乙醇燃料均質(zhì)壓燃的試驗(yàn)研究
- 期刊名字:燃燒科學(xué)與技術(shù)
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- 論文作者:張紀(jì)鵬,董光宇,虞瀏,常國(guó)峰,夏元東
- 作者單位:吉林大學(xué)汽車學(xué)院
- 更新時(shí)間:2020-03-23
- 下載次數(shù):次
第12卷第5期燃燒科學(xué)與技術(shù) Vol. 12 No.52006年10月 Journal of Combustion Science and TechnologyOct.2006乙醇燃料均質(zhì)壓燃的試驗(yàn)研究張紀(jì)鵬,董光宇,虞瀏,常國(guó)峰,夏元東(吉林大學(xué)汽車學(xué)院,長(zhǎng)春130025)摘要:利用多功能燃燒彈對(duì)乙醇進(jìn)行均質(zhì)壓燃性能的研究,具有邊界條件可控的獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)在多功能燃燒模擬系統(tǒng)(多功能燃燒彈)中進(jìn)行了不同混合氣溫度對(duì)燃燒過(guò)程及不同空燃比對(duì)燃燒過(guò)程影響規(guī)律的試驗(yàn)研究混合氣溫度的升高將促使燃燒最高壓力最大壓力升高率和放熱率增加,而且其峰值提前;隨空燃比的加大,燃燒壓力、壓力升高率和燃燒放熱率下降,且出現(xiàn)峰值的時(shí)刻推遲.關(guān)鍵詞:燃燒彈;均質(zhì)壓燃;邊界條件中圖分類號(hào):TK431文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號(hào):1006-8740(2006)05-0419-04 Experimental Study on Alcohol HCCI Combustion ZHANG Ji-peng, DONG Guang-yu, YU Liu, CHANG Guo-feng, XIA Yuan-dong College of Auto Engineering, Jilin University, Changchun 130025, China) Abstract: Study on alcohol HCCI combustion characteristics was conducted on a multi-functional combustion bomb so that the boundary conditions can be controlled easily. The effects of different intake air-fuel mixture temperatures and different air-fuel ratios on the combustion process were studied in the multi-functional combustion simulation system. It is found that the combustion with higher intake air-fuel mixture temperature and lower air-fuel ratio makes a higher peak cylinder pres- sure increasing ratio and a higher heat release ratios, and the peak heat release ratio will be advanced. Keywords: combustion bomb; homoge ion ignition; boundary conditions為對(duì)醇類燃料燃燒邊界條件進(jìn)行系統(tǒng)的研究,筆燃燒彈利用壓縮活塞行程的控制使其幾何壓縮比者開(kāi)發(fā)了具有適應(yīng)多種燃料、多種著火方式的多功能在7~55內(nèi)可調(diào)燃燒彈的前部可根據(jù)試驗(yàn)項(xiàng)目和數(shù)燃燒彈.在此基礎(chǔ)上,利用多功能燃燒彈對(duì)乙醇燃據(jù)采集方式的不同更換缸蓋缸蓋上設(shè)置有光學(xué)玻璃料均質(zhì)壓燃的相關(guān)燃燒特性進(jìn)行了試驗(yàn).本試驗(yàn)主要窗3、缸內(nèi)動(dòng)態(tài)壓力傳感器、溫度傳感器、靜態(tài)壓力傳圍繞直接影響著火過(guò)程的混合氣濃度及混合氣溫度邊感器、火花塞、燃料噴射器、氣體供給閥、排氣閥等;燃界條件進(jìn)行2燒彈可根據(jù)需要進(jìn)行彈體加熱和保溫,其調(diào)溫范圍從環(huán)境溫度至200℃.1多功能燃燒彈均質(zhì)混合氣的制備由空氣燃料混合器和混合氣制備容器完成4,需經(jīng)過(guò)兩個(gè)過(guò)程:首先利用文丘里1.1多功能燃燒彈的工作原理管原理將燃料與空氣進(jìn)行初步混合,并輸入到混合氣多功能燃燒彈的工作原理如圖1所示,動(dòng)力驅(qū)動(dòng)制備容器中;在容器中經(jīng)過(guò)進(jìn)一步的加溫調(diào)制使燃料部分與燃燒彈的壓縮活塞相連接,由壓縮空氣驅(qū)動(dòng)對(duì)與空氣混合,形成均質(zhì)狀態(tài)燃燒彈內(nèi)的均質(zhì)混合氣進(jìn)行壓縮著火收日期:205-1-基金項(xiàng)目:國(guó)家重點(diǎn)基礎(chǔ)研究發(fā)展規(guī)劃(973)資助項(xiàng)目(2001CB209206)420燃燒科學(xué)與技術(shù)第12卷第5期燃?xì)夤┙o系D3 D2噴油系 STF3 STF18點(diǎn)火系2混合氣驅(qū)動(dòng)氣缸光譜采集分析系統(tǒng)光柵尺瞬態(tài)壓力Dy光孔控制系統(tǒng)1數(shù)據(jù)采集燃料/空氣預(yù)混合器P處理系統(tǒng) Y3控制閥儲(chǔ)氣筒 STF2真空3高壓氣泵圖1多功能燃燒彈原理示意1.2多功能燃燒彈的基本技術(shù)參數(shù)2.1不同混合氣溫度對(duì)燃燒過(guò)程的影響6多功能燃燒彈的基本參數(shù)如表1所示混合氣溫度作為HCCI燃燒邊界條件之一,對(duì)燃燒過(guò)程具有非常重要的影響,其研究結(jié)果將會(huì)指導(dǎo)表1多功能燃燒彈技術(shù)參數(shù)HCCI在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用.因此,本研究在對(duì)多種過(guò)量參數(shù)指標(biāo)空氣系數(shù)情況下的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析后,認(rèn)為不同型號(hào)RS多功能燃燒彈的過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)燃燒過(guò)程的影響規(guī)律具有基本相同活塞最高速度/(m·s-1)5.2的特征,所以本研究在過(guò)量空氣系數(shù)為4時(shí),對(duì)不同混壓縮比范圍7~55合氣溫度的燃燒過(guò)程進(jìn)行了研究和論述行程采樣速率/MHz2.1.1不同混合氣溫度對(duì)燃燒壓力的影響動(dòng)態(tài)壓力采樣速率/MHz11圖2為混合氣溫度對(duì)燃燒壓力的影響,隨著混合彈體溫度控制范圍(作為壓縮型燃燒彈)/℃環(huán)境溫度200氣溫度的提高,最高燃燒爆發(fā)壓力提高,混合氣溫度在混合氣配給系溫控范圍/℃環(huán)境溫度~200160℃時(shí)其最高燃燒爆發(fā)壓力比100℃時(shí)的高1MPa;單次混合氣制備量/m30.018而且最高爆發(fā)壓力出現(xiàn)的時(shí)刻也隨混合氣溫度的提高缸徑×行程/mm135×175而提前,混合氣溫度160℃比100℃的最高壓力出現(xiàn)活塞平均速度/(m·-1)3.5點(diǎn)提前約5ms;燃燒時(shí)間縮短,燃燒持續(xù)時(shí)間約縮短最高燃燒壓力/MPa1610ms.這一點(diǎn)說(shuō)明了混合氣溫度對(duì)乙醇的HCCI燃燒行程采樣精度/mm0.1過(guò)程有著較大的影響動(dòng)態(tài)壓力采樣精度/%2彈體溫度控制范圍(定容燃燒彈)/℃環(huán)境溫度-800160℃混合氣配給系壓力限制范圍/MP0.9140℃混合氣體積濃度(燃/空比)配制范圍0-0.00320℃100℃2乙醇燃料均質(zhì)壓燃燃燒過(guò)程的試驗(yàn)研究510152025 t/ms乙醇均質(zhì)壓燃著火過(guò)程既包含著熱著火理論過(guò)程也包含有鏈?zhǔn)椒磻?yīng)過(guò)程.因此,燃燒過(guò)程不僅受到圖2混合氣溫度對(duì)燃燒壓力的影混合氣濃度的影響,而且也受到混合氣物理邊界條件2.1.2不同混合氣溫度對(duì)燃燒壓力升高率的影響的影響,本文就不同的混合氣溫度及混合氣濃度對(duì)燃圖3為不同溫度的乙醇均質(zhì)混合氣燃燒的壓力升燒過(guò)程的影響進(jìn)行了探2006年10月張紀(jì)鵬等:乙醇燃料均質(zhì)壓燃的試驗(yàn)研究421燒過(guò)程壓力升高率增大,混合氣溫度為100℃、120燃過(guò)程有著巨大的影響對(duì)其研究可以了解到混合氣℃、140℃和160℃時(shí)的最大壓力升高率依次為0.22燃燒臨界邊界,對(duì)在發(fā)動(dòng)機(jī)上實(shí)現(xiàn)HCCI燃燒過(guò)程具M(jìn)Pa/ms、0.40Mpa/ms、0.51pa/ms和1.00有重要的指導(dǎo)作用由于溫度、混合氣濃度對(duì)燃燒過(guò)程 MPams;最高壓力升高率產(chǎn)生的時(shí)刻提前,最大壓力的影響是雙重的,其組合試驗(yàn)邊界條件非常廣泛,很難升高率依次出現(xiàn)在8.0ms、6.5ms、5.2ms和4.3ms進(jìn)行全面試驗(yàn),所以試驗(yàn)是在混合氣溫度保持140℃、處,溫度越高出現(xiàn)的時(shí)刻提前量越大這一點(diǎn)充分說(shuō)明過(guò)量空氣系數(shù)為1、2和4的情況下進(jìn)行的隨著混合氣溫度的升高,混合氣的活化能增加,導(dǎo)致化2.2.1不同過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)燃燒壓力的影響學(xué)反應(yīng)速度增加、鏈?zhǔn)椒磻?yīng)加快,從而導(dǎo)致最大壓力升圖5為不同過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)乙醇均質(zhì)混合氣燃燒高率增加、最大壓力升高率出現(xiàn)的時(shí)間提前壓力的影響曲線,在混合氣濃度較高的情況下,燃燒的1.1最高壓力較高,同時(shí)壓力曲線較陡.當(dāng)混合氣過(guò)量空氣160℃系數(shù)為4時(shí),燃燒最高壓力為5.75MPa;過(guò)量空氣系0.6140℃數(shù)為2時(shí),燃燒最高壓力為6.05MPa;而當(dāng)過(guò)量空氣120℃系數(shù)為1時(shí),燃燒最高壓力可達(dá)到6.79MPa;隨著混合氣濃度的增加,燃燒最高爆發(fā)壓力出現(xiàn)的時(shí)間提前,過(guò)量空氣系數(shù)為1、2和4時(shí),最高峰值出現(xiàn)的時(shí)刻分0.4101520別為6.4ms、6.9ms和7.6ms.可以看出,混合氣濃度/ms對(duì)燃燒壓力提前程度的影響低于混合氣溫度的影響,圖3混合氣溫度對(duì)壓力升高率的影響這說(shuō)明了均質(zhì)混合氣分子濃度對(duì)燃燒過(guò)程的影響不及分子能量的影響大,隨混合氣溫度增加,分子能量增2.1.3不同混合氣溫度對(duì)燃燒放熱率的影響加,促進(jìn)了燃燒反應(yīng)過(guò)程活化能的增加,從而導(dǎo)致燃燒圖4為不同溫度下乙醇均質(zhì)混合氣燃燒過(guò)程的放速度的增加熱率曲線.圖中顯示,隨著混合氣溫度的升高,最高放熱率增大,溫度在100℃、120℃、140℃、160℃時(shí),最-1高放熱率分別為7.1kJ/s、23.2kJ/s、27.5kJ/s、44.5--a-2kJ/s,160℃的最高放熱率可比100℃的最高放熱率增加近5倍;最高放熱率的變化規(guī)律隨溫度變化呈非線性關(guān)系;放熱率峰值出現(xiàn)的時(shí)刻隨溫度增加而提前7,溫度在100℃、120℃、140℃、160℃時(shí),第1個(gè)放熱率峰值所對(duì)應(yīng)時(shí)間分別為5ms、2.5ms、2.3ms05101520 t/ms和0ms(出現(xiàn)0值的原因是燃燒彈著火相對(duì)時(shí)間參考點(diǎn)選取的結(jié)果),隨溫度的增長(zhǎng)放熱率峰值的提前時(shí)圖5過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)燃燒壓力的影響間呈逐漸減小趨勢(shì)這同樣說(shuō)明了混合氣溫度的升高22.2不同過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)燃燒壓力升高率的影響對(duì)乙醇均質(zhì)壓燃燃燒過(guò)程產(chǎn)生正向影響圖6為不同過(guò)量空氣系數(shù)入對(duì)乙醇均質(zhì)混合氣燃160℃燒壓力升高率的影響隨著混合氣濃度的減小,最大壓140℃力升高率下降,入為1、2和4時(shí),最大壓力升高率分別為1.4MPa/ms、1MPa/ms和0.51MPa/ms;而且峰值20120℃推遲,入=2和入=4的峰值分別比入=1時(shí)推遲0.35100℃ms和0.7ms.形成這一結(jié)果是因?yàn)榛旌蠚鉂舛冉档?單位空間的燃料分子數(shù)減少,參加化學(xué)反應(yīng)的量減少,1010-5051015202530/ms單位時(shí)間釋放的能量也減少.2.2.3不同過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)燃燒放熱率的影響圖4混合氣溫度對(duì)放熱率的影響圖7為不同過(guò)量空氣系數(shù)乙醇均質(zhì)混合氣放熱率的變化情況與燃燒最高壓力及壓力升高率的情況相2.2不同過(guò)量空氣系數(shù)對(duì)燃燒過(guò)程的影響同,隨著混合氣濃度的減小最大放熱率下降,入=1時(shí)混合氣空燃比作為重要的燃燒邊界條件對(duì)均質(zhì)壓是十前密值為130k/m時(shí)最十放植值為422燃燒科學(xué)與技術(shù)第12卷第5期90kJ/ms,比入=1的最大放熱率下降了近31,而且發(fā)壓力、壓力升高率及放熱率的最大值降低,而且峰值峰值位置推遲1.3ms;入=4時(shí)最大放熱率值為39.5推遲kJ/ms,比入=1的最大放熱率下降了近70%,其峰值相(3)混合氣濃度對(duì)最高燃燒壓力提前程度的影響應(yīng)入=1的情況推后2.9ms.這說(shuō)明混合氣濃度對(duì)放低于混合氣溫度的影響,說(shuō)明了均質(zhì)混合氣分子濃度熱率有較大的影響對(duì)燃燒過(guò)程的影響不及混合氣溫度的影響大參考文獻(xiàn):1]虞瀏多功能燃燒彈研制[D]長(zhǎng)春:吉林大學(xué)汽車學(xué)院,2005. 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