公路與汽運(yùn)第2期，80Highrways & Automotive A pplications2011年3月基于GIS的河南省域物流配送系統(tǒng)方案宋新生，張蕾(河南城建學(xué)院交通工程系，河南平頂山467036)摘要:將ArcGIS地理信息系統(tǒng)應(yīng)用于河南省域范圍的物流配送系統(tǒng),建立河南省域三級物流網(wǎng)絡(luò)模式,演示運(yùn)輸路線規(guī)劃和導(dǎo)航這一主要功能,實(shí)現(xiàn)基于GIS的河南省域不同級別城市的具體物流配送,為促進(jìn)河南省物流配送資源的進(jìn)一步優(yōu)化整合、實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品供給“高效率、低成本、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的物流配送目標(biāo)提供設(shè)計(jì)方案。關(guān)鍵詞:物流;配送系統(tǒng);地理信息系統(tǒng)(GIS);河南省中囝分類號:U492.3文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:1671 - 2668(2011)02- -0080-03物流產(chǎn)業(yè)是現(xiàn)代社會化大生產(chǎn)和專業(yè)化分工不學(xué)的角度看 ,緩沖區(qū)分析的基本思路是給定-一個空斷加深的產(chǎn)物,而配送是物流中一種特殊的綜合活間對象或集合,確定它們的領(lǐng)域,領(lǐng)域的大小由領(lǐng)域動形式。從物流的角度來看,配送幾乎包括所有的半徑R決定。因此,對象0,的緩沖區(qū)定義為:物流功能要素,集裝卸、包裝、保管、運(yùn)輸于一身,通B= {x:d(x,0,)=