廣東化工2013年第5期www.gdchem.com第40卷總第247期低溫甲醇洗冷量不平衡的原因及對策高鵬飛,高康,馬彥濤(陜西長青能源化工有限公司技術部,陜西寶雞721405)摘要]文章主要討論低溫甲醇洗在開車過程中,冷量不平衡的原因,并提出了相應的措施來保證系統(tǒng)的長周期運行。[關鍵詞]低溫甲醇洗;冷量不平衡[中圖分類號TQ[文獻標識碼]A[文章編號]0-1865(2013)0500801Causes and Countermeasures of the low-temperatureMethanol wash Cold imbalanceGao Pengfei, Gao Kang, Ma Yantao(Technology Department, Shanxi Changqing Energy Chemical Co, Ltd., Baoji 721405, China)Abstract: In the paper, the reasons of cold imbalance were discussed in rectisol process and the suggestions were given to ensure the long-period of the systemKeywords: Rectisol; cold imbalance1低溫甲醇洗工藝概況24貧甲醇的純度和水含量溫甲醇洗工藝在我國已有六十余年的發(fā)展歷史,成功應用貧甲醇的純度和水含量,都將影響吸收能力下降,為了達到于大型合成氨,煤制甲醇,羥基合成,工業(yè)制氫,天然氣脫硫等凈化氣凈化度的要求,從而必須加大循環(huán)量或進一步降低貧甲醇多種裝置的凈化工藝中。是一種高效清潔、氣體凈化度高、技術溫度,導致能耗增加。另外,水分的增加,也加劇系統(tǒng)腐蝕。先進、經濟合理的氣體凈化工藝。低溫甲醇洗在正常生產時一定2.5系統(tǒng)的跑冷現(xiàn)象要保證足夠的冷量供給,如果操作中不能保證足夠的冷量供給就塔、罐、換熱器等由于保冷材料的冷損無法避免,但由于保會造成吸收能力的下降,不能保證氣體的凈化度要求。但是在實冷材料的損害,導致低溫管線掛冰,結霜等現(xiàn)象。此種現(xiàn)象多出際開車過程中由于各種原因存在造成系統(tǒng)冷量供應不足現(xiàn)在低溫法蘭,閥門,儀表調節(jié)閥等處。出現(xiàn)這種問題的原因大本文針對于開車過程中系統(tǒng)冷量不足原因進行分析,并提出多是二次開車中,低溫甲醇管線由于溫度回升,導致管內甲醇汽解決對策?；?從而使管道憋壓,沖開法蘭處密封,造成甲醇泄漏。由于初2原因分析及對策期漏量較小,不易發(fā)現(xiàn)漏點,故要排查相關管線,因而損壞保溫在實際的開車過程中,由于多種原因存在,導致系統(tǒng)冷量不在開車過程中,系統(tǒng)壓力波動,造成部分低溫液體管線上安平衡,加重了設備負擔,以及系統(tǒng)的不穩(wěn)定,并造成介質浪費。全閥起跳后,不能完全復位。此種情況由于閥門保溫或相關閥門、2.1循環(huán)甲醇中氣阻所致倒淋太多,在實際生產中不易發(fā)現(xiàn),造成低溫甲醇持續(xù)排入地下在甲醇循環(huán)過程中,由于氣阻造成甲醇流動不暢,最常見的槽,造成冷量損失。另外,還有一些其他的跑冒滴漏等?，F(xiàn)象就是出現(xiàn)溫度倒掛。出現(xiàn)這種現(xiàn)象原因,出E5的富甲醇進系統(tǒng)出現(xiàn)冷量損失較大時,除了迅速查明跑冷的原因,然后E6前的管線形成倒U彎,氣體在此聚集,導致甲醇流動困難。類做相應的處理,再就是保冷材料在用在閥門,法蘭處采用活接頭似情況在其他換熱器中也出現(xiàn)。處理方法:分多次從換熱器頂端便于檢查管口,法蘭。排氣,直至溫度調過來3結論22合適的最低甲醇循環(huán)量在一定的負荷下,系統(tǒng)所具有的冷量一定。甲醇循環(huán)量大為了保證低溫甲醇洗循環(huán)所需的冷量,需要重點監(jiān)測以下幾單位體積所獲的冷量就少,造成溫度升高。另外,甲醇循環(huán)量大,個方面:系統(tǒng)是否存在氣阻、甲醇循環(huán)的量、氣提氮氣的量,循從冷區(qū)帶到熱區(qū)的CO2總量也多了,使CO2解吸量減少,造成冷環(huán)甲醇的純度和含水量以及系統(tǒng)跑冷損失。如果發(fā)現(xiàn)冷量損失較量損失。處理方法:控制甲醇的循環(huán)量在一定的范圍內。大,及時査明原因,這樣才能保證甲醇洗長周期、低能耗、穩(wěn)定23合適的氣提氮量運行汽提是物理過程,它用于破壞原氣液平衡而建立一新的氣液平衡狀態(tài),達到分離物質的目的。通過加入氮氣使得CO2氣液平參考文獻衡被破壞,CO2解析出來而獲得冷量。冷量過多過少都會對系統(tǒng)[]汪家銘低溫甲醇洗凈化工藝技術進展及應用概況[C].全國氣體凈化造成一定的影響。氣提氮量過大,將導致冷量直接從尾氣系統(tǒng)排站2007論文集出,造成冷量損失,同時還會造成氮氣的浪費;氣提氮量過小,[2]趙黎明。低溫甲醇洗流程模擬及塔內結構三維可視化設計系統(tǒng)研究CO2不能充分解析出來,冷量就不能被解析出來,系統(tǒng)的冷量不D].碩士學位論文足,也將CO2被帶到甲醇熱再生系統(tǒng)中,使得熱再生負荷加大。(本文文獻格式:高鵬飛,高康,馬彥濤.低溫甲醇洗冷量不平衡處理方法:氣提時控制合適的氣提氮氣的量的原因及對策[J].廣東化工,2013,40(5):68)收稿日期]20130201[作者簡介]高鵬飛(1973),男,西安人,助理工程師,主要研究方向煤制甲醇凈化工藝