圖所示:市預(yù)防醫(yī)學(xué)研究中心實(shí)地檢測，在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的微波泄漏完全符合國家規(guī)定的衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),對人體絕對安全。值化想(因種)2004年5月該技術(shù)還被應(yīng)用于“云南省九湖流域水污染防治城市污水處理廠深度除磷脫氮城市節(jié)水及城|生話、工業(yè)污水一+隔柵調(diào)配池(混合攪拌)市污水資源化示范工程"。經(jīng)環(huán)境部門監(jiān)測.生活污水(原水)經(jīng)微波--次性處理出水(清水)的主要理化指標(biāo)可達(dá)二沉池。+--沉池1園-被二相流|國家地面水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1- I類(表1),對現(xiàn)行城鎮(zhèn)污流體處理專用工業(yè)微被爐水處理廠傳統(tǒng)法二級(jí)生化處理產(chǎn)出的二次水經(jīng)微波- -次性處理產(chǎn)出清水，其主要理化指標(biāo)優(yōu)于國家[氣體_(CB3838 -2002 )地面水環(huán)境質(zhì)量I類標(biāo)準(zhǔn)(表2)。(無菌、輿睞)污妮](捧放或回收再利)目前，污水微波處理技術(shù)已成功地用于廢水處理及(高效有機(jī)復(fù)合肥厙料)環(huán)境監(jiān)測等方面。(無菌)清水2污水微波處理技術(shù)的原理(國收或棒放)團(tuán)1污水微波處理工藝流程示意圖表1生活污水經(jīng)微波一次性處理產(chǎn)出清水第二類污染物檢測結(jié)果微波處理污水法為純物化法,生活、工污染物H CODer BOD5懸浮物總氮總牌石油類業(yè)污水或首先經(jīng)過隔柵攔截水中大的懸1.47浮物后進(jìn)人調(diào)配池,然后分兩次共加四種1#出水樣(mg1)0.032(0.05催化藥劑，混合均勻進(jìn)人微波場進(jìn)行處2#進(jìn)水樣(mg1)7.89 199 94.61 315 21.823.762#出水祥(myg1)8.68 8 <2.0 <4.0 9.670.052.. 0.124 理。 在強(qiáng)烈的催化作用下,迅速產(chǎn)生化學(xué)污染物最高允許排放依度一級(jí)標(biāo)準(zhǔn).6-9602070CB8978-1996鹽以P計(jì))物理反應(yīng),使污水中的污染物轉(zhuǎn)化成不可地表水環(huán)境質(zhì)最標(biāo)準(zhǔn)CB3838 2002 I類0.15 0.020.20.05010.05溶的固相并瞬間匯聚為大顆粒迅速沉降，地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CB3838- 200201類0.5 0.(氨氟/總氳).0有機(jī)壇墊物在微沽場的強(qiáng)烈催化作用下地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)CB3838 2002類1.0 0.0.5/1.0(氨氮1總氟)1.0中國煤化工為固相不溶物,最城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)A標(biāo)6-9 s0 10 101.01.0(氨氰1總氰)1.0CB18918- 2002SI/5(氨氤/總氮)CNMH G產(chǎn)生的清水可回收城市朵用水標(biāo)準(zhǔn)(中屬)CB/T18920-2002_ 6-9 110(氨氨)利H取且按排嘆,巧泥可作高效有機(jī)復(fù)合肥原料。作者簡介:郭志濤,陜西凌云電器有限公司。第29卷第4期郭志濤:微波技術(shù)在污水處理中的應(yīng)用434微波處理污水的技術(shù)優(yōu)勢5微波處理污水技術(shù)的適用范圍通過資料研究,微波處理污水的技術(shù)優(yōu)勢有:目前生活污水的處理已經(jīng)普遍使用該項(xiàng)技術(shù);在工①占地面積小。該法占地面積僅為同等規(guī)模的傳統(tǒng)業(yè)污水的處理應(yīng)用中,已經(jīng)做過驗(yàn)證的有酒精廢醪液、玉污水處理法占地面積的1/0- 130。②單位污水處理投米釀酒廢水、啤酒廠廢水、造紙廢水、電鍍廢水、焦化廢資強(qiáng)度低。對生活污水處理當(dāng)建設(shè)規(guī)模大于500/d,單水、火電廠廢水.石化生產(chǎn)系統(tǒng)廢水、化纖廠廢水熒光廢位污水處理投資強(qiáng)度為800~ 1200元1t.③出水水質(zhì)品質(zhì)水、中藥制藥廢水、西藥制藥廠廢水、日用化工廠廢水、高可達(dá)較高要求。出水全部指標(biāo)達(dá)到國家GB8978- -1996漂染廠廢水、印染廠廢水、巢絲廠廢水、選礦廠廢水、冶金《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》--級(jí)標(biāo)準(zhǔn);全部指標(biāo)大大優(yōu)于國家廠廢水、香料廠廢水、垃圾填埋場滲透液等數(shù)十種類型.GB18918- 2002《城鎮(zhèn)污水處理r污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》- -級(jí)標(biāo)還未發(fā)現(xiàn)本技術(shù)對某種廢水處理不適用，只是處理的難準(zhǔn)A標(biāo)準(zhǔn)。除NH3-N和TN以外,其余指標(biāo)能達(dá)到地面易程度和處理的工藝稍有差別，由此證明微波處理污水水環(huán)境三類水的標(biāo)準(zhǔn)。大腸桿菌群小于20個(gè)1升.④污技術(shù)對工業(yè)廢水處理的廣泛適用性。水處理運(yùn)行成本低、處理成本低。按工業(yè)電價(jià)0.5元6結(jié)語/KWH計(jì)，運(yùn)行費(fèi)用為0.492元A，處理成本為0.886元/t;出水水質(zhì)達(dá)到中水回用標(biāo)準(zhǔn)。⑤處理工藝流程短,污染微波處理污水技術(shù)的廣泛應(yīng)用，將為消除因人類生物降解的物化反應(yīng)迅速。污水經(jīng)調(diào)配進(jìn)入微波場20~ 303活 和生產(chǎn)活動(dòng)給江河湖泊帶來的污染，提供更多的技術(shù)流出,5~7 min完成澄清分離,產(chǎn)生清水和無菌泥(無臭手段。昧).⑥污水處理工程規(guī)模可大可小,可分散化建設(shè),方便靈活。適用建設(shè)規(guī)模:大型10~ 100萬td;中型5~10萬參考文獻(xiàn):d;小型1 ~5萬d;生活小區(qū)500 ~ 10000 Ud.⑦污水處理進(jìn)程不受環(huán)境溫度和原污染物濃度的影響，處理進(jìn)程[1] 蔣鴻雁,龍?jiān)屏?潘楚華 微波與射頻技術(shù)實(shí)驗(yàn)教程[M.廣可根據(jù)需要隨開隨停.⑧污泥可作復(fù)合肥的基礎(chǔ)原料。州:中山大學(xué)出版社,2007.(上接第41頁)運(yùn)模式。根據(jù)照明種類的不同,可將不同隧 道,吸收列車區(qū)間發(fā)熱后,從下一站的活塞風(fēng)道排出;照明功能組合進(jìn)行不同的模式控制,減少電能浪費(fèi)。從出人口引人新風(fēng),滿足站內(nèi)人員對新風(fēng)的需求;冬季列車運(yùn)行對數(shù)較多時(shí)(高峰運(yùn)行時(shí)段)采用機(jī)械通風(fēng)模式運(yùn)5 BAS 系統(tǒng)與通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的配合行。車站通風(fēng)機(jī)反轉(zhuǎn),通過站臺(tái)軌道頂風(fēng)道向站臺(tái)送風(fēng)，車站通風(fēng)大系統(tǒng)在正常工況下控制和保持車站站廳關(guān)閉風(fēng)道內(nèi)的過濾器對室外空氣進(jìn)行過濾，開啟車站的及站臺(tái)公共區(qū)的溫度和濕度，為乘客和工作人員提供良活塞風(fēng)道,開啟出人口熱風(fēng)幕。站臺(tái)內(nèi)為正壓,熱空氣通好的候車環(huán)境、乘車環(huán)境和.工.作環(huán)境。由于大系統(tǒng)不設(shè)置過活 塞風(fēng)道、出入口向室外排放。車 站通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行?？照{(diào)設(shè)備.所以溫度的調(diào)節(jié)主要靠通風(fēng)系統(tǒng)完成.公共區(qū)式表,見表1。的濕度參數(shù)只進(jìn)行檢測.無直接控制和調(diào)整手段。在火災(zāi)表1車站通風(fēng)系統(tǒng)運(yùn)行模式表或阻塞等異常T況下完成防火、排煙工作。正常工況時(shí)，朋節(jié)通風(fēng)方式二團(tuán)式活塞 機(jī)機(jī)械BAS系統(tǒng)根據(jù)測得的室內(nèi)外空氣溫濕度，對車站通風(fēng)系1夏季 閉式通風(fēng)時(shí)段通風(fēng)時(shí)段 通風(fēng)時(shí)段 通風(fēng)量高峰機(jī)槭邐風(fēng)13:00- 16.00無05.00-13.00 排風(fēng)90m/%e統(tǒng)全年按3種工況運(yùn)行調(diào)節(jié)。16:00-23:00①夏季運(yùn)行工況。當(dāng)室外氣溫低于車站內(nèi)的設(shè)計(jì)2過改季機(jī)械通風(fēng)05.00-23.00排風(fēng)90w/s溫度時(shí),采用機(jī)械送、排風(fēng)方式對車站進(jìn)行通風(fēng)換氣,以1.00-15.00 07:00-10.00提高車站內(nèi)空氣的清新度;當(dāng)室外氣溫高于車站內(nèi)的設(shè)3季播鑫瓦風(fēng)通岡 無18.00 23:000 1.00-17000送風(fēng)40mr%高峰機(jī)帔通風(fēng)計(jì)溫度時(shí).停止機(jī)械送排風(fēng).采用閉式運(yùn)行方式,開啟遷回風(fēng)閥，以堿少列車活塞風(fēng)對車站的影響。關(guān)閉活塞風(fēng)6結(jié)語道,依靠列車活塞效應(yīng)從出入口引人室外空氣。②過渡季運(yùn)行工況。過 渡季采用定時(shí)機(jī)械通風(fēng)模由于地鐵各類設(shè)備系統(tǒng)的復(fù)雜性和特殊性，對車站式運(yùn)行。機(jī)械通風(fēng)時(shí).開啟車站排風(fēng)機(jī)對車站公共區(qū)進(jìn)行設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)(BAS)的控制要求往往同一般樓宇自動(dòng)化排風(fēng),開啟車站進(jìn)站端的活塞風(fēng)道，利用列車運(yùn)行活寨效系統(tǒng)區(qū)別很大，在硬件的配置和軟件功能上有其特殊的應(yīng)和室內(nèi)負(fù)壓,從出人口引人室外冷空氣,吸收列車區(qū)間要求,因此，在今后的地鐵建設(shè)和運(yùn)營中.要根據(jù)地鐵的實(shí)際發(fā)熱后,從車站的排風(fēng)系統(tǒng)排出。" 中國煤化生功能,最大限度地提③冬季運(yùn)行工況。冬季列車運(yùn)行對數(shù)較少時(shí)(非高峰高地運(yùn)行時(shí)段)采用活塞通風(fēng)模式運(yùn)行。關(guān)閉車站通風(fēng)機(jī),開參考文獻(xiàn):YHCNMHG啟出入口的電熱風(fēng)幕,開啟車站活塞風(fēng)道.利用列車運(yùn)行的活塞效應(yīng)從活塞風(fēng)道引入室外冷空氣，直接進(jìn)入?yún)^(qū)間[1] CB50157-2003.地 下鐵道設(shè)計(jì)規(guī)范[S].