第22卷第3期實(shí)踐天地輕質(zhì)油裝車(chē)系統(tǒng)的改造曹超勇王玉賀郭建軍石家莊煉油廠曹超勇王玉賀等:輕質(zhì)油裝車(chē)系統(tǒng)的改造,油氣儲(chǔ)運(yùn),203,22(3)55~5摘要采用密閉定量裝車(chē)可有效降低損毿·提瘍壞境質(zhì)量,保證安全生產(chǎn)。以石家莊凍油廠欹開(kāi)式油裝車(chē)系狁的整體改造為例,介紹了實(shí)現(xiàn)輕油密閉自控裝車(chē)的整體改造方案和具體改造內(nèi)睿。改造后的密閉裝車(chē)自挖系統(tǒng)∵動(dòng)記定儐控制器采茱約所有信號(hào)和相關(guān)據(jù),利閉垓擬二藝流程進(jìn)行自動(dòng)分析·通過(guò)分散茱中式的控制系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)鶴管裝車(chē)的自控管理。主題詞輕油裝卸系統(tǒng)氣回吹技木改造隨著輕質(zhì)油產(chǎn)品種類(lèi)的不斷增多.敞開(kāi)式大、小使含油氣體直接出氣相變?yōu)橐合?形成的汽油被回鶴管裝車(chē)系統(tǒng)已不能適應(yīng)安全環(huán)保的需求。為了降收:該裝置I藝流程簡(jiǎn)單·清潔安全,尤其在處理高低出廠損耗.避免環(huán)境污染,確保安全生產(chǎn),石家莊濃度、大流量的油氣時(shí)其有較強(qiáng)的承載能力,且冷凝煉油廠對(duì)輕質(zhì)油裝車(chē)系統(tǒng)進(jìn)行了改造。式油氣回收裝置為自控運(yùn)行系統(tǒng),可對(duì)系統(tǒng)的運(yùn)行效據(jù)和運(yùn)行狀況進(jìn)行自動(dòng)記錄、分析和檢測(cè)。使用改造方案的A250、R502、R503R507和SUVA95制冷劑不污染環(huán)境,符合蒙特利爾國(guó)際公約的規(guī)定。當(dāng)制冷1、工藝改造整體方案溫度達(dá)到-78(吋,排放氣體中的油氣去除率超過(guò)在各類(lèi)輕質(zhì)油產(chǎn)品裝乍臺(tái)的鶴位管道上各增設(shè),達(dá)到了國(guó)家現(xiàn)行的有關(guān)環(huán)境保護(hù)的大氣排放臺(tái)流量計(jì)和快速切斷閥,采用密閉裝車(chē)鶴管替換標(biāo)準(zhǔn)。此外,由于該自控回收裝置是幣體裝配出原有的敞開(kāi)式裝車(chē)鶴管,并將裝車(chē)時(shí)散發(fā)的油氣引安裝、調(diào)試簡(jiǎn)便完全符合國(guó)家有關(guān)安全防火、防爆入密閉回收裝置的要求,因此可在裝車(chē)臺(tái)附近安裝配置。經(jīng)比較可2、油氣回收裝置的選以看出·選用冷凝式油氣回收裝置最佳。目前,油氣回收裝置有吸附式和冷凝式兩種(1)吸附式油氣回收裝置將含油氣體引入吸二、改造的主要內(nèi)容收塔,通過(guò)冷汽油噴淋并吸收后進(jìn)入活性碳纖維吸附器然后川水蒸氣對(duì)活性碳纖維中的油氣進(jìn)行解1、密閉裝車(chē)自控系統(tǒng)的設(shè)置吸,析出的油和水蒸氣經(jīng)冷凝后分離出汽油和水在裝車(chē)臺(tái)的每個(gè)鶴位各配置一臺(tái)GL.2000定汽油回收外輸,污水則流入污水處理系統(tǒng)。吸附后值控制器,使油氣運(yùn)行輸量、裝車(chē)輸人輸出量和其的氣體由排風(fēng)機(jī)排入大氣,排放氣體的質(zhì)量監(jiān)測(cè)需它所有信號(hào)由電纜傳輸至定值控制器,經(jīng)485接借助于外部?jī)x長(zhǎng),排放氣體中的油氣去除率達(dá)到進(jìn)入工控機(jī)的密閉裝車(chē)系統(tǒng)模擬工藝流程進(jìn)行分90%以上(2)冷凝式油氣回收裝置通過(guò)降低油氣溫度析,之后再通過(guò)分散集中式的控制系統(tǒng)(見(jiàn)圖1),實(shí)施對(duì)鶴管裝車(chē)的自控管理。當(dāng)高液位裝車(chē)信號(hào)通0032,河北省石家莊市;電話(huà):(0311)5162115中國(guó)煤化工CNMHG油氣儲(chǔ)運(yùn)2003年過(guò)電纜進(jìn)入C1-2000定值控制器后,報(bào)警信號(hào)就會(huì)2)現(xiàn)場(chǎng)的改造鋪設(shè)用于傳輸信號(hào)的電纜,在自動(dòng)顯示在C1-2000定值控制器上。該自控系統(tǒng)鶴位臂道上各增設(shè)一臺(tái)流量計(jì)及前置放大器,并采叫以自動(dòng)將相關(guān)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)于系統(tǒng)內(nèi),隨時(shí)按需要用防爆電磁快速切斷氣動(dòng)閥替換原有切斷氣動(dòng)閥打印出相關(guān)數(shù)據(jù)或通過(guò)鍵盤(pán)對(duì)油氣流量系數(shù)進(jìn)行修以提高閥門(mén)的開(kāi)關(guān)速度減少裝車(chē)量的誤差·提高車(chē)改,實(shí)現(xiàn)對(duì)裝車(chē)液位的調(diào)控。皮的利用率。Hv A4V電源A三、密閉定量裝車(chē)自控系統(tǒng)的功能24V電源(1)手動(dòng)、白動(dòng)功能。保證了自控系統(tǒng)的連續(xù)運(yùn)I控機(jī)L-2UII定值控制器行,利于操作人員在異常情況下可通過(guò)(I.2000定力機(jī)值控制器的手動(dòng)按紐實(shí)現(xiàn)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)鶴位就近裝車(chē)作業(yè)流量計(jì)的控制2)模擬流程圖功能。便于操作工及時(shí)根據(jù)定液位計(jì)值控制器反饋的信息對(duì)現(xiàn)場(chǎng)閥門(mén)的開(kāi)、關(guān)狀況及相進(jìn)油網(wǎng)進(jìn)油閥1關(guān)流量進(jìn)行分析和調(diào)控3)系統(tǒng)硬件功能模塊。具有與其它計(jì)算機(jī)聯(lián)回收閥2網(wǎng)的功能。主機(jī)軟件系統(tǒng)可以與管理信息系統(tǒng)模擬量模擬量(MS系統(tǒng))聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。例如裝車(chē)監(jiān)控系圖1分散集中式控制系統(tǒng)統(tǒng)可以按照MIS管理系統(tǒng)傳送的裝車(chē)數(shù)據(jù)進(jìn)行裝2、密閉裝車(chē)自控系統(tǒng)的改造車(chē),其裝車(chē)記錄又可以反饋到MIS管理系統(tǒng)。裝車(chē)監(jiān)控系統(tǒng)和MIS管理系統(tǒng)均能根據(jù)需要隨時(shí)打印(1)拉制室自控系統(tǒng)的改造增裝一臺(tái)UP電出相關(guān)的數(shù)據(jù)報(bào)表和單據(jù)源,兩臺(tái)工控機(jī)及與之匹配的CL.2000定值控制收稿目期;200245-12器;優(yōu)化L控機(jī)主機(jī)的配置(采用加強(qiáng)型箱編輯:仇斌14槽無(wú)源底板,350W工業(yè)級(jí)電源,PⅢ700業(yè)CPU,l28MB內(nèi)存,30GB硬盤(pán));安裝了根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)裝車(chē)工藝流程開(kāi)發(fā)的摸擬密閉定量裝車(chē)L藝流程軟歡迎訂購(gòu)油氣儲(chǔ)運(yùn)書(shū)刊及光盤(pán)件(見(jiàn)圖2),進(jìn)一步完善了控制系統(tǒng)硬件功能模塊《沺氣儲(chǔ)運(yùn)》光1982~201年480元詹和聯(lián)網(wǎng)功能。此外為∫確保操作系統(tǒng)的可靠性,對(duì)《氣儲(chǔ)運(yùn)》雜志月刊全年12期144元于自控系統(tǒng),在設(shè)置自動(dòng)控制功能的同時(shí)仍保留了《全國(guó)啟氣儲(chǔ)運(yùn)板術(shù)交茶研討會(huì)論又集》180元度(魯光手動(dòng)控制功能?！队蜌鈨?chǔ)運(yùn)》合訂本1982-195年45.00元(每年一冊(cè))《油氣運(yùn)》合訂本1996-2001年100.0元冊(cè)(想年一冊(cè))《油氣儲(chǔ)運(yùn)》2002年合訂本180元卷《油氣儲(chǔ)運(yùn)工程論文集》裝本13元(含郵資精裝本18元冊(cè)(含郵資)《原泊流變學(xué)與輸釉工藝》簡(jiǎn)裝本13元冊(cè)(含郵資)DD《國(guó)內(nèi)外知?dú)夤艿来┛缭焦こ藤Y料匯編》36元冊(cè)(含部資)《氣儲(chǔ)運(yùn)工程投術(shù)文集》(第一集)、(第二集)10元冊(cè)(含部資)有訂購(gòu)的單位或個(gè)入,請(qǐng)與雜志社直接聯(lián)系。去油氣回收地址:河北省廊坊市金光道51號(hào)油氣儲(chǔ)運(yùn)雜志社圖2摸擬密閉定量裝車(chē)工藝流程聯(lián)系人:陳聰玲電話(huà):(036)20754412174242郵編:065000中國(guó)煤化工CNMHG