卸錠機(jī)系統(tǒng)改造
- 期刊名字:冶金動(dòng)力
- 文件大?。?73kb
- 論文作者:儲(chǔ)著功
- 作者單位:馬鞍山鋼鐵股份公司粉末冶金公司
- 更新時(shí)間:2020-09-03
- 下載次數(shù):次
治金動(dòng)力總第114期METALLURGICAL POWER卸錠機(jī)系統(tǒng)改造儲(chǔ)著功(馬鞍山鋼鐵股份公司粉末冶金公司,安徽馬鞍山243051)【摘要】結(jié)合海綿鐵生產(chǎn)現(xiàn)狀和要求,需對(duì)現(xiàn)有卸錠機(jī)進(jìn)行移地改造大修,以期消除現(xiàn)存的缺陷、降低故障率和提高生產(chǎn)效率,從整體結(jié)構(gòu)和局部?jī)?yōu)化上著手重新設(shè)計(jì)一臺(tái)能滿足生產(chǎn)需要又能降低勞動(dòng)強(qiáng)度的卸錠機(jī)。關(guān)鍵詞】海綿鐵;卸錠;改造【中圖分類號(hào)】TH24【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】B【文章編號(hào)】1006-6764200602-0069-02Transformation of Ingot Stripping Machine SystemCHU Zhu-gongPowder Metallurgy Division, Maanshan Iron Steel Co, Lid, Maanshan, Anhui 24305[Abstract] According to the current situation and requirements of sponge iron production, the existing ingot stripping machines should be moved to another placd overhauledso as to eliminate the existing defects, decrease failure rate and increase production efficiento redesign a ingot stripping machine that not only can meet the needs ofproduction but also decrease labor intensity in consideration of the overall structure and local[Key words] sponge iron; ingot stripping; Transformation1前言在隧道窯規(guī)?;a(chǎn)海綿鐵的工藝過(guò)程中,需要卸錠機(jī)將燒結(jié)成形的中空?qǐng)A柱形海綿鐵(每根單重100kg以上)從碳化硅罐中取出?,F(xiàn)有卸錠機(jī)是通過(guò)液壓系統(tǒng)控制的,整個(gè)系統(tǒng)在運(yùn)行中不是很穩(wěn)釧ti定,且過(guò)程繁瑣、勞動(dòng)生產(chǎn)率低。本人結(jié)合多年來(lái)運(yùn)行情況和生產(chǎn)實(shí)際,對(duì)其結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化改進(jìn)2現(xiàn)狀原卸錠機(jī)(見圖1)在使用中,雖能勉強(qiáng)應(yīng)付目前的生產(chǎn)要求,但需要多個(gè)步驟來(lái)實(shí)現(xiàn)。首先,將燒結(jié)成形后的窯車第一組罐對(duì)準(zhǔn)卸錠機(jī)機(jī)位;接著,啟動(dòng)卸錠機(jī)液壓系統(tǒng)將5根海綿鐵錠抓起放進(jìn)可移動(dòng)圖1原卸錠機(jī)示意圖的吊欄內(nèi);然后,將吊欄移動(dòng)至西側(cè)電葫蘆處將欄內(nèi)的操作困難海綿鐵吊至南側(cè)指定地點(diǎn)堆放;余下部分依次循環(huán)。(2)原設(shè)計(jì)中海綿鐵錠應(yīng)由懸掛輸送機(jī)直接從整個(gè)系統(tǒng)在運(yùn)行中存在以下不足和缺陷:移動(dòng)平車上吊運(yùn)至下道工序,但懸掛輸送機(jī)故障高(1)升降小車與導(dǎo)軌間自由度限制過(guò)多(每側(cè)4修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)無(wú)法適應(yīng)生產(chǎn)節(jié)奏,已經(jīng)拆除改為電動(dòng)只滾輪,采用彈簧來(lái)控制小偏移量),易造成單一點(diǎn)葫蘆運(yùn)輸。的卡死,使整個(gè)升降小車經(jīng)常岀現(xiàn)較大傾斜,同時(shí)滾(3)電動(dòng)葫中國(guó)煤化工定的歪斜作輪與彈簧間距過(guò)大易導(dǎo)致滾輪脫落。而液壓系統(tǒng)對(duì)業(yè)因素導(dǎo)致故CNMHG負(fù)載變化比較敏感,無(wú)法及時(shí)自動(dòng)找正,帶來(lái)了一定4)窯車頻繁人工燈位,壞節(jié)較多,導(dǎo)致生產(chǎn)率2006年第2期METALLURGICAL POWER總第114期低、隱患多架處于運(yùn)動(dòng)之中,為實(shí)現(xiàn)升降液壓缸行程的放大效3改進(jìn)方案應(yīng)(小車的行程為油缸行程的兩倍),將升降液壓缸針對(duì)以上現(xiàn)狀,擬對(duì)現(xiàn)有作業(yè)模式徹底改變,具由原來(lái)固定在平臺(tái)上改為固定在軌道支架上;在鋼體方案如下(見圖2絲繩的導(dǎo)向上,考慮懸掛的平穩(wěn)性各利用三只導(dǎo)向(1)為有效杜絕各類隱患(如:上方作業(yè)時(shí)窯車?yán)K輪將鋼絲繩調(diào)整至升降小車的東西向中心線上軌道上需人工撬車來(lái)對(duì)位、電動(dòng)葫蘆吊運(yùn)海綿鐵時(shí)要從安全通道上方通過(guò)等),將原來(lái)的多點(diǎn)、多線作郵忑群業(yè)改為所有作業(yè)集中在卸錠機(jī)上一次完成,取消移動(dòng)小車與電動(dòng)葫蘆(2)考慮升降小車總體結(jié)構(gòu)可靠,故不需大的調(diào)整,僅將作業(yè)方向由原來(lái)的南北向改為東西向(取消倒運(yùn)環(huán)節(jié)的需要),使得海綿鐵倒運(yùn)方便可靠;考慮定位要求和實(shí)際需要,將原來(lái)的四根軌道、八只導(dǎo)向輪改變?yōu)槎壍?、四只定位?保證其系統(tǒng)需要的可靠定位;同時(shí)將原導(dǎo)向輪的彈簧自動(dòng)找正部分去除,通過(guò)適當(dāng)?shù)妮嗆夐g距來(lái)保證定位精度。圖2改造后卸錠機(jī)示意圖(3)為解決原移動(dòng)小車系統(tǒng)刪除的功能損失,決4改造效果定用機(jī)架的整體移動(dòng)來(lái)代替。其結(jié)構(gòu)為:在六根立柱系統(tǒng)改造后,經(jīng)過(guò)調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常頂端架設(shè)兩排軌道,整個(gè)移動(dòng)小車采用行車式結(jié)構(gòu)操作步驟簡(jiǎn)化、操作靈活,單車卸錠時(shí)間由原來(lái)的1在軌道上南北方向移動(dòng),逐排將海綿鐵錠抓起移至h縮短為30min左右,操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度大幅下南側(cè)空地卸下,省略中間倒運(yùn)環(huán)節(jié)。由于跨距較大降,系統(tǒng)安全性和可靠性得到較大的提高;雖然系統(tǒng)4m),在考慮改造費(fèi)用和系統(tǒng)運(yùn)行可靠性的前提總裝機(jī)容量較過(guò)去有所增加,但總體作業(yè)時(shí)間下降下,決定采用四組車輪、鏈輪分東西兩側(cè)同步驅(qū)動(dòng),總電耗反而得到降低。主傳動(dòng)為電機(jī)減速機(jī)外加鏈輪;綜合運(yùn)行時(shí)間和平5結(jié)束語(yǔ)穩(wěn)性的要求,車輪運(yùn)行線速度設(shè)計(jì)為4mmin本次改造設(shè)計(jì)較好地滿足了生產(chǎn)的需求,且為4)考慮液壓系統(tǒng)本身具有的穩(wěn)定可靠性,在新今后的擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模提供了較大的余地,同時(shí)可在系統(tǒng)中的升降、卸錠爪的開閉部分仍采用原系統(tǒng)的今后的生產(chǎn)中結(jié)合后道工序生產(chǎn)要求在此系統(tǒng)中稍液壓機(jī)構(gòu)(升降10MPa,開閉2MPa);為確保海綿作改進(jìn)來(lái)適應(yīng)海綿鐵的刷錠要求。鐵在運(yùn)行中不會(huì)岀現(xiàn)中途卸壓掉下砸壞罐體及傷人收稿日期:2005-10-12現(xiàn)象,在卸錠爪開閉回路中增設(shè)一蓄能器(工作壓作者簡(jiǎn)介儲(chǔ)著功1971-),男,194年畢業(yè)于東北大學(xué)機(jī)械制造工力:2MPa)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)液壓缸的保壓藝與設(shè)備專業(yè),冶金機(jī)械工程師,2004年安徽工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程課程研究生班結(jié)業(yè),現(xiàn)從事設(shè)備管理工作(5)升降小車的軌道固定在移動(dòng)小車上,由于機(jī)(上接第68頁(yè))MATLAB的混合編程,使系統(tǒng)開發(fā)更加方便?!緟⒖嘉墨I(xiàn)】認(rèn)①N預(yù)測(cè)Q)退出a能耗預(yù)值「]王科俊,王克成。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)建模、預(yù)報(bào)與控制M]哈爾濱:哈爾濱[2]飛思科技產(chǎn)品研發(fā)中心 MATLAB6.5輔助神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分析與設(shè)計(jì)[M].北京:電子工業(yè)出版社,20149395「3]叢爽面向 MATLAB工具箱的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理論與應(yīng)用[M]合肥:中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)出版社,13967[4]鄭暉,王昭東,王國(guó)棟等利用人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型預(yù)測(cè)SS400熱軋H把大學(xué)熱能工程圖3月能耗預(yù)測(cè)窗體專業(yè),教授,碩土研究生導(dǎo)師,現(xiàn)從事節(jié)能與環(huán)保方向研究工作。
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