附件大?。?2.34MB所屬分類：BIM資料分享會(huì)員：芳華分享時(shí)間：2021-09-23最后更新：資源簡(jiǎn)介/截圖： 1. 設(shè)計(jì)階段 2. 施工階段技術(shù)應(yīng)用 3. 運(yùn)維階段BIM技術(shù)應(yīng)用 4. 軟件及標(biāo)準(zhǔn) 5. 發(fā)展展望 通過BIM協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)，將設(shè)計(jì)人員按專業(yè)分工，統(tǒng)一納入系統(tǒng)進(jìn)行協(xié)同設(shè)計(jì)，可以提高設(shè)計(jì)信息流轉(zhuǎn)效率協(xié)同設(shè)計(jì)系統(tǒng)管理整個(gè)設(shè)計(jì)流程，并可與企業(yè)其他信息管理系統(tǒng)集成，形成設(shè)計(jì)企業(yè)信息化的構(gòu)架 實(shí)現(xiàn)常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)化橋梁的參數(shù)化，復(fù)雜特大橋梁主要構(gòu)件的參數(shù)化 建立三維上、下部構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化庫(kù)，如箱梁、墩身、基礎(chǔ)等。根據(jù)原始基 礎(chǔ)資料及線路設(shè)計(jì)資料，自動(dòng)化、批量化完成全線橋梁的設(shè)計(jì)建模實(shí)現(xiàn)橋梁與線路、地形、地質(zhì)的關(guān)聯(lián)化，通過輔助軟件保證設(shè)計(jì)變更的快速完成，通過將模型和實(shí)際環(huán)境的融合實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)方案比選 傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中，圖紙模型與計(jì)算模型相互割裂 研發(fā)參數(shù)化建模軟件，通過參數(shù)化建模的方式生成三維模型；同時(shí)模型能導(dǎo)入分析軟件進(jìn)行分析計(jì)算，實(shí)現(xiàn)高效的全橋設(shè)計(jì)和分析計(jì)算過程 將BIM三維模型局部導(dǎo)入有限元計(jì)算軟件計(jì)算，通過計(jì)算結(jié)果修訂三維模型，從而實(shí)現(xiàn)建模和分析計(jì)算的高效統(tǒng)一 自主開發(fā)可進(jìn)行梁橋、斜拉橋、懸索橋各類橋型非線性分析的計(jì)算軟件 車輛荷載模擬、預(yù)應(yīng)?、收縮徐變模擬、溫度荷載分析、施?階段非線性模擬、成橋階段非線性模擬 連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)計(jì)算、斜拉橋內(nèi)測(cè)中、懸索橋內(nèi)測(cè)中