純堿工業(yè)低溫甲醇洗運(yùn)行常見問題及工藝處理王國梁1,劉志勇2,孫良禮2(1.大化集團(tuán)總調(diào)度室遼寧大連116308;2大連碳化工有限公司,遼寧大連116600摘要:介紹了大化集團(tuán)大連碳化工有限公司凈化裝置自原始開車以來運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題,通過采取相關(guān)措施,避免事故發(fā)生,優(yōu)化生產(chǎn)運(yùn)行,發(fā)揮低溫甲醇洗的優(yōu)勢特點(diǎn)。關(guān)鍵詞:低溫甲醇洗;硫化氫;甲醇;運(yùn)行;問題中圖分類號:TQ113.264文獻(xiàn)標(biāo)識碼B文章編號:100-8370(2016)03-30-02大化集團(tuán)大連碳化工有限公司30萬t/a甲醇小不能滿足吸收要求,但循環(huán)量過大導(dǎo)致再生負(fù)荷生產(chǎn)裝置采用荷蘭殼牌的四噴嘴對置式粉煤加壓氣大,再生時(shí)間短富甲醇再生不徹底,從而導(dǎo)致貧甲化技術(shù),水煤氣部分變換工藝、大連理工大學(xué)低溫甲醇?xì)堄郒2S高;另外循環(huán)量過大單位甲醇吸收的醇洗脫硫脫碳工藝、杭州林達(dá)冷管式均溫型低壓甲CO2的量減少,進(jìn)人下塔的甲醇在H2S吸收段因再醇合成工藝,產(chǎn)品精餾采用先進(jìn)的四塔精餾工藝次吸收CO2而使溫度升高,硫化物將會攜帶至上本文就我公司自原始開車以來低溫甲醇洗運(yùn)行塔,進(jìn)而影響吸收效果。經(jīng)過多次開車證明,在一定過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行分析總結(jié),提出個(gè)人的觀點(diǎn)負(fù)荷下,甲醇循環(huán)量降低,系統(tǒng)冷量越易平衡,總硫和操作建議。的合格時(shí)間也越快。1.2甲醇的溫度指標(biāo)1開車接氣時(shí)H2S長時(shí)間不合格我廠循環(huán)甲醇溫度一般控制在-55℃,其冷量來源分為兩類,第一是由氨吸收制冷來提供,第二是1.1甲醇循環(huán)量控制由溶解了CO2的甲醇在閃蒸罐內(nèi)降壓閃蒸和氣提我廠滿負(fù)荷時(shí)設(shè)計(jì)的甲醇循環(huán)量為199t/h,原降溫實(shí)現(xiàn)。在開車過程中應(yīng)加大氨冰機(jī)的抽負(fù)力料氣為114350kg/h。在實(shí)際運(yùn)行中的80%負(fù)荷度,盡可能讓甲醇不會因初始接氣溫度上升過快;另下甲醇循環(huán)量控制在10~150t/h左右,循環(huán)量過方面加快液位的控制,拉低液位,使循環(huán)甲醇盡快“““““““2)較好的解決了污染排放問題,符合國家環(huán)境備、人才產(chǎn)生大量的需求,將帶動相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展保護(hù)的國策,同時(shí)聯(lián)產(chǎn)化工產(chǎn)品,生產(chǎn)配置更加合大型煤氣化技術(shù)、煤氣凈化技術(shù)等重大關(guān)鍵技理術(shù)工程在實(shí)踐中不斷優(yōu)化,目前已經(jīng)較為成熟,符合3)滿足未來減排二氧化碳的需要。國內(nèi)國際能源和環(huán)保政策,有著廣泛的發(fā)展空間從產(chǎn)業(yè)角度看煤基多聯(lián)產(chǎn)是一個(gè)對化工產(chǎn)業(yè)、參考文獻(xiàn)煤電行業(yè)裝備制造業(yè)都有積極推動作用的綜合產(chǎn)1]李樣苓煤基多聯(lián)產(chǎn)IGC及CC火電技術(shù)替代常規(guī)火業(yè)技術(shù)方案,將對相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來全新的機(jī)遇。電技術(shù)可行性分析[].中國電業(yè)(技術(shù)版),2011(1)目前來看,我國已經(jīng)成為世界最大的煤化工基[2]史本天郭新生,劉英萍,王璋IGCC發(fā)電系統(tǒng)中煤氣地,而未來煤基能源系統(tǒng)的可持續(xù)健康發(fā)展還有很化工藝的選擇[D].中國科學(xué)院上海冶金研究所材料多技術(shù)路線需要優(yōu)化、工程難題需要解決,并產(chǎn)生大物理中國煤化工量的相關(guān)裝備、設(shè)備需求,而且,已經(jīng)上馬或規(guī)劃以CNMHG及潛在的煤基多聯(lián)產(chǎn)行業(yè)未來將對資金、技術(shù)、裝收確日期:201605-042016年第3期王國梁,等:低溫甲醇洗運(yùn)行常見問題及工藝處理轉(zhuǎn)移至閃蒸罐進(jìn)行閃蒸,降低溫度;加大氣提氮?dú)獾腃O2和H2S溶解度的降低,影響吸收效果,嚴(yán)重時(shí)用量(我廠控制在6000Nm3/h左右),盡可能的氣會造成凈化氣總硫超標(biāo)。提CO2,降低帶人硫化氫再生塔的幾率,減小硫化氫再生塔的負(fù)荷,使甲醇再生完全。3甲醇消耗過高1.3甲醇的再生質(zhì)量甲醇消耗主要有三個(gè)方面:①甲醇水分離塔溫度甲醇的再生質(zhì)量也是影響總硫超標(biāo)的關(guān)鍵因素過低導(dǎo)致廢水中甲醇含量過高。②甲醇再生塔塔頂溫之一,若閃蒸和熱再生塔效果不好,仍有部分CO2度控制過高造成甲醇帶入后分離器,由于回流泵回流和硫化物未釋放出去,導(dǎo)致循環(huán)到吸收塔內(nèi)甲醇對量有限造成甲醇隨酸性氣夾帶至超級克勞斯系統(tǒng)。硫化物的吸收效率降低,而且當(dāng)硫化物含量太高時(shí)因此在開車運(yùn)行過程中穩(wěn)定控制甲醇水分離塔一部分硫化物還要揮發(fā)到凈化氣中因而導(dǎo)致總硫的靈敏板溫度在135℃左右控制甲醇再生塔塔頂超標(biāo)。因此我們每次系統(tǒng)停車后或開車接氣前都要溫度在100℃左右。進(jìn)行再生,一般再生控制在4~5h左右,以保證再次接氣時(shí)甲醇的貧度4循環(huán)甲醇中含氨2循環(huán)甲醇中水含量過高變換洗氨塔洗滌水流量過低時(shí),將影響氨的吸收,氨將被帶入低洗系統(tǒng),氨在吸收塔被吸收后帶入2.1開車階段帶入系統(tǒng)的水量高再生系統(tǒng),氨將會在再生塔被富集,使甲醇中的氨含原始開車或系統(tǒng)大修后開車,由于系統(tǒng)水聯(lián)運(yùn)量增加,并將增加氨基甲酸銨的生成,在溫度低于殘留在系統(tǒng)內(nèi)未排出的死角水較多,造成水在系統(tǒng)60℃時(shí)會生成結(jié)晶,造成換熱器的堵塞;在再生塔的內(nèi)的殘留,進(jìn)而影響甲醇對二氧化碳和硫化氫的吸下部將會生成硫化銨,當(dāng)甲醇循環(huán)至洗滌塔時(shí),硫化收效果,因此在水聯(lián)運(yùn)后一定要進(jìn)行低壓氮?dú)?0.5銨與H2S反應(yīng),使H2S的吸收被破壞,造成總硫超MPa)置換和吹掃。22水冷器、蒸汽加熱器泄漏因此在生產(chǎn)過程中盡量不要因?yàn)樨?fù)荷變化而過于在運(yùn)行過程中由于系統(tǒng)的水含量超標(biāo)設(shè)備的頻繁的調(diào)節(jié)洗滌水的用量,我們洗氨塔開車前一般就材質(zhì)使用和工藝處理不高,極易造成設(shè)備的腐蝕,循將流量穩(wěn)定在3~5m2/h左右,不會因?yàn)樨?fù)荷的增減環(huán)甲醇冷卻器就會出現(xiàn)泄漏,在系統(tǒng)停車過程中就而過多的調(diào)節(jié)確保變換爐生成的氨盡可能的脫除?？赡馨l(fā)生循環(huán)水漏入甲醇中的情況,引起甲醇中水通過對低溫甲醇洗的不斷摸索和總結(jié)改進(jìn),我含量超標(biāo),開車后由于循環(huán)甲醇的壓力高于循環(huán)水公司從氣化爐投料到產(chǎn)出粗甲醇總累計(jì)時(shí)間在不斷的壓力,又有可能造成循環(huán)水水質(zhì)的污染(COD嚴(yán)減少,最低達(dá)到12h,低溫甲醇洗的穩(wěn)定運(yùn)行發(fā)揮重超標(biāo)等);硫化氫再生塔的塔底再沸器也是可能泄了關(guān)鍵作用。通過提前開車、醇氨聯(lián)運(yùn)和變換低洗漏的設(shè)備之一,因含有高濃硫化氫的甲醇在再生過系統(tǒng)聯(lián)合接氣等方式,充分利用低溫甲醇溶解的氣程中很有可能因熱腐蝕造成再沸器的腐蝕泄漏,進(jìn)體閃蒸制冷效應(yīng),大大縮短入塔貧甲醇的冷卻時(shí)間,而影響循環(huán)甲醇中的含水量。迅速制取合格凈化氣。因此要徹底解決生產(chǎn)中暴露2.3甲醇水分離塔運(yùn)行控制不好的各種問題,必須本著科學(xué)的態(tài)度和方法,結(jié)合實(shí)際甲醇水分離塔正常操作是保證水含量不超標(biāo)的工藝運(yùn)行狀況進(jìn)行分析、總結(jié),才能使裝置達(dá)到高負(fù)又一關(guān)鍵因素,整個(gè)塔的操作要點(diǎn)就是要控制塔底荷、低消耗穩(wěn)定運(yùn)行。再沸器的熱負(fù)荷和塔中部靈敏板的溫度,以控制塔內(nèi)溫度,保證精餾質(zhì)量。如塔頂溫度高于102℃,則塔頂甲醇蒸汽中的含水量就會超標(biāo);噴淋甲醇的調(diào)節(jié),如改變噴淋甲醇的用量,將導(dǎo)致回流組分的變收福日:0161化,造成靈敏板和塔頂溫度的波動,影響整個(gè)精餾工作者簡介:王國中國煤化工化工學(xué)院高分子材料與科學(xué)專業(yè)CNMHG任大化集團(tuán)合成氨況,可能造成塔頂水分超標(biāo)或塔底廢水甲醇含量超「、碳化工有限公司技術(shù)工程師、工藝組長參與大化集團(tuán)新建年產(chǎn)標(biāo)。因此水含量不能超過0.5%如果太高將造成30萬噸甲醇項(xiàng)目設(shè)計(jì)、投產(chǎn)運(yùn)行工作