論國內(nèi)發(fā)展燃料乙醇的優(yōu)勢及前景
- 期刊名字:中外能源
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- 論文作者:張曉陽
- 作者單位:河南天冠企業(yè)集團有限公司
- 更新時間:2020-09-30
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中外能源第11卷第1期CHINA FOREIGN ENERGY2006年2月↓可替代能源p論國內(nèi)發(fā)展燃料乙醇的優(yōu)勢及前景張曉陽(河南天冠企業(yè)集團有限公司,河南南陽473000摘要燃料乙醇是世界范圍內(nèi)新興的替代能源之一。介紹了燃料乙醇的清潔性以及巨大的市場潛力,分析了國內(nèi)發(fā)展燃料乙醇工業(yè)的優(yōu)勢及前景,并指出燃料乙醇是油品品質(zhì)改良劑關(guān)鍵詞燃料乙醇可替代能源油品1前言質(zhì)。它既衛(wèi)生,又安全,可廣泛地應(yīng)用于食品、飲料能源是人類生存和發(fā)展的基本需求。隨著社會醫(yī)藥、香精、香料等領(lǐng)域,滲透到了人們生活的各經(jīng)濟的持續(xù)高速發(fā)展,用以支撐社會進步的一次能方面。它還是一種優(yōu)良的化工基本原料,從精細化源的代表——石油,已成為現(xiàn)代文明賴以生存的工、有機化工到石油化工,都有著廣泛的用途。同血液”。然而,地球上的一次資源是有限的,并且已時,它又是一種難得的清潔、方便、安全的能源。所呈逐漸枯竭之勢。據(jù)聯(lián)合國能源組織多次評估,再有這些特性,促使了乙醇成為目前世界上可再生資過50年左右,地球上的石油儲量大工業(yè)化開采將源研究的重點方向趨結(jié)束。我國的時間將更短,據(jù)專家預(yù)計只有30年2.2乙醇未來的3大市場方向左右。能源短缺已是現(xiàn)代社會面臨的一個重大問2.2.1車用燃料題。為了尋求替代能源,幾十年來,人們作出了不懈主要指乙醇汽油和乙醇柴油,即燃料乙醇市努力,通過大量的研究、對比和實踐,來尋找可方便場,也是近期(10年內(nèi))容量相對于以后較小的市場制取、使用的可再生能源。近些年來,許多人都把目我國約1000×10t/a)。美國政府已制定了一個大力光又集中在傳統(tǒng)產(chǎn)品乙醇上來。21世紀,燃料乙醇發(fā)展燃料乙醇的計劃:到2011年,將汽油中(不包括將會成為主要的新興能源之柴油)燃料乙醇用量由15×10gl/a(約450×10t/a)至2對乙醇將形成新興產(chǎn)業(yè)的基本認識少提高到4×10%gla(約1360×10ta)2.1乙醇是可再生的無限閉路循環(huán)的清潔物質(zhì)2.2.2燃料電池的燃料乙醇和植物(包括糧食)一樣,是太陽能的一種在低溫燃料電池諸如手機、筆記本電腦以及新轉(zhuǎn)化形式。植物通過光合作用,產(chǎn)生生產(chǎn)乙醇所需代燃料電池汽車等可移動電源領(lǐng)域具有非常廣的基本原料,在生產(chǎn)和消費過程中,又全部分解為的應(yīng)用前景,這是乙醇的中期市場(10-20年內(nèi))。植物光合作用的原料,周而復(fù)始,永無止境。進一步乙醇目前已被確定為安全、方便、較為實用、理想的講,植物光合作用的主要產(chǎn)物為六碳糖,六碳糖是燃料電池燃料。乙醇將擁有新型電池燃料30%~纖維素和淀粉的基本分子。在生產(chǎn)乙醇的過程中六碳糖中的兩個碳轉(zhuǎn)化為二氧化碳,四個碳轉(zhuǎn)化為乙醇。乙醇做為能源經(jīng)使用消費后,又轉(zhuǎn)化為四個作者簡介:張曉陽,高級經(jīng)濟師,1996年畢業(yè)于河南大學(xué)經(jīng)濟管理研究生班,獲碩土學(xué)位?,F(xiàn)任中囯釀酒工業(yè)協(xié)會副理事長、酒二氧化碳回歸自然界。這六個二氧化碳分子經(jīng)光合精分會副理事長中國煤化工事長,是第十作用,又原封再合成一個六碳糖,就這樣永遠閉路屆全國人大代表§企業(yè)家,享受地在大自然中循環(huán)。國務(wù)院國家特殊CNMHG工的研究開另一方面,乙醇又是一種兼具多種功能的物發(fā)及管理工作第1期張曉陽.論國內(nèi)發(fā)展燃料乙醇的優(yōu)勢及前景107%的市場份額,市場容量將達到近期市場的3倍都是不安全因素。由于我國歷史上曾長期受到糧食以上(主要是纖維原料乙醇)短缺的困擾,國家上下對缺糧的嚴重威脅刻骨銘2.2.3成為以乙烯為原料的石化工業(yè)的基礎(chǔ)原料心,久而久之,便形成了傳統(tǒng)思維定式的以糧食短在未來20年內(nèi),由于石油資源的日趨緊張,再缺為內(nèi)涵的糧食安全概念。相反,對于另一面,由于加上纖維質(zhì)原料生產(chǎn)乙醇的大規(guī)模工業(yè)化,成本相糧食階段性過剩帶來的不安全,卻很少提及并認真對于石油原料已具可競爭性,乙醇將順理成章地進研究。沒有有效加工轉(zhuǎn)化能力和轉(zhuǎn)化方向支撐的糧入石化基礎(chǔ)原料領(lǐng)域。乙醇生產(chǎn)乙烯的技術(shù)目前是食生產(chǎn)同樣是不安全的。成熟的,我國的市場容量至少在2000×10/a以上。要確保國家糧食安全,既需要切實保護糧食生2.3新技術(shù)將突破糧食生產(chǎn)乙醇的傳統(tǒng)概念產(chǎn)能力,以求在需要的時候能夠保證在最短時間內(nèi)更值得一提的是,隨著現(xiàn)代科技和基因技術(shù)應(yīng)增加糧食總生產(chǎn)量;又需要擁有可控、巨大、穩(wěn)定的用于乙醇生產(chǎn)研究領(lǐng)域,已使乙醇生產(chǎn)取得了突破糧食轉(zhuǎn)化能力和轉(zhuǎn)化方向,以求在農(nóng)業(yè)部門穩(wěn)定提性進展:快速轉(zhuǎn)化木糖的酵母已經(jīng)問世,使單用糧高勞動生產(chǎn)率的情況下(這在我國尤為重要),可以食生產(chǎn)乙醇而存在的資源貧乏的困擾,岀現(xiàn)了大的迅速消化過剩糧食,支持農(nóng)民完成擴大再生產(chǎn),形轉(zhuǎn)機。纖維質(zhì)原料生產(chǎn)乙醇正在成為現(xiàn)實,其經(jīng)濟成“增產(chǎn)一消費一刺激再生產(chǎn)”的良性循環(huán)。也就是性也開始逐步顯現(xiàn)。最近美國公布,其纖維乙醇的說,在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平有了質(zhì)的提高的情況下,必成本取得突破,降至1.2美元/gl(比糧食乙醇只高須有相應(yīng)的加工轉(zhuǎn)化能力給予支撐和保障,這樣才10%左右)。估計再經(jīng)過10年左右的努力,纖維質(zhì)生能真正保證糧食安全。在這一基礎(chǔ)上,逐步形成靈產(chǎn)乙醇將完成大工業(yè)化。纖維質(zhì)是地球上資源量最活的市場機制,充分利用國內(nèi)和國外兩種資源、兩豐富的可再生資源,可以說是取之不盡,用之不竭。個市場來調(diào)控糧食供求平衡,真正實現(xiàn)確保糧食安據(jù)測算,我國每年僅農(nóng)田桔桿資源的一半轉(zhuǎn)化為乙全。縱觀當(dāng)今發(fā)達的農(nóng)業(yè)國,走的都是這么一條路醇,就將超過年汽油消費量的1.2倍以上。歐美等農(nóng)業(yè)資源大國對糧食的加工轉(zhuǎn)化能力均為因此,在21世紀前30年左右的時間內(nèi),隨著糧食生產(chǎn)能力的60%~70%,而我國目前只有20%石油資源的日益緊缺和乙醇生產(chǎn)技術(shù)的革命性突左右。確立這樣一個全面、正確的糧食安全觀念對破,乙醇將形成新興的產(chǎn)業(yè),完全符合國際社會的于我們當(dāng)前所處的階段是非常重要的,它可以從根可持續(xù)發(fā)展”和“綠色經(jīng)濟”發(fā)展的總趨勢。本上為拓寬糧食加工轉(zhuǎn)化領(lǐng)域提供依據(jù)。3燃料乙醇生產(chǎn)與國家糧食安全作為促進農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的載體,燃料乙醇產(chǎn)業(yè)是3.1用發(fā)展的眼光看待國家糧食安全觀促進綜合保障糧食安全問題的有效途徑之一。發(fā)展當(dāng)前,困擾中國的糧食問題,已經(jīng)不再是傳統(tǒng)燃料乙醇產(chǎn)業(yè)會帶動一系列相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,可以的由于生產(chǎn)力水平低下而經(jīng)常岀現(xiàn)的供給短缺的有效擴大糧食轉(zhuǎn)化的方向,調(diào)整產(chǎn)糧結(jié)構(gòu),刺激糧問題。當(dāng)前中國的糧食問題,一方面是糧食供給的食生產(chǎn),逐漸建立一個新的農(nóng)產(chǎn)品轉(zhuǎn)化市場,促進品種結(jié)構(gòu)和質(zhì)量水平不能適應(yīng)變化了的市場需求農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的良性循環(huán),進而可得到一個長期、穩(wěn)定市場上出現(xiàn)了過剩和短缺并存的現(xiàn)象;另一方面主可控的糧食轉(zhuǎn)化市場,保障糧食安全,增強和鞏固要是農(nóng)業(yè)生產(chǎn)力水平得到質(zhì)的提高而出現(xiàn)的階段加入wTO后我國糧食生產(chǎn)的基礎(chǔ)地位,為實現(xiàn)農(nóng)性過剩,又沒有相應(yīng)的轉(zhuǎn)化方向所造成的糧價下業(yè)產(chǎn)業(yè)化走出一條新途徑。跌,谷賤傷農(nóng)的問題。這是當(dāng)前中國糧食生產(chǎn)及整3.2燃料乙醇的生產(chǎn)過程既是劣質(zhì)糧食轉(zhuǎn)化過程個農(nóng)業(yè)生產(chǎn)所面臨的主要矛盾,也是新形勢下糧食又是優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)的生產(chǎn)增值過程安全問題的癥結(jié)所在燃料乙醇有一個業(yè)外人士不十分了解的極具自20世紀90年代以來,我國糧食的總供給經(jīng)優(yōu)勢的生產(chǎn)特性,就是在生產(chǎn)過程中只消耗糧食中歷了“多一少一多”的曲折過程,并由此引發(fā)了糧食的淀粉,同時對中國煤化工是一個濃縮價格的“過低一暴漲一過低"現(xiàn)象。應(yīng)該明確這樣一過程,并使不易HCNMH〔質(zhì)酵母蛋白個觀點:糧食過多而不被轉(zhuǎn)化與糧食短缺供應(yīng)過少的過程。也就是說,燃料乙醇的生產(chǎn)過程也是優(yōu)質(zhì)中外能源CHINA FOREIGN ENERGY2006年第11卷高蛋白飼料生產(chǎn)的過程,是飼料蛋白資源的增值優(yōu)500×10t燃料乙醇,同時聯(lián)產(chǎn)500×10 PIDDGS飼料化過程。以傳統(tǒng)的玉米原料生產(chǎn)酒精為例,每生產(chǎn)再回到飼料市場,它的飼養(yǎng)價值(優(yōu)質(zhì)蛋白質(zhì)總量)lt酒精約需要3.3t玉米,同時可生產(chǎn) ltDDGs蛋自與1500×10t糧食相比,不但不會減少,反而得以增飼料(可溶和不溶性干酒糟的總稱)。DDGS飼料是加,這不會影響到糧食安全,更不會影響到糧食安國際市場公認的優(yōu)質(zhì)蛋白飼料,蛋白質(zhì)含量達30%全的核心即囗糧安全(每年約28×10%/a),同時又促左右,富含氨基酸、維生素和礦物質(zhì),是優(yōu)良的配合進飼料工業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的現(xiàn)代化進程。這樣通過逐步飼料原料。調(diào)整糧食種植結(jié)構(gòu),依靠發(fā)展優(yōu)質(zhì)糧來解決口糧問可以說,經(jīng)過酒精發(fā)酵中酵母的消化、吸收、代題,發(fā)展飼料專用糧和加工專用糧來解決飼料工業(yè)謝后,原料中的蛋白質(zhì)實現(xiàn)了優(yōu)化增值(部分普通和加工工業(yè)用糧問題,把飼料糧和加工用糧的生產(chǎn)蛋白轉(zhuǎn)化為優(yōu)質(zhì)酵母蛋白),消化吸收率得以提高,從傳統(tǒng)的糧食生產(chǎn)系統(tǒng)中分離出來。根據(jù)養(yǎng)殖業(yè)飼飼養(yǎng)價值得到提升。這一業(yè)外人士很少知道的優(yōu)異料多元化、營養(yǎng)構(gòu)成合理化要求(增加蛋白飼料供特性,也是燃料乙醇能大規(guī)模綜合利用和生產(chǎn)的重給),結(jié)合乙醇生產(chǎn),建立新型飼料生產(chǎn)體系,以確要因素之一。國外燃料乙醇工廠的業(yè)主一般都為農(nóng)保畜牧業(yè)的快速發(fā)展場主或畜牧業(yè)主,原因也就在這里現(xiàn)階段,燃料乙醇生產(chǎn)原料主要是陳化糧,陳再說畜牧業(yè),我國畜禽產(chǎn)量的80%來自農(nóng)村化糧問題解決后,燃料乙醇生產(chǎn)應(yīng)立足于糧食主產(chǎn)大都基本沿用傳統(tǒng)粗放的毛糧飼養(yǎng)方式,資源利用區(qū),作為調(diào)節(jié)市場供求的一種手段(以消耗低品質(zhì)率低,效果不經(jīng)濟。如果能把這些直接飼喂的糧食糧食為主),納入到糧食生產(chǎn)、消費和飼料生產(chǎn)、消加工成配合飼料,至少可以增加飼料量20%。據(jù)專費的產(chǎn)業(yè)循環(huán)中,它只會促進和保障糧食生產(chǎn)和糧家統(tǒng)計,還依據(jù)毛糧飼養(yǎng)所需的等量糧食,如果用食安全。同時,還可以積極發(fā)展木薯、紅著、甘蔗、甜現(xiàn)代化飼料生產(chǎn)供給不同類型的配合飼料,即使不高粱等不與囗糧(小麥、稻谷)生產(chǎn)爭地、爭水的高用改造成為規(guī)模化養(yǎng)殖形式,也完全可以在現(xiàn)有基產(chǎn)、高糖或耐旱、耐鹽堿的代糧經(jīng)濟作物,為生產(chǎn)燃礎(chǔ)上再增產(chǎn)480×10-~-640×10t豬肉(活重)。這個增料乙醇開發(fā)更多的原料儲備產(chǎn)量相當(dāng)于節(jié)約了1700×104~2000×10t飼料糧。另從發(fā)展的眼光看,最終解決燃料乙醇大量使用方面,隨著人們生活水平的不斷提高,肉、蛋、奶時的原料問題將轉(zhuǎn)向纖維,依靠生物技術(shù)、基因技的消費比重越來越大,我國的畜牧業(yè)必定會快速發(fā)術(shù)等高新技術(shù)的發(fā)展,通過篩選種植高能、高產(chǎn)生展,落后粗放的飼養(yǎng)方式必將為現(xiàn)代科學(xué)的飼養(yǎng)方物資源,利用我國大量的農(nóng)業(yè)廢棄資源(桔桿)和工法所替代。我國目前每年飼料用量約為1.5×10%/a,業(yè)廢棄物資源(我國每年的農(nóng)林廢棄物有近10今后將會更多。結(jié)合乙醇的生產(chǎn)特性,從社會資源10%t,工業(yè)纖維廢渣數(shù)干萬噸),開發(fā)和實現(xiàn)利用纖配置角度,國家完全可以通過宏觀調(diào)控和市場機維質(zhì)生產(chǎn)酒精技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化(大約需10年左右),可制,把用來直接做飼料旳糧食資源,先生產(chǎn)燃料乙以為燃料乙醇生產(chǎn)提供取之不盡、用之不竭的可再醇,然后使副產(chǎn)物DDGS再回到飼料市場。這樣,飼生植物原料。料的蛋白總量非但不會減少,反而會得到很大的改4燃料乙醇的正確定位善和提高。社會資源得到了有效的綜合利用,這也4.1燃料乙醇是優(yōu)良的油品品質(zhì)改良劑,不是“油”符合新型工業(yè)化原則的要求。乙醇具有許多優(yōu)良的物理和化學(xué)特性。燃料乙33合理宏觀資源配置,乙醇、飼料聯(lián)產(chǎn),不會對糧醇按一定比例加入汽油中,不是簡單作為替代油品食安全生產(chǎn)產(chǎn)生負面影響使用而這種認識和宣傳是大錯而特錯的。燃料乙以我國近期的汽油需求來看,汽油的消費量在醇是優(yōu)良的油品質(zhì)量改良劑,或者說是増氧劑。它5000×10/a以下,以全部使用乙醇汽油(El0)計算還是汽油的高辛烷值調(diào)合組分。它是和我國石油行約需500×10t/a燃料乙醇,大約需要1500×10t/a糧業(yè)在20世紀中國煤化工貢量才開始食(低品種的大路貨即飼料糧部分,非口糧),也就是發(fā)展的MTBEHCNMHG曾氧效果比說毎年有計劃地從飼料糧里拿出來10%,先生產(chǎn)MTBE要好1倍。美國法定的汽油改良劑有3種第1期張曉陽.論國內(nèi)發(fā)展燃料乙醇的優(yōu)勢及前景109TBE(甲基叔丁基醚)、乙醇和ETBE(乙基叔丁基擔(dān)責(zé)任,治理污染,而不是愿與不愿的問題。使用乙醚)。2002年,美國能源部在給我國介紹燃料乙醇使醇汽油是有效的降低污染措施,利己利民,簡單有用經(jīng)驗時,還慶幸我國MTBE剛剛起步,就選擇了效,何樂而不為呢?用燃料乙醇來替代的路子。美國走了20年MTBE其三,大力推廣乙醇汽油的國家,大都是農(nóng)業(yè)的彎路之后,現(xiàn)在又回過頭來再走乙醇代替MTBE資源國,大都是把它作為一個經(jīng)濟政策來使用,以的路子。乙醇汽油之所以可以改善尾氣污染,改善支撐龐大的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)。我們可以非常實際地結(jié)合國動力,根本的原理就是乙醇里所含的內(nèi)氧,部分地家當(dāng)前對“三農(nóng)”問題的重視程度和全社會對“三補充了汽油在油缸內(nèi)燃燒外界供氧不足的問題,另農(nóng)”問題的關(guān)注程度,借鑒巴西、美國政府當(dāng)時非常外又較好地解決了汽油的高辛烷值組分問題,“兩流行的一個宣傳口號,“為了農(nóng)民兄弟,請使用汽油好合一好”,使乙醇的物理化學(xué)特性得以充分發(fā)揮醇(乙醇汽油)!”,既客觀、實際,又體現(xiàn)親情,情系4.2乙醇汽油是無鉛汽油的升級換代產(chǎn)品農(nóng)民,既宣傳了政策,明確了訴求,又充滿了人情實際上,盡管我國2000年才全面推廣無鉛汽味,提高了社會各方的認同度。油,2001年才在北京、上海、廣州三市推廣新配方5燃料乙醇的經(jīng)濟性汽油(添加MTBE的清潔汽油),但在國際上,無鉛汽5.1燃料乙醇的財政補貼油早已被以MTBE及乙醇為添加劑的新配方汽油現(xiàn)階段,燃料乙醇的生產(chǎn)成本較高.燃料乙醇所代替。也就是說,新配方汽油是我國現(xiàn)用的無鉛的價格高于汽油價格,含乙醇的燃料如與純汽油相汽油旳升級換代產(chǎn)品。添加乙醇的汽油,囯際上稱?同的價格在市場上銷售,需要政府對乙醇的生產(chǎn)進為“增氧汽油”或“含氧汽油”,一般根據(jù)MBE、乙行財政補貼或稅收方面的優(yōu)惠。但補貼并不是說乙醇是單獨使用或混合使用,有一系列靈活的配方,醇生產(chǎn)的經(jīng)濟性差所以又稱為新配方汽油。汽油里加入10%的乙醇首先,國家對燃料乙醇的補貼是一種“多贏”之油品的含氧量可達到3.5%,辛烷值(我囯的汽油標舉,起到一種“先予后得”的調(diào)控效果。燃料乙醇在號)可提高近3個標號,又降低了油品的芳烴及烯我國是一個空白的產(chǎn)業(yè),為了建立一個穩(wěn)定、可控?zé)N含量.使油品的燃燒性能、動力性能和環(huán)保性能的糧食轉(zhuǎn)化方向.以“先予”扶持一個產(chǎn)業(yè).用以支均得到了改善撐糧價,帶動糧食生產(chǎn)和農(nóng)民增收,同時創(chuàng)造大量4.3推廣乙醇汽油的策略就業(yè)機會,并拉動內(nèi)需、帶動相關(guān)的流通環(huán)節(jié),最終首先,要明確乙醇汽油是無鉛汽油的升級換代給國家財政帶來收益。按我國毎年生產(chǎn)400×10tJa產(chǎn)品,是增氧汽油。減輕消費者旳乙醇汽油是低檔燃料乙醇推算,可拉動160億元以上的直接消費,貨代用品等的誤解,這符合我國的國情,特別是廣可創(chuàng)造約50萬個就業(yè)崗位。美國為了推廣乙醇汽大的司機師傳,一般中學(xué)文化水平者較多,增氧有油,政府給燃料乙醇生產(chǎn)的補貼為54美分/sal(合助于燃燒的基本常識大家都是有的,不用多解釋都人民幣1488元/),在政策上提供了強有力的支持。理解和認同其優(yōu)越性。所以在我國直呼其為增氧汽以1997年為例,美國全年共生產(chǎn)了燃料乙醇近油在我國的適應(yīng)度會高,接受理解的程度高,效果500×10t,使用、轉(zhuǎn)化了1600×10t以上的糧食,為社也就好。國家標準的名字也可改為“車用乙醇增氧會提供了20多萬個就業(yè)機會,扣除當(dāng)年免稅補貼汽油”,簡稱“增氧汽油”,并在標準中依法強制規(guī)定之后,聯(lián)邦政府的稅收凈増36億美元增氧劑只允許使用乙醇”的條款。其次,國家對燃料乙醇生產(chǎn)環(huán)節(jié)所實行的財政再者,目前城市大氣的主要污染源是汽車尾補貼,不應(yīng)視為財政支出中的增量補貼.是我國在氣。城市居民人人身受其害,應(yīng)喚起民眾自身保護加入wTO前對糧食出口補貼的一種合法代替和置的意識。一方面是政府重視,立法建制,并直接投換。在加入WTo前,為鼓勵出口,國家對糧食出囗資,從宏觀環(huán)境上進行治理;另一方面,造成污染的進行直接補貼中國煤化工加入wTo人(或法人)也必須履行社會責(zé)任。按現(xiàn)行法規(guī)的要后,世貿(mào)規(guī)則HCNMH(食出囗進行求,誰污染誰治理,擁有汽車的人,理所應(yīng)當(dāng)?shù)匾醒a貼,我國政府對此也已做出承諾。參照西方發(fā)達中外能源l10CHINA FOREIGN ENERGY2006年第11卷國家的做法,通過對糧食加工生產(chǎn)企業(yè)進行補貼,行業(yè)后來準備發(fā)展的MTBE,也都是為了解決汽油可以合理合法地繞過這一規(guī)則,起到原有補貼政策的高辛烷值組分資源不足的問題。我們已經(jīng)接受了的效果。拿原來的玉米出口為例,每出口1t玉米,美國的教訓(xùn),已經(jīng)確定了不再發(fā)展MTBE的產(chǎn)業(yè)政國家財政直接補貼386元,地方補貼30~50元不策,那么只有發(fā)展乙醇這一最好的選擇。我們可以等。燃料乙醇對糧食的消費和岀口性質(zhì)是一樣的,單從全國汽油品質(zhì)提高所需高辛烷值組分的量來生產(chǎn)lt燃料乙醇約需3.5t糧食,現(xiàn)核定的燃料乙配套發(fā)展,用量也是很大的。比如說我們參照美國醇補貼值約為1200元/,從補貼值上算,同直接與現(xiàn)行的一些配方,在汽油中只加入7.7%的乙醇,也糧補相比,財政上還可節(jié)省約80元A糧左右??梢约?.7%的乙醇和5%的MTBE混合(均屬新配5.2燃料乙醇的綜合經(jīng)濟效應(yīng)方汽油),年需求量至少在200×10v/a以上。這樣,既首先,燃料乙醇有著巨大的環(huán)保效應(yīng),隨著它解決了高辛烷值組分的緊缺,又節(jié)約了大量進口的的推廣,可以大量節(jié)省大中城市治理空氣污染的費外匯支出用。北京市每年用于治理空氣污染的費用需幾十億5.3燃料乙醇目前定價的調(diào)控空間元,而現(xiàn)在空氣污染的主要來源是汽車尾氣。據(jù)環(huán)最后,需要特別指出的是,我國目前燃料乙醇保部門檢測,北京市空氣污染60%~70%是汽車尾的定價沒有反映它應(yīng)有的價值,扭曲了它本可更好氣造成的。而尾氣治理重點要在“油”上下功夫,只的經(jīng)濟性一面。我們目前對燃料乙醇的定價,是參有這樣針對性強,效果才好。單使用乙醇汽油一個照90號汽油的中準價執(zhí)行的,這在試點推廣時期,措施就可使尾氣污染減少1/3,而需要的補貼值只為了提高石油部門的積極性,是可行的。但從長遠有1.5億元左右。來看,還是要和國際接軌的。國際上多數(shù)國家是把再次,對于石化行業(yè)發(fā)展來說,燃料乙醇具有燃料乙醇和MTBE一樣做為添加劑來定價的。美國巨大的需求又是十分有利的。我國汽油的品質(zhì)的提當(dāng)前汽油、MTBE、乙醇大致的平均不含稅批貨價為高和石化產(chǎn)品(化纖)的發(fā)展,目前都受到石油中高200美元、280美元、480美元/t(含政府補貼160辛烷值組分的制約。提高油品質(zhì)量,需要高辛烷值美元,扣除后為320美元左右。美國59個城市毎天組分(如重整油),而發(fā)展化工和化纖(如聚酯纖維和發(fā)布該比價)。也就是說,汽油價





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