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國(guó)家應(yīng)急處置指揮部發(fā)布東航客機(jī)墜毀事故調(diào)查進(jìn)展

時(shí)間：2022-03-23 來(lái)源：http://mp.weixin.qq.com/s?__biz=MzU3ODUwMjQxOA==&mid=2247615176&idx=1&sn=18223b30baad8b9d2d5fc22ce8feafbb&chksm=fd7728b5ca00a1a3ff4cf41833bb4f7dfca9d4f55aa97a1a4982283b758d4f8fadb611e4c375#rd 瀏覽：

國(guó)家應(yīng)急處置指揮部發(fā)布東航客機(jī)墜毀事故調(diào)查進(jìn)展

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國(guó)家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行的新聞發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)。新華社記者梁舜攝

記者3月22日從國(guó)家應(yīng)急處置指揮部在廣西梧州舉行的新聞發(fā)布會(huì)上獲悉，3月21日14時(shí)38分許，東方航空公司MU5735航班執(zhí)行昆明至廣州任務(wù)時(shí)，在廣西梧州市上空失聯(lián)并墜毀。截至目前，未發(fā)現(xiàn)幸存人員。消防救援隊(duì)伍正科學(xué)、有序開(kāi)展救援工作。

民航局航空安全辦公室主任朱濤介紹，該航班于21日13時(shí)16分從昆明起飛，14時(shí)17分保持巡航高度8900米進(jìn)入廣州管制區(qū)。14時(shí)20分管制員發(fā)現(xiàn)飛機(jī)高度急劇下降，隨即多次呼叫機(jī)組，但未收到任何回復(fù)，14時(shí)23分飛機(jī)雷達(dá)信號(hào)消失，后經(jīng)核實(shí)，飛機(jī)在廣西壯族自治區(qū)梧州市藤縣境內(nèi)墜毀。

“東航MU5735機(jī)上共有旅客123名，無(wú)外籍旅客。機(jī)組人員9名，其中飛行員3名，乘務(wù)員5名，安全員1名。”朱濤介紹，截至目前，搜救工作尚未發(fā)現(xiàn)幸存人員，公安部門(mén)已對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了封鎖管控。

“事故發(fā)生后，自治區(qū)和梧州市、藤縣三級(jí)黨委、政府堅(jiān)持人民至上、生命至上，堅(jiān)持以人為本，迅速響應(yīng)、全力以赴，配合做好事故處置工作?！睆V西壯族自治區(qū)人民政府辦公廳副主任張志文說(shuō)。

據(jù)悉，廣西派出的消防救援、武警、公安、民兵等1400多名救援人員，以及云南省森林消防總隊(duì)駐防廣西隊(duì)伍、廣東隊(duì)伍678名人員，積極有序開(kāi)展現(xiàn)場(chǎng)救援；協(xié)調(diào)電力、通信等部門(mén)，安排3輛應(yīng)急電源車(chē)，調(diào)運(yùn)6臺(tái)應(yīng)急發(fā)電機(jī)到現(xiàn)場(chǎng)，架設(shè)應(yīng)急通信設(shè)備，確保救援現(xiàn)場(chǎng)電力保障有力和基站通信暢通。

21日15時(shí)50分，梧州市藤縣消防救援大隊(duì)首戰(zhàn)力量到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。廣西消防救援總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)鄭西介紹，消防救援人員攜帶救生工具分3個(gè)小組對(duì)核心區(qū)進(jìn)行拉網(wǎng)式搜索。同時(shí)，組織專(zhuān)職消防隊(duì)員對(duì)周邊20公里范圍進(jìn)行搜索排查。22日，又組織了200人繼續(xù)開(kāi)展區(qū)域拉網(wǎng)排查。

搜救工作得到藤縣當(dāng)?shù)厝罕姷姆e極支持。因?yàn)橥ㄍ仍F(xiàn)場(chǎng)的道路狹窄，村民自發(fā)組成了摩托車(chē)隊(duì)幫助運(yùn)送物資。

事故發(fā)生后，東航啟動(dòng)一級(jí)應(yīng)急響應(yīng)。東方航空云南有限公司董事長(zhǎng)孫世英表示，東航成立九個(gè)專(zhuān)項(xiàng)小組，工作組在事故發(fā)生當(dāng)天就抵達(dá)廣西梧州，并在24小時(shí)內(nèi)與全部123名旅客的家屬取得聯(lián)系。

“按照民航慣例，我們?cè)谑及l(fā)地昆明、目的地廣州、事發(fā)地梧州，都設(shè)立了家屬援助點(diǎn)，選派了160多位援助專(zhuān)家，開(kāi)展‘一戶(hù)一冊(cè)一專(zhuān)班’的援助服務(wù)?！睂O世英說(shuō)。

“航空器事故調(diào)查是一項(xiàng)系統(tǒng)性工作，運(yùn)輸類(lèi)飛機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、系統(tǒng)集成度高，本次事故飛機(jī)損毀嚴(yán)重，調(diào)查難度很大?！敝鞚f(shuō)。

據(jù)介紹，目前調(diào)查組正按照程序全面開(kāi)展調(diào)查工作，對(duì)事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘查，在全力搜尋飛行記錄器的同時(shí)，還對(duì)包括飛行、維修、空管、氣象、飛機(jī)設(shè)計(jì)制造等方面進(jìn)行逐項(xiàng)深入的調(diào)查。

“鑒于調(diào)查工作剛剛開(kāi)始，以目前掌握的信息，還無(wú)法對(duì)事故的原因有一個(gè)清晰的判斷?！敝鞚f(shuō)，下一步調(diào)查組將全力以赴搜集各方證據(jù)，重點(diǎn)搜尋事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)飛行記錄器，并綜合各方面信息開(kāi)展事故原因分析工作，深入全面查明事故原因，一旦調(diào)查工作取得進(jìn)展，將在第一時(shí)間公布。

接到東方航空公司客機(jī)事故報(bào)告后，民航局立即下發(fā)通知，要求切實(shí)加強(qiáng)民航領(lǐng)域安全隱患排查，舉一反三，從飛機(jī)保養(yǎng)維修情況、飛行天氣情況、人員資質(zhì)、操作技能、空防安全等方面，立即、全面排查隱患。

據(jù)悉，東航正全面開(kāi)展安全隱患大排查?！澳壳昂娇者\(yùn)力比較充足，我們將嚴(yán)格按照民航安全管理規(guī)定有序開(kāi)展相關(guān)工作?！睂O世英說(shuō)。

●來(lái)源：新華社

●編輯：龐舒月

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