公路與總第145期Highways & Automotive A p plications103SasoWMA及Aspha-min添加劑對瀝青性能的影響黃志勇(廣西吉泰投資有限公司，廣西南寧530022)摘要:瀝青混合料溫拌技術(shù)較傳統(tǒng)的熱拌工藝具有減少環(huán)境污染和節(jié)約能源的優(yōu)點,溫拌添加劑對瀝青的降粘效果與瀝青性質(zhì)有很大關(guān)系。該文選用重交通道路瀝青AH70# ,分別摻加SasoWMA添加劑和人工合成沸石Aspha- min溫拌添加劑制備溫拌改性瀝青,研究2種添加劑對瀝青物理性能的影響，并確定溫抃添加劑的合適摻加量。關(guān)鍵詞:公路;溫拌添加劑;瀝青性能中圖分類號:U418.6文獻標(biāo)志碼:A文章編號:1671 -2668(2011)04-0103- -03瀝青混合料溫拌技術(shù)較傳統(tǒng)的熱拌工藝有降低表1溫拌添加劑對瀝青常規(guī)性能的影響拌和溫度、降低能源消耗、減少瀝青老化等優(yōu)點。該軟化25C15 C文使用重交通道路瀝青AH70# ,借助常規(guī)試驗方瀝青種類點/針人度/延度/法,對摻加德國Sasol- Wax公司研發(fā)的新型聚烯C (0.1 mm) cm烴類瀝青改性劑SasoWMA和人工合成沸石(硅鋁AH 70#77.4 > 120.0酸鈉)Aspha-min這兩種溫拌添加劑制備的溫拌AH 70* +1%SasoWMA 54. 652. 398. 5改性瀝青及其混合料的力學(xué)性能進行試驗研究,分AH 70* +2%SasoWMA64. 374.2析溫拌添加劑種類及其摻量對瀝青常規(guī)性能及力學(xué)AH 70# +3% SasoWMA 72. 542.253.0.性能的影響規(guī)律。.AH 70# +4%SasoWMA84. 741.234.2AH 70# +5%SasoWMA 87.738.624.51溫拌添加劑對瀝青常規(guī)性能的影響AH 70# +1%Aspha- min 52. 369. 887.4AH 70# +2%Aspha- min 53.367.253.7依據(jù)JTJ052 - 2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》中的試驗方法和技術(shù)指標(biāo)，測試添加不AH 70# +3%Aspha- min 53. 764. 826.0AH 70* +4%Aspha- min 53. 964. 022.6同摻量SasoWMA添加劑和人工合成沸石Aspha--AH 70* +5%Aspha- min 54. 561.320. 2min添加劑前后瀝青的常規(guī)指標(biāo)，試驗結(jié)果見表1.(3)橡膠瀝青混合料具有與SMA等優(yōu)的抗剝[4]劉朝輝,沙慶林.超薄層瀝青混凝土SAC10礦料級配落能力和抗滑性。比較試驗研究[J].中國公路學(xué)報,2005 ,18(1).綜上所述,從初期使用性能來看,橡膠瀝青混合[5] 嚴(yán)家汲.道路建筑材料[M].北京:人民交通出版社，2001.料與SMA一樣可以用于超薄層及路面養(yǎng)護,且能[6] 楊志峰 ,李美江,王旭東.廢舊橡膠粉在道路工程中應(yīng)降低面層造價。但是其是否具有長期穩(wěn)定性,還需用的歷史和現(xiàn)狀[J].公路交通科技,2005 ,22(7).作進一步的研究。7]李大鵬,伍育鈞,倪富鍵,等.超薄瀝青混凝土配合比設(shè)計及性能研究[J].公路交通科技,2006 ,23(9).參考文獻:[8]肖鵬，馬愛群.廢舊橡膠粉用于道路改性瀝青的研究.[1]JTJ052--2000,公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程[J].交通環(huán)保,2005(3).[S].[9]王林,張西斌， 房建國.嵌擠密級配瀝青混合料抗滑磨[2] JTG F40-2004,公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范[S].耗層的設(shè)計方法[J].華東公路,2001(2).[3]交通部公路科學(xué)研究所.超薄層瀝青混凝土面層技術(shù)中國煤化工研究[R].北京:交通部公路科學(xué)研究所,2004.收稿日期:2011-0MYHCNMHG公路與汽運104Highways & Automotive A pplications2011年7月從表1可以看出:1)摻加SasoWMA的溫拌改青材料的15 C延度逐漸減小,一定程度上表明溫拌性瀝青材料的軟化點大于AH70#基質(zhì)瀝青的軟化添加劑使瀝青低溫性能降低;在溫拌添加劑摻量相點,并且隨著溫拌添加劑摻量的增大而增大;摻加人同時,摻加SasoWMA溫拌添加劑的改性瀝青的15工合成沸石Aspha-min的溫拌改性瀝青材料的軟C延度大于摻加人工合成沸石Aspha-min的改性化點沒有明顯的提高,并且隨著溫拌添加劑摻量的瀝青的15 C延度。增大軟化點的增加幅度較小;在溫拌添加劑摻量相綜合分析不同溫拌瀝青添加劑摻量對溫拌改性同時,摻加SasoWMA的改性瀝青的軟化點大于摻瀝青性能的影響,并依據(jù)兩種外加劑的產(chǎn)品說明,可加人工合成沸石Aspha- min的改性瀝青的軟化以初步確定溫拌添加劑SasoWMA的合適摻量在點。2) 摻加SasoWMA和人工合成沸石Aspha-3. 0%左右,人工合成沸石Aspha- min的合適摻量min的溫拌改性瀝青材料的25 C針人度均小于為2.5%~3.5%。AH70#基質(zhì)瀝青的25C針人度,并且隨著溫拌添2溫拌添加劑對瀝青路用性能的影響加劑摻量的增大,溫拌改性瀝青材料的針人度逐漸減小;在溫拌添加劑摻量大于2%時,溫拌改性瀝青在15、25、30 C溫度下,分別測試AH70#、針人度的下降程度趨于平緩,并且摻加SasoWMAAH70# +1% SasoWMA. AH70# + 3% SasoWMA、的溫拌改性瀝青材料的25 C針人度的降低程度遠(yuǎn)AH70# + 5% SasoWMA. AH70# + 1% Aspha -大于摻加人工合成沸石Aspha-min的溫拌改性瀝min、AH70# + 3% Aspha - min、 AH70# + 5% As-青材料25 C針人度的降低程度。3)摻加SasoW_pha-min幾種溫拌瀝青的針人度值,并計算其針入MA和人工合成沸石Aspha-min的溫拌改性瀝青度指數(shù)PI.當(dāng)量軟化點Tooo及當(dāng)量脆點Tr.2,評價材料的15 C延度均小于AH 70#基質(zhì)瀝青的15 C瀝青的感溫性、高溫性能及低溫性能。試驗結(jié)果如延度,并且隨著溫拌添加劑摻量的增大,溫拌改性瀝表2~3所示。表2瀝青感溫性指標(biāo)的試驗結(jié)果瀝青種類不同溫度(C)下的針人度/(0.1mm)針入度AK相關(guān)系數(shù)2530指度PIAH70#28.77. 499. 50. 03690.9210.9901.AH70# + 1% SasoWMA23.52. 375. 91. 0090.034 50. 85070.999 8AH70# +3%SasoWMA22. 142.270.21. 1730.03370.82430.9897AH70# + 5% SasoWMA18.'38.6.64. 30.8890.03510. 73550.995 9AH70# +1%Aspha- min 26. 169.88.50. 6380.0364 0. 886 30.988 9AH70# +3%Aspha-min 24. 864. 883. 70.6950.0361 0. 866 2.0. 991 2AH70# + 5% Aspha- min22. 461.374.90. 6760.036 20. 826 00.9842表3溫拌改性瀝青 當(dāng)量軟化點70o及由表2~3可知:摻加SasoWMA和Aspha一當(dāng)量脆點T.x試驗結(jié)果min溫拌添加劑后，溫拌改性瀝青當(dāng)量軟化點T80oToo/ Too提高 Tr.2/都有所提高,表明這2種溫拌添加劑可以很好地改程度/%善瀝青的高溫性能;從摻加SasoWMA溫拌添加劑53. 72一22.81后改性瀝青Tsoo的提高幅度來看,摻加SasoWMAAH70# + 1%SasoWMA 59. 4910.8- 22. 36會使瀝青的當(dāng)量軟化點上升,即隨著摻量的增加，61. 6914.8 -22. 11SasoWMA會提高瀝青的高溫性能,但摻量增加到;AH70# +5%SasoWMA 61. 7515.0 - 18. 70一定程度后對瀝青高溫性能的提高就不明顯了。摻AH70# + 1%Aspha- min 55. 413.1 - 22. 17加SasoWMA和Aspha-min溫拌添加劑后,溫拌AH70# +3% Aspha- min 56. 425.0- 21. 80改性瀝青的當(dāng)量脆點都增大，都比AH70#基質(zhì)瀝AH70# +5%Aspha- -min 57. 38 .6.8 - 20. 63青高,這說明中國煤化工;基質(zhì)瀝青差。YHCNMH G .公路與汽運總第145期Highways & Automotive A p plications105雖然在AH70#基質(zhì)瀝青里摻加溫拌改性劑對瀝青添加劑摻量達到一定程度時再增加摻量,其降粘效的低溫性能有一定的負(fù)面影響,但相差不大。果不是很明顯,因此存在一個溫拌添加劑最佳摻量。3溫拌添加劑對瀝青結(jié)合料粘度的影響從瀝青粘度這個角度考慮,溫拌添加劑SasoWMA和Aspha- min的最佳摻量均為3%。道路瀝青的粘性是瀝青在外力作用下抵抗剪切4結(jié)論變形的能力,同時粘度也是對流體流變特性的一種度量,它反映了流體發(fā)生流動時其內(nèi)部分子間摩擦(1)AH70#瀝青加入不同摻量的溫拌添加劑阻力的大小。為了研究不同溫拌添加劑摻量對溫拌SasoWMA和人工合成佛石Aspha - min,其針 人改性瀝青粘度的影響規(guī)律,分別測試80、135.160C度、延度、軟化點的變化規(guī)律是一致的。溫度條件下不同溫拌添加劑摻量時溫拌改性瀝青的(2)摻加溫拌添加劑SasoWMA的溫拌改性瀝粘度,試驗結(jié)果如表4所示。青材料的軟化點大于AH70#基質(zhì)瀝青的軟化點，表4不同溫度、不同溫拌添加劑摻量時25C針入度及15C延度均小于AH70基質(zhì)瀝青瀝青粘度試驗結(jié)果的25C針人度,一定程度上表明溫拌添加劑能改善溫拌摻量/不同溫 度(C)時的瀝青粘度/(Pa.s)AH70#基質(zhì)瀝青的高溫穩(wěn)定性能,但溫拌添加劑在添加劑%80135160-定程度上會使瀝青低溫性能降低。31.20.5440.216(3)從瀝青粘度這個角度考慮,溫拌添加劑Sa-42.50. 3530. 165soWMA和Aspha---min的最佳摻量為3%。SasoWMA54.10. 2490.095參考文獻:58. 60.2270.092[1]楊樹人.溫拌舔加劑對瀝青和瀝青混合料性能的影響0.544.[D].重慶:重慶交通大學(xué), 2008.56. 10.4520.187[2] Sasol Wax Americas Inc. Sasobit in warm mix asphaltAspha- min64.70.2770.115applications 9 years of global successes[A]. World of71.70.2580. 098Asphalt Conference[C]. 2006.[3] 孫楊勇,張起森. 瀝青粘度測定及其影響因素分析[J]. .從表4可知:當(dāng)瀝青溫度為80 C時,溫拌改性長沙交通學(xué)院學(xué)報,2002,18(2).瀝青粘度隨著溫拌添加劑摻量的增加而不斷增大，[4] Dr Reinhold Rahl. Cooling down the mix[R]. NAPA,能有效改善瀝青的高溫性能;溫拌添加劑摻量從零[5] Graham C Hurley,B D Prowell. Evaluation of SasobitB2003.提高到3%時,瀝青的粘度增長幅度很大,隨后粘度for use in warm mix asphalt[R]. NCAT ,2001.增長幅度開始慢慢降低。當(dāng)瀝青溫度為135和160[6]楊航.摻溫拌劑的瀝青及其混合料性能研究[D].長C時,溫拌改性瀝青粘度隨著溫拌添加劑摻量的增沙:長沙理工大學(xué),2010.加而不斷減小;溫拌添加劑摻量從零提高到3%時,[7] 陳志一，孫見林， 龐立果,等.不同添加劑對溫拌瀝青混瀝青的粘度降低幅度較大，隨后粘度降低較為緩慢。合料路用性能的影響[J].中外公路,2007 ,27(6).在135和160C溫度條件下,摻加溫拌添加劑Sa-[8] 王茂文,吳超凡,朱沅峰,等. 摻Sasobite的改性瀝青與soWMA的瀝青粘度降低程度比摻加相同摻量As-溫拌瀝青混合料路用性能研究[J].公路,00911).pha-min的大。對于不同的瀝青、不同的溫度條件[9]侯月琴.溫拌瀝青混合料性能研究[D].西安:長安大及不同的溫拌添加劑摻量而言,粘度變化規(guī)律相同，學(xué),2008.0]黃開斌.溫拌瀝青及其混合料路用性能試驗研究但粘度變化幅度不同.[D].長沙:長沙理工大學(xué),2008.摻加溫拌添加劑SasoWMA及Aspha一min,[11]嚴(yán)世祥.溫拌瀝青混合料的應(yīng)用技術(shù)研究[D].重慶:改性瀝青的粘度都隨著溫拌添加劑摻量的增加而不重慶大學(xué),2007.斷減小,而且摻加溫拌添加劑3%和5%的改性瀝青[12]王福生.Sasowam溫拌瀝青混合料路用性能研究[J].的粘度比摻量為1%的小很多,而摻加溫拌添加劑路基工程,2010<4).，3%和5%的改性瀝青的粘度相差不大。說明溫拌中國煤化工添加劑摻量太小無法有效降低瀝青的粘度,但溫拌收稿 日期:2011-03-YHCNMH G