科技.探索.爭(zhēng)鳴科技視界管理科技.煤炭供應(yīng)鏈的優(yōu)化管理管慧(山西大學(xué)經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院,山西太原030006)摘要]煤炭大省依托煤炭資源逐漸形成了典型的資源性經(jīng)濟(jì)模式,隨著不斷的發(fā)展,各種生產(chǎn)弊端越來(lái)越顯著。本文借助于聯(lián)盟戰(zhàn)略理化平臺(tái)等技術(shù)針對(duì)煤炭供應(yīng)鏈的主要環(huán)節(jié)做出理論優(yōu)化,構(gòu)-體化的服務(wù)供應(yīng)鏈,為以后的進(jìn)一步探索提供理論基礎(chǔ)。[關(guān)鍵詞]煤炭供應(yīng)鏈;戰(zhàn)略聯(lián)盟;信息化0研究背景可以達(dá)成“返程捎貨”協(xié)議。同時(shí),運(yùn)輸路徑也要合理安排,配送服務(wù)商以運(yùn)輸成本最低，運(yùn)送時(shí)間最短為原則，優(yōu)化配送路徑,形成以物流網(wǎng)在2012年起,國(guó)內(nèi)煤炭市場(chǎng)的形式發(fā)生突變,表現(xiàn)為國(guó)內(nèi)煤炭需絲指揮協(xié)同運(yùn)輸、敏捷反應(yīng)E的物資供應(yīng), 再者，求的增長(zhǎng)速度明顯放慢,而且進(jìn)口煤大量涌人國(guó)內(nèi)市場(chǎng),國(guó)內(nèi)煤炭市基于我國(guó)現(xiàn)實(shí),現(xiàn)有的鐵路等基礎(chǔ)設(shè)施不能充分滿足日益增長(zhǎng)的煤炭場(chǎng)出現(xiàn)了供大于求的局面,很多企業(yè)都陷入了庫(kù)存積壓、市場(chǎng)滯銷的需求是目前影響我國(guó)煤炭運(yùn)輸-一個(gè)棘手的問題。雖然投資建設(shè)鐵路成困這種嚴(yán)峻形勢(shì)對(duì)煤炭企業(yè)造成的沖擊,表面上是對(duì)企業(yè)產(chǎn)品的沖.本很高,但從長(zhǎng)遠(yuǎn)看來(lái)會(huì)取得意想不到的回報(bào)。1.5 配煤加工系統(tǒng)優(yōu)化 .于、對(duì)企業(yè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的沖擊，實(shí)質(zhì)上則是對(duì)企業(yè)發(fā)展方式的沖擊，現(xiàn)如今,煤炭?jī)?chǔ)備基地的建立要摒棄傳統(tǒng)的長(zhǎng)期的靜態(tài)的單純?yōu)閷?duì)煤:炭企業(yè)傳統(tǒng)商業(yè)模式的沖擊。了儲(chǔ)備而堆積的簡(jiǎn)單儲(chǔ)備方式,因?yàn)檫@種儲(chǔ)備方式占用大量土地,不針對(duì)這種現(xiàn)象,本文將主要從運(yùn)作流程的角度,以客戶需求為出能為企業(yè)帶來(lái)價(jià)值增值,反而增加了庫(kù)存成本,而且存在嚴(yán)重的安全發(fā)點(diǎn)對(duì)供應(yīng)鏈的主要環(huán)節(jié)優(yōu)化進(jìn)行論述。現(xiàn)代化的煤炭供應(yīng)鏈?zhǔn)且允须[患,環(huán)境污染等問題,因而漸漸的配煤技術(shù)開始承擔(dān)起煤炭?jī)?chǔ)備的場(chǎng)和客戶為中心，以信息技術(shù)、配煤技術(shù)和集成服務(wù)為支撐,有效整合責(zé)任。我國(guó)煤種很多,不同區(qū)域、不同品種的煤炭資源的熱值、灰分等煤炭的生產(chǎn)、運(yùn)輸.倉(cāng)儲(chǔ)和銷售等各個(gè)環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)價(jià)值增值和收益的共屬性是多種多樣的,而用戶的鍋妒設(shè)計(jì)對(duì)通常針對(duì)的是固定熱能的煤同分配的這樣-種營(yíng)銷模式?，F(xiàn)行的生產(chǎn)運(yùn)作流程無(wú)法達(dá)到利潤(rùn)最大炭，因此,就需要把一些低質(zhì)的、不太符合設(shè)計(jì)要求的煤炭和發(fā)熱量超化,分析其中的原因,主要是由于整個(gè)過(guò)程中物流.信息流、資金流等出設(shè)計(jì)要求的優(yōu)質(zhì)煤炭進(jìn)行混配，取得最好的燃燒效果。H配煤加工系資源片斷化地分散于煤炭產(chǎn)業(yè)的上、中、下游,缺乏系統(tǒng)集成。2統(tǒng)在煤:炭供應(yīng)鏈管理中處于承上啟下的地位,為煤炭生產(chǎn)端和消費(fèi)端1供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)優(yōu)化之間存在的矛盾設(shè)置了- -道緩沖帶。選取煤炭的水分.灰分,揮發(fā)分,發(fā)熱量,硫分以及可磨性等指標(biāo)作為約束條件,以配制成本最低為目1.1 組建聯(lián)盟標(biāo)函數(shù),進(jìn)行精確的數(shù)學(xué)計(jì)算,制定科學(xué)的配煤方案會(huì)成為煤炭行業(yè)Phillip WB和Wendel JV在文獻(xiàn)中指出戰(zhàn)略聯(lián)盟的重要性回。建的- -項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,與重要的供應(yīng)商和消費(fèi)者開展更有效的合作,盡量.1.6 積極開展客戶關(guān)系 管理消除牛鞭效應(yīng)帶來(lái)的影響。聯(lián)盟中的成員以整條鏈的利益最大化為原客戶關(guān)系管理是一個(gè)不斷加強(qiáng)與顧客交流，不斷了解顧客需求,則,致力推動(dòng)我國(guó)煤炭行業(yè)發(fā)展的市場(chǎng)化進(jìn)程。在聯(lián)盟方面煤炭企業(yè).并不斷對(duì)產(chǎn)品及服務(wù)進(jìn)行改進(jìn)和提高以滿足顧客的需求的連續(xù)的過(guò)要向泰德煤網(wǎng)和開灤集團(tuán)借鑒經(jīng)驗(yàn)。泰德煤網(wǎng)和開灤集團(tuán)已共同發(fā)起程?？蛻絷P(guān)系管理與供應(yīng)鏈管理密切相關(guān),在供應(yīng)鏈的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)中,客了包括國(guó)陽(yáng)新能源陜煤集團(tuán)東西伯利亞煤炭公司、鞍鋼、北京鐵路戶是 一項(xiàng)很重要的資源，供應(yīng)鏈上的其他資源是圍繞客戶資源進(jìn)行配局、中國(guó)銀行唐山分行等28家企業(yè)組成的聯(lián)盟。同時(shí),組成戰(zhàn)略聯(lián)盟置的，有助于各成員企業(yè)的信息傳遞,資源共享,促成煤炭行業(yè)生產(chǎn)運(yùn)作效在如何開展客戶關(guān)系管理的問題上,我們從資源的角度來(lái)考慮客率的進(jìn)一步提高戶關(guān)系管理系統(tǒng)的職責(zé):一要制定個(gè)性化的管理策略。二要定期進(jìn)行.1.2 訂購(gòu)交易的優(yōu)化關(guān)系維護(hù)。三要不斷與消費(fèi)端進(jìn)行信息交流。在整個(gè)供應(yīng)鏈中煤炭企隨著社會(huì)的發(fā)展,信息化的作用在各行各業(yè)都起到了越來(lái)越大的業(yè)設(shè)立客戶關(guān)系管理組織 ,通過(guò)服務(wù)渠道給予客戶更多關(guān)懷,不斷增。在煤炭交易中,通過(guò)信息化可以有力整合供應(yīng)鏈上]各家企強(qiáng)與客戶的交流，，了解客戶的差異化需求.并不斷對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn)提業(yè)打造出一個(gè)集物流、信息流、資金流為-一體的煤炭供應(yīng)鏈體系,減輕高用戶 的滿意度是非常有價(jià)值的,不要輕視口碑的作用力，這樣企業(yè)“牛鞭效應(yīng)”,降低企業(yè)運(yùn)營(yíng)成本。消費(fèi)者可以直接在網(wǎng)上選購(gòu)自己需的客戶群體 會(huì)日益壯大。要的煤種,避免了因?yàn)閷訉又虚g商的介人而導(dǎo)致的煤價(jià)上升,進(jìn)一步推動(dòng)煤炭行業(yè)市場(chǎng)化的進(jìn)程。在未來(lái)的發(fā)展中，選用電子商務(wù)這種商2結(jié)論務(wù)模式必然會(huì)成為我國(guó)煤炭行業(yè)的一-種趨勢(shì)選擇,淘寶模式完全可以綜上所述,提高煤炭行業(yè)的運(yùn)作效率,提高各企業(yè)的收益,要充分應(yīng)用在煤炭商品。利用現(xiàn)代信息技術(shù)構(gòu)建煤炭供應(yīng)鏈的信息化體系，重視聯(lián)盟的重要..3 業(yè)務(wù)規(guī)劃,需求生產(chǎn)性,根據(jù)需求進(jìn)行業(yè)務(wù)規(guī)劃,借助數(shù)字化配煤技術(shù)和客戶關(guān)系管理可目前我國(guó)的媒類生產(chǎn)存在的普遍問題是，大多以煤發(fā)生產(chǎn)企業(yè)為以將供應(yīng)鏈的各 個(gè)環(huán)節(jié)有效的整合在一一起 .促進(jìn)煤炭行業(yè)的可持續(xù)發(fā)心,直接根據(jù)產(chǎn)量定配送,由于沒有認(rèn)真考察真實(shí)的需求量,造成了展。?港口等儲(chǔ)煤場(chǎng)的大量堆積。正確的煤炭供應(yīng)鏈管理活動(dòng)，應(yīng)該以煤炭消費(fèi)者的需求為核心,[參考文獻(xiàn)]以提高煤炭消費(fèi)者的滿意度為目標(biāo)進(jìn)行運(yùn)作，將客戶需求作為煤炭供[1]弋永杰,康嵩.淄礦試點(diǎn)“九路通商“[EB].應(yīng)鏈管理的起始端。我國(guó)煤炭企業(yè)應(yīng)該借鑒國(guó)外優(yōu)秀煤炭企業(yè)的拉動(dòng)[2]蔡麗?！毙聡?guó)企"山媒:打造煤炭供應(yīng)鏈構(gòu)建現(xiàn)代化管理樸式中小.商業(yè)價(jià)值，式生產(chǎn)模式,根據(jù)市場(chǎng)調(diào)查得到的消費(fèi)者需求來(lái)制定生產(chǎn)計(jì)劃,以消201109).費(fèi)者需求為中心。[3]hillip w B, Wendell」V.Supply Chain Management: A Time . Based Strategy1.4 運(yùn)輸首先,“空載率”是-一個(gè)--直沒有得到完美解決的問題,也是影響[4]趙水剛,尚立強(qiáng)煤炭供應(yīng)鏈的公共信息平臺(tái)搭建研究:基于第四方物流的物流成本- -直居高不下的一個(gè)主要原因。解決空載率的另一種方式，資源整合與決策優(yōu)化生產(chǎn)力研究,2012(5): 179-182.可以借助信息平臺(tái)和企業(yè)聯(lián)盟組織，聯(lián)盟組織中的企業(yè)將自己需要運(yùn)輸?shù)呢浳锏脑敿?xì)信息在平臺(tái)公布,這樣往返地址相同或者接近的企業(yè)[責(zé)任編輯:王靜] .中國(guó)煤化工作者簡(jiǎn)介:管慧(1988- ),女,山東青島人 ,碩士,研究方向?yàn)楣?yīng)鏈管理。MHCNM HG242| 科技視界Science & Technology Vision