在新技產(chǎn)發(fā)展1■wEEY空冷器的技術(shù)改造張波中原綠能高科有限責(zé)任公司河南蘭考475300摘要:現(xiàn)在全國(guó)各地都有加氣站,加氣站的生產(chǎn)工藝是利用壓縮機(jī)將原料天然氣加至高壓后,再將高壓天然氣壓至車(chē)輛的氣瓶中進(jìn)行使用,我是河南中原綠能有限責(zé)任公司蘭考加氣站的一名生產(chǎn)管理人員,在我站有一臺(tái)1200方排量的壓縮機(jī),該壓縮機(jī)機(jī)體的冷卻降溫是利用閉環(huán)的水循環(huán)進(jìn)行的:而循環(huán)水的冷卻降溫則是利用一臺(tái)空冷器來(lái)實(shí)現(xiàn)的。關(guān)鍵詞:生產(chǎn)工藝流程;空冷器:效果差中圖分類(lèi)號(hào):TE965文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1671-7597(2012)0120029-01我站的一臺(tái)壓縮機(jī)的空氣冷卻器已經(jīng)不能滿(mǎn)足其工作需要,其原因是到翅片的熱量驅(qū)散不開(kāi),在翅片間形成熱層,使冷量無(wú)法滲入其中,從而冷器的進(jìn)水管束和出水管束間的排距過(guò)小,熱量散發(fā)不出去;且管束中帶不走熱量。每一根管子的直徑過(guò)小,即換熱面積過(guò)小,造成換熱效果低下,導(dǎo)致壓縮3對(duì)散熱翅片進(jìn)行了改造機(jī)的機(jī)體溫度高溫不下。當(dāng)壓縮機(jī)的溫度超過(guò)設(shè)定值時(shí),導(dǎo)致該壓縮機(jī)報(bào)1)改造換熱管:為抵消空氣側(cè)的給熱系數(shù)較低的影響,通常采用光警停機(jī)。尤其在炎熱的夏天,壓縮機(jī)無(wú)法正常工作,為了壓縮機(jī)能正常管外壁裝翅片的管子,翅片管作為傳熱管,可以擴(kuò)大傳熱面積,翅片管分行,在空冷器的每一個(gè)風(fēng)機(jī)的上面加裝了冷卻水軟管,該水管是引用自來(lái)層排列,其兩端用焊接或脹接方法連接在管箱上。2)解決了原有相鄰翅水管。隨著外加的冷卻水對(duì)冷卻器管束的不斷噴灑,造成了管束的外部的片之間間隙過(guò)小,影響換熱效率等問(wèn)題,包括翅片本體,翅片本體上開(kāi)有垢層也越來(lái)越厚,使換熱效果越來(lái)越低。為了徹底改變?cè)摾鋮s器的換熱冷卻管孔,翅片本體上表面且對(duì)應(yīng)于冷卻管孔的部位設(shè)置與冷卻管孔內(nèi)徑效果。在空冷器的水泵的同等揚(yáng)程和流量的情況下,水冷系統(tǒng)使用的離心相同、且軸線垂直于翅片本體的筒體,筒體上端面周邊向外張開(kāi)以形成翻泵的電機(jī)功率與空冷器使用的風(fēng)機(jī)和循環(huán)泵功率之和基本相當(dāng)?shù)那闆r下邊,翅片本體下表面且沿著穿管孔周邊外圍設(shè)有與翅片本體、筒體形成的對(duì)其進(jìn)行了改造臺(tái)階式凹槽。結(jié)構(gòu)新穎,設(shè)計(jì)合理,裝配方便,結(jié)構(gòu)緊湊,解決了翅片在1原空冷器的結(jié)構(gòu)多片疊狀排列時(shí)定位問(wèn)題:換熱性能好,增大了翅片間、換熱管與翅片脹引風(fēng)式水平空氣冷卻器:管束位于風(fēng)機(jī)的吸風(fēng)側(cè),由于風(fēng)筒對(duì)換熱翅接的接觸面積,傳熱系數(shù)高,冷卻管孔周?chē)沫h(huán)形破口及橋片形式,有效片管有很好的阻擋陽(yáng)光、風(fēng)、雨、雪的作用,使得引風(fēng)式空氣冷卻器具有的降低了風(fēng)阻。改造內(nèi)容如下:1)翅片與換熱管的連接方式:擠壓成型較穩(wěn)定的換熱性能。同時(shí),它具有風(fēng)量分配均勻、熱循環(huán)少、污染少、低式。先將鋁套管套在傳熱管上,然后用機(jī)械旋轉(zhuǎn)模具向外擠壓鋁套管形成噪音等特性。1)各參數(shù)給出:風(fēng)機(jī)功率:單臺(tái)風(fēng)機(jī)的功率是3.5KW,8臺(tái)翅片,達(dá)到需求高度,同時(shí)使鋁套管剩余足夠的厚度緊包在換熱管上。擠機(jī)的總功率是3.5×8=28KW。進(jìn)水管束6根、出水管束66根;(即熱水壓成型翅片可以保護(hù)換熱管避免大氣腐蝕,在空冷器整個(gè)使用期內(nèi)保持恒管東66根、冷卻后的出水管束66根);每根管子的直徑為10M;翅片與翅定的傳熱效率,2)空冷器為引風(fēng)式水平空冷器。其優(yōu)點(diǎn)是:管束間空氣片之間的間隙為MM。2)風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu):主要結(jié)構(gòu)是:翅片管束、風(fēng)道、風(fēng)機(jī)流分布較好。熱空氣重新吸入的可能性小。由于風(fēng)道覆蓋了80%的管束面空冷器?？绽淦鞒书L(zhǎng)方體,東西方向放置,空冷器最上端為8個(gè)風(fēng)機(jī),均積,控制性和穩(wěn)定性都更好。由于風(fēng)道的自然抽吸作用更大,增加了風(fēng)扇為水平放置,并分別被支撐在8個(gè)風(fēng)機(jī)罩內(nèi),跟位居于空冷器箱體內(nèi)部的停止或失效條件下的換熱能力。進(jìn)水、出水管束平行,風(fēng)機(jī)與管束之間的空間是風(fēng)道,風(fēng)道過(guò)小,其風(fēng)刷3.1增大換熱管的直徑到管束間的垂直距離僅為10厘米。風(fēng)道是風(fēng)扇與管束間提供平穩(wěn)氣流的閉機(jī)的冷卻水循環(huán)是封閉式循環(huán),循環(huán)水在冷卻壓縮機(jī)氣缸時(shí),將合空間,在這里風(fēng)扇將管束中的熱量抽吸出去。3)運(yùn)行模式:當(dāng)壓縮機(jī)壓縮機(jī)機(jī)體的高溫帶走,然后進(jìn)入空冷器,即常溫循環(huán)水被加熱后由壓縮需要啟動(dòng)時(shí),先將空冷器的8個(gè)風(fēng)機(jī)同時(shí)手動(dòng)打至運(yùn)行狀態(tài),空冷器的控機(jī)出口進(jìn)入空冷器,然后經(jīng)過(guò)空冷器的冷卻,又由空冷器的出口進(jìn)入壓縮制為手動(dòng)控制,并隨著壓縮機(jī)的運(yùn)行停止而運(yùn)行停止,該空冷器為引風(fēng)式機(jī)。1)將每一根換熱管的直徑由原來(lái)的10M換熱管改造成16.5M的光滑水平空氣冷卻器。在開(kāi)啟空冷器時(shí),8個(gè)風(fēng)機(jī)同時(shí)運(yùn)行,風(fēng)機(jī)將管束散發(fā)管。2)將原來(lái)的各66根進(jìn)水管束與出水管束,增加至進(jìn)水管束和出水管束出來(lái)的熱量向上抽吸出去,將熱量帶走,達(dá)到降溫的效果各為192根。增大了管束中換熱管的直徑就增大了換熱面積。使得由壓縮機(jī)2空冷器將溫效果的原因分析出口熱水在單位時(shí)間內(nèi)進(jìn)入空冷器的水量大大的增加,進(jìn)而循環(huán)水帶走的1)進(jìn)水、出水管束中的換熱管數(shù)量少。管子中的冷熱兩種流體在有熱量也大大的增加,壓縮機(jī)的溫度冷卻的速度同時(shí)加快。另外,被空冷器限的行程中,不能充分的進(jìn)行換熱冷卻,熱流體的熱量不能被完全的帶冷卻的循環(huán)水即回往壓縮機(jī)的水量同時(shí)被增加走,那么在整個(gè)循環(huán)過(guò)程中,又有不斷的熱流體進(jìn)入管子中,就導(dǎo)致了熱3.2改變了原來(lái)的通風(fēng)模式流體管束中的熱量不斷的增加,無(wú)法達(dá)到冷卻效果。2)每一根管子的直改造后的空冷器與原空冷器的坐向一致,呈東西走向,東端為空冷器徑小。在一臺(tái)設(shè)計(jì)成型的空冷器中,冷、熱管束中的每一根換熱管的直徑的進(jìn)出總管及循環(huán)水泵。原空冷器的裝載管束的箱體的長(zhǎng)、寬、高分別均是一樣的。直徑過(guò)小,則換熱面積過(guò)小。管束中承載的流體體積也過(guò)是:4.5×1.5×0.8,現(xiàn)將空冷器中體部分的管束箱的尺寸加大,現(xiàn)長(zhǎng)少,不能與前面設(shè)備的用水量相匹配,即該壓縮機(jī)的水不能被空冷器完全寬、高分別是:5.3×2.2×1.7,將管束安置在空冷器內(nèi)部的左右兩邊冷卻。3)空冷器通過(guò)翅片增強(qiáng)熱傳遞,熱量從介質(zhì)傳向管壁再傳向翅且每一排均為垂直掛型,即離北方向兩邊,每一邊均有進(jìn)水管束和出水管片,最終傳至大氣。腐蝕是空冷器效率降低的最大因素。在惡劣環(huán)境下運(yùn)束,且數(shù)量均為19中國(guó)煤化工一致呈東西走向,單行,空氣中的污物與雨水混合,滲入換熱管和翅片結(jié)合處,腐蝕換熱管和根換熱管的長(zhǎng)度翅片根部材料,繼而降低傳熱效率,縮短空冷器使用壽命?？绽淦髦袩崃矿w內(nèi)對(duì)管束及翅CNMHGA孔,可由此進(jìn)入箱從介質(zhì)傳向大氣要遇到一系列熱阻:介質(zhì)導(dǎo)熱性能。內(nèi)部積垢熱阻。管程造后的通風(fēng)模式為:8個(gè)風(fēng)機(jī)將管束及翅片的熱量向上抽吸,南北兩側(cè)為“膜”熱阻。管壁熱阻。管壁與翅片接觸熱阻。翅片金屬熱阻。外部空氣的進(jìn)氣過(guò)濾網(wǎng),空氣以此進(jìn)入管束箱體內(nèi)部,在內(nèi)外風(fēng)壓的壓差下進(jìn)“膜”熱阻。外部積垢熱阻。原翅片間的間隙過(guò)小(M)。管束的熱量箱體,將冷量吹入這兩個(gè)方向上的管束中,以保證不斷地將整個(gè)箱體的是通過(guò)翅片將熱量傳出去進(jìn)行散熱的,翅片間的間隙過(guò)小,則使管束傳遞(下轉(zhuǎn)第6頁(yè))SILICONAlley■【高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展】的基礎(chǔ)之上,經(jīng)結(jié)合現(xiàn)網(wǎng)實(shí)際情況,軟對(duì)軟銀項(xiàng)目的信心來(lái)自于華為領(lǐng)先的商銀和華為選擇重用PHS基站建成4T4R用能力和豐富的經(jīng)驗(yàn),他表示:“ SingleLTE全向站。常規(guī)的網(wǎng)規(guī)網(wǎng)優(yōu)無(wú)法應(yīng)對(duì)這RAN LTE TDD解決方案是華為企業(yè)戰(zhàn)略一特珠情況,對(duì)此,華為為軟銀提供了的首中之重。 SingleRAN LTE TDD是華自研開(kāi)發(fā)工具,通過(guò)結(jié)合實(shí)際路測(cè)和定為無(wú)線增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。華為一定點(diǎn)室內(nèi)呼叫測(cè)試的綜合覆蓋數(shù)據(jù),在原能夠提供最佳的網(wǎng)絡(luò)性能和用戶(hù)體驗(yàn)有站址中進(jìn)行精確選點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,以助力軟銀獲得成功,對(duì)此我們充滿(mǎn)信提高網(wǎng)絡(luò)利用率和性能。?！痹诮K端側(cè),華為海思推出LTE值得注意的是,華為為軟銀提供的TDD/FDD雙模數(shù)據(jù)卡、 LTE TDD/FDD支持軟銀發(fā)展終端用戶(hù)和提升用戶(hù)感知是端到端的TD-LTE解決方案。在系統(tǒng)/GSM/UMTS/CDMA多模數(shù)據(jù)卡,以及的運(yùn)營(yíng)需求。側(cè),華為產(chǎn)品與解決方案體系總裁丁耘未來(lái)的全球首款 LTE TDD智能手機(jī),以中國(guó)信息產(chǎn)業(yè)網(wǎng)基于ALLP的 single網(wǎng)絡(luò)將是必然趨勢(shì)制約,智能手機(jī)的普及將賦予人們以最動(dòng)寬帶業(yè)務(wù)的可持續(xù)發(fā)展大的自由。新一輪的信息化浪潮呈現(xiàn)出兩大變隨著移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)高速普及,數(shù)字化內(nèi)。一是用戶(hù)需求從成本竟?fàn)庌D(zhuǎn)移到價(jià)容開(kāi)始呈現(xiàn)巨量增長(zhǎng)。專(zhuān)家指出,在新值創(chuàng)造;二是電信業(yè)已從完全封閉的體輪的網(wǎng)絡(luò)和技術(shù)變革下,用戶(hù)體驗(yàn)正系走到今天完全開(kāi)放的體系。運(yùn)營(yíng)商日益成為驅(qū)動(dòng)行業(yè)發(fā)展的原動(dòng)力。IT系統(tǒng)的現(xiàn)代化改造,要面向用戶(hù)價(jià)值同樣,未來(lái)的業(yè)務(wù)也將以O(shè)n創(chuàng)造和構(gòu)建開(kāi)放產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)建設(shè),以支撐Demand體驗(yàn)為主,特別是在電視領(lǐng)域產(chǎn)品設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)、產(chǎn)品上市和價(jià)值分配等人們將擺脫今天電視“在規(guī)定的時(shí)間看規(guī)全流程。這些系統(tǒng)需支撐用戶(hù)自主的套定的內(nèi)容”模式。移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)搭載On餐設(shè)計(jì)、套餐選擇和帶寬選擇等,給用Demand業(yè)務(wù)體驗(yàn)將成為人們的基本需戶(hù)以最大的自由和掌控權(quán)力求。人們能夠隨時(shí)享受各種業(yè)務(wù)應(yīng)用。電信專(zhuān)家指出,盡管信息社會(huì)概念不過(guò),當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)最大的瓶頸在于移已提出很多年,但信息化的序幕才剛剛動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的帶寬能力不足。相比固定網(wǎng)拉開(kāi)。人們對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的永恒追求仍將最新數(shù)據(jù)顯示,固定互聯(lián)網(wǎng)用戶(hù)量絡(luò),移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)提供的用戶(hù)體驗(yàn)還存在很繼續(xù)推動(dòng)信息服務(wù)的變革,電信網(wǎng)絡(luò)和達(dá)到20億用了20年,而移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)達(dá)到大的差距。只有構(gòu)建 gigabit流量的移動(dòng)技術(shù)的發(fā)展也將進(jìn)入新的發(fā)展階段。用10億用戶(hù)量級(jí)僅用了5年,發(fā)展速度是固寬帶網(wǎng)絡(luò),才能把用戶(hù)體驗(yàn)提升到一個(gè)戶(hù)體驗(yàn)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相互促進(jìn),將引領(lǐng)信定互聯(lián)網(wǎng)的兩倍。移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)新的高度。在此背景下,架構(gòu)性的創(chuàng)新息服務(wù)進(jìn)入更加繁榮的新高度。展,源自移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)讓人們擺脫了“線”的和持續(xù)降低網(wǎng)絡(luò)成本,將支撐運(yùn)營(yíng)商移《北京商報(bào)》(上接第29頁(yè)熱量帶出,從而形成了良性循環(huán),周而復(fù)始地將由壓縮機(jī)帶來(lái)的熱量帶到35℃時(shí),風(fēng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)三組,當(dāng)水溫達(dá)到38℃時(shí),風(fēng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)四組。按照每出,進(jìn)而為達(dá)到為管束降溫的效果臺(tái)風(fēng)機(jī)的功率22M,啟動(dòng)一組風(fēng)機(jī)時(shí)的功率僅為44W。風(fēng)機(jī)功率增大,單3.3加裝自動(dòng)化控制系統(tǒng)位時(shí)間內(nèi)產(chǎn)生的冷風(fēng)量大大的增加,使降溫效果明顯增強(qiáng)。機(jī)組在夏季運(yùn)行1)在原有的空冷器的問(wèn)水管道上,安裝循環(huán)水的回水溫度傳感器時(shí),空冷器的風(fēng)機(jī)按照溫度設(shè)定依次啟動(dòng)風(fēng)扇,既可以大幅度的節(jié)省用電費(fèi)2)當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定溫度值時(shí),將8個(gè)風(fēng)機(jī)按2個(gè)一組分為4組,每一組用,又可以將溫度控制在規(guī)定的溫度值內(nèi),不會(huì)造成壓縮機(jī)組由于高溫停均可以單獨(dú)控制,并將控制線接到單獨(dú)的風(fēng)機(jī)控制箱內(nèi)。機(jī)。在冬季運(yùn)行過(guò)程中,較低的大氣溫度本身就可以作為一種冷量與壓縮機(jī)3)風(fēng)機(jī)應(yīng)選用大風(fēng)量、低噪音、小功率的軸流風(fēng)機(jī)。更換風(fēng)機(jī)。吏組進(jìn)行換熱,使中國(guó)煤化工玉縮機(jī)組在冬季每天運(yùn)行換后的每臺(tái)風(fēng)機(jī)的功率是:2.2M。8個(gè)風(fēng)機(jī)的總功率是:17.6KW,較之改平均為20小時(shí)計(jì)區(qū)間設(shè)計(jì),在達(dá)不到35℃造前的3.5×8=28K,節(jié)省了用電量。的情況下,風(fēng)機(jī)CNMHG減少用電量。設(shè)置溫控區(qū)間。溫控區(qū)間分別為:25℃、32℃、35℃、38℃,并且綜上所述,本著實(shí)現(xiàn)空冷器的冷卻降溫的效果、節(jié)省用電量的原劐設(shè)置風(fēng)機(jī)停機(jī)延時(shí),壓縮機(jī)組在停機(jī)時(shí),風(fēng)機(jī)繼續(xù)冷卻機(jī)組。當(dāng)水溫達(dá)到對(duì)原空冷器進(jìn)行的技術(shù)改造?，F(xiàn)通過(guò)實(shí)際運(yùn)行證實(shí),本次的改造是成功25℃時(shí),冷吹風(fēng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)一組,當(dāng)水溫達(dá)到32℃風(fēng)機(jī)會(huì)啟動(dòng)兩組,當(dāng)水溫達(dá)的、可行的,提高了我站的經(jīng)濟(jì)效益