《裝備制造技術)2013年第9期物料配送改善及優(yōu)化設計陽金香(柳州裕信方盛汽車飾件有限公司,廣西柳州545006)摘要:本設計以汽車空調總裝流水線物料配送為定量、定性的研究對象。在原有資源的情況下，主要從兩方面改善和優(yōu)化物料配送中存在的問題:一方面,通過制定基于工藝流程的物料配送BOM,加強零部件成套率和物料信息的控制,為實現(xiàn)有效配送提供基礎;另一方面,根據(jù)物料分類、生產(chǎn)節(jié)拍、產(chǎn)品的BOM和車間的平面布置困,經(jīng)過計算與測量,得出物料配送方案。關鍵詞:配送BOM;物料配送;配送方案;優(yōu)化設計中圖分類號:F273文獻標識碼:B文章編號:1672- -545X(2013)09-0183-03某汽車空調有限公司是集開發(fā)生產(chǎn)、銷售為- -體清單為依據(jù)。的汽車空調系統(tǒng)專業(yè)制造商,微型汽車持續(xù)增長的態(tài)配送形式,企業(yè)在具體制定配送方案時,- -般按勢,使公司的業(yè)務也有了極大的發(fā)展。該公司總裝流水配送的時間、數(shù)量劃分,有:定時配送、定量配送、定線通過線平衡改進后,理論產(chǎn)量有了極大的提高,但是時定量配送、定時定線配送、及時配送。本物料配送實際并沒有達到應有的效果。其關鍵是高效的生產(chǎn)工屬于廠內車間配送,計劃較好制定,所以選擇定時定藝和低效繁雜的物料配送之間的矛盾,制約了產(chǎn)量的量配送 的形式,便于配送執(zhí)行和管理。提高,問題主要有:物料配送時,配送的時間、批次、數(shù)工序同期化,配送時,不同的物料可用不同的標量等沒有具體的要求，分揀工人執(zhí)行任務時憑經(jīng)驗做準容器,并且不同的容器盛裝特征性的物料,使配送事,分工不明、職責不清,影響配送效率;物流信息不周期可能不同,但可以根據(jù)工序同期化原則，全部設暢,線邊物料不成套,容易產(chǎn)生缺料。因此,對物料的配為等于節(jié)拍或其倍數(shù),這樣可以減少配送次數(shù),提高送進行改善和優(yōu)化設計勢在必行。本文介紹了此方法。配送 的規(guī)模性。1設計概述2方案設計1.1設計目的本設計的目的是通過對現(xiàn)行總裝流水線物料配方案設計總的思路為:根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍,制定合理的配送節(jié)拍,由指定人員通過適當?shù)穆窂?利用合適送進行改善和優(yōu)化，做到:(1) 提供暢通無阻的物料的搬運器具,將經(jīng)過合理盛裝的合格物料,在所需求流轉,以保證生產(chǎn)順利高效率地進行;(2)減少物料的時間內配送到準確的工位上，以滿足總裝流水線搬運的數(shù)量、頻率和距離,臧少搬運費用,降低搬運對物料需求的特征。成本;(3)防止搬運過程中的物料損失。2.1計算流水線生產(chǎn)節(jié)拍1.2優(yōu)化設計對象裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍可通過測量瓶頸工位單位產(chǎn)根據(jù)生產(chǎn)流水線的特征,生產(chǎn)流水線是指勞動對量時間計算出,對瓶頸工位進行單位產(chǎn)量測時(每生象按照- -定的工藝路線，順序地通過各個工作中心，產(chǎn)- 臺所用的時間),數(shù)據(jù)如表 1所示。并按照一定的生產(chǎn)速度(節(jié)拍)完成作業(yè)的連續(xù)重復表1瓶頸工位(工位四 )單件產(chǎn)品裝配時間(單位:秒)的一種生產(chǎn)組織形式。生產(chǎn)流水線具有以下幾個基本一 測量日期測試1測試2測試3]測試4測試S特征:單純單向性連續(xù)高效性、專業(yè)性.平衡性。3月1日上午工102.699.196.7 97.43月1日下午工103.295.9 101.6 98.6 103.5物料清單(BOM)、制造物料清單(MBOM), BOM3月4日下午工104.395.5 100.8 _98.5 101.9是Bill of Material的縮寫,通常稱為“物料清單”。制造3月2日下午98.491.2工 101.4104.4102.2物料清單MBOM( Manufacturing BOM)用于執(zhí)行階段,注:隨機抽取兩天，共測時20次,其中上午9:00-10:00點，下午14:00= 15:00測時5次。接到訂單后,利用產(chǎn)品構造系統(tǒng)來決定產(chǎn)品規(guī)格,做為102秒中國煤化工總戚實際的裝配節(jié)拍出制造物料表。后續(xù)的領料單作業(yè)即以該制造物料在下面章節(jié)中:IYHCNMH G收量時,將以此為基礎。收稿日期:2013-06-08作者簡介:陽金香( 1984- ),女 ,湖南新寧人，助理工程師,本科,研究方向為:精益生產(chǎn)方式應用。183Equipment Manufacturing Technology No.9 ,20132.2制定合理的物料配送方案(4)根據(jù)生產(chǎn)節(jié)拍和工序同期化,制定物料配送由物料分類和生產(chǎn)節(jié)拍的結果分析可得:A類物的初步方案料適合多頻次少批量配送;B類物料適合中頻次、中批以單元容器的容量為切入點，制定初步配送方量配送;C類物料適合低頻次大批量配送,步驟如下:案一主要 是確定物料配送節(jié)拍和配送數(shù)量，步驟(1)總成物料分類如下:根據(jù)容器尺寸、物料尺寸、包裝單元物料數(shù)量,按物理特征進行分類的步驟為:(1)根據(jù)物料的確定單元容器的容量→根據(jù)單元容器的容量和生產(chǎn)外形尺寸、重量、形狀損壞可能性、狀態(tài)、數(shù)量、時限節(jié)拍，計算單元容器零部件可用時間-→結合單元容等七種主要因素，描述物料的特征;(2)把體積、重器零部件可用時間,確定合適的單元配送量(即每批量、包裝單元物料數(shù)量等作為決定性影響的特征,用配送的量),單元配送量一般等于單元容器容量或其字母A......等劃分出相似物料;(3)填寫物料整數(shù)倍- +確定單元配送節(jié)拍。大件物料考慮單獨配分類結果表,對物料分類結果作- -說明,物料分類表送,具體見表5,小件、中件盡量組合在一個配送周期如表2所示。內,即配送節(jié)拍相同,具體如表6所示。發(fā)2 物料分類結果-覽表表5物料配送的初步方案(大件)零件名稱物料類別，工位物料名稱節(jié)拍酒物料容器冷凝器組件耗量送節(jié)拍|送工位|兩年部件第工位器件數(shù)量間(分鐘)(分鐘)器具數(shù)效電子扇總成.一后蒸上殼體兩層工位車450 工63_干燥瓶組件表6物料配送的初步方案(小件、中件)緩沖膠墊壓力開關位零部件名稱節(jié)拍清物料容器單位容單位容器零單元尼單元配小時所74壓力開關過渡線(2)根據(jù)產(chǎn)品BOM和裝配工藝確定各工位所需| 后幕發(fā)器芯體兩層工，位車150 251 150 42 250 1.7|膨張聞總成05H箱155125的物料消耗定額溫飽鉗[29從制造BOM出發(fā)，基于產(chǎn)成品的總裝工藝流三檔電限組件_C_cL 19251542↑25017程,建立裝配任務配送BOM的原始數(shù)據(jù)?；诠に嚰家b的流程的物料配送BOM結構圖得工位物料消耗定額表,如表3所示。(5)制定物料配送最終方案表3工位物料消耗定表最終方案以定時定量配送為依據(jù)，既每次物料零部件名稱單臺用量配送的數(shù)量、時間基本固定,具體方案有以下兩種:膨脹閥人口管一是大件物料配送的最終方案,比如上班時間為前蒸發(fā)器芯體膨脹閥總成1.ST8:30,去除生產(chǎn)準備時間15分鐘,則正式生產(chǎn)的時間為8:45,第-批于前一-天送達，單元配送節(jié)拍為溫度傳感器簧片螺母67分鐘,因運輸要6分鐘,所以第二批配送時間間隔E傳感器固定支架為67 - 6= 61分鐘(即正式生產(chǎn)后的61分鐘),配送前蒸發(fā)器上殼體時間為9:46,以后每批的時間間隔則為67分鐘,具前蒸上支架四前蒸發(fā)器下殼體體方案如表7所示。前蒸發(fā)器排水管表7大件物料配送的最終方案五前蒸標牌前蒸膠墊配送任務配送時間點批次數(shù)交付地點、數(shù)量備注(3)為物料選用合適的工位器具l 17:25(生產(chǎn)前一天)地點:總裝9:46培座工程A線工位-一15:50的物料器具總的選用原則為:根據(jù)各工位零部件后蒸上殼體11:08配送量為六(250 件)50的特征、放置臺或暫存區(qū)的面積，選擇適合物料裝13:15數(shù)量:40個1批載、配送的容器,滿足單元配送時間內的支配,結果14:2215:44如表4所示。表4總成物料器具表二是小件、中件物料配送的最終方案。小件、中工位工位器具工位器具數(shù)量組裝工作地物料名稱物料器具件的單元配中國煤化工都是所有零部后蒸發(fā)器芯體兩層工位車工位桌| 膨脹閥總成0.5件集中配送,MHCNMH GE,具體方案如l后蒸膨脹閥人口管D箱表8所示。I溫飽鉗A箱184.