推廣應用鋼結構橋梁通用圖可顯著提升我國公路鋼橋建設品質(zhì)、安全性和耐久性是實現(xiàn)我國公路橋梁高質(zhì)量發(fā)展的重要舉措。根據(jù)《交通運輸部關于下達2022 年度公路工程行業(yè)標準制修訂項目計劃的通知》(交公路函[2022]238 號)的要求由中交公路規(guī)劃設計院有限公司承擔《裝配化箱形組合梁鋼橋通用圖》的制定工作。 2023年3月1日起《裝配化箱形組合梁鋼橋通用圖》(JTG/T 3912-2022)作為公路工程推薦性行業(yè)標準圖集頒布實施。 本標準編制緣由:銅結構橋梁具有自重輕、抗震性好、跨越能力強、使用壽命長、便于工廠化生產(chǎn)、綜合能耗低、對環(huán)境影響小等優(yōu)勢但在鋼結構橋梁建設方面我國與美國、日本、法國等發(fā)達國家相比工業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化水平低差距明顯。本標準編制指導思想:通過“標準化設計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工、信息化管理、智能化應用”推動我國鋼結構橋梁產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)綠色發(fā)展、循環(huán)發(fā)展低碳發(fā)展、高質(zhì)量發(fā)展 本標準主要內(nèi)容: 雙向四車道3x30m3x40m3 x50m3 x60m 箱形組合梁鋼橋上部結構雙向六車道3x30m3 x40m3x50m3x60m 箱形組合梁鋼橋上部結構。 本冊圖紙按三跨連續(xù)梁控制設計一般情況下盡可能采用六跨一聯(lián)或五跨一聯(lián)但不得少于三跨一聯(lián)。 本標準編制主要依據(jù):《公路工程技術標準》(JIG BO1-2014)、《公路橋涵設計通用規(guī)范》(JIG D602015)、《公路鋼混組合橋梁設計與施工規(guī)范》(JIG/T D64.01-2015)、《公路鋼結構橋梁設計規(guī)范》(JIG D64-2015)、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》(JIG 3362-2018)、《公路交通安全設施設計細則》(JIG/T D81-2017)、《公路橋梁鋼結構防腐涂裝技術條件》(JT/T 722-2008)(公路橋涵施工技術規(guī)范》(JIG/T 3650-2020)和《鋼結構工程施工質(zhì)量驗收標準》(GB 50205-2020)等標準規(guī)范。 通用圖使用者應依據(jù)法律法規(guī)在充分理解通用圖的基礎上根據(jù)工程項目的建設條件、荷載條件、施工方案與裝備條件等送行計算復核、論證確保工程項目的質(zhì)量、安全和耐久并對通用圖在工程項目中的應用負責。請各有關單位在執(zhí)行過程中將發(fā)現(xiàn)的問題和意見，以便修訂時參考 主 編 單 位：中交公路規(guī)劃設計院有限公司 裝配化鋼結構橋梁產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟