第29卷第3期后油化二設(shè)2007年6LNG氣化站預(yù)冷工藝陳(廣東省石油化工建設(shè)集團公司,廣東廣州510235)摘要從預(yù)冷的目的和原則,到站內(nèi)低溫設(shè)施需要作好的各種檢驗和測試工作,以及工作程序,介紹了LNG(液化天然氣)氣化站預(yù)冷工程的特點,為今后相似的工程提供了參考關(guān)鍵詞LNG預(yù)冷流程檢驗中圖分類號TB66文獻標(biāo)識碼B文章編號1672-9323(2007)03-0030-041概述布置及固定?；葜菔袛?shù)碼工業(yè)園LNG(液化天然氣)氣化站工(5)LNG儲罐真空度檢測合格并提供記錄備案。程是我公司迄今為止建設(shè)的第一個LNG氣化站工程(6)各設(shè)備及工藝系統(tǒng)調(diào)壓、計量等控制閥門及自經(jīng)過3個月的現(xiàn)場施工,通過現(xiàn)場焊接過程中的各項程控儀表供應(yīng)廠家必須到位序的控制,我們逐漸熟悉掌握了預(yù)冷工藝流程,最終順4預(yù)冷所需物資和人員利完成了預(yù)冷工藝,達到了設(shè)計和使用要求。(1)液氮60t。LNG液相管道設(shè)計溫度為-196℃;150m3LNG(2)便攜式測溫儀和含氧量檢測儀。儲罐設(shè)計壓力為0.5MPa4工藝管道材質(zhì)主要是碳鋼和(3)銅制緊固工具及與液氮槽車卸車口連接的快裝304(0Cr18N9)不銹鋼兩種材質(zhì);不銹鋼主要用于低接頭。溫管道。預(yù)冷的范圍包括LNG低溫貯罐,貯罐自增壓(4)預(yù)冷人員所需工作服、工作鞋、防凍手套。器,卸車增壓器,空溫式主氣化器及卸車區(qū)、貯罐區(qū)(5)預(yù)冷需要的手表和記錄表格,15min記錄一次氣化區(qū)的低溫液相、氣相管道、管件、法蘭、閥門和儀(6)相應(yīng)的指揮人員和操作工表等。預(yù)冷目的是要檢驗和測試低溫設(shè)備和管道的低5預(yù)冷前的準(zhǔn)備工作溫性能,檢驗低溫材料質(zhì)量是否合格,檢驗焊接質(zhì)量;5.1準(zhǔn)備工作如下檢驗管道冷縮量和管托支撐變化;檢驗低溫閥門的密(1)檢查閥門,確認(rèn)所有閥門處于關(guān)閉狀態(tài)封性;使儲罐達到工作狀態(tài),測試儲罐真空性能。(2)確認(rèn)放空系統(tǒng)所有盲板拆除,放空系統(tǒng)暢通2預(yù)冷原則(3)打開所有安全閥根部閥,打開兩個降壓調(diào)節(jié)閥預(yù)冷時儲罐和管道溫度要逐步降低,避免急冷,防的前后閥。打開儲罐氣相放空根部閥止溫度驟降對設(shè)備和管件造成損傷(4)自動保護系統(tǒng)測試完好,全部投用。氮氣系統(tǒng)3預(yù)冷的條件投用,緊急切斷閥全部打開(1)氣化站現(xiàn)場除保冷工程以外站區(qū)所有工程必(5)壓力表根部閥全部打開。儲罐液位計根部閥須全部完成,這其中包括土建工程、站區(qū)安裝工程、消氣液平衡閥打開。防工程、自控系統(tǒng)及配電系統(tǒng)等。(6)用干燥氮氣置換管道內(nèi)的空氣,防止預(yù)冷時閥(2)氣化站所有設(shè)備的單機調(diào)試以及整個系統(tǒng)的門處有凝結(jié)水而凍住閥門。調(diào)試已經(jīng)完成,防靜電測試必須合格。52現(xiàn)場三查四定(3)整個工藝系統(tǒng)的強度試驗、氣密性試驗和用潔預(yù)冷前由建設(shè)單位牽頭,匯同設(shè)計單位、施工單凈無油的壓縮空氣吹掃須合格。位牛操作、安全運行、工(4)為確保安全,貯罐和管道的安全閥、壓力表均藝控中國煤化工,為預(yù)冷工作順利進須安裝完成,并且是校驗合格的,管道支架是否按要求行做CNMH迎訪問:《中國化工建設(shè)網(wǎng)》www.cccenr.orgPetroleum and Chemical ConstructionP&cC后油化工建規(guī)2007年第29卷第3期(1)查設(shè)計漏項:結(jié)合現(xiàn)場實際情況對設(shè)計施工圖力。當(dāng)貯罐內(nèi)壓力不再上升或降低時,可下進液,并增進行最后一次的嚴(yán)格審查,查看是否有設(shè)計中的漏項,大充液速度是否有需要補充的設(shè)計,是否有需要改進的設(shè)計。(7)充氮預(yù)冷過程中如發(fā)現(xiàn)有泄漏、設(shè)備材料發(fā)生2)查施工質(zhì)量:首先要查看工藝管線在施工過程問題時應(yīng)及時關(guān)閉相應(yīng)閥門,停止該段的預(yù)冷并標(biāo)注中是否與設(shè)計施工圖有出入。然后進行全方位的外觀位置,及時報告,進行處理。處理合格后方可再行預(yù)冷。施工質(zhì)量的檢查,需要整改的應(yīng)以書面形式提出并且(8)預(yù)冷過程中和預(yù)冷后,必須注意觀察設(shè)備材料要求立即整改。對于施工質(zhì)量的內(nèi)部檢查,要求查看安性能、技術(shù)參數(shù)的變化,并進行書面記錄。如貯罐某種裝材料的質(zhì)量證明書、焊接材料的質(zhì)量證明書、焊接工性能、技術(shù)參數(shù)發(fā)生突變,應(yīng)及時通知貯罐生產(chǎn)廠家,藝評定、無損檢測報告、吹掃試壓報告。同時停止對該貯罐進行預(yù)冷,在貯罐生產(chǎn)廠家書面認(rèn)(3)査未完工項目:現(xiàn)場檢查還有哪些項目屬于計可的前提下,才可繼續(xù)對該貯罐進行預(yù)冷劃完工的而沒有完工,還有哪些項目必須完工的還沒(9)現(xiàn)場所有儀表管線接頭及一次儀表接頭在氣相有完工,還有哪些項目影響預(yù)冷工作須利進的而沒有置換時,需要全部開啟進行長時間排放,以確保接頭末完工,還有哪些沒有做到位的需要繼續(xù)做工作的項目。段在深度預(yù)冷時不發(fā)生冰堵現(xiàn)象。低溫儲罐壓力及差(4)定預(yù)冷流程:要制定一個詳細、準(zhǔn)確、可行的壓變送器活動接頭部分由設(shè)備供應(yīng)商負責(zé)在預(yù)冷時進預(yù)冷工藝流程路線,在實施過程中必須做到萬無一失。行排放(5)定方案措施:根據(jù)預(yù)冷工藝流程圖,制定出包(10)放空低溫氮氣的利用:液氮預(yù)冷時需要通過含每臺設(shè)備、每條管線在內(nèi)的預(yù)冷方案,并且制定出的氣相管放空低溫氮氣,這些低溫氮氣可以通過與其他相應(yīng)的應(yīng)急措施罐相連的氣相管道,對其他儲罐進行預(yù)冷,可以節(jié)約液(6)定操作人員:明確組織機構(gòu)、操作人員崗位,氮統(tǒng)一布置、統(tǒng)一指揮。尤其是操作人員要進行實際操作7預(yù)冷過程中的檢查項目演練,一切要做到思想到位、人員到位、動作到位。(1)檢查焊縫外觀是否合格;(7)定預(yù)冷時間為了能夠使有限的液氮在規(guī)定的(2)檢查低溫材料有沒有低溫開裂現(xiàn)象;時間內(nèi)完成預(yù)冷任務(wù),制定出每臺設(shè)臺和每條管線的(3)檢查低溫管道焊接部位有無裂紋,特別是法蘭預(yù)冷時間。焊接部位;6預(yù)冷工藝流程檢驗(4)檢查管道冷縮量和管托支撐變化;本項工程共包括氣相預(yù)冷流程5個,液相預(yù)冷流程(5)檢查低溫閥門的密封性和靈活性,檢查是否凍29個。在整個工程中應(yīng)注意:住(1)對毎個罐進行真空度檢測液氮在儲罐中存放(6檢查法蘭連接部位是否泄漏,螺栓是否因冷縮不得少于48h。螺栓要緊固。而使預(yù)緊力減小(2)每個罐預(yù)冷結(jié)束后,應(yīng)注意壓力表變化,若發(fā)(7)對補償器及管道彎頭的變形量進行觀測記錄現(xiàn)持續(xù)升高,應(yīng)進行處理。(8)預(yù)冷前、后對罐真空度進行檢査記錄。(3)檢查卸車軟管完好狀況,管內(nèi)無雨水、垃圾等8預(yù)冷時安全注意事項雜物。軟管連接到槽車上,并檢查連接是否牢固(1)在密閉空間內(nèi)液氮吸收外部熱量將會導(dǎo)致壓力(4)關(guān)閉槽車閥門及卸車臺卸液閥門,卸下軟管,急劇上升,因此在操作中要注意閥門關(guān)閉順序,嚴(yán)禁出注意輕拿輕放,人員要躲開。關(guān)閉卸車臺閥門后應(yīng)將此現(xiàn)低溫液體被封閉的狀況。閥與止回閥間液體放空。(2)注意檢查軟管連接處是否出現(xiàn)泄露,人員應(yīng)遠(5)儲罐超裝檢查閥溫度達到-100℃左右時,(無離此處。法測量溫度時,以閥門管段凝霜為依據(jù))充裝液氮開始(3)注意觀察管道及儲罐壓力上升情況進行液態(tài)預(yù)冷。(4)注意檢查安全閥后有無結(jié)霜情況。(6)充裝液氮開始時液氮的氣化率很高,產(chǎn)生的氣(5)參加預(yù)冷人員,應(yīng)堅守崗位,不得串崗,聽從體使貯罐內(nèi)壓上升,應(yīng)密切注意壓力上升速度控制液指揮中國煤化工得離崗。氮充裝速度。當(dāng)壓力上升至04MPa時,開啟動式9預(yù)∏ CNMHG降壓閥、手動放散閥或底部出液閥,從而降低貯罐壓(1)預(yù)冷過程中,一旦發(fā)生管道泄漏,應(yīng)先停止充歡迎訪問:《中國化工建設(shè)網(wǎng)》www.cccenr.org陳LNG氣化站預(yù)冷工藝液,關(guān)閉貯罐的進出閥門,排放管道的殘液,關(guān)閉相應(yīng)故,應(yīng)立即就送往附近醫(yī)院救治。管段的閥門后,人員應(yīng)迅速撤離泄露點周圍3m之外(5)氣化器如局部出現(xiàn)嚴(yán)重凝霜現(xiàn)象時,應(yīng)關(guān)閉進以防凍傷,等待相關(guān)單位處理。若能將其管段隔離,在液閥并確認(rèn)設(shè)備蛇管是否有滲漏現(xiàn)象并檢查處理。與業(yè)主協(xié)商并得到認(rèn)可的情況下,可繼續(xù)其他管線和(6)現(xiàn)場有兩輛汽車備用。貯罐的預(yù)冷7)成立一個應(yīng)急小組,由相關(guān)單位人員構(gòu)成,商(2)貯罐在進液前,須再一次進行LNG罐真空度議意外情況的處理。的測量,并經(jīng)生產(chǎn)廠家、業(yè)主、監(jiān)理及施工單位四方共通過精確的預(yù)冷工藝流程,嚴(yán)格控制各道施工工同認(rèn)可簽字的前提下才可進液。序以及正確的操作方法,我們使用了2d時間按計劃順(3)在進液過程中,貯罐出現(xiàn)異常,施工方應(yīng)及時利完成了本次的預(yù)冷工藝。通知業(yè)主現(xiàn)場負責(zé)人和貯罐生產(chǎn)廠家,并要求上述相LNG低溫管道焊接及預(yù)冷工藝是我公司首次接觸關(guān)人員必須在盡快趕到現(xiàn)場,共同協(xié)商解決。如果儲罐的工藝,它的成功,為我公司在今后為承接類似的低溫壓力異常升高,應(yīng)立即關(guān)閉槽車氣、液沖裝閥,打開罐管道安裝工程積累了豐富的施工經(jīng)驗,并且提供了先進體所有進、出液閥、手動BOG及超裝檢查閥和手動EAG的施工技術(shù)管理方法,其推廣對提高工程質(zhì)量、加快工和預(yù)留端部閥進行排放。程進度具有重要意義。(4)現(xiàn)場人員如果出現(xiàn)凍傷、碰傷等人生傷害事(收稿日期:2007-04-26)(上接第25頁)期安全穩(wěn)定運行。樹立我們承包商與業(yè)主、監(jiān)理良好關(guān)導(dǎo)人,可實行幕后指揮,以防僵局和陷于被動。系,保持友好合作的氛圍,以誠相待。對業(yè)主或監(jiān)理52注重談判技巧的問題,我們承包商應(yīng)表示理解和同情,用真誠換取實踐證明,在談判中采取強硬態(tài)度或軟弱立場都對方的信任和理解。創(chuàng)造索賠的和諧氛圍,避免感情是不可取的,難以獲得滿意的效果。因此,采取剛?cè)嵘系恼系K。結(jié)合的立場容易奏效,既掌握原則性,又有靈活性4防止業(yè)主的反索賠才能應(yīng)付談判的復(fù)雜局面;在談判中要隨時研究和掌在索賠時首先要注意造成事件的責(zé)任劃分,要及握對方的心理,了解對方的意圖。不要使用尖刻的話時簽證索賠,避免累索賠,使業(yè)主反感而要求其它反語刺激對方,傷害對方的自尊心,要以理服人,求得索賠;謹(jǐn)慎不利于我們承包商索賠的一切證據(jù),注意對方的理解;在談判中善于利用機遇,因勢利導(dǎo),用存檔與保密工作。其次要注重施工管理,避免發(fā)生反長遠合作的利益來啟發(fā)和打動對方。采取有進有退的索賠事件。策略,一方面據(jù)理力爭,但是也考慮對方承耐力,讓5談判藝術(shù)一步海闊天空,使雙方尋求妥協(xié)辦法;在談判中要有談判技巧是索賠談判成功的重要因素,要使談判堅持到底的精神,經(jīng)受得住挫折的思想準(zhǔn)備,決不能取得成功,必須做到首先退出談判,發(fā)脾氣、發(fā)牢騷,對分歧意見,應(yīng)相51做好談判準(zhǔn)備互考慮對方的觀點共同尋求折衷的解決辦法等。知已知被、百戰(zhàn)不殆”,認(rèn)真做好談判準(zhǔn)備乃是總之,索賠工作關(guān)系著施工企業(yè)的經(jīng)濟利益。所促成談判成功的首要因素,在同業(yè)主和監(jiān)理開展索賠有項目施工管理人員都應(yīng)重視索賠,知道索賠,善于談判時,應(yīng)事先研究和統(tǒng)一談判口徑和策略。談判人索賠。必須做到理由充分,證據(jù)確鑿,按時簽證,講員應(yīng)在統(tǒng)一的原則下,根據(jù)實際情況采取應(yīng)變的靈活究談判技巧,并把索賠工作貫穿于工程建設(shè)的全過策略,以爭取主動。談判中一要注意維護組長的權(quán)程。中國煤化工5管理水平,降低成威;二要丟芝麻抓西瓜,不斤斤計較;三要控制主動本,CNMH權(quán),并留有余地。談判的最終決策者應(yīng)是承包方的領(lǐng)攵稿日期:2007-03-25)歡迎訪問:《中國化工建設(shè)網(wǎng)》www.cccenr.org