化學(xué)工程師 Sum 131 No.8 Chemical Engineer2006年8月生文號(hào)編號(hào)100211(20608-0003產(chǎn)哈爾濱氣化油加氫工藝技術(shù)文造張德勝(哈爾濱氣化廠,黑龍江哈爾濱154854)摘要:采用對(duì)中油和輕油加氫精制以脫除油中的S、N、O等雜原子及對(duì)烯烴、芳烴、不飽和烴等加氫和脫氫過程,獲得了汽油和柴油等產(chǎn)品并明顯提高了油品質(zhì)量。關(guān)鍵詞原料油加氫;分餾中圖分類號(hào):TE624:11文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A Oil hydrogenation technology of Harbin Gas Works ZHANG De-sheng (Harbin Gas Works, Harbin 154854, China) Abstract: The heteroatoms of sulfur, nitrogen and oxygen, etc. were deprived in oil, the alkene, arene and unsaturated hydrocation were hydrogenated and dehydrogenated by refining. The high quality gasoline and diesel oil were obtained. Key words: raw material oil; hydrogenation; fractionation哈爾濱氣化廠在生產(chǎn)煤氣過程中,還副產(chǎn)中油和輕油,在中油和輕油餾分中石腦油餾分約占15%1油加氫工藝~30%,且芳烴含量較高,加氫后的石腦油餾分經(jīng)過中油、輕油加氫處理是將原料中的非理想組分較緩和的重整即可得到高辛烷值汽油和豐富的芳烴轉(zhuǎn)化為理想組分的工藝過程。其主要反應(yīng)有:加氫原料,汽油產(chǎn)品的辛烷值、芳烴含量等主要指標(biāo)均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)(GB17930-1999)硫含量大大低于標(biāo)準(zhǔn)脫S脫N和芳烴飽和及開環(huán)烷烴和側(cè)鏈烷基的加值(≤0.08%),是合格的優(yōu)質(zhì)潔凈燃料。中油約占?xì)洚悩?gòu)化等。工藝流程原料中油用泵升壓后,經(jīng)過濾器除以上,經(jīng)深度加氫后可獲得合格柴油。中油和輕油去大于25m的固體顆粒后,經(jīng)換熱升溫并經(jīng)加熱混合經(jīng)加氫裂化可以制取汽油,并在加氫裂化前進(jìn)爐加熱至345℃,進(jìn)入原料油分餾塔,塔頂經(jīng)冷凝后行深度加氫以除去其中的雜原子及金屬鹽。進(jìn)入預(yù)分餾塔頂冷凝罐,并分離為汽油和含油污水,哈爾濱氣化廠油加氫工藝是利用本廠現(xiàn)有的凈汽油經(jīng)回流升壓后,一部分作為回流,一部分作為加煤氣提純H2,對(duì)現(xiàn)有副產(chǎn)品中油輕油進(jìn)行分餾生氫反應(yīng)原料使用,分餾塔設(shè)有中段回流,側(cè)線抽出與產(chǎn)加氫原料和煉瀝青,采用分段加氫工藝對(duì)分餾出中段回流一并經(jīng)中段回流泵升壓并經(jīng)換熱后,作為的加氫原料進(jìn)行改質(zhì)加氫,在催化劑的作用下,對(duì)原加氫反應(yīng)的原料使用,塔釜的煤瀝青經(jīng)換熱后,送到料油中的雜質(zhì)進(jìn)行加H、除S、除N,并進(jìn)行加氫裂化瀝青成型裝置。和改質(zhì),改質(zhì)產(chǎn)物經(jīng)分餾后制得的柴油十六烷值可預(yù)分餾塔為真空操作,采用低壓蒸汽為動(dòng)力經(jīng)達(dá)50,汽油辛烷值可達(dá)70。該工藝具有技術(shù)成熟、塔的不凝氣抽出。經(jīng)過分餾的加氫原料油和汽油經(jīng)可靠先進(jìn),投資少,能耗低等優(yōu)點(diǎn)。原料油(原料油過濾除去25m的固體顆粒后,進(jìn)入改質(zhì)原料油緩<350℃餾份)性質(zhì)見表1沖罐,然后經(jīng)加氫進(jìn)較泵增壓后與混合氫混合,經(jīng)換表1原料油性質(zhì)熱升溫,并經(jīng)加熱爐進(jìn)一步升溫進(jìn)入加氫精制反應(yīng)溫度/℃5912204239279337369376器。進(jìn)入原料加熱爐加熱到加氫催化劑活性溫度以成份初餾點(diǎn)00《0《《《,終餾點(diǎn)上,在加氫反應(yīng)器中進(jìn)行烯烴加氫飽和及有機(jī)硫轉(zhuǎn)化,然后進(jìn)入脫硫反應(yīng)器脫硫。3臺(tái)反應(yīng)器串聯(lián)操作,各設(shè)一個(gè)催化劑床層。反應(yīng)物從床層出來經(jīng)換收稿日期:2006-05-10作者簡(jiǎn)介:張德勝(1968-),高級(jí)工程師,畢業(yè)于哈爾濱工業(yè)大熱后溫度降至45℃進(jìn)入高壓分離器進(jìn)行汽、油、水學(xué),現(xiàn)任哈爾濱氣化廠生產(chǎn)副廣長(zhǎng)。三相分離,高分氫經(jīng)循環(huán)氫壓縮機(jī)入口分液罐分液2006年第8期張德勝哈爾濱氣化ㄏ油加氫工藝71后,進(jìn)入壓縮機(jī)升壓,一部分作為急冷氫進(jìn)入反應(yīng)炭的生成,從而會(huì)降低催化劑的失活速度,使催化劑器,一部分來自新氫壓縮機(jī)的新H2混后再與原料油的運(yùn)轉(zhuǎn)周期延長(zhǎng)。但是,壓力的增加也會(huì)增加裝置混合后作為反應(yīng)進(jìn)料。從反應(yīng)器來的低分油給換熱的建設(shè)投資和操作費(fèi)用。因此,應(yīng)科學(xué)地選擇加氫器換熱后升至275℃左右后進(jìn)入分餾塔,分餾塔設(shè)裂化裝置的操作壓力等級(jí)重沸爐。塔頂?shù)?、油氣?jīng)分餾塔頂空冷器冷凝冷卻,(3)原料餾分與目的產(chǎn)品重疊對(duì)中間餾分油收吸收塔頂油氣中H2S的稀NH3·H2O自空冷器下游率與性質(zhì)的影響通常中油型加氫裂化反應(yīng)的裝置的混合器注入,塔頂餾出物經(jīng)冷凝后進(jìn)行汽、油、水中,原料中原組分烴類不能全部轉(zhuǎn)化,仍保留一部分三相分離,粗汽油進(jìn)入穩(wěn)定塔,穩(wěn)定塔的作用是將加在未轉(zhuǎn)化油中。如果原料中含有的輕餾分餾程與中氫油中溶解的H2、小于C4的烴類以及部分H2S等間餾分油產(chǎn)品相重疊,則原料中未轉(zhuǎn)化的烷烴也會(huì)比苯輕的組分由塔頂分餾出去。分餾塔底精制的柴直接進(jìn)入產(chǎn)品餾分中,顯然會(huì)影響中間餾分油產(chǎn)品油經(jīng)換熱降至50℃后,作為燃料油去罐區(qū)。進(jìn)入穩(wěn)的低溫性能。在使用相同的加氫催化劑及工藝條件定塔的粗汽油經(jīng)氣提和吸收過程分離出H2S后作下,中間餾分油產(chǎn)品的性質(zhì)及收率很大程度上取決為石腦油去灌區(qū)。經(jīng)過加氫處理的中油和輕油,可于原料的性質(zhì),特別是與中油和輕油的組成有關(guān)。大幅度提高原料的轉(zhuǎn)化深度,顯著改善了產(chǎn)品的分(4)反應(yīng)溫升對(duì)收率與性質(zhì)的影響由于加氫布,產(chǎn)品質(zhì)量得到明顯改善,汽油烯烴含量下降0過程是放熱反應(yīng),在加氫裝置反應(yīng)器內(nèi),當(dāng)原料通過個(gè)百分點(diǎn)以上,柴油密度減小、十六烷值提高,汽油催化劑床層反應(yīng)生成目的產(chǎn)品的同時(shí),也放出大量和柴油的硫含量都明顯降低。采用分段加氫的催化的熱,這些熱量沿原料的流向擴(kuò)散,使反應(yīng)器的進(jìn)、裂化技術(shù)使企業(yè)獲得了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。針對(duì)硫含出口產(chǎn)生較大的溫升。同時(shí),在反應(yīng)器催化劑床層量在1200gg1以上的汽油,使其再次進(jìn)行催化裂的上部,原料中含有一定數(shù)量的有機(jī)N,在加氫催化化反應(yīng),從而脫除其中的硫化物。目前使用的具有劑加氫組分的精制下,原料到達(dá)反應(yīng)器催化劑床層高脫硫活性和選擇性的催化劑可在保證汽油收率的底部,有機(jī)N的含量已經(jīng)很少,削弱了裂化原料97%以上的條件下,脫除其中70%以上的S。脫除中的氮化物對(duì)加氫催化劑酸性活性中心的抑制作的S80%以上轉(zhuǎn)化成了H2S進(jìn)入到裂化氣中。用,使反應(yīng)器底部的催化劑表現(xiàn)出很強(qiáng)的酸性,造成反應(yīng)器底部的原料過度裂化,目的產(chǎn)物的選擇性降2油加氫工藝過程分析低,嚴(yán)重影響加氫裂化催化劑的中油選擇性。在工藝條件和加氫深度相同的條件下,同一加氫催化劑,在中油和輕油餾分中,經(jīng)過加氫主要是脫除油中的S、N、O等雜原子及對(duì)烯烴、芳烴、不飽和烴等反應(yīng)器床層有20℃反應(yīng)溫升同無反應(yīng)溫升的情況加氫和脫氫過程,加氫脫烷基過程。不同的工藝過比較,產(chǎn)品收率總體表現(xiàn)為,石腦油的收率增加、柴程及操作條件對(duì)油加氫的產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)物收率的影油和低凝柴油的收率減少,尤其影響中油收率和中油選擇性,中油收率下降中油選擇性下降,由此可響如下:(1)不同轉(zhuǎn)化率下中間餾分油的收率中間餾見,反應(yīng)溫升對(duì)加氫裂化催化劑的中油選擇性影響分油收率隨著轉(zhuǎn)化率的增加而增加,其增幅低于石是非常大的。腦油餾分,并且越重的部分增加越少,甚至?xí)陆?3結(jié)語主要由于二次裂解反應(yīng)造成。產(chǎn)品的低溫性質(zhì)如冰點(diǎn)和凝點(diǎn)在轉(zhuǎn)化率變化時(shí)影響不大,只是冰點(diǎn)略有通過對(duì)本廠副產(chǎn)的原料油中油和輕油的加氫精降低,芳烴含量隨轉(zhuǎn)化率的增加而減少。制和改質(zhì),獲得了質(zhì)量較好的汽油和柴油產(chǎn)品,產(chǎn)品(2)反應(yīng)壓力對(duì)中間餾分油收率與性質(zhì)的影響質(zhì)量滿足要求,達(dá)到了對(duì)原料油的深度加工要求,S、由于加氫裂化工藝過程的裂化功能,它遵循正碳N等原子的脫除完全,主要指標(biāo)均符合相關(guān)標(biāo)離子反應(yīng)和鍵斷裂的反應(yīng)機(jī)理,而這一催化反應(yīng)準(zhǔn),尤其是N原子效果明顯,為企業(yè)帶來了效益,產(chǎn)過程基本上與H2分壓無關(guān),因此,反應(yīng)壓力對(duì)中間品的技術(shù)附加值明顯提高。特別是對(duì)加氫裂化預(yù)精餾分油產(chǎn)率沒有影響。但隨著壓力的增加,油品中制催化劑的應(yīng)用,能夠有效保證裂化段催化劑正常與芳香性有關(guān)的指標(biāo)都變好,如芳烴含量,噴氣燃料平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于優(yōu)化煉油產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和資源配置,提的煙點(diǎn),柴油的十六烷值也隨壓力增加而增加反應(yīng)高石腦油和柴油產(chǎn)品的質(zhì)量,充分發(fā)揮加氫精制的壓力的增加提高了過程的加氫反應(yīng)速率,抑制了焦的優(yōu)勢(shì),具有重要意義。