本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了從150kHz~2500MHz頻率范圍內(nèi)的無線電騷擾限值和試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于任何用于車輛、掛車和裝置的電子／電氣零部件。本標(biāo)準(zhǔn)中頻率分布的細(xì)節(jié)參考了國際電信聯(lián)盟(ITU)出版物及在中國的實(shí)際應(yīng)用情況。本標(biāo)準(zhǔn)中的限值用于保護(hù)車載接收機(jī)，使其免受同一車內(nèi)零部件/模塊產(chǎn)生的騷擾。第5章提供了整車（無論連接到電網(wǎng)充電與否）測量的方法和限值，第6章提供了零部件/模塊測量的方法和限值。只有根據(jù)車輛限值進(jìn)行的整車試驗(yàn)才能被用于最終評(píng)價(jià)琴部件的兼容性。
被保護(hù)的接收機(jī)類型包括：廣播接收機(jī)（聲音和電視），地面移動(dòng)通信，無線電話，業(yè)余的、民用的無
線電設(shè)備，衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)（北斗、GPS等）、Wi-Fi和藍(lán)牙設(shè)備。本標(biāo)準(zhǔn)中的車輛是以內(nèi)燃機(jī)、電力或二者共同實(shí)現(xiàn)自行驅(qū)動(dòng)的裝置。車輛包括（但不限于）乘用車、貨車、農(nóng)用拖拉機(jī)及雪地車?？蓞⒄崭戒汚中的流程圖判定裝置或設(shè)備是否適用于本標(biāo)準(zhǔn)。
本標(biāo)準(zhǔn)不包括保護(hù)電控系統(tǒng)免受射頻（RF）發(fā)射、瞬態(tài)或脈沖電壓波動(dòng)影響的內(nèi)容。這些內(nèi)容包括在其他標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)出版物中。
本標(biāo)準(zhǔn)中的限值為推薦值，在車輛制造商和零部件供應(yīng)商達(dá)成一致的條件下可以更改。本標(biāo)準(zhǔn)也適用于車輛制造商、零部件和設(shè)備供應(yīng)商在車輛交付使用后，附加和連接在車輛線束或車載電源連接器上的零部件和設(shè)備。
由于安裝位置、車身結(jié)構(gòu)和線束設(shè)計(jì)會(huì)影響無線電騷擾對(duì)車載接收機(jī)的耦合，第6章定義了多種限值等級(jí)。使用的限值等級(jí)（作為頻帶的函數(shù)）需經(jīng)車輛制造商和零部件供應(yīng)商一致同意。
本標(biāo)準(zhǔn)定義的試驗(yàn)方法用于幫助車輛制造商和供應(yīng)商改善整車和零部件設(shè)計(jì)，以確保車載射頻發(fā)射控制在一定水平。
整車試驗(yàn)限值作為指導(dǎo)，其制定基于典型無線電接收機(jī)使用車載天線這一情況，如果未配備該特定天線，則使用試驗(yàn)天線。出于經(jīng)濟(jì)原因，車輛制造商應(yīng)自主確定哪些頻段用于車內(nèi)可能的無線電業(yè)務(wù)。
例如，雖然電視波段占用了無線電頻譜的一段重要部分，但是許多車型可能不會(huì)安裝電視接收機(jī)，在這樣的車上試驗(yàn)和改善該頻段噪聲源是不經(jīng)濟(jì)的。
1979年，世界管理無線電通信大會(huì)（WARC）將第一區(qū)域的低頻限制到148.5kHz。就車輛而言，150kHz試驗(yàn)就足夠了。
用于傳導(dǎo)騷擾和車輛充電模式測量的人工網(wǎng)絡(luò)見附錄E。
存在脈沖噪聲的情況下判斷無線電通信降級(jí)的定性方法可參見附錄H。
電動(dòng)和混合動(dòng)力車輛車內(nèi)屏蔽的高壓電源系統(tǒng)的試驗(yàn)方法見附錄I。
零部件試驗(yàn)用ALSE的性能確認(rèn)方法可參見附錄J。GB/T 18655-2018 　 代 替GB/T 18655-2010 　車輛、 船和內(nèi)燃機(jī)無線電騷擾特性 用于保護(hù)車載接收機(jī)的限值和測量方法 Vehicles, boats and internal combustion engines-Radio disturbance characteristics- Limits and methods of measurement for the protection of on-board. receivers (CISPR 25:2016, MOD) 2018-07-13發(fā) 布 2019-02-01實(shí) 施 廠 ” ‘ 、 國 家 市 場 監(jiān) 督 管 理 總 局 儈 纛 ＼遴多中國國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)休 GB/T 18655-2018 目 次 前 言 ？..........................................................................