第2期(總第27期)流體傳動與控制 No.2(Serial No.)2008年3月 Fluid Power Transmission and ControlMay.2008水-乙二醇介質(zhì)在船舶液壓系統(tǒng)的應(yīng)用林銳李小軍嚴軍(中國艦船研究設(shè)計中心湖北武漢430064)摘要:水-乙二醇液壓液在國外船舶行業(yè)已有廣泛地應(yīng)用,但在國內(nèi)船舶行業(yè)幾乎還未使用過。水乙二醇液壓液具有優(yōu)良的抗燃性,在熱源附近或易發(fā)生火災(zāi)區(qū)域比礦物油型液壓油具有更強的優(yōu)勢。文中對水-乙二醇液壓液的性能進了深入的分析,最后提出在船舶上采用水-乙二醇液壓介質(zhì)設(shè)計液壓系統(tǒng)時的注意事項。在船舶上使用水乙二醇抗燃液壓液能夠降低船舶發(fā)生火災(zāi)的概率,具有很強的實用價值和廣闊的應(yīng)用前景。關(guān)鍵詞:船舶液壓系統(tǒng);水乙二醇中圖分類號:TH137文獻標識碼:B文章編號:1672-8904(2008)02-0052-001為可燃物,但由于其余管路中的水含量沒有發(fā)生變引言化,因此不會引起火災(zāi)的蔓延。在使用時,需特別關(guān)隨著液壓技術(shù)的迅猛發(fā)展,液壓系統(tǒng)在船舶領(lǐng)注液壓液中的水含量,如果太低,會直接影響到抗域的應(yīng)用更加廣泛,因此對液壓系統(tǒng)的可靠性安燃性;但是水含量也不能太高,因為水含量和粘度全性提出了更高的要求。實踐證明,75%以上的液壓成反比,如果太高,會降低液壓液的粘度,同樣也會故障都是由于液壓介質(zhì)引起的。因此,系統(tǒng)的可靠影響系的正常工作。因此,必須定期對液壓液進性和安全性很大程度地取決于液壓介質(zhì)的選擇、行檢測,保證水含量在合適的范圍內(nèi)。用與維護。(2)水-乙二醇液壓液的pH值一般為8.5~11國內(nèi)船舶上主要采用礦物油作為液壓介質(zhì)。由之間,呈堿性,可以防止細菌在水中滋生。但和部分于船舶空間的局限性,且熱源較多,管路布置范圍管路及附件材質(zhì)不相容,因此在選擇管路及附件材廣,作為石油產(chǎn)品危險性等級第四級的高壓礦物油料的時候需特別注意,如:不能采用含有鋅、鎘、鉛易引起火災(zāi)。為了解決在危險場合使用液壓系統(tǒng)的和未經(jīng)陽極處理的鋁等材質(zhì)的管路及附件,密封材問題,國外船舶上采用抗燃液壓液替代礦物油,國料優(yōu)先使用氟橡膠,其次是丁晴橡膠,禁止使用聚內(nèi)冶金、煤炭等行業(yè)在熱源附近或易發(fā)生火災(zāi)區(qū)域氨酯材料。的液壓系統(tǒng)也廣泛地采用抗燃液壓液。其中,使用最廣泛的抗燃液壓液為水-乙二醇液壓液。.2船舶液壓系統(tǒng)設(shè)計中使用水-乙二醇液本文主要對船舶液壓系統(tǒng)使用水-乙二醇介質(zhì)壓液的注意事項進行深的分析和研究。水-乙二醇液壓液的性能和礦物油相比有很大的區(qū)別。因此,在設(shè)計時需注意以下事項:1水-乙二醇液壓液性能分析(1)水-乙二醇液壓液最適合的工作溫度為水-乙二醇液壓液是由35%~55%的水和乙二40℃~50℃(泵入口處),超過50℃后,介質(zhì)中的水分醇或丙二醇或其他聚合物相溶,并加入水溶性稠化和氣相添加劑的揮發(fā)都會大幅加劇。通常船舶空間劑抗氧防銹劑抗磨劑以及抗泡劑等制成。其主要有限,因此需加大冷卻裝置的功率,保證溫度在合性能分析如下:適的范圍內(nèi)。(1)水-乙二醇液壓液在消防危險品分類中屬(2)水-乙二醇液壓液的抗泡性能相對較差,且于非危險品,具有優(yōu)良的抗燃性能,主要原因是其船舶有搖擺時,更易形成泡沫。因此,在設(shè)計時候,含有35%~55%的水。水遇到明火或熱源時,可吸收在空間允許的范圍內(nèi),盡可能增加油箱體積,如空大量的熱量變成水蒸汽。一方面降低周圍的環(huán)境溫間有限,可在油箱內(nèi)增加隔板或消泡網(wǎng)。度;另一方面形成的水蒸汽可將空氣和水-乙二醇(3)系統(tǒng)設(shè)計時,需減少液壓泵的吸液油阻力,液壓液阻隔開,阻止燃燒的繼續(xù)進行。只有當液壓泵吸液口前不設(shè)濾器或設(shè)置粗濾器,液箱盡可能上液中的含水量下將到一定程度,剩余的液體才會變置或旁置,液面至少高于泵吸入口300mm以上。(4)由于水-乙二醇液壓液在金屬表面不易形收稿日期:2007-11-01成潤滑膜。(下轉(zhuǎn)第55頁)作者簡介:林銳,碩士,研究方向:流體傳動與控制。2008年3月劉寶珠:如何利用數(shù)控車床加工液壓閥體上的圓錐內(nèi)螺紋55S500M03;主軸正轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)速為500r/min紋(NPT)的加工方法與55圓錐內(nèi)螺紋(RC)的加工G00G40G9722.5Z3.0;快速定位到循環(huán)起方法相同,只是有些加工參數(shù)(如:螺距、牙型高度點等)略有不同,編程時請參考有關(guān)機械加工手冊,這M08;切削液開里就不再贅述。G9224.3z-22.510.7f.814;螺紋切削經(jīng)多年生產(chǎn)實踐證明,采用上述數(shù)控車床加工循環(huán)開始,背吃刀量24.3-23.5=0.8圓錐內(nèi)螺紋程序簡單、操作方便、螺紋牙型準確、尺X24.9;粗車背吃刀量24.9-24.3=0.6寸精度高、密封性能好,為液壓閥產(chǎn)品質(zhì)量的提高X25.4;粗車背吃刀量25.4-24.9=0.5提供了可靠的保障。X25.7;粗車背吃刀量25.7-25.4=0.3參考文獻X25.8;精車背吃刀量25.8-25.7=0.1]ys、MS技術(shù)標準日本:油研株式會社,1992G0200.0100.0快速定位到分度點2]孟少機械加工工藝手冊]北京機械工業(yè)出版社1991M09;切削液關(guān)[3]成大先機械設(shè)計手冊J北京:化學(xué)工業(yè)出版社,2002.1M05;主軸停止4]鄭民章唐應(yīng)謙數(shù)控加工基礎(chǔ)M]北京中國勞動社會保障出版社2000M30;程序結(jié)束上面分別列舉了,尺寸小于等于3/8和大于3/[股育平婁銳趙學(xué)東數(shù)控機床M北京機械工業(yè)出版8的55°圓錐內(nèi)螺紋(RC)的加工程序,60圓錐內(nèi)螺 Machining of Taper Thread of Body Valve by NC Lathe LIU Bao-zhu(上接第52頁)因此使用水乙二醇液壓介質(zhì)會大大降低液壓泵的使用水-乙二醇抗燃液壓液能極大地改善熱源壽命,平均壽命為使用礦物油時的20%。因此在設(shè)和危險區(qū)域船舶液壓系統(tǒng)的抗燃性能,保證船舶的計時,液壓泵必須降級使用,使用壓力不超過安全,降低火災(zāi)的風(fēng)險和減小發(fā)生火災(zāi)的幾率,具14MPa,轉(zhuǎn)速不超過1000r/min有廣闊的前景和很強的實用價值。(5)液箱材料最好采用不銹鋼,采用碳鋼時,參考文獻表面必須涂環(huán)氧樹脂,不允許采用工業(yè)油漆。最好1B/T107-2006液壓系統(tǒng)工作介質(zhì)使用規(guī)范;采用雙向透氣閥,防止水分和氣相添加劑的揮發(fā)。2]GB/T16898-1997難燃液壓液使用導(dǎo)則(6)管路、閥件的清洗、試驗和保養(yǎng)必須使用[3]陳惠卿楊華水-乙二醇難燃液壓液煤礦械2004水-乙二醇介質(zhì),不能和礦物油混用,兩者混合會產(chǎn)12生油泥,嚴重損壞液壓系統(tǒng)的元件。4]鄭金傳董春紅水乙二醇液壓液的特性及其應(yīng)用液壓與氣動2001.13總結(jié)[5]黃強程琳在使用水-乙二醇中應(yīng)注意的問題冶金設(shè)備管理與維修,2003.5 Application and Research of Water-glycol Fluids in the Shipping Hydraulic System LIN Rui LI Xiao-jun YAN Jun