2004年第5期煤炭工程設(shè)計(jì)技術(shù)鹿洼煤礦煤碼頭設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介李吉泰' , 劉曉群' ,王峰法2. ( 1.中煤國(guó)際工程集團(tuán)南京設(shè)計(jì)研究院,江蘇南京210031 ; 2.淄博礦業(yè)集團(tuán)機(jī)械制造廠,山東淄博255120)摘要:文章介紹了一種新的設(shè)計(jì)理念,在國(guó)內(nèi)內(nèi)河煤碼頭設(shè)計(jì)中首次設(shè)計(jì)采用了自動(dòng)化定量裝船系統(tǒng),為今后設(shè)計(jì)高質(zhì)、高效、高環(huán)保型煤碼頭提供了范例和借鑒。關(guān)鍵詞:煤碼頭;定量裝船;自動(dòng)化;帶式輸送機(jī)中圖分類(lèi)號(hào): TD562+.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:B 文章編號(hào) : 1671 - 0959 2004 )05-0013-021概況濟(jì)寧礦業(yè)集團(tuán)鹿洼煤礦是設(shè)計(jì)年產(chǎn)量為60萬(wàn)t的中型6號(hào)帶地方煤礦,于2000年5月正式投產(chǎn),礦井經(jīng)改擴(kuò)建目前年號(hào)產(chǎn)原煤100萬(wàn)t以上。為擴(kuò)大銷(xiāo)售市場(chǎng),解決運(yùn)銷(xiāo)交通瓶苦帶頸制約,鹿洼煤礦投資建設(shè)了萬(wàn)福河煤碼頭,碼頭年裝船能力與礦井生產(chǎn)能力匹配。碼頭屬鹿洼煤礦自建內(nèi)部自營(yíng)洗煤廠2號(hào)帶內(nèi)河碼頭,其功能主要服務(wù)于礦自產(chǎn)原煤及礦洗煤廠多品種精煤的外運(yùn),兼營(yíng)其他煤礦煤炭外銷(xiāo)及部分礦用物資采購(gòu)。萬(wàn)福河位于礦井工業(yè)場(chǎng)地南側(cè)700m處,常年有水,[儲(chǔ)煤場(chǎng)]1號(hào)帶且基本無(wú)冰封期,可允許800t級(jí)船只通過(guò),順河而下是京-也杭大運(yùn)河,沿京杭大運(yùn)河直至長(zhǎng)江，因此水路交通十分便利。.2輸煤及裝船系統(tǒng)生產(chǎn)工藝圖1輸煤系統(tǒng)工藝布置碼頭年裝船原煤100萬(wàn)t ,扣除河道冰封期、汛期、風(fēng)雪雨天及不可預(yù)見(jiàn)因素,碼頭年工作時(shí)間270d,每天工作該系統(tǒng)具有如下幾個(gè)優(yōu)點(diǎn):①工藝布置簡(jiǎn)捷順暢,輸10h,因此輸送及裝船設(shè)備平均能力為370t/h,考慮不均衡送環(huán)節(jié)少,管理維護(hù)方便,易于實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)自動(dòng)化;②帶式系數(shù),確定輸送及裝船設(shè)備能力為500t/h。.輸送機(jī)棧橋采用半封閉圍護(hù)結(jié)構(gòu),全部為大跨度輕鋼棧橋2.1輸煤系統(tǒng)外形美觀,占地少,建設(shè)周期短;③輸煤系統(tǒng)中所有煤炭外運(yùn)煤炭主要來(lái)自篩分樓或儲(chǔ)煤場(chǎng)的原煤及洗煤廠的.轉(zhuǎn)載處均設(shè)灑水降塵裝置,棧橋沖洗污水均進(jìn)煤泥水沉淀精煤，分別由1號(hào)和2號(hào)轉(zhuǎn)載帶式輸送機(jī)轉(zhuǎn)載至3號(hào)集中池,環(huán)保效果好。運(yùn)輸帶式輸送機(jī)。在3號(hào)機(jī)頭下設(shè)100m3原煤和精煤緩沖.2.2裝船系統(tǒng).倉(cāng)各一個(gè),由液動(dòng)分煤器將原煤或精煤分別分配進(jìn)兩個(gè)倉(cāng),煤炭外銷(xiāo)計(jì)量-直是困擾礦方與用戶久商不決的難題倉(cāng)下設(shè)液壓閘門(mén)2臺(tái),分別分配至4、5號(hào)帶式輸送機(jī),再隨著我國(guó)加入WTO,精確的貿(mào)易結(jié)算越來(lái)越受到關(guān)注。目由6號(hào)裝載帶式輸送機(jī)分別輸送至原煤精煤裝船設(shè)備。為前我國(guó)內(nèi)河碼頭煤炭裝船計(jì)量均采用電子皮帶秤,而煤炭.減小棧橋?qū)挾?減少工程投資,所有帶式輸送機(jī)均采用到岸后一般都采用汽車(chē)衡或軌道衡計(jì)量復(fù)核。眾所周知800mm帶寬, 2.5m/s帶速。輸送系統(tǒng)工藝布置見(jiàn)圖1。電子皮帶秤的動(dòng)態(tài)計(jì)量精度一般在 土2.5~ 5%o，累計(jì)計(jì)量當(dāng)外運(yùn)煤炭品種由原煤改變?yōu)榫簳r(shí),首先將3號(hào)輸情度中國(guó)煤化工和軌道衡的計(jì)量精度為送機(jī)的煤炭卸入原煤倉(cāng),同時(shí)用噴頭將膠帶清洗干凈;當(dāng)+0.量結(jié)算矛盾,設(shè)計(jì)中采用:MH剛主農(nóng)陽(yáng)示=兒。衣示由精煤改變?yōu)樵簳r(shí),只要將3號(hào)輸送機(jī)上的精煤卸入精CNM H系統(tǒng)設(shè)備布置見(jiàn)圖2。煤倉(cāng)即可。如圖2所示,6號(hào)帶式輸送機(jī)下設(shè)置4臺(tái)50t和1臺(tái)30t收稿日期: 2004- 02 - 0413設(shè)計(jì)技術(shù)煤炭工程2004年第5期. 4500,電中中出中中中串T 175s00. 1000I 7500120007501圖2碼頭裝船系統(tǒng)機(jī)械設(shè)備布置定量斗,其中1至4號(hào)定量斗為正常裝載用，5號(hào)定量斗.集控、顯示及保護(hù)信號(hào)的處理;在1#轉(zhuǎn)載點(diǎn)設(shè)置一個(gè)遠(yuǎn)為混煤斗。該系統(tǒng)配置可同時(shí)裝載2艘800t級(jí)駁船。程控制箱,以便集控室能對(duì)轉(zhuǎn)載帶式輸送機(jī)、可移動(dòng)帶式6號(hào)裝載帶式輸送機(jī)采用犁式卸料器卸料,為保證定輸送機(jī)進(jìn)行控制,并將有關(guān)的保護(hù)信號(hào)通過(guò)它傳輸?shù)郊亓慷肪鶆蜓b載,每個(gè)定量斗上布置3臺(tái)卸料器,定量斗內(nèi)室進(jìn)行處理。每臺(tái)運(yùn)行設(shè)備旁設(shè)就地控制箱，以便維修和設(shè)2臺(tái)超聲波料位計(jì),外側(cè)安裝6臺(tái)橋式剪切稱重傳感器,調(diào)試時(shí)使用。碼頭工作面設(shè)大屏幕顯示器2面,同時(shí)顯示該傳感器帶自動(dòng)復(fù)位裝置,抗沖擊抗偏載能力強(qiáng), 6臺(tái)傳每個(gè)定量斗的裝載量及每船累計(jì)裝船量。感器綜合靜態(tài)稱重精度不大于1.2%，綜合動(dòng)態(tài)稱重精度碼頭外側(cè)兩端設(shè)2個(gè)攝像頭,監(jiān)視船到位及裝載情況。不大于2.5%，每臺(tái)定量斗下設(shè)3臺(tái)液壓閘門(mén),分別給煤所有設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況及裝船數(shù)據(jù)均進(jìn)碼頭集控室和礦調(diào)度室。至三臺(tái)可移動(dòng)刮板輸送機(jī),刮板機(jī)布置在固定導(dǎo)軌中,由沿線設(shè)置選擴(kuò)電話機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)局部通信,并在全線設(shè)置液壓缸推動(dòng),在每臺(tái)刮板輸送機(jī)機(jī)頭卸料處設(shè)置一個(gè)可伸起動(dòng)預(yù)告信號(hào),對(duì)主要帶式輸送機(jī)設(shè)置跑偏、打滑、撕裂、縮溜槽,防止裝船時(shí)煤炭被風(fēng)吹起,避免煤塵污染水環(huán)境。急停及堆煤保護(hù)。裝船操作程序如下:來(lái)煤時(shí)首先按前后秩序依次放下空定量斗上方的犁式4.結(jié)語(yǔ)卸料器。超聲波料位計(jì)用于監(jiān)測(cè)斗內(nèi)煤位,防止煤炭過(guò)裝目前我國(guó)還沒(méi)有內(nèi)河碼頭工作面的具體設(shè)計(jì)規(guī)范,專(zhuān)散落。當(dāng)定量斗內(nèi)煤炭達(dá)到設(shè)定質(zhì)量時(shí),卸料器自動(dòng)抬起，用散料裝船和計(jì)量設(shè)備也是空白,給碼頭設(shè)計(jì)帶來(lái)-定困6號(hào)輸送機(jī)繼續(xù)向另外定量斗裝煤。待裝駁船就位后, 3臺(tái)難,設(shè)計(jì)人員一般采取簡(jiǎn)單實(shí)用的設(shè)計(jì)原則,因此碼頭設(shè)刮板輸送機(jī)可同時(shí)也可分部推進(jìn)至最大裝船位置,起動(dòng)刮計(jì)建設(shè)不可避免地存在-些生產(chǎn)安全隱患和計(jì)量不準(zhǔn)確的板輸送機(jī),打開(kāi)液壓閘門(mén),進(jìn)行煤炭裝船,裝船過(guò)程中通問(wèn)題。通過(guò)鹿洼煤碼頭的設(shè)計(jì),在此提出幾點(diǎn)建議:過(guò)人工操縱液壓站,使刮板輸送機(jī)慢速回縮,保證均勻裝1)目前我國(guó)內(nèi)河簡(jiǎn)易煤碼頭數(shù)量眾多, 生產(chǎn)操作極不船，減小人工平煤勞動(dòng)強(qiáng)度。裝船完畢所有刮板輸送機(jī)回規(guī)范,安全生產(chǎn)隱患多, 水環(huán)境污染嚴(yán)重,擾亂水路交通縮到原位。30t定量斗不直接承接來(lái)煤,主要接受卸料器漏秩序現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,急待發(fā)布政策規(guī)范,加強(qiáng)整頓。.煤和由于煤種改變時(shí)存儲(chǔ)于皮帶上的煤,裝滿后通過(guò)刮板2)靜態(tài)稱重系統(tǒng)在公路、鐵路貨物計(jì)量中已應(yīng)用的非機(jī)裝船。常成熟，借鑒到裝船稱重中效果也十分理想,應(yīng)予以推廣。通過(guò)裝船驗(yàn)證,該系統(tǒng)稱重精度高,效率高，自動(dòng)化.限制電子皮帶秤直接計(jì)量,避免貿(mào)易結(jié)算爭(zhēng)端。程度高,工人勞動(dòng)強(qiáng)度小,系統(tǒng)操作維護(hù)方便,環(huán)保效果3)煤碼頭是極易產(chǎn)生水資源環(huán)境污染的生產(chǎn)場(chǎng)地,因好,得到礦方及煤炭用戶的好評(píng)。此設(shè)計(jì)中環(huán)保措施必須高度重視。4)碼頭與煤炭生產(chǎn)場(chǎng)地之間的輸送系統(tǒng),工藝布置應(yīng)3集控及通訊系 統(tǒng)，簡(jiǎn)捷順暢,自動(dòng)化程度高,降低管理難度,提高生產(chǎn)效率。本系統(tǒng)在碼頭工作面設(shè)置一個(gè)集控室,內(nèi)設(shè)模擬顯示控制臺(tái),以小型PLC為核心,對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行設(shè)備進(jìn)行(責(zé)任編輯 鄭燕凌)中國(guó)煤化工MHCNMHG.14