2011年第1期物流工程與管理物流論壇第33卷總第199期LOGISTICS ENG INEERING AND MANAGEMENTdoi:10. 3969/j. issn. 1674- -4993. 2011. 01. 004我國(guó)煤炭物流研究綜述口黃志建，史春芬(山西財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院，山西太原030006 )[摘要] 文中采用時(shí)間趨勢(shì)分析和分類研究?jī)煞N方法，對(duì)近年來(lái)我國(guó)學(xué)者在煤炭物流領(lǐng)域的研究進(jìn)行總結(jié)和分析。文中主要回顧煤炭物流的相關(guān)文獻(xiàn)，討論目前的進(jìn)展。[關(guān)鍵詞]煤炭物流;時(shí)間趨勢(shì)分析;分類研究[中圖分類號(hào)] F252[文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼] A[文章編號(hào)] 1674-4993 (2011) 01-0012-03Review of China's Coal Physical Distribution0 HUANG Zhi-jian, SHI Chun- -fen(School of Management Science and Engineering,Shanxi Univrsity of Finance& Economics,aiyuan 030006.Chia)[Abstract] This article uses the time trend analysis and the cassification studies to summary and analysis the coalphysical distribution domain's research which our country scholars are carrying on in the recent years. The aricle mainreview the related literature of coal physical distribution to discusses the current progress.[Key words ] Coal physical distribution; Time trend analysis; The cassfication studies煤炭是我國(guó)能源的支柱，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重企業(yè)的生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、回收、廢棄物的物流過(guò)程中，降要支柱。煤炭提供了我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)70%以上的能源，煤炭的低物流成本，提高煤炭產(chǎn)業(yè)利潤(rùn)。主體地位是長(zhǎng)期的。人們多關(guān)注煤炭開(kāi)采生產(chǎn)、煤炭資源、2國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)“煤炭物流"問(wèn)題研究的歷史分析煤炭的購(gòu)銷市場(chǎng)等這些問(wèn)題,面煤炭物流問(wèn)題卻經(jīng)常被忽視。本文在學(xué)術(shù)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)，采用主題“煤炭物流”進(jìn)1物流和煤炭物流的含義行精確檢索，并進(jìn)一步對(duì)《物流技術(shù)》《煤炭經(jīng)濟(jì)研究》《中美國(guó)銷售協(xié)會(huì)于1935年最早對(duì)物流進(jìn)行了定義，認(rèn)為.國(guó)物流與采購(gòu)》等專業(yè)期刊檢索，到2010年上半年共查找物流是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)與從生產(chǎn)地到消費(fèi)到與煤炭物流相關(guān)的164篇論文，有關(guān)年份-論文數(shù)量的變地點(diǎn)流動(dòng)過(guò)程中伴隨的種種活動(dòng)。到了1981年，日本綜合化趨勢(shì)如圖1。研究所編著的《物流手冊(cè)》對(duì)“物流”表述為:物質(zhì)資料從供給者向需要者的物理性移動(dòng)，是創(chuàng)造時(shí)間性、場(chǎng)所性價(jià)值的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。從物流的范疇來(lái)看，包括包裝、裝卸、保管、庫(kù)存管理、流通加工、運(yùn)輸、配送等諸種活動(dòng)。我國(guó)開(kāi)始使用“物流”一詞始于1979年。1989年4月,第八屆國(guó)際.物流會(huì)議在北京召開(kāi)，“物流”一詞的使用日益普遍。2001年，中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/ T 18354-2001 物流術(shù)1901 1021 19 04 001 2010 1024 1011 10 20000 001年208年 200年語(yǔ)定義物流是物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。就目前所掌握的資料來(lái)看，雖然國(guó)內(nèi)有許多學(xué)者在研究從圖中我們可以看出，隨著年份的變化，有關(guān)煤炭物流有關(guān)“煤炭物流”方面的問(wèn)題，但還沒(méi)有學(xué)者對(duì)“煤炭物流”的論文數(shù)量不斷增加，由1991年的1篇到2009年的43這一名詞給出過(guò)定義。據(jù)所能查到的文獻(xiàn)，馬謙杰于1991篇，說(shuō)明人們對(duì)煤炭物流的關(guān)注程度不斷提高，開(kāi)展了相關(guān)年最早將“物流”引入到煤炭產(chǎn)業(yè)，從物流與煤炭企業(yè)生產(chǎn)的理論和應(yīng)用研究。1991-2000年這十年中,只有四篇與煤和管理的角度，探討煤炭企業(yè)物流如何管理"。本文認(rèn)為，炭物流相關(guān)的論文僅僅基從理論卜研究煤炭企業(yè)物流方面煤炭物流就是將“物流”這-概念引入到煤炭產(chǎn)業(yè)，圍繞煤的問(wèn)題中國(guó)煤化工討煤炭企業(yè)物流合理炭展開(kāi)的相關(guān)研究。主要研究如何在煤炭運(yùn)輸、配送、煤炭化的YHCNMHG建立現(xiàn)代物流企業(yè)的[收稿日期] 2010-12-20[作者簡(jiǎn)介]黃志建(1963-), 男，碩士,山西財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院教授，研究方向:物流管理。史春芬(1985-)， 女，碩士,山西財(cái)經(jīng)大學(xué)管理科學(xué)與工程學(xué)院，研究方向:物流管理。.第1期黃志建等:我同煤炭物流研究綜述13經(jīng)驗(yàn);其余論文是探討發(fā)展煤炭物流產(chǎn)業(yè)、煤炭物流企業(yè)管時(shí)間的銷售物流戰(zhàn)略構(gòu)想7);任艷，周先勝采用SWOT分析理。2003年的8篇論文中, 4篇集中討論港口煤炭物流, 2法對(duì)我國(guó)煤炭物流發(fā)展進(jìn)行定性和定量分析同;和2009年篇是有關(guān)煤炭企業(yè)物流信息化，還有2篇是寫(xiě)實(shí)際中具體煤吳慧香提出的煤炭物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，相似的，趙琛看出了組建炭集團(tuán)引入物流。2004 年，學(xué)者們主要研究煤炭企業(yè)物流煤炭集團(tuán)物流公司的必要性等等。實(shí)踐方面有李敏介紹的基發(fā)展、物流管理以及煤炭物流系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)的問(wèn)題。2005于供應(yīng)鏈管理打造的專業(yè)化煤炭物流產(chǎn)學(xué)基地開(kāi)灤集團(tuán)%;年，學(xué)者們主要研究煤炭企業(yè)物流發(fā)展、物流管理、煤炭物劉棋所介紹的山西煤銷集團(tuán)構(gòu)建第三方物流體系以及發(fā)展模流信息化、煤炭綠色物流、建設(shè)煤炭物流基地、構(gòu)建煤炭物式"0。綠色經(jīng)濟(jì)是21世紀(jì)的重點(diǎn)，煤炭物流也不例外，在流體系等問(wèn)題。這些年的文獻(xiàn)中也不乏出現(xiàn)研究煤炭物流從“黑色”向“綠2006年, 9篇文章從理論上研究煤炭企業(yè)集團(tuán)中物流業(yè)色”轉(zhuǎn)變的。的發(fā)展，分析煤炭物流體系的必要性以及其發(fā)展定位，分析3 國(guó)內(nèi)學(xué)者對(duì)“煤炭物流”問(wèn)題研究的分類分析構(gòu)建煤炭物流的具體措施及叮能存在的問(wèn)題和今后的改革方通過(guò)對(duì)煤炭物流相關(guān)論文的分析，本文從理論、方法、案;其他文章則用實(shí)例分別研究如何在具體的地方煤炭企業(yè)應(yīng)用三個(gè)層次對(duì)這些論文進(jìn)行分類。構(gòu)建煤炭物流模式，主要的有研究M鋼鐵公司采購(gòu)物流設(shè)計(jì)3.1理論層來(lái)降低物流成本),以及采用數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法和可靠性理論，煤炭物流體系是一個(gè)大的概念，一個(gè)系統(tǒng)的完善必須有建立了評(píng)價(jià)交接站交接作業(yè)過(guò)程的可靠性模型，對(duì)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)大量的理論基礎(chǔ)，在歷年的學(xué)術(shù)研究和實(shí)踐中,煤炭物流得型物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行研究3。還有一篇?jiǎng)t是在中國(guó)煤炭上以簡(jiǎn)報(bào)以迅速發(fā)展，不過(guò)在發(fā)展過(guò)程中也遇到了很多問(wèn)題，解決問(wèn)形式通告山西啟動(dòng)現(xiàn)代煤炭物流市場(chǎng)建設(shè)，也是表明煤炭物題的方法必須首先從理論上進(jìn)行分析。一直以來(lái)，大量的學(xué)流從理論到實(shí)踐的最好證明。2007年,從學(xué)者們有關(guān)煤炭者都在對(duì)煤炭物流進(jìn)行理論研究。就本文所查找到的有關(guān)煤物流的論文數(shù)量明顯看出國(guó)內(nèi)對(duì)煤炭物流的研究更加深入。炭物流的文獻(xiàn)來(lái)看，“煤炭物流”的提出最早可追溯到1991理論上- -部分還是從煤炭物流整個(gè)系統(tǒng)上進(jìn)行研究討論，探年。馬謙杰從物流與煤炭企業(yè)生產(chǎn)和管理的角度探討煤炭企討煤炭物流的意義、特點(diǎn)、發(fā)展戰(zhàn)略重點(diǎn)等;一部分將煤炭業(yè)物流管理，給出研究煤炭企業(yè)物流的必要性，并對(duì)煤炭企物流系統(tǒng)分為設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、技術(shù)幾大塊來(lái)進(jìn)行研究;還有一業(yè)物流進(jìn)行分類，提出當(dāng)時(shí)煤炭企業(yè)物流管理存在的問(wèn)題及部分則是深入研究物流成本、物流供應(yīng)、物流配送、物流管改善建議。邵建堂、李子明提出發(fā)展煤炭物流必須樹(shù)立兩種理等方面。與2006年相比而言，更多的學(xué)者將煤炭物流如資源、兩個(gè)市場(chǎng)的觀念，“兩個(gè)有限、兩個(gè)無(wú)限”，即:資源何應(yīng)用在實(shí)際中，結(jié)合某個(gè)煤炭集團(tuán)來(lái)設(shè)計(jì)煤炭物流系統(tǒng)，是有限的，流通是無(wú)限的;產(chǎn)品是有限的，服務(wù)是無(wú)限的""。設(shè)計(jì)未來(lái)目標(biāo)和規(guī)劃。少部分學(xué)者還運(yùn)用數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)明當(dāng)前煤通過(guò)對(duì)我國(guó)物流發(fā)展的宏觀環(huán)境分析，得出建設(shè)煤炭物流體炭業(yè)在產(chǎn)運(yùn)銷上的不協(xié)調(diào)，更加突出煤炭物流業(yè)發(fā)展的必要。系的可能性和必要性。從煤炭物資供應(yīng)物流、煤炭產(chǎn)品物流、2008年，少部分學(xué)者還停留在理論的研究上,大部分學(xué)者第三方物流的發(fā)展、物流信息平臺(tái)的建立四個(gè)方面，提出發(fā)將煤炭物流的研究與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合，以省或地區(qū)為單位研展煤炭物流的建議。劉慶玉通過(guò)對(duì)現(xiàn)代物流理念與技術(shù)的引究煤炭物流系統(tǒng)的構(gòu)建，探討存在的問(wèn)題及解決方案。理論入，內(nèi)部物流資源的整合與重組，信息網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)系統(tǒng)上研究則多是將煤炭物流細(xì)化，分析系統(tǒng)結(jié)構(gòu)或?qū)唧w某一的建立，架構(gòu)煤、路、港、航一體化物流運(yùn)作網(wǎng)絡(luò)等方面的結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析研究，應(yīng)用于實(shí)踐的研究則多停留在煤炭物流研究，提出了煤炭企業(yè)集團(tuán)物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展格局的戰(zhàn)略定位大系統(tǒng)的構(gòu)建上，本年比較新穎的有閻世春提出了煤炭物流121。 胡曉、辛文昉等從煤炭開(kāi)采過(guò)程、煤炭加工過(guò)程、煤炭網(wǎng)絡(luò)化。2009 年,學(xué)者對(duì)煤炭物流從理論上更深入地研究?jī)?chǔ)運(yùn)過(guò)程和煤炭利用過(guò)程四方面進(jìn)行“非綠色因素"分析，煤炭物流的網(wǎng)絡(luò)特性，研究煤炭物流的信息化,結(jié)合實(shí)際研為實(shí)現(xiàn)煤炭“黑色物流”向“綠色物流”的轉(zhuǎn)變，從煤炭的究更多的運(yùn)用實(shí)例證明煤炭物流的重要性，為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展開(kāi)采、運(yùn)輸、利用以及廢棄物的回收和處理等方而加以科學(xué)、起到了重要作用。大多學(xué)者從實(shí)際運(yùn)用中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)間合理的規(guī)劃和管理。在將煤炭物流各節(jié)段對(duì)環(huán)境的負(fù)而影響題，提出解決當(dāng)前所遇問(wèn)題的解決措施，為今后煤炭物流業(yè)減小到最低的同時(shí)，最大程度地回收利用煤炭廢棄物流，使的發(fā)展構(gòu)建宏偉藍(lán)圖。本年度較之前學(xué)者較突出的方面有:煤炭物流資源得到充分有效的利用13。宋效紅對(duì)煤炭企業(yè)物理論上學(xué)者們開(kāi)始運(yùn)用各種模型對(duì)煤炭物流系統(tǒng)進(jìn)行評(píng)價(jià),資供應(yīng)逆向物流進(jìn)行了界定，闞述了煤炭企業(yè)發(fā)展物資供應(yīng)比較突出的有管小俊、王喜富提出的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)模型并運(yùn)用該逆向物流的重要意義，分析了煤炭企業(yè)物資供應(yīng)逆向物流管模型對(duì)煤炭物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)|。實(shí)踐中學(xué)者們有理中存在的問(wèn)題并提出了解決的措施"。的把重點(diǎn)放在物流節(jié)點(diǎn)，物流配送中心方面，比較新穎的有3.2方法層梁美健，吳慧香提出的煤炭物流戰(zhàn)略聯(lián)盟來(lái)促進(jìn)煤炭物流的中國(guó)煤化工多采用構(gòu)建理論模型、健康發(fā)展避免聯(lián)盟成員之前可能出現(xiàn)的道德風(fēng)險(xiǎn)行為5。計(jì)算HHCNMH(數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法，建立2010年,于妍提出幾個(gè)煤炭物流中不容忽視的問(wèn)題問(wèn)，如物評(píng)價(jià)交按作業(yè)衛(wèi)程的可最任促型，對(duì)作為煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)流效率低，物流服務(wù)功能單一，物流市場(chǎng)混亂等;顏世文、點(diǎn)的路礦交接站作業(yè)可靠性進(jìn)行分析計(jì)算。表明出礦列車交王啟山針對(duì)客戶管理觀念落后，技術(shù)手段匱乏等問(wèn)題提出零接延誤較多，在交接站等待交接時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，致使煤炭物流在14物流工程與管理第33卷轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)上的滯留擁堵，造成物流資源的浪費(fèi)。丁日較少，大多停留在物流體系建設(shè)上?？v有多種因素制約煤炭佳，全金正等從交易成本的角度探討了煤炭物流交易模式，物流業(yè)的發(fā)展，但從數(shù)據(jù)上，學(xué)者們已證明煤炭物流業(yè)對(duì)我尋找降低煤炭物流交易成本的途徑，從而達(dá)到降低煤炭物流國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有相當(dāng)大的促進(jìn)作用。煤炭物流體系有待我們進(jìn)整體成本的目的。通過(guò)分析煤炭物流的交易特點(diǎn)，依據(jù)交易一步研究發(fā)展，煤炭物流業(yè)有待進(jìn)步推廣應(yīng)用。對(duì)于我國(guó)成本理論，建立了煤炭物流交易模式選擇理論模型，利用模目前的煤炭物流領(lǐng)域，國(guó)家在政策和經(jīng)濟(jì)上給予大力支持。型證明了雙邊治理結(jié)構(gòu)是適合于煤炭物流交易的治理結(jié)構(gòu)，偕用德魯克在半個(gè)世紀(jì)前“流通是經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的黑大陸”的說(shuō)分析煤炭物流交易模式在降低煤炭物流交易成本方面的制度法，可以認(rèn)為:煤炭物流在我國(guó)的經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中還是一塊“黑優(yōu)越性，提出了煤炭物流戰(zhàn)略聯(lián)盟交易模式。張?jiān)虑伲捂捍箨憽保?有待于掌握更多的情況和數(shù)據(jù)，有待于進(jìn)行更深入的針對(duì)以往軟件可復(fù)用，可擴(kuò)充性差的問(wèn)題，根據(jù)煤炭物流系分析和研究，有待于開(kāi)發(fā)這個(gè)領(lǐng)域。統(tǒng)的現(xiàn)狀，開(kāi)發(fā)了基于NET平臺(tái)和MVC(Model-View- C[參考文獻(xiàn)]ontroller)設(shè)計(jì)模式的煤炭物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)，該系統(tǒng)具[1]馬謙杰.試論煤炭企業(yè)物流[]I煤炭經(jīng)濟(jì)研究.1991.4.28-30.有產(chǎn)品配置化、流程定制化、供應(yīng)鏈管理等功能特點(diǎn)15。MVC[2| 程煒.鋼鐵企業(yè)謀炭采購(gòu)物流的設(shè)計(jì)D].物流技設(shè)計(jì)模式可以在滿足對(duì)界面要求的同時(shí)，使軟件的計(jì)算模型20006,5:64-66.獨(dú)立于界面的構(gòu)成，較好地簡(jiǎn)化了復(fù)雜業(yè)務(wù)邏輯的管理和調(diào)[3]佘靜煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)型物流節(jié)點(diǎn)的可靠性研究[].遼寧工程技術(shù)度，使應(yīng)用系統(tǒng)具有更好的可擴(kuò)展性和可移植性，也使軟件大學(xué)學(xué)報(bào),2006,25,(6):4-6.在代碼重用方面上-一個(gè)新的臺(tái)階。該系統(tǒng)功能劃分清晰，具[4]管小俊。王喜富,趙婧,煤炭物流網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)分析研有流程配置靈活，可擴(kuò)展性、可維護(hù)性強(qiáng)，易于開(kāi)發(fā)，可支究[].物流技術(shù),2009,28,(12):67-69.持多種用戶界而類型等優(yōu)點(diǎn)。[51 梁美健，吳慧香煤炭物流戰(zhàn)略聯(lián)盟利益分配機(jī)制探討I.3.3應(yīng)用層濟(jì)南大學(xué)學(xué)報(bào)(社會(huì)科學(xué)版), 209.19.(1):80-83.江蘇海岸線長(zhǎng)，建港優(yōu)勢(shì)明顯，合理科學(xué)利用豐富的港|6]于妍.關(guān)于現(xiàn)代物流若干問(wèn)題的探討與研究一-以煤炭物口資源，發(fā)展煤炭中轉(zhuǎn)、轉(zhuǎn)化等產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目，意義重大。王立流為例].黑龍江社會(huì)科學(xué)2010,3:62- 63.山趙嬡根據(jù)沿海各港的區(qū)位條件等，提出了沿海煤炭產(chǎn)業(yè)[7]顏世文,王啟山基于客戶的煤炭企業(yè)霉時(shí)銷售物流戰(zhàn)略構(gòu)帶發(fā)展構(gòu)想，即建設(shè)以連云港為中心的煤炭物流基地、以鹽想].中國(guó)煤炭2010.36.(5):26-29.城為核心的中部火電基地、以南通為核心的江海煤中轉(zhuǎn)基地，[8]任艷，周先勝.我國(guó)煤炭物流發(fā)展的sw OT分析[)].宿州為推進(jìn)沿海港口煤炭產(chǎn)業(yè)帶發(fā)展提出良好建議"6。李強(qiáng)林介學(xué)院學(xué)報(bào)，2010.25.4):34-36.紹了韓城礦務(wù)局推行現(xiàn)代物流的基本做法。2003 年初，韓[9]李敏打造基于供應(yīng)鏈管理的專業(yè)化煤炭物流產(chǎn)學(xué)研基地城礦務(wù)局以推行現(xiàn)代物流管理為目標(biāo)，按照“兩統(tǒng)一、二集01.中國(guó)物流與采購(gòu),2010,13:60-61.中、二分離”的原則，打破原有的物資供應(yīng)體制，建立新的[10] 劉祺.山西煤銷集團(tuán)構(gòu)建煤炭物流新體系0].物流科物流管理體制和材料采購(gòu)運(yùn)作機(jī)制"1。其中“兩統(tǒng)-”是:技,2010,3:19-21.統(tǒng)一管理、統(tǒng)一倉(cāng)儲(chǔ);“二集中”是:集中采購(gòu)、集中配送、[11 邵建堂.李子明.煤炭企業(yè)加強(qiáng)物流體系建設(shè)的思考[].煤集中招標(biāo)比價(jià)工作;“二分離”是:將采購(gòu)權(quán)、價(jià)格控制權(quán)、炭經(jīng)濟(jì)研究2005.06:52- -53.質(zhì)量驗(yàn)收權(quán)相分離。煤炭物流節(jié)點(diǎn)承擔(dān)煤炭集散的任務(wù),其12] 劉慶玉淺論煤炭企業(yè)集團(tuán)物流業(yè)的發(fā)展定位0].中國(guó)煤規(guī)劃的合理性直接關(guān)系到規(guī)劃區(qū)域內(nèi)煤炭物流體系的合理性炭2006.4:26-28.和煤炭業(yè)及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。孫智源、于麗娜等通過(guò)對(duì)錫[13]胡曉，辛文防，付江偉煤炭物流中的“非綠色因素”分林浩特市煤炭物流存在問(wèn)題和煤炭物流節(jié)點(diǎn)規(guī)劃范圍的分析[].煤炭經(jīng)濟(jì)研究2007.8.20-22.析，確定了規(guī)劃的必要性，依據(jù)定量分析與定性分析相結(jié)合[14] 宋效紅煤炭企業(yè)物資供應(yīng)逆向物流研究].中國(guó)煤炭的思想，基于GIS圖形疊置法和組合評(píng)價(jià)法的相關(guān)技術(shù),運(yùn)2008.11:37-43.用可行性指標(biāo)體系和最優(yōu)化指標(biāo)體系，探討煤炭物流節(jié)點(diǎn)布{15] 張?jiān)虑?任婧.基于MVC的煤炭物流基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)系統(tǒng)局的方法。通過(guò)對(duì)錫林浩特市土地利用、交通運(yùn)輸條件、 煤設(shè)計(jì)[]電腦開(kāi)發(fā)與應(yīng)用，2008, 21,(7): 34-42.炭資源稟賦、區(qū)域環(huán)境等諸多因素的分析研究,對(duì)錫林浩特16] 王立山，趙媛江蘇沿海港口發(fā)展煤炭產(chǎn)業(yè)模式初探0].市煤炭物流節(jié)點(diǎn)進(jìn)行布局規(guī)劃，得出煤炭物流節(jié)點(diǎn)空間布局中國(guó)煤7206321.1):26- -28.結(jié)論，對(duì)錫林浩特市煤炭物流合理化產(chǎn)生積極的影響8。[17]李強(qiáng)林韓城礦務(wù)局推行現(xiàn)代物流的基本做法[].中國(guó)煤4結(jié)語(yǔ)炭,2006,11:70-71.綜合近年來(lái)學(xué)者們對(duì)煤炭物流的研究,本文認(rèn)為在理論[18]中國(guó)煤化工炭物流節(jié)點(diǎn)空間布局體系上，煤炭物流的大體結(jié)構(gòu)已相對(duì)完善，但實(shí)踐應(yīng)用相對(duì)fHCNMHG=204.